Uszczelka głowicy cylindrów ISUZU pochodzenie Japonia standard OEM dla silnika Diesla 6HH1
| Net Weight: | 0,95 kg | Compatible Engines: | ISUZU 6HH1, 6HH1-N, 6HH1-S |
| Engine Type: | Diesel | Material: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Installation Position: | Pomiędzy głowicą cylindrów a blokiem cylindrów | OEM Part Number: | 8-94393346-3 / 8943933463 |
| Cooling Type: | Obieg płynu chłodzącego silnik | Displacement: | 8,2 l |
| High Light: | Uszczelka głowicy cylindrów pochodzenia japońskiego,Standardowa USZCZELKA OEM; CYL HD,Uszczelka uszczelniająca silnika Diesla 6HH1 |
||
Uszczelka pod głowicę ISUZU 8-94393346-3 8943933463 Kompatybilna z silnikiem Diesla FSR FRR 6HH1 — 0,95 kg pochodzenie Japonia standard OEM zamiennik
Uszczelka pod głowicę ISUZU z numerami OEM8-94393346-3 / 8943933463 to precyzyjnie zaprojektowany zamiennik przeznaczony do średnich ciężarówek ISUZU seriiFSRorazFRRkompatybilny z silnikami Diesla6HH1Ten element jest kluczową częścią uszczelniającą silnika —Uszczelka pod głowicę (USZCZELKA; GŁOWICA CYLINDRA)— odpowiedzialną za uszczelnienie komory spalania między głowicą cylindrów a blokiem cylindrów.
Uszczelka pod głowicę jest jednym z najbardziej obciążonych elementów uszczelniających w silniku, montowanym między głowicą cylindrów a blokiem cylindrów. Jej zasada działania obejmuje:
- Uszczelnienie komory spalania: Pod siłą docisku śrub głowicy cylindrów, uszczelka tworzy uszczelnienie wysokociśnieniowe wokół każdego otworu cylindra, zapobiegając wyciekom ciśnienia spalania.
- Izolacja płynów: Uszczelka jednocześnie uszczelnia kanały chłodzące i olejowe między głowicą cylindrów a blokiem, zapobiegając wzajemnemu zanieczyszczeniu lub wyciekom.
- Kompensacja termiczna: Sprężystość i odporność uszczelki kompensują różnice w rozszerzalności cieplnej między głowicą cylindrów a blokiem podczas cykli grzewczych.
- Wielowarstwowa konstrukcja stalowa (MLS): Nowoczesne uszczelki pod głowicę wykorzystują wielowarstwową konstrukcję stalową ze specjalnymi powłokami i ogranicznikami elastyczności dla utrzymania stałego ciśnienia uszczelnienia.
| Objaw | Prawdopodobna przyczyna |
|---|---|
| Nienormalne zużycie płynu chłodzącego; film olejowy w płynie chłodzącym lub mleczny olej | Uszkodzona uszczelka; wzajemne zanieczyszczenie między kanałami płynu chłodzącego a oleju |
| Biały dym z wydechu, szczególnie przy zimnym rozruchu | Płyn chłodzący dostający się do komory spalania przez uszkodzoną uszczelkę |
| Przegrzewanie silnika; stale wysoka temperatura płynu chłodzącego | Gazy spalinowe dostające się do układu chłodzenia przez uszkodzone uszczelnienie |
| Zmniejszone ciśnienie sprężania; utrata mocy | Wyciek ciśnienia spalania |
| Silne wibracje silnika lub nierówna praca | Wzajemne przenikanie między sąsiednimi cylindrami powodujące nierówną pracę |
| Marka | Seria modeli | Podwozie | Kompatybilny silnik |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | FSR33 | 6HH1 |
| ISUZU | FRR | — | 6HH1 |
| Cecha | Korzyść + Sygnał weryfikacji |
|---|---|
| Konstrukcja zgodna ze standardem OEM | Wyprodukowano zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami ISUZU — zapewnia idealne dopasowanie do silników 6HH1/FSR/FRR; bezpośredni zamiennik OEM, nie wymaga modyfikacji. |
| Precyzyjna produkcja japońska | Japońska precyzyjna produkcja zapewnia doskonałą dokładność wymiarową i wydajność uszczelniania — waga netto 0,95 kg, spełniająca standardy jakości OEM. |
| Wysokiej jakości materiał odporny na ciepło i ciśnienie | Doskonała odporność na ciepło i ciśnienie zapewnia niezawodne uszczelnienie w warunkach wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia w komorze spalania — zapobiega wyciekom gazów i wzajemnemu zanieczyszczeniu płynów. |
| 100% fabryczna kontrola jakości | Każda sztuka przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości —100% testowana przed dostawą. |
| Profesjonalne dostawy marki BZLP (20 lat doświadczenia) | Dojrzałe systemy produkcyjne i bogate doświadczenie branżowe — ponad400 dostawców w sieci. |
| Gwarancja co najmniej 1 rok | Niezawodna ochrona posprzedażna —co najmniej 1 rok gwarancji jakości. |
- Potwierdzenie numeru: Ten numer produktu to8-94393346-3 / 8943933463. Istnieje również numer referencyjnyH85128-00. Przed zamówieniem zweryfikuj konkretny numer na oryginalnej części.
- Czyszczenie powierzchni: Dokładnie wyczyść obie powierzchnie styku głowicy cylindrów i bloku cylindrów przed montażem — upewnij się, że nie ma pozostałości starej uszczelki, oleju ani zanieczyszczeń.
- Moment obrotowy i sekwencja: Śruby głowicy cylindrów muszą być dokręcone zgodnie ze specyfikacją w odpowiedniej sekwencji zgodnie z instrukcją warsztatową ISUZU. Użycie niecertyfikowanej uszczelki może unieważnić gwarancję na silnik.
- Tylko jednorazowego użytku: Uszczelki pod głowicę sąelementami jednorazowego użytku — muszą być wymieniane na nowe uszczelki za każdym razem, gdy głowica cylindrów jest demontowana.
- Profesjonalna instalacja: Uszczelka pod głowicę jestkrytycznym elementem uszczelniającym silnika wymagającym demontażu głowicy cylindrów i precyzyjnej kontroli momentu obrotowego. Musi być wykonana przez wykwalifikowanego mechanika silników.