logo

Tylny cylinderek hamulcowy MK356639 MK-356639 do Mitsubishi Fuso Canter seria FE/FG i autobus Rosa 4D31/4D34/4M42 — żeliwny cylinderek hamulca bębnowego OEM, tylny lewy (LH) przedni, średnica 1-1/4"

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: YIMI
Numer modelu: Seria Mitsubishi Fuso Canter FE/FG i autobus Rosa 4D31/4D34/4M42
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 10 szt
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T
Możliwość zaopatrzenia: 10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
OEM Part Number: MK356639 / MK-356639 Part Name: Cylinder koła hamulcowego / ZESPÓŁ CYLINDER, HAMULEC RR
Fitting Position: Oś tylna, lewa strona (LH), do przodu Bore Diameter: 1-1/4″ (31,75 mm)
Material: wysokiej jakości żeliwa Weight: Około. 1,86 kg
Bleeder Screw: Dołączony Chassis Compatibility: FE53C, FE53E, FE533, FE548, FE562, FE566, FE567, FE568, FE63D, FE63E, FE648, FE652, FE658, FE659, FE
Engine Compatibility: Mitsubishi 4D31, 4D34, 4M42 Vehicle Compatibility: Mitsubishi Fuso Canter, Rosa
Production Years: 1999–2008 Condition: Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości
Warranty: 12 miesięcy
High Light:

Silnik hamulcowy Mitsubishi Fuso Canter

,

Tylny cylinderek hamulcowy OEM

,

żeliwny cylinderek hamulca bębnowego

Opis produktu
Zębatka tylnego koła hamulcowego MK356639 MK-356639 Dla Mitsubishi Fuso Canter FE/FG Series & Rosa Bus 4D31/4D34/4M42
Przegląd produktu

W sprawieCylinder tylnego koła hamulcowegoz numerem OEMMK356639(znany również jakoMK-356639) jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem klasy OEM dla szerokiej gamyMitsubishi FusoCiężarówki lekkie i średniozdolne, w tymWyróbki (serie FE/FG)a takżeRóżaAutobusy.

Ważna uwaga:Numer częściMK356639jestZ tyłu lewa ręka (LH) do przoduKoło cylindru.Z tyłu prawy bok (RH) do przoduodpowiednik jestMK356640W celu zapewnienia zrównoważonej pracy hamulcowej należyZdecydowanie zalecanedo wymiany cylindrów kół hamulcowych w parach (obydwa tylne koła).
Numer części MK356639 MK-356639
Nazwa produktu Cylinder tylnego koła hamulcowego
Model samochodu Mitsubishi Fuso Canter FE/FG Series & Rosa Bus
Model silnika Mitsubishi 4D31/4D34/4M42
Warunki 100% zupełnie nowy.
Materiał Żelazo odlewane o wysokiej wytrzymałości z powłoką odporną na korozję
Rear Brake Wheel Cylinder MK356639 for Mitsubishi Fuso vehicles
Objawy niepowodzenia

Jeśli zegarek tylnego koła hamulcowego jest uszkodzony, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:

  • Wyciek płynu hamulcowego:Widoczny płyn przenikający z tylnych kół lub wewnątrz bębna hamulcowego
  • Pedał hamulcowy miękki lub gąbkowy:Pedal jest niezwykle miękki lub spada na podłogę
  • Zmniejszone działanie hamulcowe:Pojazd zatrzymuje się dłużej lub wymaga zwiększonego ciśnienia na pedale
  • Nierówne hamowanie:Pojazd pociąga na bok podczas hamowania
  • Zanieczyszczone buty hamulcowePłyn hamulcowy wlewa się do butów hamulcowych, co powoduje zmniejszenie tarcia
Nieprawidłowy cylinder koła hamulcowego może prowadzić do zmniejszenia wydajności hamulcowej i ewentualnej awarii hamulca.
Kompatybilność pojazdów
Model Podwozie / Seria Lata / Notatki
Płytka FE659 FE659-11 - Tak.
Wyrób FE859 FE859-11 - Tak.
Wyrób FE85P FE85P-5 2005-2008 lata
Canter FE84B Hybrid FE84B-5 05/2009
Kanter Wymagania w zakresie bezpieczeństwa i bezpieczeństwa - Tak.
Kanter Wymagania w zakresie bezpieczeństwa i bezpieczeństwa - Tak.
Kanter FE7xx / FE8xx - Tak.
Rosa Bus BE649, BE64DJ-5 W latach 1999-2011
Rosa Bus Róża - Tak.
Cechy i korzyści
Specyfikacja OEM
Gwarancja jakości i wydajności fabrycznej
Precyzja 1-1/4′′ (31.75mm) Wykop
Zapewnia stałe ciśnienie hydrauliczne dla niezawodnego hamowania
Konstrukcja z wysokiej jakości żeliwa
Wyjątkowa trwałość i rozpraszanie ciepła
Powierzchnia, w której znajduje się urządzenie
Długotrwała trwałość w trudnych warunkach
Włącza się śrubę krwawiącą
Całkowite rozwiązanie zastępcze
100% Ciśnienie przetestowane
Gwarantuje bezciekowe działanie
Kontrola jakości
Pozycja QC Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa Dokładna kontrola w celu zweryfikowania średnicy otworu 1-1/4" i specyfikacji montażu
Skład materiału Analiza integralności konstrukcyjnej i rozpraszania ciepła żelazem odlewanym
Badanie powierzchni wiercenia Badanie powierzchni w 100% dla optymalnej powierzchni uszczelniającej
Badanie wycieku Badanie ciśnienia hydraulicznego w 100% dla braku wycieku płynu
Badanie cyklu trwałości 500+ godzin badań wyczerpania w celu długoterminowej niezawodności
Instalacja i konserwacja
Zaleca się profesjonalną instalację
Wymiana cylindrów kół hamulcowych jest krytyczną procedurą bezpieczeństwa.

Wytyczne dotyczące instalacji:

  • Bezpiecznie podnieść pojazd i wspierać go na stojakach jack
  • Usunąć tylne koła i bębny hamulcowe
  • Odłączyć przewód hamulcowy od starego cylindru koła
  • Usunąć śruby mocowania i starego cylindra
  • Zainstaluj nowy cylinder z NOWYMI śrubami montażowymi
  • Śruby montażowe zwrotnego momentu zgodnie ze specyfikacjami producenta
  • Połączyć ponownie przewód hamulcowy i moment obrotowy zgodnie ze specyfikacją
  • System hamulcowy należy dokładnie prześledzić
  • Połóż ponownie świeżym płynem hamulcowym DOT 3 lub DOT 4

Harmonogram konserwacji:

  • Inspekcja:Co 50 000 km / 12 miesięcy
  • Zastąpienie płynu:Co 2 lata lub 40 000 km
  • Zastępca:Natychmiast w przypadku wystąpienia objawów awarii
Opakowanie i dostawa
  • Opakowanie:Opakowania ochronne w celu zapobiegania uszkodzeniom w transporcie
  • Zawartość opakowania1 Cylinder koła hamulcowego (włączając śrubę do odciągania)
  • Poziom:Około 1,86 kg.
  • Gwarancja:12 miesięcy / 20 000 km
  • Odpowiedni do:Sprzedawcy hurtowi, sprzedawcy detaliczni części ciężarowych, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele parków