logo

Silnik starterowy ME427513 ME-427513 dla Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 & Rosa 4P10 4D34 OEM 12V 2.0kW 9-Zębowa rotacja CW

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: YIMI
Numer modelu: Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 i Rosa 4P10 4D34
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 2 szt
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T
Możliwość zaopatrzenia: 10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
OEM Part Number: ME427513 / ME-427513 Part Name: Rozrusznik
Voltage: 12 V Power Output: 2,0 kW
Rotation Direction: CW (zgodnie z ruchem wskazówek zegara) Pinion Teeth: 9-Ząb
Mounting Holes: 3 Mounting Thread: M8X1,25
Size A: 84,00 mm Size B: 27,00 mm
Length L.1: 222,00 mm Diameter O.1: 70,00 mm
Diameter O.2: 122,00 mm Diameter O.3: 95,00 mm
Weight: Około. 10,0 kg Vehicle Compatibility: Mitsubishi Fuso Canter, Rosa
Engine Compatibility: Mitsubishi 4P10, 4D34 Production Years: Od 2011 r. (modele Euro 5)
Condition: Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości Warranty: 12 miesięcy / 20 000 km
High Light:

Silnik startowy dla Mitsubishi Fuso Canter

,

ME427513 OEM silnik startowy

,

12V 2

Opis produktu
Rozrusznik ME427513 ME-427513 do Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 i Rosa 4P10 4D34 — OEM 12V 2,0kW 9 zębów, obroty w prawo (CW)
Przegląd produktu

Rozrusznik o oryginalnym numerze OEM Mitsubishi ME427513 (oznaczany również jako ME-427513) to sprawdzony, bezpośredni zamiennik dla szerokiej gamy lekkich i średnich samochodów ciężarowych Mitsubishi Fuso, w tym serii Canter oraz autobusów Rosa. Wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami OEM Mitsubishi, rozrusznik ten przekształca energię elektryczną z akumulatora w ruch obrotowy w celu uruchomienia silnika, zapewniając wysoki moment obrotowy niezbędny do niezawodnego rozruchu w pojazdach użytkowych.

Numer części: ME427513 ME-427513
Nazwa produktu: Rozrusznik
Model pojazdu: Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 i Rosa
Model silnika: Mitsubishi 4P10 4D34
Stan: 100% fabrycznie nowy
Mitsubishi Fuso Starter Motor ME427513
Kluczowe cechy
Specyfikacja OEM
Zweryfikowany pod kątem numerów części OEM Mitsubishi: ME427513, M1T31071, M001T31071
Precyzyjna konstrukcja 12V 2,0 kW z 9 zębami
Zapewnia niezawodny rozruch w niskich temperaturach
Sprawdzona trwałość
Żywotność obliczona na ponad 200 000 km w normalnych warunkach eksploatacji
Szeroka kompatybilność
Pasuje do modeli Mitsubishi Fuso Canter i Rosa z silnikami 4P10, 4D34
Objawy awarii

Jeśli rozrusznik ulega awarii, mogą wystąpić następujące objawy:

  • Pojedyncze kliknięcie, brak kręcenia: Pojedynczy dźwięk kliknięcia po przekręceniu kluczyka, lecz silnik nie obraca się
  • Wolne kręcenie i przygasające światła: Silnik obraca się wolno, a reflektory wyraźnie przygasają podczas próby rozruchu
  • Zgrzytanie lub wycie: Nietypowe odgłosy zgrzytania lub świstu/wycia podczas kręcenia rozrusznikiem
  • Przerywany rozruch / brak możliwości uruchomienia na gorącym silniku: Pojazd odpala nieregularnie, w szczególności nie uruchamia się, gdy silnik jest mocno rozgrzany
  • Zapach spalenizny lub dym: Zapach spalenizny lub dym wydobywający się z okolic rozrusznika
Uszkodzony rozrusznik może unieruchomić pojazd — szybka wymiana jest kluczowa dla zachowania niezawodności pojazdu.
Kompatybilność z pojazdami i silnikami
Model Podwozie / Seria Silnik Roczniki / Uwagi
Canter FEA21 413, 515 4P10 Euro 5 2011-
Canter FEB21 515 4P10 Euro 5 2011-
Canter FEB51 615 4P10 Euro 5 2011-
Canter FEB71 815 4P10 Euro 5 2011-
Canter FEB91 918 Podwójna kabina 4P10 Euro 5 2011-
Canter FEC71 815 4P10 Euro 5 2011-
Canter FEC81 715 4P10 Euro 5 2011-
Canter FEC91 918 4P10 Euro 5 2011-
Canter FECX1 918 4P10 Euro 5 2011-
Canter FGB71 715 4P10 Euro 5 2011-
Ważne: Rozrusznik ten jest przeznaczony do modeli Mitsubishi Fuso Canter i Rosa z silnikami 4P10 oraz 4D34. Kompatybilny z modelami spełniającymi normę emisji spalin Euro 5 od roku 2011 wzwyż. Przed złożeniem zamówienia prosimy o zweryfikowanie kodu podwozia, roku produkcji i kodu silnika w pojeździe.
Cechy i zalety
Cecha Korzyść + sposób weryfikacji
Specyfikacja OEM — odpowiednik oryginału Mitsubishi Gwarantuje fabryczne dopasowanie, jakość i wydajność — zweryfikowane pod kątem numerów OEM ME427513, M1T31071 oraz M001T31071
Precyzyjna moc wyjściowa 12V 2,0 kW Zapewnia niezawodny rozruch w niskich temperaturach dla pojazdów użytkowych — zweryfikowane ze specyfikacją OEM
Zębnik 9-zębowy z obrotami w prawo (CW) Zapewnia prawidłowe zazębienie z kołem zamachowym i płynne kręcenie silnikiem — zweryfikowane ze specyfikacją zębnika OEM
Wysokiej jakości konstrukcja Wykonany z materiałów najwyższej jakości, odpornych na skrajne temperatury i intensywną eksploatację — zweryfikowane zgodnie ze standardami klasy OEM
Bezpośredni montaż śrubowy (Bolt-on) Nie wymaga żadnych modyfikacji — zaprojektowany jako bezpośredni odpowiednik oryginalnego rozrusznika
100% nowy — brak kaucji za rdzeń Gwarantuje brak zużycia, natychmiastową sprawność rozruchową i pełną żywotność — bez konieczności zwrotu starej części lub wpłaty kaucji
12-miesięczna gwarancja Objęty 12-miesięczną gwarancją lub limitem 20 000 km dla zapewnienia spokoju użytkowania
Kontrola jakości i weryfikacja
Element kontroli jakości Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa Precyzyjna kontrola potwierdzająca zgodność z rysunkiem technicznym OE: długość 222 mm, wymiary 84 mm / 27 mm, średnice 70 mm / 122 mm / 95 mm oraz gwinty montażowe M8x1,25
Test parametrów elektrycznych Testy na hamowni weryfikujące moc 12V 2,0 kW oraz pobór prądu w granicach tolerancji OEM
Test zazębienia zębnika Testy mechaniczne sprawdzające prawidłowe zazębianie się 9-zębowego zębnika z wieńcem koła zamachowego
Test działania elektrowłącznika 100% test załączania elektromagnesu w celu potwierdzenia niezawodnego załączania i rozłączania
Test hałasu i wibracji (NVH) Testy laboratoryjne NVH potwierdzające cichą pracę w pełnym zakresie prędkości obrotowych
Test trwałości cyklicznej Ponad 500-godzinny test zmęczeniowy potwierdzający żywotność przekraczającą 200 000 km
Kontrola montażu końcowego 100% kontrola wizualna i funkcjonalna przed zapakowaniem
Zalecenia dotyczące montażu i konserwacji
Zalecany profesjonalny montaż

Lista kontrolna przed montażem:

  • Przed rozpoczęciem pracy odłącz ujemny biegun akumulatora
  • Pozwól silnikowi całkowicie ostygnąć
  • Sprawdź wieniec zębaty koła zamachowego pod kątem uszkodzeń (zużyte lub wyszczerbione zęby mogą doprowadzić do awarii rozrusznika)
  • Sprawdź wiązkę elektryczną i złącza pod kątem uszkodzeń lub korozji

Wytyczne dotyczące montażu (odniesienie do instrukcji warsztatowej Mitsubishi):

  1. Odłącz ujemną klemę akumulatora
  2. Podnieś pojazd i zabezpiecz go na kobyłkach warsztatowych
  3. Odłącz przewody elektryczne rozrusznika (zanotuj układ przewodów do ponownego montażu)
  4. Wykręć śruby mocujące rozrusznik (3 śruby, M8x1,25)
  5. Wymontuj stary rozrusznik i dokładnie oczyść powierzchnię montażową
  6. BARDZO WAŻNE: Zamontuj nowy rozrusznik z prawidłowo ustawionym zębnikiem 9-zębowym
  7. Dokręć śruby mocujące momentem określonym przez producenta (patrz instrukcja warsztatowa Mitsubishi)
  8. Podłącz ponownie przewody elektryczne i upewnij się, że są solidnie zamocowane
  9. Podłącz ponownie ujemną klemę akumulatora
  10. Uruchom silnik, aby sprawdzić płynność działania i upewnić się, że nie występują nietypowe odgłosy

Harmonogram przeglądów:

  • Kontrola: Co 50 000 km / 12 miesięcy. Sprawdź, czy nie występuje wolne kręcenie, nietypowe hałasy lub widoczne uszkodzenia
  • Wymiana: Natychmiast po wystąpieniu objawów awarii
Opakowanie i dystrybucja
Opakowanie: Pudełko neutralne lub markowe zabezpieczające przed uszkodzeniami transportowymi
Wymiary opakowania: 28 × 25 × 25 cm
Waga przesyłki: Ok. 10,0 kg
Gwarancja: 12 miesięcy lub 20 000 km
Główny rynek: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Przeznaczone dla: Dystrybutorów hurtowych, sprzedawców części do samochodów ciężarowych, warsztatów pojazdów użytkowych oraz właścicieli flot