Łoże centralne wału śmigłowego MB563234 MB-563234 Dla Mitsubishi Canter FE444/FE449/FE659/FG337/FG439 & Rosa 4D33/4D34
| OEM Part Number: | MB563234 / MB-563234 | Part Name: | Zespół łożyska środkowego / wspornik środkowy wału napędowego / CTR BRG ASSY, ŚRUBA |
| Inside Diameter: | 40mm | Bearing Inner Ring Width: | 40 × 18 mm |
| Mounting Bolt Hole Center: | 170 mm | Material: | Wysokiej jakości stal z gumową poduszką/izolatorem |
| Weight: | Około. 0,45 kg | Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter, Mitsubishi Rosa |
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D31, 4D33, 4D34 | Production Years: | Od 1986 r |
| Condition: | Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości | Warranty: | 12 miesięcy / 20 000 km |
| High Light: | łożysko wału śmigłowego Mitsubishi Canter,OEM łożysk wspierający wał napędowy 40 mm,Mitsubishi Rosa centralne łożyska |
||
Zespół podpory wału z łożyskiem o numerze OEM MB563234 (oznaczany również jako MB-563234) to sprawdzony, bezpośredni zamiennik o jakości OEM dla szerokiej gamy lekkich i średnich samochodów ciężarowych Mitsubishi Fuso, w tym serii Canter oraz autobusów Rosa. Jako kluczowy element dwuczęściowego układu wału napędowego, zespół podpory podtrzymuje wał w punkcie środkowym, utrzymuje właściwe osiowanie wału i pochłania drgania układu napędowego podczas obrotów z dużą prędkością.
- Specyfikacja OEM – Zgodność potwierdzona numerem części OEM Mitsubishi MB563234, z numerami zamiennymi: MB563204, GBC001062 i MC830615
- Precyzyjna średnica wewnętrzna 40 mm – Zaprojektowano pod kątem kompatybilności z wałami napędowymi w pojazdach z silnikami 4D33/4D34
- Sprawdzona trwałość – Wykonana z wysokogatunkowej stali ze zintegrowaną poduszką gumową tłumiącą drgania – żywotność szacowana na ponad 200 000 km w normalnych warunkach eksploatacji
- Szeroka kompatybilność – Pasuje do modeli Mitsubishi Canter FE444, FE449, FE659, FG337, FG439, FG637, FG639, FG649 oraz autobusów Rosa z silnikami 4D31, 4D33, 4D34
W przypadku zużycia lub uszkodzenia podpory wału mogą wystąpić następujące objawy:
- Buczenie lub huczenie: Hałas o niskiej częstotliwości dochodzący spod pojazdu, zmieniający się wraz z prędkością jazdy
- Wibracje pod obciążeniem: Wyczuwalne drgania przenoszone na podwozie, podłogę lub fotele podczas przyspieszania lub jazdy ze stałą prędkością
- Stukot przy zmianie biegów: Metaliczny stuk podczas przełączania z trybu Drive na bieg wsteczny
- Bicie wału napędowego: Wał napędowy może wykazywać nadmierne bicie lub ugięcie z powodu braku odpowiedniego podparcia
- Przyspieszone zużycie krzyżaków wału: Zużyte łożysko podpory może powodować niewspółosiowość, prowadząc do przedwczesnego uszkodzenia przegubów Cardana
| Model | Podwozie / Seria | Silnik | Roczniki / Uwagi |
|---|---|---|---|
| Canter FE444 | FE444 | 4D31-0A/T 3.3L Turbo | Od 1986 |
| Canter FE449 | FE449 | 4D34-0A 3.9L | Od 1989 |
| Canter FE659 | FE659 | 4D34-2A / 4D34-3AT3B 3.9L | Od 1995–2000 |
| Canter FG337 | FG337 4×4 4WD | 4D33 4.2L | Od 1989 |
| Canter FG439 | FG439 4×4 4WD | 4D34 3.9L | Od 1990 |
| Autobus Rosa | BE649 | 4D34-3AT4 3.9L | Od 1999 |
| Autobus Rosa | BE649 | 4D34-2AT6 3.9L | Od 2003 |
| Cecha | Korzyść |
|---|---|
| Specyfikacja OEM | Gwarantuje fabryczną jakość dopasowania i wydajność |
| Precyzyjna średnica wewnętrzna 40 mm | Zapewnia prawidłowe dopasowanie do wału napędowego |
| Zintegrowana poduszka / izolator gumowy | Pochłania wstrząsy układu napędowego i ogranicza przenoszenie drgań |
| Konstrukcja z wysokogatunkowej stali | Zapewnia wyjątkową trwałość i nośność |
| Rozstaw otworów na śruby montażowe 170 mm | Zapewnia pewne i stabilne mocowanie do podwozia |
| Bezpośredni montaż śrubowy | Brak konieczności wprowadzania modyfikacji |
| 100% nowy – brak kaucji za zwrot starej części | Gwarantuje zerowe zużycie i pełną żywotność |
| Element kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjna kontrola w celu weryfikacji średnicy wewnętrznej 40 mm oraz specyfikacji montażowej |
| Skład materiałowy | Analiza stali wysokogatunkowej i weryfikacja mieszanki gumowej |
| Test działania łożyska | 100% testów obrotowych weryfikujących płynną, cichą pracę |
| Test integralności poduszki gumowej | Badanie wizualne i testy ściskania w celu potwierdzenia jakości izolatora gumowego |
| Test cyklu trwałości | Test zmęczeniowy powyżej 500 godzin potwierdzający żywotność przekraczającą 200 000 km |
| Końcowa kontrola montażu | 100% kontrola wizualna i wymiarowa przed zapakowaniem |
Wskazówki montażowe:
- Bezpiecznie unieś pojazd i podeprzyj go na kobyłkach warsztatowych
- Przed montażem upewnij się, że średnica wału napędowego odpowiada średnicy wewnętrznej 40 mm
- Zaznacz położenie wału napędowego i jarzm, aby zapewnić prawidłowe osiowanie przy ponownym montażu
- Zdemontuj wał napędowy z pojazdu
- Zdejmij stary zespół podpory z wału
- Dokładnie oczyść powierzchnię montażową wału napędowego
- Zamontuj nowy zespół podpory wału, zachowując właściwy kierunek
- Upewnij się, że łożysko jest prawidłowo osadzone i wyrównane z osią wału napędowego
- Dokręć śruby montażowe momentem obrotowym zgodnym ze specyfikacją producenta
- Zamontuj wał napędowy z powrotem, dopasowując naniesione oznaczenia
Harmonogram przeglądów:
- Kontrola: Co 50 000 km / 12 miesięcy
- Wymiana: Natychmiast po wystąpieniu objawów uszkodzenia
- Uwaga: Podpora wału napędowego jest newralgicznym elementem eksploatacyjnym w pojazdach użytkowych
- Opakowanie: Opakowanie ochronne zapobiegające uszkodzeniom podczas transportu
- Zawartość opakowania: 1 zespół podpory wału ze zintegrowaną poduszką gumową
- Minimalna ilość zamówienia (MOQ): Dostępne na zapytanie
- Gwarancja: 12 miesięcy / 20 000 km
- Przeznaczenie: Dystrybutorzy hurtowi, sklepy z częściami do samochodów ciężarowych, warsztaty pojazdów użytkowych oraz właściciele flot
OEM Common Rail Fuel Injector ME226793 0445120076 dla Mitsubishi Fuso 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
Wysokiej wydajności filtrujący separator paliwa i wody Standard OEM dla ciężarówek Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Separator wody i paliwa ME039811 zapewnia wysoką skuteczność usuwania zanieczyszczeń i separacji wody w samochodach ciężarowych Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) z silnikami 8DC91, 6D22T, 6D16T. Bezpośredni zamiennik OEM z dokładnością filtracji 99,9%, trwałą konstrukcją i niezawodnym uszczelnieniem chroni układy wtryskowe.
24V czujnik prędkości stacjonarnej z nadwoziem ze stali nierdzewnej i technologią Hall-Effect dla Mitsubishi Canter Fuso
Czujnik prędkości MK421137: Bezpośredni zamiennik OEM dla samochodów ciężarowych Mitsubishi Canter/Fuso. Charakteryzuje się technologią efektu Halla, konstrukcją ze stali nierdzewnej, wodoodpornymi złączami i kompatybilnością z napięciem 24 V. Zapewnia dokładne odczyty prędkościomierza/licznika przebiegu i sygnały wejściowe ECU.
Cylinder główny sprzęgła ME608271 ME-608271 Dla Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 ?? OEM 7/8 "Bore With 2-Bolt Flange, Hydraulic Clutch Actuator
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
