Tylny cylinderek hamulcowy MB060582 MB-060582 do Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6 i Rosa 4D31/4D32/4D34 — żeliwny cylinderek hamulca bębnowego OEM o średnicy otworu 1-1/8″ (tylny lewy)
| OEM Part Number: | MB060582 / MB-060582 | Part Name: | Cylinder koła hamulcowego / ZESPÓŁ CYLINDER, HAMULEC RR |
| Fitting Position: | Oś tylna, lewa (lewa) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28,57 mm / 28,5 mm) |
| Fitted Diameter: | 310,9 mm | Mounting Size: | Φ32/44/44/4-M10×1,25 |
| Connecting Thread: | M10x1,0 | Material: | wysokiej jakości żeliwa |
| Weight: | Około. 1,15 kg | Bleeder Screw: | Dołączony |
| Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), Rosa | Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D31, 4D32, 4D34 |
| Production Years: | 1980–1995 | Condition: | Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości |
| Warranty: | 12 miesięcy | ||
| High Light: | Cylinder koła hamulcowego Mitsubishi Canter,Cylinder hamulcowy bębnowy z żeliwa odlewanego OEM,Tylny lewy cylinderek hamulcowy o średnicy otworu 1-1/8″ |
||
W sprawieZęb tylnego koła hamulcowego MB060582jest bezpośrednim zamiennikiem ciężarówek lekkich i średnich typu Mitsubishi Fuso, w tym autobusów Canter (serie FE/FC) i Rosa.ten kluczowy element przekształca ciśnienie hydrauliczne w siłę mechaniczną w celu zapewnienia bezpiecznej i niezawodnej pracy hamulcowej.
Jeśli zegarek tylnego koła hamulcowego jest uszkodzony, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:
- Wyciek płynu hamulcowego:Widoczny płyn przenikający z tylnych kół lub wewnątrz bębna hamulcowego
- Pedał hamulcowy miękki lub gąbkowy:Pedal jest niezwykle miękki lub spada na podłogę
- Zmniejszone działanie hamulcowe:Pojazd zatrzymuje się dłużej lub wymaga zwiększonego ciśnienia na pedale
- Nierówne hamowanie:Pojazd pociąga na bok podczas hamowania
- Zanieczyszczone buty hamulcowePłyn hamulcowy wlewa się do butów hamulcowych, co powoduje zmniejszenie tarcia
| Marka | Model | Podwozie / Seria | Silnik | Lata / Notatki |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Kanter | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 r. |
| Mitsubishi Fuso | Kanter | FC4, FC6 | 4D31, 4D31T | 1980-1995 r. |
| Mitsubishi Fuso | Róża | Rosa Bus | 4D32, 4D34-T | 1980-1995 r. |
| Marka | Numer części |
|---|---|
| AISIN | AM-016LB |
| AshiKA | 67-05-585 |
| JAPONIA | CS-586 |
| JAPKO | 67585 |
| Niebieskie drukowanie | ADC44441 |
| Dorman. | W610219 |
| Wagner | WC131765 |
| Centryczny | 134.74003 |
| Cechy | Korzyści |
|---|---|
| Specyfikacja OEM | Gwarancja jakości i wydajności fabrycznej |
| Precyzja 1-1/8" Wykop | Zapewnia stałe ciśnienie hydrauliczne dla niezawodnego hamowania |
| Konstrukcja z wysokiej jakości żeliwa | Zapewnia wyjątkową trwałość i rozpraszanie ciepła |
| Powierzchnia, w której znajduje się urządzenie | Zapewnia długotrwałość w trudnych warunkach |
| Włącza się śrubę krwawiącą | Całkowite rozwiązanie zastępcze |
| Bezpośrednie zamontowanie śrubki | Brak potrzebnych modyfikacji |
| 100% Ciśnienie przetestowane | Gwarantuje niezawodną pracę i bezciekowe działanie |
| 100% nowy - bez podstawowych opłat | Gwarantuje zerowe zużycie i pełny okres użytkowania |
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Dokładna kontrola w celu zweryfikowania średnicy otworu i specyfikacji montażu |
| Skład materiału | Analiza żelaza odlewanego w celu sprawdzenia integralności konstrukcji |
| Badanie powierzchni wiercenia | Badanie powierzchni w 100% w celu zapewnienia optymalnego uszczelnienia |
| Badanie wycieku | Badanie ciśnienia hydraulicznego w 100% dla braku wycieku płynu |
| Badanie składnika gumy | Weryfikacja odporności materiału EPDM na ciepło i korozję |
| Badanie cyklu trwałości | 500+ godzin badań wyczerpania w celu długoterminowej niezawodności |
| Ostateczna inspekcja montażu | 100% inspekcji wizualnej i funkcjonalnej |
Wytyczne dotyczące instalacji:
- Bezpiecznie podnieść pojazd i wspierać go na stojakach jack
- Usunąć tylne koła i bębny hamulcowe
- Odłączyć przewód hamulcowy od starego cylindra koła
- Usunąć śruby mocowania mocujące cylinder do płyty wspierającej
- Wyjąć stary cylinder i dokładnie oczyścić płytkę podtrzymującą
- Zainstalować nowy cylinder z NOWE śruby montażowe
- Przykładowy moment obrotowy
- Połączenie linii hamulcowej i momentu obrotowego zgodnie ze specyfikacją
- Wypłucz system hamulcowy dokładnie, aby usunąć cały powietrze
- Połóż ponownie świeżym płynem hamulcowym DOT 3 lub DOT 4
- Znowu zainstalować bębny hamulcowe i koła
- Badanie odczucia pedału hamulca i skuteczności hamowania przed badaniem drogowym
Harmonogram konserwacji:
- Inspekcja:Co 50 000 km / 12 miesięcy
- Zastąpienie płynu:Co 2 lata lub 40 000 km
- Zastępca:Natychmiast w przypadku wystąpienia objawów awarii
- Opakowanie:Opakowania ochronne w celu zapobiegania uszkodzeniom w transporcie
- Zawartość opakowania1 Cylinder koła hamulcowego (włączając śrubę do odciągania)
- MOQ:50 sztuk
- Czas dostawy:30-60 dni roboczych
- Gwarancja:12 miesięcy
- Odpowiedni do:Sprzedawcy hurtowi, sprzedawcy detaliczni części ciężarowych, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele parków