ISUZU Engine Overhaul Gasket Kit 5-87815175-0 ISO/TS16949 Certyfikowany z materiałami odpornymi na ciepło i olej do całkowitej przebudowy silnika
| Compatible Engines: | ISUZU 4JB1, 4JB1TC | Kit Contents: | Uszczelka głowicy cylindrów, uszczelka pokrywy zaworów, uszczelki kolektora dolotowego/wydechowego, |
| Material: | Materiały żaroodporne i olejoodporne | OEM Part Number: | 5-87815175-0 / 5878151750 |
| Associated Numbers: | 5-87815175-J / 587815175J, 5-87815175-6 / 5878151756 | Installation Position: | Różne powierzchnie współpracujące silnika |
| Engine Displacement: | 2,8 l | Cooling Type: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| High Light: | Zestaw uszczelek do remontu silnika z certyfikatem ISO/TS16949,Materiały żaroodporne i olejoodporne. Kompletny zestaw uszczelek silnika,Kompletny zestaw uszczelek remontowych Zestaw do regeneracji silnika |
||
Zestaw uszczelek do remontu silnika ISUZU o numerach OEM 5-87815175-0 / 5878151750 to precyzyjnie wykonany zamiennik przeznaczony do pojazdów ISUZU serii NKR55 (lekkie samochody ciężarowe), kompatybilny z silnikami wysokoprężnymi 4JB1 i 4JB1TC. Ten kompletny zestaw uszczelek zawiera wszystkie niezbędne elementy wymagane do pełnego remontu silnika.
Zestaw uszczelek do remontu silnika zapewnia kompletne rozwiązanie uszczelniające podczas pełnej odbudowy jednostki napędowej. Każda uszczelka i uszczelniacz pełni określone funkcje:
- Uszczelka pod głowicę cylindrów: Uszczelnia komorę spalania pomiędzy głowicą a blokiem cylindrów
- Uszczelki kolektora dolotowego/wydechowego: Uszczelniają połączenia między kolektorami a głowicą cylindrów
- Uszczelka pokrywy zaworów: Uszczelnia pokrywę zaworów, zapobiegając wyciekom oleju
- Uszczelka miski olejowej: Uszczelnia miskę olejową względem bloku cylindrów
- Uszczelka pokrywy rozrządu: Uszczelnia pokrywę mechanizmu rozrządu
- Uszczelniacze wału korbowego: Obejmuje przedni i tylny uszczelniacz główny w celu zapobiegania wyciekom oleju
- Uszczelniacz wałka rozrządu: Uszczelnia końcówkę wałka rozrządu, zapobiegając wyciekom oleju
| Objaw | Prawdopodobna przyczyna |
|---|---|
| Nietypowy ubytek płynu chłodzącego; film olejowy w płynie chłodzącym | Uszkodzona uszczelka pod głowicą; mieszanie się płynu chłodzącego i oleju między kanałami |
| Biały lub niebieski dym z układu wydechowego | Uszkodzenie uszczelki głowicy; płyn chłodzący lub olej przedostający się do komory spalania |
| Poważny wyciek oleju; plamy oleju na podłożu | Zużyta uszczelka miski olejowej, uszczelka pokrywy zaworów lub uszczelniacze |
| Obniżone ciśnienie sprężania; spadek mocy | Utrata szczelności uszczelki pod głowicą; ucieczka ciśnienia spalania |
| Przegrzewanie się silnika; stale wysoka temperatura płynu chłodzącego | Uszkodzona uszczelka pod głowicą powodująca problemy z obiegiem płynu chłodzącego |
| Widoczny wyciek oleju z przodu lub z tyłu wału korbowego | Stwardniałe/zużyte uszczelniacze wału korbowego; utrata właściwości uszczelniających |

| Marka | Model | Kompatybilny silnik | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR55 | 4JB1, 4JB1TC | Lekki samochód ciężarowy |
| ISUZU | NKR | 4JB1, 4JB1TC | Lekki samochód ciężarowy |
| ISUZU | ELF | 4JB1, 4JB1TC | Lekki samochód ciężarowy |
| ISUZU | PICK UP | 4JB1, 4JB1TC | Pickup |
| Element kontroli jakości | Metoda kontroli | Kryterium akceptacji |
|---|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Specjalne sprawdziany / CMM | Rozmiar standardowy OEM |
| Grubość uszczelki | Mikrometr | Grubość standardowa ± tolerancja |
| Odporność na temperaturę | Komora wysokich/niskich temperatur | Zgodnie z normą odporności termicznej |
| Odporność na olej | Test zanurzenia w oleju | Zgodnie z normą odporności na olej |
| Skuteczność uszczelnienia | Stanowisko do prób ciśnieniowych | Brak wycieków; stabilne utrzymanie ciśnienia |
| Kontrola wzrokowa | Wizualna | Brak pęknięć, pęcherzy i odkształceń |
- Sprawdź nowe uszczelki pod kątem wad lub uszkodzeń
- Dokładnie wyczyść wszystkie powierzchnie styku
- Zamontuj uszczelkę głowicy cylindrów w prawidłowym położeniu
- Zamontuj głowicę cylindrów, zachowując prawidłową kolejność dokręcania i moment obrotowy
- Zamontuj uszczelkę miski olejowej i dokręć zgodnie ze specyfikacją
- Zamontuj uszczelkę pokrywy zaworów
- Zamontuj uszczelki kolektora dolotowego/wydechowego
- Zamontuj uszczelkę pokrywy rozrządu
- Zamontuj uszczelniacze wału korbowego przy użyciu specjalistycznych narzędzi
- Zamontuj uszczelniacz wałka rozrządu