Obudowa mechanizmu rozrządu 8972190014 Do ciężarówki ISUZU NKR NPR 8-97219001-4 Auto części zamienne
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Numer modelu:
Seria ISUZU NKR, seria ISUZU NPR
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Part Name: | Obudowa mechanizmu rozrządu/osłona rozrządu/przednia pokrywa silnika | Part No: | 8972190014, 8-97219001-4 |
| Vehicle Appliions: | Seria ISUZU NKR, seria ISUZU NPR | Vehicle Model Codes: | Seria NK, NP |
| Material: | Wysokiej jakości odlew ze stopu aluminium | Surface Finish: | Odporne na korozję |
| Function: | Chroni komponenty rozrządu i zawartość oleju | Fitment: | Standard OEM, bezpośrednia wymiana |
| Condition: | Zupełnie nowy | H/S Code: | 840999100 |
| High Light: | Zestaw z przyrządem zegarkowym dla ciężarówki ISUZU NKR NPR,Zestaw zegarów ISUZU Truck Case 8972190014,Zestaw z automatycznymi częściami zamiennymi |
||
Opis produktu
Obudowa rozrządu 8972190014 do samochodów ciężarowych ISUZU NKR NPR
Precyzyjnie wykonana obudowa rozrządu chroni koła zębate i elementy układu rozrządu przed zanieczyszczeniami, zapewniając prawidłowe zatrzymywanie oleju oraz niezawodne działanie układu rozrządu w samochodach ciężarowych ISUZU NKR i NPR.
Przegląd produktu
Produkt Obudowa rozrządu (numery OEM: 8972190014 / 8-97219001-4) to wysokiej jakości, bezpośredni zamiennik podzespołu silnika przeznaczony do samochodów ciężarowych ISUZU serii NKR i NPR o lekkiej i średniej ładowności. Ta precyzyjnie wykonana obudowa jest kluczowym elementem układu rozrządu silnika, odpowiedzialnym za osłanianie i ochronę kół zębatych rozrządu, elementów napędu wałka rozrządu oraz powiązanych mechanizmów przed brudem, zanieczyszczeniami i wilgocią, przy jednoczesnym zachowaniu szczelności układu smarowania silnika.
| Numer części | 8972190014, 8-97219001-4 |
|---|---|
| Nazwa produktu | Obudowa rozrządu / Pokrywa rozrządu / Przednia pokrywa silnika |
| Model pojazdu | ISUZU seria NKR, ISUZU seria NPR |
| Stan | 100% fabrycznie nowy |
| Materiał | Wysokowytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Rodzaj chłodzenia | Cyrkulacja płynu chłodzącego silnika |
| Montaż | Bezpośredni zamiennik OEM |
| Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
Cechy i zalety
- Jakość OE: Wyprodukowano zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi ISUZU, co zapewnia idealne dopasowanie i działanie
- Precyzyjny odlew aluminiowy: Lekka, wytrzymała i stabilna wymiarowo konstrukcja zapewniająca długotrwałą niezawodność
- Odporność na korozję: Obróbka powierzchniowa chroni przed degradacją spowodowaną działaniem oleju, płynu chłodzącego i czynników środowiskowych
- Precyzyjna obróbka skrawaniem: Powierzchnie uszczelniające i otwory montażowe obrobione z zachowaniem ścisłych tolerancji w celu zapewnienia szczelnego montażu
- Zintegrowane kanały olejowe: Zaprojektowane z myślą o prawidłowym spływie i zatrzymywaniu oleju
- Ochrona elementów rozrządu: Zapobiega zanieczyszczeniu kół zębatych przez brud, osady i wilgoć
- Zapobieganie wyciekom oleju: Przywraca prawidłowe uszczelnienie przedniej pokrywy
- Przywrócenie integralności strukturalnej: Zastępuje pęknięte lub odkształcone obudowy, zapewniając niezawodną ochronę silnika
- Bezpośredni zamiennik: Prosty montaż podczas serwisu układu rozrządu lub silnika
- Długa żywotność: Zaprojektowana tak, aby sprostać trudom intensywnej eksploatacji komercyjnej
Kompatybilność z pojazdami i silnikami
Niniejsza obudowa rozrządu została zaprojektowana specjalnie dla samochodów ciężarowych ISUZU o lekkiej i średniej ładowności. Typowe zastosowania obejmują:
- ISUZU NKR – Samochody ciężarowe o lekkiej i średniej ładowności
- ISUZU NPR – Samochody ciężarowe o średniej ładowności
- ISUZU ELF – Samochody ciężarowe o lekkiej i średniej ładowności
- ISUZU NHR (wybrane modele)
Kompatybilne modele silników (typowe zastosowania):
- Różne konfiguracje silników wysokoprężnych ISUZU, w tym 4JB1, 4JH1, 4BE1 oraz 4BD1
- Zweryfikuj kompatybilność z konkretnym układem napędowym Twojego pojazdu
Wskazówki montażowe
Zalecany profesjonalny montaż. Prawidłowy montaż elementów silnika ma kluczowe znaczenie:
- Odłącz akumulator – Przed rozpoczęciem prac odłącz ujemny przewód akumulatora
- Spuść olej silnikowy i płyn chłodzący – Spuść płyny eksploatacyjne w zakresie niezbędnym do uzyskania dostępu do pokrywy rozrządu
- Zdemontuj przednie podzespoły silnika – Zdemontuj wentylator, osłonę chłodnicy, paski napędowe oraz osprzęt pomocniczy
- Zdemontuj tłumik drgań skrętnych / koło pasowe wału korbowego – Użyj ściągacza, aby zdemontować koło pasowe / tłumik drgań wału korbowego
- Zdemontuj starą obudowę rozrządu – Odkręć śruby i ostrożnie zdejmij obudowę rozrządu
- Usuń starą uszczelkę – Oczyść powierzchnię uszczelniającą bloku silnika i usuń wszelkie pozostałości starej uszczelki
- Sprawdź elementy rozrządu – Sprawdź zużycie kół zębatych rozrządu; w razie potrzeby wymień
- Sprawdź uszczelniacz wału korbowego – Wymień przedni uszczelniacz olejowy wału korbowego na nowy (zalecane)
- Dokładnie wyczyść – Dokładnie oczyść powierzchnię bloku silnika oraz nową obudowę rozrządu
- Przygotuj nową obudowę rozrządu – Zamontuj nowe uszczelki i uszczelniacze na nowej obudowie (jeśli nie zostały fabrycznie zamontowane)
- Nałóż masę uszczelniającą (jeśli jest wymagana) – Nałóż cienką warstwę uszczelniacza RTV/masy uszczelniającej w wyznaczonych miejscach zgodnie z instrukcją serwisową
- Ustaw nową obudowę – Dopasuj obudowę do bloku silnika
- Wkręć i dokręć śruby z odpowiednim momentem – Wkręć śruby i dokręć je na krzyż zgodnie ze specyfikacją producenta
- Zamontuj ponownie koło pasowe wału korbowego – Zamontuj tłumik drgań skrętnych / koło pasowe wału korbowego
- Zamontuj ponownie przednie podzespoły – Zamontuj wszystkie przednie elementy silnika w odwrotnej kolejności
- Uzupełnij płyny eksploatacyjne – Uzupełnij olej silnikowy i płyn chłodzący do odpowiednich poziomów
- Podłącz akumulator – Podłącz ujemny przewód akumulatora
- Uruchom silnik – Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju lub płynu chłodzącego
- Sprawdź ustawienie rozrządu – Sprawdź poprawność faz rozrządu (jeśli jakiekolwiek elementy rozrządu były demontowane lub przestawiane)
Kontrola jakości
- Weryfikacja materiału: Analiza spektrograficzna potwierdza, że skład stopu aluminium spełnia specyfikacje OE
- Kontrola wymiarowa: Wymiary gabarytowe, otwory montażowe i powierzchnie uszczelniające zweryfikowane pod kątem tolerancji OEM
- Integralność odlewu: Badania nieniszczące pod kątem porowatości, pęknięć lub wad wewnętrznych
- Kontrola powierzchni uszczelniających: Płaskość i wykończenie powierzchni sprawdzone pod kątem prawidłowego uszczelnienia
- Weryfikacja gwintów: Wszystkie otwory montażowe i wkładki gwintowane zweryfikowane pod kątem zgodności ze specyfikacją
- Kontrola wizualna: W 100% sprawdzone pod kątem wad odlewniczych, błędów obróbki lub uszkodzeń powierzchni
- Bezpieczne opakowanie: Zabezpieczone i starannie zapakowane, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu
Pakowanie i dostawa
- Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub opakowanie dostosowane do potrzeb klienta
- Karton lub skrzynia drewniana zapewniająca bezpieczny transport
- Szybka dostawa produktów dostępnych w magazynie
- Wysyłka ekspresowa drogą lotniczą lub morską
Zapytanie ofertowe
W celu uzyskania informacji o cenach, dostępności lub zakupie hurtowym części zamiennej Obudowa rozrządu 8972190014 do samochodów ciężarowych ISUZU NKR NPR 8-97219001-4, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu otrzymania konkurencyjnej wyceny i fachowego wsparcia technicznego.