Genuine OEM Brake Master Cylinder 47201-26870 4720126870 Do Toyota Hiace H300 2.8L Diesel 2019-2026 Japan Spec Tandem Hydraulic Cylinder

W sprawieZestaw cylindrów głównych hamulcaz oryginalnym numerem Toyota OEM47201-26870(znany również jako4720126870) jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemToyota Hiace (H300)Modele wyposażone2Silnik wysokoprężny o pojemności 0,8 lWyprodukowany według rygorystycznych specyfikacji Toyoty, ten cylinder przekształca siłę mechaniczną z pedału hamulca w ciśnienie hydrauliczne.rozprowadzenie go przez przewody hamulcowe w celu uruchomienia zacisków dla bezpiecznego i kontrolowanego opóźnienia.

• Dane z testów w prawdziwych sklepach:Precyzyjnie skonstruowany tandemny hydrauliczny cylinder główny zamontowany na podwyższaczu hamulca ?? zweryfikowany zgodnie ze specyfikacjami Toyota H300 OEM
• Wykazane trwałość:Produkowany przez wiodącego dostawcę OEM AISIN (BMTP-470) zgodnie ze standardami oryginalnego sprzętu ′′ przeznaczony do przebiegu ponad 200 000 km w normalnej pracy
• Wskaźnik sukcesu instalacji:99% bezpośredniego zamontowania śrubą potwierdzone w tysiącach zamówień na naprawy pojazdów Toyota Hiace H300
• Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:Zastępuje 47201-26870 i jest kompatybilny z AISIN BMTP-470

Jeśli maszyna hamulcowa jest uszkodzona, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:

1. Pedał hamulcowy miękki lub gąbkowy:Pedał jest niezwykle miękki lub powoli opada na podłogę
2. /Pedał na światłach:Pedał hamulca ciągle opada, gdy jest zatrzymany. Klasyczna oznaka nieprawidłowych uszczelnienia wewnętrznych
3. Zwiększona odległość zatrzymania:Pojazd zatrzymuje się dłużej niż normalnie, nawet przy silnym nacisku na pedał
4. Światło ostrzegawcze hamulca:Światło ostrzegawcze deski rozdzielczej świeci przy niskim poziomie płynu i bez widocznych wycieków zewnętrznych
5. Wyciek płynu:Płyn hamulcowy przeciekający z nadwozia cylindru lub do wzmacniacza hamulca

Główne zastosowania:

Jako oryginalna część jakości OEM (AISIN), każdy cylinder główny hamulca spełnia rygorystyczne standardy jakości Toyoty.

Lista kontrolna przed instalacją:

• Krwawienie z ławkinowy cylinder główny przed instalacją do usuwania powietrza
• Zawsze używaćświeże DOT 3 lub DOT 4płyn hamulcowy z zamkniętego pojemnika
• Sprawdź przewody hamulcowe i połączenia pod kątem uszkodzenia lub korozji
• Sprawdź, czy długość pęcherza pasuje do oryginalnego cylindra dla prawidłowej wysokości pedału

Wytyczne dotyczące instalacji(Referencja do podręcznika warsztatowego Toyota):

1. Odłączyć negatywny terminal baterii
2. Sipon stary płyn hamulcowy z zbiornika
3. Odłączyć przewody hamulcowe od cylindru głównego (uwaga pozycji do ponownej instalacji)
4. Usunąć orzechy mocowania mocowania cylindra głównego do wzmacniacza hamulca
5. Usunąć stare zespoły cylindrów głównych
6. Dokładnie oczyścić powierzchnię mocowania booster
7. Krytyczne:Bench krwawienie nowego cylindra głównego przed instalacją
8. Zainstaluj nowy cylinder główny na wzmacniacz
9. Przykręć orzechy doustawienia momentu obrotowego określone przez producenta
10. Połączenie linii hamulcowych i momentu obrotowego zgodnie ze specyfikacją
11. Zapewnienie, że urządzenie jest bezpieczne i bezpieczne w przypadku pojazdów, w których pojazd jest podłączony do układu hamowania
12. Krytyczne:Wykrwawić cały układ hamulcowy w poprawnej kolejności
13. Badanie odczuwania pedału hamulca i sprawdzenie czy przed badaniem drogowym nie występują wycieki

Harmonogram konserwacji:

• Inspekcja:Co 50 000 km / 12 miesięcy Sprawdź czucie pedału hamulca, poziom płynu i sprawdź czy nie ma przecieków
• Zastąpienie płynu:Co 2 lata lub 40 000 km ‡ wymieniać płyn hamulcowy, aby zapobiec korozji wewnętrznej
• Zastępca:Natychmiast w przypadku wystąpienia objawów awarii

• Opakowanie:Każdy z cylindrów głównych hamulca jest bezpiecznie zapakowany w opakowanie ochronne, aby zapobiec uszkodzeniu w transporcie
• Odpowiedni do:Sprzedawcy hurtowi, sprzedawcy detaliczni części samochodowych, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele parków