Włącznik elektromagnetyczny rozrusznika ISUZU 24V 4,5 kW standard OEM do silnika Diesla FVR34 6HK1
| Rated Power: | 4,5 kW | Rated Voltage: | 24 V |
| Compatible Starter: | 1811003241 | OEM Part Number: | 1-81100133-0 / 1811001330 |
| Cross-Reference Number: | 1811296570 | Installation Position: | Na obudowie rozrusznika |
| Material: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | Cooling Type: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| High Light: | Przełącznik elektromagnetyczny rozrusznika 24 V,Przełącznik magnetyczny rozrusznika 4,5 kW |
||
Elektrozawór rozrusznika ISUZU z numerami OEM1-81100133-0 / 1811001330to precyzyjnie zaprojektowany zamiennik przeznaczony dla ISUZUFVR34Seria ciężkich samochodów ciężarowych, kompatybilna z6HK1silniki Diesla. Element ten jest podstawową jednostką sterującą zespołu rozrusznika, odpowiedzialną za zamknięcie głównego obwodu rozrusznika po przekręceniu kluczyka i sprzęgnięcie koła zębatego napędu rozrusznika z kołem koronowym koła zamachowego w celu uruchomienia silnika.
Przełącznik elektromagnetyczny rozrusznika (znany również jako „przełącznik magnetyczny”) to krytyczny element sterujący zespołu rozrusznika, zamontowany na obudowie rozrusznika i zintegrowany z rozrusznikiem.
- Uruchomienie elektromagnetyczne:Po obróceniu kluczyka do pozycji „START” przez cewkę wciągającą i podtrzymującą przepływa niewielki prąd, generując siłę elektromagnetyczną.
- Zamknięcie kontaktu:Siła elektromagnetyczna ciągnie tłok do przodu, sprzęgając koło zębate napędu rozrusznika z kołem koronowym koła zamachowego za pośrednictwem mechanizmu widełkowego; jednocześnie główne styki zamykają się, zamykając główny obwód rozrusznika.
- Działanie silnika:Wysoki prąd przepływa przez zamknięte styki główne do rozrusznika, generując duży moment obrotowy umożliwiający obrót koła zamachowego w celu uruchomienia silnika.
- Automatyczne rozłączanie:Po uruchomieniu silnika kluczyk zostaje zwolniony, zasilanie obwodu sterującego zostaje odcięte, tłok powraca pod działaniem siły sprężyny, styki główne otwierają się i następuje rozłączenie przekładni napędowej.
| Objaw | Prawdopodobna przyczyna |
|---|---|
| Brak odpowiedziod rozrusznika po przekręceniu kluczyka; brak dźwięku kliknięcia | Spalone cewki elektromagnesu lub przerwa w obwodzie |
| Dźwięk kliknięciasłychać, ale rozrusznik nie kręci | Spalone lub zadziorne styki główne; nie może przepuszczać wysokiego prądu |
| Rozrusznikkontynuuje biegpo zwolnieniu klucza | Sklejające się styki elektromagnesu |
| Rozrusznikkręci powoli; niska prędkość | Nadmierna rezystancja styków powodująca spadek napięcia |
| Głośny metaliczny dźwięk zgrzytaniapodczas uruchamiania | Niewystarczający skok tłoka; niepełne włączenie biegu |
| Marka | Model | Kompatybilny silnik | Notatki |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR34 | 6HK1 | Ciężarówka o dużej ładowności |
| ISUZU | FVZ34 | 6HK1 | Ciężarówka o dużej ładowności |
| ISUZU | FVR | 6HK1, 6HE1 | Ciężarówka o dużej ładowności |
| ISUZU | FTR | 6HK1, 6HE1 | Ciężarówka o średniej ładowności |
| ISUZU | FSR | 6HK1, 6HE1 | Ciężarówka o średniej ładowności |
| ISUZU | CXZ | 6HK1 | Ciężarówka o dużej ładowności |
| ISUZU | Seria Giga | 6HK1, 6HE1 | Ciężarówka o dużej ładowności |
- Potwierdzenie numeru:Ten numer produktu to1-81100133-0 / 1811001330. Numer tej samej serii1-81100133-J / 181100133Jrównież istnieje. Przed złożeniem zamówienia sprawdź konkretny numer na oryginalnej części.
- Powiązane komponenty:Zaleca się wymianę wyłącznika elektromagnetycznegosprawdź szczotki rozrusznika, sprzęgło jednokierunkowe i przekładnię napędową— w razie potrzeby wymienić lub zregenerować zespół rozrusznika.
- Podłączenie elektryczne:Potwierdź, że instalacja elektryczna pojazdu jest24 Vprzed instalacją i sprawdź napięcie akumulatora.
- Moment montażowy:Informacje na temat specyfikacji momentu obrotowego śruby mocującej elektromagnes i głównego kabla zaciskowego można znaleźć w instrukcji warsztatowej fabryki ISUZU.
- Profesjonalna instalacja:Elektromagnes rozrusznika wykorzystuje układy elektryczne wysokiego napięcia — zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację.
| Pozycja kontroli jakości | Metoda inspekcji | Kryterium akceptacji | Częstotliwość |
|---|---|---|---|
| Rezystancja cewki | Multimetr / tester rezystancji | Standardowy zakres rezystancji (cewki wciągające/podtrzymujące) | 100% |
| Napięcie wciągające | Specjalny sprzęt testowy | Standardowy zakres napięcia (system 24V) | 100% |
| Główny opór stykowy | Mikroomomierz | ≤ wartość standardowa | 100% |
| Izolacja wytrzymuje napięcie | Tester Hi-Pot | Według standardu izolacji | 100% |
| Kontrola wizualna | Wizualny | Żadnych zadrapań, zadziorów i rdzy | 100% |
| 100% test funkcjonalności | Specjalny sprzęt inspekcyjny | 100% testowane | 100% |