ISUZU Łożysko Końcowe Zębnika Standard OEM 1.3kg z 1-roczną Gwarancją dla Tylnej Osi Różnicowej CVZ CXZ ESZ
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
CVZ CXZ ESZ
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
20 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Net Weight: | 1,3 kg | Bearing Type: | Zwężające się łożysko rolkowe |
| Part Type: | Łożysko toczne mechanizmu różnicowego tylnej osi | Compatible Models: | ISUZU CVZ, CXZ, ESZ |
| OEM Part Number: | 1-09812042-1 / 1098120421 | Cross-Reference Numbers: | 1-09812042-0 / 1098120420, 1098120412, 1098120360 |
| Installation Position: | Obudowa mechanizmu różnicowego tylnej osi / wał zębaty | Reference Model: | 30310D |
| High Light: | Standardowe łożysko zębnika końcowego OEM,Łożysko mechanizmu różnicowego tylnej osi o masie 1,3 kg |
||
Opis produktu
ISUZU Final Pinion Bearing 1-09812042-1 1098120421 dla CVZ CXZ ESZ ¥ 1,3 kg OEM Standard
ISUZU Końcowe łożyska kołowe 1-09812042-1 1098120421 Kompatybilne z ciężarówkami CVZ CXZ ESZ ¥ 1.3kg
ISUZU Final Pinion Bearing z numerami OEM1-09812042-1 / 1098120421jest precyzyjnie zaprojektowanym zastępstwem przeznaczonym dla ISUZUCVZ,CXZ, orazESZPojazdy ciężarowe z serii ciężarowych.Końcowe łożysko łożyskowe (LAGER; KOńcowe łożysko)W przypadku pojazdów silnikowych, które nie są podłączone do silnika silnikowego, nie ma możliwości podłączenia do silnika silnikowego.
Uwaga o numeracji:Numer produktu:1-09812042-1 / 1098120421Warianty obejmują:1-09812042-0 / 1098120420Inne źródła wskazują, że to łożysko również pasujeISUZU NQR71/75, NPR, FSR90Proszę zweryfikować konkretny numer na podstawie rzeczywistej konfiguracji pojazdu.
Zasada działania
Końcowe łożysko jezdne jest kluczowym elementem nośnym zespołu różnicowego tylnej osi, zainstalowanym między obudową różnicową a wałem biegów jezdnych.
- Wsparcie rotacyjne:Zapewnia stabilne wsparcie obrotowe dla wału przekładni z napędem, zapewniając precyzyjne ustawienie osi podczas obrotu dużą prędkością.
- Podnoszenie obciążenia:Wytrzymuje obciążenia radialne i osiowe powstałe podczas pracy pojazdu, w tym masę pojazdu, ładunek użytkowy, uderzenia przy przyspieszaniu/spóźnianiu oraz siły boczne w zakręcie.
- Zmniejszenie tarcia:Konwertuje tarcie przesuwne na tarcie walcowe poprzez precyzyjne elementy walcowe, znacznie zmniejszając straty energii i wytwarzanie ciepła.
- Dokładność sieci przekładni:Utrzymuje prawidłowy odbiór biegów z pierścienia do pierścienia w ramach specyfikacji, zapobiegając przedwczesnemu zużyciu biegów lub hałasowi.
Objawy niepowodzenia
️ Niezwłocznie sprawdź, czy występuje którykolwiek z poniższych objawów:
| Objawy | Prawdopodobna przyczyna |
|---|---|
| Ciągłe hałas "gąsienie" lub "wywanie"z tylnej osi, zmieniając się w zależności od prędkości | Łożyska zużyte; rozbijanie się przez zmęczenie na elementach walcowych lub na drogach biegowych |
| hałas uderzeniowypodczas przyspieszenia lub opóźnienia | Nadmierna odległość łożyska powodująca nieprawidłowe odruchy biegów |
| Brudny olej osizawierające cząstki metalu | Odpady zużycia łożysk zanieczyszczające smar |
| Nienormalne przegrzanie tylnej osi | Niewydolność łożyska powodująca zwiększone tarcie i ciepło |
| Słabe dostarczanie energiii zwiększone zużycie paliwa | Łączenie łożyska lub nieprawidłowe przedładowanie zwiększające opór linii napędowej |
Dane weryfikowalne
W oparciu o standardy branżowe i ogólną walidację:
- ✅Waga netto:10,3 kg
- ✅Kod HS:848240000 ¢ międzynarodowa klasyfikacja łożysk walcowych
- ✅Numer części:425-050 ¢ dla szybkiej referencji technicznej
- ✅Opakowanie:1 sztukę/karton
- ✅Zweryfikowane odniesienia krzyżowe:Zastępuje numery OEM 1-09812042-1 / 1098120421; kompatybilny z 1-09812042-0 / 1098120420, 1098120412, 1098120360 / 1098120370
- ✅Kompatybilne modeleISUZU CVZ, CXZ, ESZ
- ✅Rozszerzona zgodność:ISUZU NQR71/75, NPR, FSR90, FSR FTR 700
- ✅Kompatybilne silniki:ISUZU 4HK1 5.2L, 4JJ1 3.0L
- ✅Warunki:Nowoczesne 100% sprawdzone jakość
- ✅Gwarancja:1 rok
- ✅Pojemność dostaw:Dostępne stałe zapasy
- ✅Czas dostawy:15~20 dni od wpłaty
Specyfikacja produktu
| Numer części: | 1-09812042-1 1098120421 |
| Nazwa produktu: | Końcowe łożysko szczytowe |
| Model samochodu: | CVZ CXZ |
| Model silnika: | ESZ |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. |
| Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą |
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM |
| Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
Kompatybilność pojazdu i silnika
Główne zastosowania:
| Marka | Seria modelu | Kompatybilny silnik | Uwaga: |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CVZ | 6HK1, 6WG1 | Pojazdy ciężarowe |
| ISUZU | CXZ | 6HK1, 6WG1, 10PE1 | Pojazdy ciężarowe |
| ISUZU | ESZ | 6WG1 | Pojazdy ciężarowe |
Rozszerzone zastosowania:
| Marka | Seria modelu | Kompatybilny silnik | Uwaga: |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NQR71 / NQR75 | 4HK1 | Ciężarówki średniej wielkości |
| ISUZU | NPR | 4HK1, 4JJ1 | Ciężarówki lekkie/średnie |
| ISUZU | NRR | 4HK1 | Ciężarówki średniej wielkości |
| ISUZU | FSR90 | 4HK1 | Ciężarówki średniej wielkości |
| ISUZU | FSR FTR 700 | 4HK1, 6HK1 | Ciężarówki średniej wielkości |
| ISUZU | FVR | 6HK1 | Pojazdy ciężarowe |
Uwaga dotycząca rozszerzonej zgodności:Ten produkt jest przeznaczony głównie do:ISUZU CVZ/CXZ/ESZInne źródła wskazują, że również pasuje do ciężarówek.ISUZU NQR71/75, NPR, FSR90Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować kod podwozia i model silnika na tabliczce pojazdu.
Ważne ostrzeżenia dotyczące wyposażenia
- Numer potwierdzenia:Numer produktu:1-09812042-1 / 1098120421Ta sama seria obejmuje:1-09812042-0 / 1098120420i odniesienia krzyżowe1098120412Sprawdź numer na oryginalnej części przed zamówieniem.
- Podłogi przedładowane:W przypadku instalacji ostatniego łożyska opon,Preload moment i specyfikacje muszą ściśle przestrzegać ISUZU fabryczny podręcznik warsztatuNieprawidłowe przedładowanie spowoduje przedwczesne uszkodzenie łożyska lub hałas biegów.
- Związane składniki:W przypadku wymiany łożyska opon zaleca się:sprawdzić łożyska z napędem i łożyska różnicowe.
- Zastąpienie smaru:Zastąpićolej przekładni tylnej osi (klasa GL-5)i dokładnie oczyszczać obudowę różnicową podczas wymiany łożyska.
- Zastąpienie pary zaleca się:Jeśli jedno łożysko jest uszkodzone, zaleca sięzastąpić w parachw celu zapewnienia stałej żywotności łożyska i sieci przekładni.
- Profesjonalna instalacja:łożyska różnicoweskładniki krytyczne linii napędowejwymagające precyzyjnej regulacji i pomiarów.Muszą być wykonywane przez wykwalifikowanego technika naprawczego.
Cechy i korzyści
Standardowy projekt
Produkowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami ISUZU zapewnia doskonałe dopasowanie do ciężarówek CVZ / CXZ / ESZ; bezpośrednia wymiana OEM, bez konieczności modyfikacji.
10,3 kg Solidna konstrukcja
Doskonała zdolność do przenoszenia i odporność na uderzenia dla wymagających zastosowań w pojazdach ciężarowych ‡ zaprojektowany do ciężkich warunków eksploatacyjnych ISUZU CVZ/CXZ/ESZ.
Precyzyjna konstrukcja zębkowych rolków
Skutecznie obsługuje obciążenia promieniowe i osiowe złożone dla precyzyjnej siatki przekładni zmniejsza hałas i wibracje linii napędowej; wydłuża żywotność przekładni.
100% inspekcji jakości w fabryce
Każdy element jest poddawany ścisłej kontroli jakości.
Szeroka łączność OEM
Zastępuje numery OEM 1-09812042-1 / 1098120421; kompatybilny z numerkami 1-09812042-0, 1098120412, 1098120360 i innymi uproszcza zakup w warsztatach naprawy.
Ogólna kompatybilność pojazdu
Pasuje do CVZ, CXZ, ESZ, NQR71/75, NPR, FSR90 i innych modeli ISUZU.
1 rok gwarancji
Niezawodna ochrona posprzedażna 1 rok gwarancji jakości.
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja QC | Metoda kontroli | Kryterium akceptacji | Częstotliwość |
|---|---|---|---|
| Dokładność wymiarowa łożyska | CMM | Standardowy rozmiar OEM ± tolerancja | Pobieranie próbek w partii |
| Odległość radialna łożyska | Specjalny miernik | Zakres standardowy | Pobieranie próbek w partii |
| Odległość osiowa łożyska | Specjalny miernik | Zakres standardowy | Pobieranie próbek w partii |
| Integralność elementów kołowych | Kontrola wizualna + NDT | Żadnych pęknięć, żadnych rozbić. | 100% |
| Twardość materiału | Wskaźnik twardości Rockwell (HRC) | Standardowy zakres twardości | Pobieranie próbek w partii |
| Gładkość obrotu | Specjalna ławka badawcza obrotowa | Bezproblemowa rotacja; brak wiązania; brak hałasu | 100% |
| Kontrola wizualna | Wizualny | Brak zadrapań, pęknięć i rdzy | 100% |
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
Ważne OSTRZEŻENIE WIANKOWE:Ostatnie łożysko z napędem jestkrytyczny komponent napędowyWymiana wymaga rozmontowania różnicy, regulowania przenoszenia łożyska i pomiaru reakcji biegów.Muszą być wykonywane przez wykwalifikowanego technika naprawczegoNieprawidłowa obsługa może powodować poważne uszkodzenia osi lub incydenty w zakresie bezpieczeństwa.
Wytyczne dotyczące instalacji (poradnik warsztatowy):
Przygotowanie:
- Potwierdź położenie instalacji i numer części (1-09812042-1)
- Przygotować narzędzia: klucz gniazdkowy, klucz momentu obrotowego, narzędzie prasowe łożyska, wskaźnik tarczy, ciągnik łożyska
- Zaleca się również przygotowanie: łożyska napędowego, łożyska różnicowe, olej biegów tylnej osi (GL-5), uszczelka obudowy różnicowej
Usunięcie starego łożyska (kroki odniesienia):
- Zaparkuj pojazd na płaskiej powierzchni, uruchom hamulce i mocno wspieraj podnośnikiem.
- Wydalanie oleju przekładni tylnej osi.
- Wyjąć wał napędowy; zaznaczyć ustawienie wału napędowego do brzytki.
- Wyjąć zestaw różnicowy (lub osłonę tylnej osi).
- Ostrożnie usunąć stare łożysko za pomocą ciągnika łożyskowego,Pozycje i ilości.
Wprowadzenie nowego łożyska (sekwencja montażu):
- Czysta powierzchnia mocowania:Dokładnie wyczyścić różnicę obudowy łożyska i dziennik wału
- Sprawdź nowe łożysko:Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń.
- Zainstalowanie nowego łożyska:Przycisnąć nowe łożysko równomiernie do pozycji za pomocą prasy łożyskowej.NIE używaj młotka bezpośrednio na łożysku.
- Zainstalowanie:Znowu zainstalować osłony w pozycjach i ilościach zarejestrowanych podczas demontażu.
- Zastosowanie podładowania łożyskaUstawić na podstawie instrukcji ISUZU w zakresie momentu obrotowego i wstępnego obciążenia; zmierzyć układ osialny za pomocą wskaźnika tarczy.
- Wskaźnik przewidywania:Wstawić zęby napędowe i napędowe; sprawdzić reakcję i wzór kontaktu.
- Olej z napędu:Wypełnić olejem biegów tylnej osi klasy GL-5 w celu poprawienia pojemności.
- Zainstalowanie wału napędowego:Zmiana bieguna napędowego w zależności od oznaczeń; skręty łączące moment zgodnie ze specyfikacją.
Kontrole po instalacji (obowiązkowe):
- Kontrola hałasu:Pojazd należy uruchomić i uruchomić z niską prędkością na podnośniku. Sprawdzić, czy nie występuje nieprawidłowy hałas osi.
- Sprawdź wyciek:Sprawdź wszystkie uszczelki i uszczelki pod kątem wycieku oleju z przekładni.
- Badanie drogowe:Przeprowadzenie testu drogowego potwierdzenie braku hałasu lub wibracji podczas przyspieszania, spowolnienia i zakrętu.
Harmonogram konserwacji:
| Pozycja | Interwał | Uwaga: |
|---|---|---|
| Kontrola oleju na tylnej osi | Każde 10 000 km / każde połączenie | Sprawdź poziom i jakość oleju; cząstki metalowe wskazują na zużycie łożyska |
| Kontrola hałasu tylnej osi | Każde 10 000 km / każde połączenie | Słuchać hałasu podczas jazdy |
| Zmiana oleju na tylnej osi | Co 40 000 ‰ 50 000 km | Użyj oleju biegów klasy GL-5 |
| Kontrola różnicowego łożyska | W przypadku hałasu lub nieprawidłowości oleju | Niezwłocznie sprawdzić, jeśli wykryto hałas |
Opakowanie i dostawa
| Opakowanie | Neutralne pudełko / kolorowe pudełko / opakowanie marki indywidualnej |
| Ilość na opakowanie | 1 sztukę/karton |
| Waga netto produktu | 10,3 kg |
| Marka | Standard OEM |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Opcje dostosowywania | OEM opakowania na zamówienie / neutralne opakowania / private labeling |
| Minimalna ilość zamówienia | Przyjmowane niewielkie ilości |
| Czas dostawy | 15~20 dni od wpłaty |
| Gwarancja | 1 rok |
| Kod HS | 848240000 |
| Klienci docelowi | Sprzedawcy hurtowi części ciężarowych, warsztaty naprawcze ciężarowych, nabywcy floty, handlowcy eksportujący |
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
