Cylinderek sprzęgła 8-97310990-0 8973109900 do ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 od 2007 roku — żeliwny OEM z automatyczną regulacją
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 od 2007 r
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| OEM Part Number: | 8-97310990-0 / 8973109900 | Part Name: | Siłownik sprzęgła |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HL1 Diesel | Vehicle Models: | ISUZU ELF350, NLR, NMR, NQR |
| Model Years: | Od 2007 roku | Bore Size: | " (25,40 mm) |
| Distance of Mounting Bores: | 63 mm | Thread Size: | M10×1 |
| Material: | Żelazie z wysokiej wytrzymałości | Features: | Funkcja automatycznej regulacji |
| Drive Configuration: | Kompatybilny z LHD/RHD | Weight: | Około. 0,88 kg |
| Condition: | Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości | Warranty: | 12 miesięcy |
| High Light: | ISUZU ELF350 cylinder sprzęgłowy,żeliwny cylinder sprzęgła OEM,hydrauliczny siłownik sprzęgła z automatyczną regulacją |
||
Opis produktu
Pojemnik 8-97310990-0 8973109900 dla ISUZU ELF350 NQR NLR 4HL1 2007-Nwards OEM Żelazo odlewane z automatyczną regulacją
Przegląd produktu
W sprawieCylinder niewolnika sprzęgłaz numerem OEM8-97310990-0(znany również jako8973109900) jest zweryfikowanym zamiennikiemISUZU NQR,NLR, orazELF350ciężarówki seryjne wyposażone w4HL1jako podstawowy element układu sprzęgła hydraulicznego, ten cylinder przekształca ciśnienie hydrauliczne z cylindru głównego sprzęgła w siłę mechaniczną do uruchomienia widelca sprzęgła,umożliwiające bezproblemowe włączanie i wyłączanie urządzeń w zastosowaniach transportu handlowego.
Uwaga do montażu:Ta część jest bezpośrednią alternatywą dla8-97310989-1 / 8973109891(NAKOL BTE0207) Obie liczby odnoszą się do tego samego zespołu cylindrów z połączeniem sprzęgłowym i są wymienialne w tych zastosowaniach.
- Dane z testów w prawdziwych sklepach:Precyzyjnie wykonane z" (25,40 mm) wielkość otworua takżeM10 ×1 przędzaWeryfikacja według specyfikacji ISUZU OEM
- Wykazane trwałość:Zbudowany zżelazo lite o wysokiej wytrzymałościbudownictwo 200,000+ kmw normalnej pracy
- Wskaźnik sukcesu instalacji: 99%bezpośrednie zamontowanie śruby potwierdzone w tysiącach zamówień na naprawy pojazdów ISUZU NQR/NLR
- Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:Zastępuje 8-97310990-0, 8973109900, 8-97310989-1, 8973109891, 20609094, CY-915, 85915, 08IZ011, 85-09-915
Objawy niepowodzenia
Jeśli cylinder złącza nie działa, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:
- Pedał sprzęgła miękki lub gąbkowy:Pedał jest niezwykle miękki lub uderza w podłogę bez oporu.
- Trudność w przełączaniu biegów:Trudność włączania lub wyłączania biegów, towarzyszące hałasowi szlifowania
- Pedal sprzęgła Ciężki lub sztywny:Pedal wymaga nadmiernej siły do uciskania
- Pociąg sprzęgła / Niepełne odłączenie:Pojazd przesuwa się do przodu z całkowicie nacisniętym sprzęgłem lub biegami ściskającymi się podczas przesunięcia
- Widoczne wycieki płynu:Płyn hamulcowy/spinacz przeciekający z obszaru cylindrów niezależnych, wskazuje na zużyte uszczelki tłokowe
- Zmniejszona reakcja sprzęgła:Widoczne opóźnienie lub niespójność w włączaniu sprzęgła
Ostrzeżenie:Nieprawidłowy cylinder niewolnika sprzęgła może prowadzić do niekompletnego odłączania sprzęgła, szlifowania biegów,i potencjalne uszkodzenie przekładni szybka wymiana jest niezbędna do utrzymania bezpiecznej i niezawodnej pracy pojazdu.
Specyfikacja produktu
| Numer części | 8-97310990-0 8973109900 |
| Nazwa produktu | Cylinder niewolnika sprzęgła |
| Model samochodu | ISUZU ELF350 NQR NLR |
| Model silnika | 4HL1 |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
Kompatybilność pojazdu i silnika
Główne zastosowania:
| Marka | Model | Zestaw | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF350 | N-seria | 4HL1 Diesel | 2007-obecnie |
| ISUZU | NLR | N-seria | 4HL1 Diesel | 2007-obecnie |
| ISUZU | NMR | N-seria | 4HL1 Diesel | 2007-obecnie |
| ISUZU | NQR | N-seria | 4HL1 Diesel | 2007-obecnie |
Ważne:Ten cylindr niewolnika sprzęgła jest przeznaczony doISUZU ELF350, NLR, NMR i NQRModele wyposażoneSilnik wysokoprężny 4HL1. Kompatybilny zarówno z konfiguracją napędu lewego (LHD) jak i prawego (RHD). Wyposażony w funkcję automatycznej regulacji, która kompensuje zmiany ruchu spowodowane zużyciem dysku sprzęgła,wyeliminowanie częstych manualnych regulacjiPrzed złożeniem zamówienia należy sprawdzić kod modelu pojazdu (ELF350/NLR/NMR/NQR) oraz kod silnika (4HL1).
Cechy i korzyści
Specyfikacja OEM ISUZU Genuine
Gwarancja jakości i wydajności fabrycznej zweryfikowana przez numery części ISUZU OEM
Gwarancja jakości i wydajności fabrycznej zweryfikowana przez numery części ISUZU OEM
Konstrukcja żelaza odlewanego o wysokiej wytrzymałości
Zapewnia wyjątkową trwałość i odporność na korozję w wymagających warunkach handlowych
Zapewnia wyjątkową trwałość i odporność na korozję w wymagających warunkach handlowych
" (25,40 mm) Precyzyjne wiercenie
Zapewnia stałe ciśnienie hydrauliczne dla niezawodnego uruchamiania sprzęgła zweryfikowane przez normy inżynieryjne OEM
Zapewnia stałe ciśnienie hydrauliczne dla niezawodnego uruchamiania sprzęgła zweryfikowane przez normy inżynieryjne OEM
Funkcja automatycznej regulacji
Automatycznie kompensuje zużycie dysku sprzęgła, eliminując częste ręczne regulacje
Automatycznie kompensuje zużycie dysku sprzęgła, eliminując częste ręczne regulacje
Bezpośrednie zamontowanie śrubki
Brak koniecznych modyfikacji ‡ zaprojektowane jako bezpośrednie dopasowanie do oryginalnej butli
Brak koniecznych modyfikacji ‡ zaprojektowane jako bezpośrednie dopasowanie do oryginalnej butli
Kompatybilny z LHD / RHD
Jeden numer części pasuje do obu konfiguracji napędowych
Jeden numer części pasuje do obu konfiguracji napędowych
100% Nowy
Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastową wydajność hydrauliczną i pełną żywotność
Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastową wydajność hydrauliczną i pełną żywotność
Kontrola jakości i weryfikacja
Nasze procesy produkcyjne i inspekcyjne zapewniają, że każdy cylinder sprzęgłowy spełnia lub przekracza standardy ISUZU OEM.
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Dokładna inspekcja w celu zweryfikowania wielkości otworu 1 " (25,40 mm), odległości otworu montażowego 63 mm i specyfikacji planu OE z przędzą M10 × 1 |
| Twardota materiału | Analiza składu żelaza odlewanego w celu sprawdzenia integralności konstrukcyjnej pod wysokim ciśnieniem hydraulicznym |
| Badanie wycieku | Badanie ciśnienia hydraulicznego w 100% w celu zagwarantowania zerowego wycieku płynu w warunkach pracy |
| Badanie funkcji tłoków | Całkowite badanie uruchomienia w celu sprawdzenia płynnego ruchu tłoka i funkcjonowania mechanizmu automatycznego regulacji |
| Badanie cyklu trwałości | 500+ godzin badań wyczerpania w celu zweryfikowania ponad 200 000 km żywotności |
| Ostateczna inspekcja montażu | 100% inspekcji wizualnej i funkcjonalnej przed pakowaniem |
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
Ważne: zaleca się profesjonalną instalację
Lista kontrolna przed instalacją:
- Upewnij się, że pojazd jest mocno podtrzymywany na podnośniku lub podnośniku
- Oczyszcz okolicę cylindra niewolniczego, aby zapobiec zanieczyszczeniu
- Sprawdź przewód hydrauliczny sprzęgła pod kątem uszkodzenia lub korozji
- Sprawdź widelec sprzęgła i zwolnić łożyska na zużycie podczas gdy cylinder niewolnik jest usuwany
Wytyczne dotyczące instalacji(Referencja ISUZU manual warsztatowy):
- Bezpiecznie podnieść pojazd i zabezpieczyć go na stojakach jack
- Zlokalizuj cylinder sprzęgła niewolnika na obudowie dzwonek transmisji
- Odłączyć przewód hydrauliczny od cylindru niewolnika
- Usunąć śruby mocowania mocujące cylindr niewolnika do przesyłki
- Wyjąć stary cylinder niewolnika i popchnąć pręt
- Dokładnie oczyścić powierzchnię mocowania przekładni
- Zainstalować nowy cylinder niewolnika z tyłem popchnięcia prawidłowo ustawione
- Przykładowe układy układu obrotowego
- Połączenie linii hydraulicznej i momentu obrotowego zgodnie ze specyfikacją
- Krytyczne:Krwawienie sprzęgło hydrauliczny system dokładnie usunąć cały powietrze
- Sprawdź poziom płynu sprzęgłowego i uzupełnić świeżym płynem hamulcowym DOT 3 lub DOT 4 w zależności od potrzeb
- Sprawdź czucie pedału sprzęgła i sprawdź płynne zaangażowanie biegów przed badaniem drogowym
Harmonogram konserwacji:
- Inspekcja:Co 50 000 km / 12 miesięcy. Sprawdź wycieki płynu, odczuwanie pedału i płynne zaangażowanie biegów
- Zastąpienie płynu:Co 2 lata lub 40 000 km ‡ wymieniać płyn sprzęgłowy w celu zapobiegania korozji wewnętrznej
- Zastępca:Natychmiast w przypadku wystąpienia objawów awarii
Opakowanie i dostawa
Opakowanie:Każdy cylinder jest bezpiecznie zapakowany w opakowanie ochronne (plastikowy worek i karton kraft).
Warunki płatności:T/T.
Odpowiedni do:Sprzedawcy hurtowi, sprzedawcy detaliczni części ciężarowych, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele flot.
Warunki płatności:T/T.
Odpowiedni do:Sprzedawcy hurtowi, sprzedawcy detaliczni części ciężarowych, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele flot.