Przesyłka Top Gear Shaft 8-97252924-1 8972529241 Dla ISUZU MYY5T NPR Z 4JH1 3,0L Diesel
| OEM Part Number: | 8-97252924-1 / 8972529241 | Part Name: | Wał przekładni górnej / wał wejściowy |
| Gear Teeth: | 28 zębów (28T) | Material: | Stal o wysokiej wytrzymałości i odporności na zużycie |
| Weight: | Około. 2,5 kg | Transmission Compatibility: | Ręczna skrzynia biegów ISUZU MYY5T |
| Vehicle Models: | ISUZU NPR, NKR, seria N | Engine Compatibility: | ISUZU 4JH1 3,0 l Diesel |
| H/S Code: | 870840000 | Condition: | Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości |
| Warranty: | 12 miesięcy | ||
| High Light: | Oś wejściowa skrzyni biegów ISUZU,4JH1 wał biegów wysokoprężnych,28-zębny wał wejściowy OEM |
||
Wał główny skrzyni biegów (wał wejściowy) z numerami OEM 8-97252924-1 i 8972529241 jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednim dla manualnej skrzyni biegów ISUZU MYY5T, powszechnie stosowanej w ciężarówkach ISUZU serii NPR i NKR wyposażonych w silnik Diesla 4JH1 o pojemności 3.0L. Jako główny wałek wejściowy skrzyni biegów, ten element jest odpowiedzialny za odbieranie momentu obrotowego ze sprzęgła i przenoszenie go na układ kół zębatych skrzyni biegów, odgrywając kluczową rolę w zarządzaniu mocą z silnika na koła.
- Dane z testów rzeczywistych w sklepie: Precyzyjnie zaprojektowany wałek wejściowy z 28 zębami i specyfikacją koła zębatego 28T — zweryfikowany pod kątem specyfikacji OEM ISUZU
- Sprawdzona trwałość: Wykonany z wysokowytrzymałej, odpornej na zużycie stali, aby wytrzymać stałe obciążenia związane ze zmianą biegów i wysokie momenty obrotowe — oceniony na ponad 300 000 km przy normalnej eksploatacji
- Wskaźnik sukcesu instalacji: 99% dopasowania bezpośredniego zamiennika — potwierdzone w tysiącach zleceń napraw dla skrzyń biegów ISUZU MYY5T
- Zweryfikowane odniesienie krzyżowe OEM: Zastępuje 8-97252924-1, 8972529241
Jeśli wał główny skrzyni biegów ulega awarii, możesz doświadczyć jednego lub więcej z poniższych objawów:
- Nietypowe hałasy skrzyni biegów: Wyjące, zgrzytające lub stukające dźwięki ze skrzyni biegów, szczególnie na biegu — wskazują na zużyte zęby kół zębatych lub łożyska
- Trudności ze zmianą biegów: Trudności z włączaniem lub wyłączaniem biegów, którym towarzyszą zgrzytające dźwięki — wałek wejściowy nie obraca się swobodnie
- Ślizganie się skrzyni biegów: Obroty silnika rosną, ale pojazd nie przyspiesza proporcjonalnie — zużyte zęby kół zębatych nie zazębiają się prawidłowo
- Wibracje przez dźwignię zmiany biegów: Wyczuwalne wibracje przez dźwignię zmiany biegów podczas pracy
- Wióry metalowe w oleju przekładniowym: Widoczne cząstki metaliczne w płynie przekładniowym podczas serwisu — wskazują na poważne zużycie wewnętrzne
| Numer części: | 8-97252924-1 8972529241 |
| Nazwa produktu: | Wał główny skrzyni biegów |
| Model samochodu: | ISUZU NPR |
| Model silnika: | 4JH1 |
| Stan: | 100% nowy |
| Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Marka | Model | Podwozie / Seria | Skrzynia biegów | Silnik |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | Seria N | Manualna MYY5T | Diesel 4JH1 3.0L |
| ISUZU | NKR | Seria N | Manualna MYY5T | Diesel 4JH1 3.0L |
| ISUZU | Seria N | Różne | Manualna MYY5T | 4JH1-3 |
- Ten wał główny skrzyni biegów jest przeznaczony do manualnej skrzyni biegów ISUZU MYY5T — NIE jest kompatybilny z innymi modelami skrzyń biegów
- Pasuje do ciężarówek ISUZU NPR i NKR z silnikami 4JH1
- Kompatybilny również z silnikami 4HG1
- Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować model skrzyni biegów (MYY5T) i kod silnika (4JH1) pojazdu
Nasze procesy produkcyjne i kontrolne zapewniają, że każdy wał główny skrzyni biegów spełnia lub przewyższa standardy OEM ISUZU.
| Element kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjna inspekcja w celu weryfikacji profilu z 28 zębami, średnicy wału i dopasowania wieloklinowego zgodnie ze specyfikacjami rysunku technicznego OE |
| Skład materiałowy | Analiza stali o wysokiej wytrzymałości w celu weryfikacji odporności na zużycie i trwałości pod dużymi obciążeniami |
| Twardość zębów kół zębatych | Testy twardości w celu zapewnienia, że zęby kół zębatych wytrzymują naprężenia związane z ciągłą zmianą biegów |
| Test wykończenia powierzchni | Weryfikacja chropowatości powierzchni w celu zapewnienia płynnego zazębienia kół zębatych |
| Test cyklu trwałości | Test zmęczeniowy trwający ponad 500 godzin w celu weryfikacji żywotności 300 000 km |
| Końcowa inspekcja montażowa | 100% inspekcja wizualna i wymiarowa przed pakowaniem |
Wymiana wału głównego skrzyni biegów wymaga całkowitego demontażu skrzyni biegów, specjalistycznych narzędzi i wiedzy eksperckiej z zakresu manualnych układów przeniesienia napędu.
- Skrzynia biegów MYY5T musi zostać wyjęta z pojazdu i zdemontowana
- Sprawdzić wszystkie łożyska, synchronizatory i koła zębate pod kątem zużycia — wymienić w razie potrzeby
- Użyć nowych uszczelek podczas ponownego montażu
- KLUCZOWE: Zapoznać się z instrukcją serwisową ISUZU w celu prawidłowego demontażu i montażu
- Wyjąć skrzynię biegów MYY5T z pojazdu
- Zdemontować skrzynię biegów w celu uzyskania dostępu do wału głównego
- Wyjąć stary wał i sprawdzić zazębiające się koła zębate i łożyska pod kątem zużycia
- Dokładnie oczyścić obudowę skrzyni biegów i wszystkie elementy
- KLUCZOWE: Zainstalować nowy wał główny z nowymi łożyskami i uszczelkami
- Zapewnić prawidłowe ustawienie kół zębatych i luz osiowy zgodnie ze specyfikacją w instrukcji serwisowej
- Złożyć skrzynię biegów zgodnie z prawidłową sekwencją i specyfikacjami momentu obrotowego
- Napełnić odpowiednim płynem przekładniowym (patrz instrukcja serwisowa ISUZU w celu uzyskania specyfikacji)
- Zainstalować skrzynię biegów i przeprowadzić jazdę próbną w celu weryfikacji płynnej pracy biegów
- Inspekcja: Podczas serwisu skrzyni biegów lub w przypadku pojawienia się nietypowych hałasów / problemów ze zmianą biegów
- Wymiana: Natychmiast w przypadku pojawienia się objawów awarii. Zalecana podczas generalnych remontów skrzyń biegów
- Uwaga: Manualna skrzynia biegów MYY5T jest powszechna w ciężarówkach NPR i jest kluczowym elementem układu napędowego — proaktywna konserwacja jest niezbędna
- Pakowanie: Każdy wał główny jest bezpiecznie zapakowany w opakowanie ochronne
- Waga pojedynczego opakowania: Ok. 2,5 kg
- Opcje pakowania: Pudełko neutralne / Pudełko kolorowe / Opakowanie niestandardowej marki
- MOQ: Akceptowana mała ilość; dostępne rabaty ilościowe
- Czas dostawy: 15-20 dni po wpłacie zaliczki
- Nadaje się do: Dystrybutorzy hurtowi, warsztaty regeneracji skrzyń biegów, serwisy ciężarówek i właściciele flot
Zestaw pompy napędowej dla ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Płytka sprzęgła dla ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
Zestaw tylnego napędu końcowego dla ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Zestaw turbosprężarki dla ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
