Cylinderek hamulca tylnego 8-97191499-0 8971914990 do ISUZU NLR85 4JJ1T 3.0L Diesel — OEM prawy cylinder hamulca bębnowego 1" średnicy
| OEM Part Number: | 8-97191499-0 / 8971914990 | Part Name: | Cylinder / CYLINDER koła hamulca tylnego, KOŁO |
| Fitting Position: | Oś tylna, prawa strona (RH) | Bore Diameter: | 1 "(25,4 mm) |
| Material: | wysokiej jakości żeliwa | Rubber Components: | Wysokiej jakości nakładki i osłony z gumy EPDM |
| Vehicle Compatibility: | ISUZU NLR85 | Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1T 3.0L Diesel |
| Warranty: | 180 dni | Certification: | ISO9001 |
| Condition: | Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości | ||
| High Light: | Silnik koła hamulcowego Isuzu NLR85,OEM cylinder hamulca bębnowego 1 cal,Tylny cylinder hamulca diesla 4JJ1T |
||
Tłok hamulca tylnego koła z numerami OEM8-97191499-0(znany również jako8971914990) i numerem zamiennymDK-IS05 R jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednim dla samochodów ciężarowychISUZU NLR85 wyposażonych w silnik diesla4JJ1T 3.0L. Ważna uwaga dotycząca dopasowania: Numer części
8-97191499-0 (DK-IS05 R) toTłok hamulca tylnego koła po prawej stronie (RH). Pasujący zamiennikpo lewej stronie (LH) to8-97191497-0 / 8971914970 (DK-IS05 RB). Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod podwozia, rok produkcji i numer VIN swojego pojazdu.Cechy i zaletyZweryfikowane przez numery części OEM ISUZU 8-97191499-0, 8971914990 i numer zamienny DK-IS05 R
Zapewnia stałe ciśnienie hydrauliczne dla niezawodnej wydajności hamowania
Zapewnia wyjątkową trwałość i odprowadzanie ciepła
Pasuje do ciężarówek ISUZU NLR85 z silnikiem 4JJ1T
Jeśli tłok hamulca tylnego koła ulega awarii, możesz doświadczyć jednego lub więcej z poniższych objawów:
Widoczny płyn wyciekający z tylnych kół lub wnętrza bębna hamulcowego
- Miękki lub gąbczasty pedał hamulca: Pedał jest nienaturalnie miękki lub opada do podłogi
- Zmniejszona wydajność hamowania: Pojazd zatrzymuje się dłużej lub wymaga większego nacisku na pedał
- Nierównomierne hamowanie: Pojazd ściąga na jedną stronę podczas hamowania
- Zanieczyszczone klocki hamulcowe: Płyn hamulcowy wsiąka w klocki hamulcowe, powodując zmniejszenie tarcia
- Awaria tłoka hamulca koła może prowadzić do zmniejszenia wydajności hamowania i potencjalnej awarii hamulców. Natychmiastowa wymiana jest niezbędna do utrzymania bezpiecznej eksploatacji pojazdu. Dla optymalnej wydajności zdecydowanie zaleca się wymianę tłoków hamulców koła parami (oba tylne koła).Kompatybilność pojazdów
Marka
| Podwozie / Seria | Silnik | Lata | ISUZU | NLR85 |
|---|---|---|---|---|
| Seria N | 4JJ1T 3.0L Diesel | 2004-2013 | Ten tłok hamulca koła jest przeznaczony specjalnie do pozycji | prawej (RH) |
z tyłu. Zamiennikpo lewej stronie (LH) to8-97191497-0 / 8971914970 (DK-IS05 RB). Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod podwozia, rok produkcji i numer VIN swojego pojazdu.Cechy i zaletyCecha
| Specyfikacja OEM - Odpowiednik oryginalnej części ISUZU | Gwarantuje jakość i wydajność fabryczną |
|---|---|
| Precyzyjna średnica otworu 1" (25,4 mm) | Zapewnia stałe ciśnienie hydrauliczne dla niezawodnej wydajności hamowania |
| Konstrukcja z wysokiej jakości żeliwa | Zapewnia wyjątkową trwałość i odprowadzanie ciepła |
| Uszczelki i osłony gumowe EPDM | Doskonała odporność na ciepło, korozję i płyn hamulcowy |
| Gładka powierzchnia otworu | Zapewnia optymalną powierzchnię uszczelniającą dla tłoków ciśnieniowych |
| Bezpośrednie dopasowanie typu "bolt-on" | Nie wymaga modyfikacji |
| Certyfikat ISO9001 | Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi standardami kontroli jakości |
| 100% nowy - brak opłaty za rdzeń | Gwarantuje zerowe zużycie i natychmiastową wydajność hamowania |
| Kontrola jakości | Pozycja QC |
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjna inspekcja w celu weryfikacji średnicy otworu 1" i specyfikacji montażowych |
|---|---|
| Skład materiałowy | Analiza żeliwa w celu weryfikacji integralności strukturalnej |
| Test powierzchni otworu | 100% test powierzchni dla optymalnego uszczelnienia |
| Test szczelności | 100% test ciśnienia hydraulicznego pod kątem zerowego wycieku płynu |
| Test elementów gumowych | Weryfikacja materiału EPDM pod kątem odporności na ciepło i korozję |
| Test cyklu trwałości | Ponad 500 godzin testów zmęczeniowych dla długoterminowej niezawodności |
| Końcowa inspekcja montażu | 100% inspekcja wizualna i funkcjonalna |
| Instalacja i konserwacja | Zalecana profesjonalna instalacja: |
Wytyczne dotyczące instalacjiBezpiecznie podnieś pojazd i zabezpiecz go na podporach
- Zdejmij sprężyny mocujące za pomocą szczypiec z tłoka hamulca koła i klocków hamulcowych
- Odłącz przewód hamulcowy od starego tłoka hamulca koła
- Odkręć śruby mocujące cylinder do płyty nośnej
- Wyjmij stary cylinder i dokładnie wyczyść płytę nośną
- Zainstaluj nowy cylinder z NOWYMI śrubami mocującymi
- Dokręć śruby mocujące do momentu obrotowego określonego przez producenta
- Podłącz ponownie przewód hamulcowy i dokręć zgodnie ze specyfikacją
- Dokładnie odpowietrz układ hamulcowy, aby usunąć całe powietrze
- Napełnij świeżym płynem hamulcowym DOT 3 lub DOT 4
- Zainstaluj ponownie bębny hamulcowe i koła
- Przetestuj wyczucie pedału hamulca i wydajność hamowania przed jazdą próbną
- Harmonogram konserwacji
- Inspekcja:
- Wymiana płynu: Co 2 lata lub 40 000 km
- Wymiana: Natychmiast po pojawieniu się objawów awarii
- Opakowanie i dostawaOpakowanie
180 dni
ISO9001
1 sztuka
Dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy części do ciężarówek, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele flot.