Powłoka odporna na korozję Koło pasowe wału korbowego do silnika ISUZU NKR 4JB1 z tłumieniem drgań i bezpośrednim zamiennikiem OEM

Precyzyjnie zaprojektowany kołownik wału skrętowego napędza akcesoria silnika za pośrednictwem pasa napędowego, zapewniając płynne przenoszenie mocy i redukcję drgań dla silników wysokoprężnych ISUZU 4JB1.

• Jakość:Produkowane według rygorystycznych wymogów ISUZU w zakresie wymiarów i materiałów dla doskonałego dopasowania i funkcji
• Inżynieria precyzyjna:Dokładne obróbki zapewniają prawidłowe wyrównanie pasów i płynne działanie
• Trwała konstrukcja:Materiały wysokiej jakości z powłoką odporną na korozję, zapewniającą długą żywotność
• Wymagania dotyczące:Konstrukcja techniczna zmniejsza drgania zwrotowe, chroniąc silnik i elementy napędzane pasem
• Przywraca napęd akcesoriów:Wyeliminuje poślizg pasa i awarię akcesoriów spowodowaną zużytymi lub uszkodzonymi kołkami
• Chroni silnik:Zapobiega awariom związanym z pasem, które mogą prowadzić do przegrzania się, rozładowania baterii i utraty sterowania wspomagającego
• Bezpośrednie zastąpienie:Prosta instalacja bez konieczności modyfikacji
• Długa żywotność:Zaprojektowane tak, by wytrzymać trudności związane z ciężką eksploatacją

Ten kołowiec wału skrętowego jest specjalnie zaprojektowany dla lekkich ciężarówek ISUZU z silnikiem 4JB1:

• ISUZU NKR - Pojemniki lekkie
• ISUZU NKR55 - ciężarówki lekkie
• ISUZU NKR58 - Samochody ciężarowe lekkie
• ISUZU NPR (wybrane modele z silnikiem 4JB1)
• ISUZU ELF (wybrane modele z silnikiem 4JB1)

Zaleca się profesjonalną instalację.

1. Odłączyć baterię- Przed rozpoczęciem pracy odłączyć przewód baterii
2. Usunąć pas napędowy- Rozluźnić i usunąć pas napędowy z koła wału skrętowego
3. Zdejmij starą kołdrę- Usunąć środkowy śrubę i ostrożnie wyciągnąć koła z wału skrętowego
4. Sprawdź wał korbowy- Sprawdź nos wału skrętowego pod kątem zużycia, odrywania lub uszkodzenia
5. Sprawdź klucz.- Sprawdź, czy klucz wału skrętowego i klucz kołyski nie uległy uszkodzeniu; w razie potrzeby wymienić
6. Dokładnie wyczyścić- Oczyszcz nos wału skrętowego i wnętrze nowego koła
7. Przygotuj nowy kołownik.- Sprawdź nowy kołnierz i sprawdź czy pasuje do oryginału.
8. Zainstaluj nowy kołownik.- Prześlizgnij nowy kołownik na wał korbowy, wyrównując klucz
9. Zainstaluj centralny śrubę- Zainstalować śruby wału korkowego i momentu obrotowego do specyfikacji producenta
10. Znowu zainstalować pas napędowy- Zainstalować pas napędowy i dostosować napięcie do specyfikacji producenta
11. Podłącz ponownie baterię- Połącz z powrotem negatywny kabel akumulatora.
12. Włącz silnik.- Uruchom silnik i sprawdź płynną, bezwibralną pracę
13. Sprawdź działanie akcesorium- Sprawdź, czy wszystkie akcesoria napędzane pasem działają prawidłowo.

• Weryfikacja materiału:Potwierdza, że skład materiału spełnia specyfikacje siły i trwałości OE
• Inspekcja wymiarowa:Średnica koła, punkty mocowania i geometria rowu pasa zweryfikowane zgodnie z tolerancjami OEM
• Badanie równowagi:Wyrównywanie kołnierza w celu zapewnienia płynnego, bezwibralnego działania
• Badanie twardości:Twardota materiału zweryfikowana pod kątem odporności na zużycie
• Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem wad odlewu, wad obróbki lub uszkodzeń
• Bezpieczne pakowanie:Chronione i bezpiecznie zapakowane, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu

• Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane do potrzeb
• Karton lub drewniana obudowa do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa towarów na zapas
• Przesyłka ekspresowa lotnicza lub morska