Zestaw pompy olejowej ISUZU OEM Standardowa wymiana Kompatybilny z silnikiem 4HF1 Certyfikowany ISO/TS16949
| Net Weight: | 1,2 kg | Product Dimensions: | 41 × 39 × 30 cm |
| Material: | Metal | Compatible Engines: | ISUZU 4HF1, 4HE1, 4HG1, 4HK1 |
| Installation Position: | Dolna część silnika / wewnętrzna miska olejowa | Extended Engine Compatibility: | ISUZU 4HF1-2, 4HE1-T, 4HE1-TC, 4HG1-T |
| High Light: | Standardowy zamienny zespół pompy olejowej OEM,Kompatybilny z pompą silnika ISUZU 4HF1 ASM; OLEJ,Komponent układu smarowania silnika z certyfikatem ISO/TS16949 |
||
Zestaw pomp olejowych ISUZU z numerami OEM/ 8971473380jest precyzyjnie zaprojektowanym zastępstwem przeznaczonym dla ISUZUNPR66ciężarówki seryjne, zgodne z:4HF1Komponent ten stanowi podstawową część układu smarowania silnikaZestaw pompy olejowej (PUMP ASM; OIL)∆ odpowiedzialny za podanie ciśnienia i cyrkulację oleju silnikowego do wszystkich krytycznych części ruchomych.
Pompa olejowa jest "sercem" układu smarowania silnika, zwykle napędzanego przez wał skrętowy za pomocą biegów lub łańcucha.
- Wzięcie oleju:Pompa olejowa pobiera olej z patelnia olejowego przez wlot.
- Prężarzenie:Wewnętrzne przekładnie lub wirniki poddają olej ciśnieniu i dostarczają go do głównego układu olejowego silnika.
- Wymaganie lubrykacji:Olej pod ciśnieniem przepływa przez wewnętrzne przejścia olejowe silnika do wszystkich punktów tarcia - głównych dzienników wału skrętowego, dużych końcówki prętów łączących, dzienników wału pręgowego, kołyski zaworów i wiele innych.
- Chłodzenie i czyszczenie:Przepływający olej przenosi również ciepło generowane przez tarcie i cząstki metalu, które przed recyrkulacją są filtrowane przez filtr olejowy.
Niezwłocznie sprawdzić, jeśli wystąpi którykolwiek z poniższych objawów:
| Objawy | Prawdopodobna przyczyna |
|---|---|
| Światło ostrzegawcze ciśnienia olejuna desce rozdzielczej | Silnie zużyta pompa olejowa; niewystarczające ciśnienie pompowe |
| Zwiększone hałas silnika(zwłaszcza uderzenie łożyska głównego i pręta) | Niewystarczające ciśnienie oleju powodujące awarię smarowania łożyska |
| Często niskie odczyty miernika ciśnienia oleju | zużyte wewnętrzne przekładnie/rotory; zmniejszona wydajność objętościowa |
| Przesilenie silnika | Niewystarczająca cyrkulacja oleju; niezdolność do skutecznego rozpraszania ciepła |
| Włókna z włókna sztucznegowykryte podczas usuwania miski olejowej | Pompa olejowa nie jest w stanie prawidłowo pobierać oleju |
| Marka | Model | Podwozie | Kompatybilny silnik | W latach | Przesunięcie |
|---|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | NPR66 | 4HF1 | 19992009 | 4.3L |
| ISUZU | NPR | NPR | 4HE1 | 19982004 | 4.8L |
| ISUZU | NPR | NPR | 4HG1T | 2000 ̇ 2016 | 4.6L |
| ISUZU | NPR | NPR | 4HK1 | 2005~2009 | 5.2L |
| ISUZU | NPR-HD | / | 4HE1 / 4HK1 | 1999- 2010 | 40,8 l / 5,2 l |
| ISUZU | NQR | / | 4HE1 / 4HK1 | 1998- 2010 | 40,8 l / 5,2 l |
| ISUZU | NRR | / | 4HK1 | 2005 ̇ 2010 | 5.2L |
- Numer potwierdzenia:Numer produktu:/ 8971473380Związane z nim numery obejmują:/ 8980175850a takżeL210-0033SSprawdź numer na oryginalnej części przed zamówieniem.
- Związane składniki:Przy wymianie pompy oleju zaleca się:jednocześnie wymienić filtr olejowyi dokładnie wyczyścić miskę olejową i filtr.
- Moment obrotowy:W odniesieniu do specyfikacji momentu obrotowego śrubowania pompy olejowej należy odnieść się do podręcznika warsztatowego silnika serii ISUZU 4H.
- Olej wypełniony:Po wymianie pompy olejowej,wypełnić odpowiednią pojemność oleju silnikowego diesla zgodnego ze standardem APIi sprawdź ciśnienie oleju.
- Włamanie:Po zainstalowaniu silnika należy pozwolić na krótki czas na jałowy ruch w celu sprawdzenia występowania nieprawidłowego hałasu i wycieków.
- Profesjonalna instalacja:Pompa olejowa jestskładnik krytycznego systemu smarowania silnika zaleca się profesjonalną instalację.
Przygotowanie:
- Potwierdź położenie instalacji i numer części (8-97147338-0)
- Przygotować narzędzia: klucz z gniazdkiem, klucz z momentem obrotowym, uszczelniacz
- Zaleca się również przygotowanie: filtra oleju, nowego oleju silnikowego, uszczelnienia oleju
Usunięcie starej pompy olejowej (kroki odniesienia):
- Zaparkuj pojazd na płaskiej powierzchni i uruchom hamulce.
- Wypłukaj stary olej do czystego pojemnika.
- Wyjmij patelnię oleju.
- Usunąć śruby mocowania pompy olejowej.
- Ostrożnie usunąć starą pompę oleju,Sprawdź przesiewacz pod kątem pozostałości.
Instalacja nowej pompy olejowej (sekwencja instalacji):
- Czysta powierzchnia mocowania:Dokładnie oczyścić powierzchnię mocowania pompy olejowej, aby zapewnić brak oleju lub zanieczyszczeń.
- Sprawdź siator:Sprawdź, czy strzykawka się nie zatkała, jeśli jest to konieczne, zastąpić.
- Zainstaluj nową pompę olejową:Pozycjonowanie nowej pompy prawidłowo i wiązania momentu obrotowego zgodnie ze specyfikacją (patrz instrukcja robocza ISUZU serii 4H).
- Zainstalować miskę oleju:Zainstaluj nową uszczelkę oleju i śruby momentu obrotowego zgodnie ze specyfikacjami.
- Olej do napełniania:Wypełnić odpowiednią pojemność oleju silnikowego z napędem napędowym zgodnie ze standardem API.
- Wstępny test:Włącz silnik i sprawdź ciśnienie oleju, nienormalny hałas i przecieki.