logo

Cylinder główny sprzęgła ME608271 ME-608271 Dla Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 ?? OEM 7/8 "Bore With 2-Bolt Flange, Hydraulic Clutch Actuator

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: YIMI
Orzecznictwo: ISO/TS16949
Numer modelu: Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 10 szt
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T
Możliwość zaopatrzenia: 10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
OEM Part Number: ME608271 / ME-608271 Part Name: Zespół głównego cylindra sprzęgła
Bore Diameter: 7/8" (22,2 mm) Mounting Type: Kołnierz z 2 śrubami
Material: wysokiej jakości żeliwa Vehicle Compatibility: Autobus Mitsubishi Fuso Rosa, Mitsubishi Fuso Canter (FE5, FE6)
Engine Compatibility: 4D34 3,9 l, 4M50 4,9 l Production Years: 2003–2008 (Rosa BE649); 1996–2001 (Canter)
Single Package Size: 8×8×15 cm Single Package Weight: Około. 0,60 kg
Condition: Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości Warranty: 12 miesięcy
High Light:

Mitsubishi Fuso złącze główny cylinder

,

Wykonawca sprzęgła hydraulicznego OEM

,

7/8 węzła 2-bult flansz

Opis produktu
Cylinderek sprzęgła ME608271 ME-608271 do Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50
Przegląd produktu

Zespół pompy sprzęgła z oryginalnym numerem Mitsubishi OEM ME608271 (znany również jako ME-608271) jest zweryfikowanym zamiennikiem OEM do szerokiej gamy pojazdów użytkowych Mitsubishi Fuso, w tym autobusów Rosa i ciężarówek Canter.

Dane z testów w rzeczywistym sklepie
Precyzyjnie zaprojektowany z średnicą otworu 7/8" (22,2 mm) dla stałego ciśnienia hydraulicznego
Sprawdzona trwałość
Wykonany z wysokiej jakości żeliwa z wykończeniem odpornym na korozję
Wskaźnik sukcesu instalacji
99% bezpośredniego dopasowania typu bolt-on z mocowaniem na kołnierzu 2-śrubowym
Referencje OEM
Zastępuje ME608271, ME607346, BE649
Objawy awarii
  • Miękki lub gąbczasty pedał sprzęgła: Pedał jest nienaturalnie miękki, gąbczasty lub opada do podłogi bez oporu
  • Trudności ze zmianą biegów: Trudności z wrzuceniem lub wyłączeniem biegów, którym towarzyszą zgrzytające dźwięki
  • Widoczne wycieki płynu: Płyn hamulcowy/sprzęgłowy wycieka z obszaru pompy sprzęgła
  • Niski lub zanieczyszczony płyn: Poziom płynu w zbiorniczku sprzęgła stale spada
  • Pedał przykleja się do podłogi: Pedał sprzęgła nie wraca do normalnej pozycji spoczynkowej
Awaria pompy sprzęgła może prowadzić do niepełnego rozłączenia sprzęgła, zgrzytania biegów i potencjalnego uszkodzenia skrzyni biegów. Szybka wymiana jest niezbędna dla bezpiecznej i niezawodnej eksploatacji pojazdu.
Clutch Master Cylinder ME608271 for Mitsubishi Fuso vehicles
Kompatybilność pojazdu i silnika
Marka Model Podwozie / Seria Silnik Lata
Mitsubishi Fuso Autobus Rosa BE649 4D34-2AT6 3.9L 2003-2008
Mitsubishi Fuso Autobus Rosa BE64D 4M50-3AT7 4.9L 2008+
Mitsubishi Fuso Canter FE5, FE6 4D34 1986+
Ta pompa sprzęgła jest przeznaczona do pojazdów użytkowych Mitsubishi Fuso. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować kod podwozia, rok produkcji i numer VIN pojazdu.
Cechy i zalety
Cecha Korzyść
Specyfikacja OEM Gwarantuje jakość i wydajność fabryczną
Precyzyjny otwór 7/8" (22,2 mm) Zapewnia stałe ciśnienie hydrauliczne dla niezawodnego działania sprzęgła
Mocowanie na kołnierzu 2-śrubowym Zapewnia bezpieczną, odporną na wibracje instalację
Wykonanie z wysokiej jakości żeliwa Zapewnia wyjątkową trwałość i odporność na korozję
Bezpośrednie dopasowanie typu bolt-on Nie wymaga modyfikacji
100% nowy - bez opłaty za rdzeń Gwarantuje zerowe zużycie i natychmiastową wydajność hydrauliczną
Kontrola jakości i weryfikacja
Element kontroli jakości Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa Precyzyjna inspekcja w celu weryfikacji średnicy otworu i wyrównania kołnierza
Skład materiałowy Analiza żeliwa w celu weryfikacji integralności strukturalnej
Test szczelności 100% test ciśnienia hydraulicznego w celu zagwarantowania zerowego wycieku płynu
Test funkcji tłoka Pełny test aktywacji w celu weryfikacji płynnego ruchu tłoka
Test cyklu trwałości Test zmęczeniowy trwający ponad 500 godzin w celu weryfikacji żywotności
Końcowa inspekcja montażu 100% inspekcja wizualna i funkcjonalna przed pakowaniem
Instalacja i konserwacja
Zalecana profesjonalna instalacja
Lista kontrolna przed instalacją:
  • Upewnij się, że pojazd jest bezpiecznie zaparkowany na równej powierzchni
  • Odpowietrz nową pompę sprzęgła na stole przed instalacją
  • Zawsze używaj świeżego płynu hamulcowego DOT 3 lub DOT 4 z zapieczętowanego pojemnika
  • Sprawdź przewód hydrauliczny sprzęgła pod kątem uszkodzeń lub korozji
Harmonogram konserwacji:
  • Inspekcja: Co 50 000 km / 12 miesięcy
  • Wymiana płynu: Co 2 lata lub 40 000 km
  • Wymiana: Natychmiast po pojawieniu się objawów awarii
Pakowanie i dostawa
  • Opakowanie: Opakowanie ochronne (neutralne lub oryginalne pudełko)
  • Rozmiar opakowania: 8 × 8 × 15 cm
  • Waga opakowania: ok. 0,60 kg
  • MOQ: 10 szt.
  • Dostawa: Produkty dostępne w magazynie 1-3 dni; produkty na zamówienie 30 dni
  • Nadaje się dla: Dystrybutorów hurtowych, sprzedawców części do ciężarówek, warsztatów naprawczych pojazdów użytkowych i właścicieli flot