Wentylowany przedni tarczyk hamulcowy z 6 otworami dla ciężarówki HINO300 N04C Wykonany z wysokiej jakości żeliwa

Wysokiej wydajności przedni tarcza hamulcowa zapewniająca niezawodną, stałą moc hamulcową z wydajnym rozpraszaniem ciepła dla bezpiecznego hamowania w ciężarówkach HINO300 z silnikami wysokoprężnymi N04C.

• Jakość:Produkowane zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi HINO dla doskonałego dopasowania i funkcji
• Konfiguracja montażu 6-bolt:Bezpieczne przymocowanie do węzła koła
• Projekt wentylacyjny:Skuteczne rozpraszanie ciepła zmniejsza zanik hamulca
• Zbudowane precyzyjnie:Gładka powierzchnia tarcia do hamowania bez drgań
• Standardowy rozmiar:Bezpośrednia wymiana bez konieczności modyfikacji
• Trwałe konstrukcje z żeliwa:Doskonała odporność na zużycie i przewodność cieplna
• Przywraca działanie hamulca:Eliminuje wibracje hamulcowe i zmniejsza moc hamowania
• Zapewnia bezpieczeństwo:Komponent krytyczny dla niezawodnego hamowania pojazdu
• Bezpośrednie zastąpienie:Prosta instalacja podczas pracy hamulca
• Długa żywotność:Zbudowane do wytrzymania ciężkiej eksploatacji komercyjnej
• Kosztowo efektywne utrzymanie:Istotny element dla niezawodności układu hamulcowego

Ten przedni dysk hamulcowy jest specjalnie zaprojektowany dla ciężarówek HINO.

• Seria HINO300¢ Średnie ciężarówki
• HINO Dutro Pojazdy ciężarowe lekkie do średnich ciężarówek (wybrane modele)
• Seria HINO XZU¢ XZU304, XZU305, XZU307

• 4-cylindrowy silnik napędowy
• Wymiar: 4,0 l
• Turbodoładowany / naturalnie oddychający (w zależności od wariantu)
• Szeroko stosowane w ciężarówkach serii HINO300

• Toyota Dyna(wybierz modele)
• Toyota ToyoAce(wybierz modele)

Bezpieczeństwo układu hamulcowego jest kluczowe:

1. Podnieść i zabezpieczyć pojazd¢ Bezpiecznie podnieść przednią oś i wsparcie na podnośnikach
2. Usunąć przednie koła.W celu uzyskania dostępu do układu hamulcowego należy usunąć przednie koła
3. Wyjąć zacisk hamulcowy
4. Usunąć płytki hamulcoweWyrzuć płytki hamulcowe z uchwytu
5. Wyjąć stary tarczyk hamulcowyWyrzuć śruby i odsunąć dysk od węzła
6. Czyszczenie powierzchni mocowania węzła¢ Dokładnie oczyścić powierzchnię węzła, aby zapewnić właściwe siedzenie dysku
7. Sprawdź węzeł.
8. Zainstalować nowy tarczyk hamulcowy¢ Umieść nowy dysk na węzlu i zabezpieczyć za pomocą śrub
9. Zainstalować podkładki hamulcoweWprowadzenie nowych lub istniejących płytek hamulcowych
10. Znowu zainstalować zacisk hamulcowy
11. Znowu zainstaluj koła.
12. Opuść pojazd.¢ Opuść pojazd na ziemię
13. Wciśnij pedał hamulca.
14. Procedura włożenia do łóżkaWykonanie zalecanego procedury włożenia w łóżko/przełamania zgodnie z wytycznymi producenta
15. Wykonanie badaniaW przypadku pojazdów z ograniczoną prędkością jazdy, w przypadku pojazdów z ograniczoną prędkością jazdy, w przypadku pojazdów z ograniczoną prędkością jazdy, w przypadku pojazdów z ograniczoną prędkością jazdy, w przypadku pojazdów z ograniczoną prędkością jazdy, w przypadku pojazdów z ograniczoną prędkością jazdy
16. Przegląd momentu obrotowegoPo przejażdżce próbnej ponownie sprawdzić moment obrotowy maticy koła

• Weryfikacja materiału:Potwierdza, że kompozycja żeliwa spełnia specyfikacje OE.
• Inspekcja wymiarowa:Prężnica dysku, grubość i położenie otworów montażowych zweryfikowane zgodnie z tolerancjami OEM
• Badanie przepływu:Przekład powierzchni tarcia zweryfikowany w celu zapobiegania drgań
• Badanie twardości:Twardota materiału zweryfikowana pod kątem odporności na zużycie
• Kontrola wykończenia powierzchni:Sprawdzone wykończenie powierzchni tarcia i płaskość
• Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem wad odlewu, wad obróbki lub uszkodzeń
• Bezpieczne pakowanie:Chronione i bezpiecznie zapakowane, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu

• Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane do potrzeb
• Karton lub drewniana obudowa do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa towarów na zapas
• Przesyłka ekspresowa lotnicza lub morska