Łożysko wyprzęgnika sprzęgła ISUZU 8-94389416-1 Wysokiej jakości stal chromowana z certyfikatem ISO/TS16949 Precyzyjne łożysko toczne zaprojektowane dla NPR 4BD1
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
NPR 4BD1
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
20 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Outer Diameter: | 87 mm | Inner Diameter: | 43 mm |
| Thickness: | 24 MM | Net Weight: | 0,42 kg |
| Material: | Wysokiej jakości stal chromowana | Installation Position: | Przód wału wejściowego skrzyni biegów / na widełkach zwalniających |
| Compatible Engine: | Isuzu 4BD1 | OEM Part Number: | 8-94389416-1 / 8943894161 |
| High Light: | Wysokiej jakości łożysko oporowe sprzęgła ze stali chromowanej,Łożysko wyciskowe z certyfikatem ISO/TS16949,Zespół łożyska oporowego sprzęgła o precyzyjnej konstrukcji z łożyskiem tocznym |
||
Opis produktu
ISUZU Łożysko wyprzęgnika sprzęgła 8-94389416-1 8943894161 do NPR 4BD1
Precyzyjnie zaprojektowane zamienne łożysko wyprzęgnika sprzęgła OEM, przeznaczone do ciężarówek ISUZU serii NPR z silnikami Diesla 4BD1. Ten kluczowy element zapewnia płynne rozłączanie i załączanie sprzęgła dla optymalnej wydajności skrzyni biegów.
Przegląd produktu
Łożysko wyprzęgnika sprzęgła ISUZU (OEM: 8-94389416-1 / 8943894161) służy jako podstawowy element wykonawczy w układzie sprzęgła. Kiedy kierowca naciska pedał sprzęgła, łożysko to naciska na sprężynę talerzową docisku sprzęgła, umożliwiając płynne rozłączanie i załączanie przenoszenia napędu.
Uwaga dotycząca numeracji: Numer produktu to 8-94389416-1 / 8943894161. Ta sama seria obejmuje również 8-94389416-0 / 8943894160. Numery zamienne obejmują RCT432 i BRG465. Proszę zweryfikować konkretny numer na podstawie rzeczywistej konfiguracji pojazdu.
Zasada działania
- Proces rozłączania: Siła hydrauliczna lub mechaniczna przesuwa widelec wyprzęgnika do przodu, pozycjonując łożysko na sprężynie talerzowej docisku.
- Redukcja tarcia: Precyzyjna konstrukcja łożyska tocznego pozwala na obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy, minimalizując tarcie i zużycie.
- Przerwanie napędu: Nacisk łożyska oddziela docisk od tarczy sprzęgła, przerywając przenoszenie napędu w celu zmiany biegów.
- Proces załączania: Sprężyna powrotna cofa łożysko, pozwalając dociskowi na ponowne załączenie tarczy sprzęgła i przywrócenie przenoszenia napędu.
Objawy awarii
| Objaw | Prawdopodobna przyczyna |
|---|---|
| "Skrzypiący" lub "zgrzytający" metaliczny dźwięk podczas naciskania pedału sprzęgła | Zużyte lub słabo nasmarowane wnętrze łożyska |
| Pedał sprzęgła jest ciężki i trudny do naciśnięcia | Zacinające się lub mocno zużyte łożysko wyprzęgnika; zwiększony opór |
| Sprzęgło nie rozłącza się całkowicie; trudna zmiana biegów, zgrzytanie biegów | Zużyte łożysko ograniczające ruch; docisk nie może się całkowicie rozłączyć |
| Wibracje lub szarpanie sprzęgła podczas jazdy | Nierównomierne zużycie łożyska powodujące nierównomierne obciążenie docisku |
| Utrzymujący się metaliczny dźwięk w pobliżu skrzyni biegów (słyszalny na biegu jałowym) | Mocno zużyte lub uszkodzone łożysko wyprzęgnika |
Specyfikacje techniczne
| Numer części | 8-94389416-1 8943894161 |
| Nazwa produktu | Łożysko wyprzęgnika sprzęgła |
| Model samochodu | NPR |
| Model silnika | 4BD1 |
| Wymiary | Średnica zewnętrzna: 87 mm, Średnica wewnętrzna: 43 mm, Grubość: 24 mm |
| Waga produktu | 0,42 kg |
| Materiał | Wysokiej jakości stal chromowana |
| Stan | 100% fabrycznie nowy |
| Gwarancja | 1 rok |
Kompatybilność pojazdu i silnika
| Marka | Seria modeli | Kompatybilny silnik | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4BD1 | Ciężarówka lekka/średnia |
| ISUZU | NKR | 4BD1 | Ciężarówka lekka |
| ISUZU | NHR | 4BD1 | Ciężarówka lekka |
| ISUZU | ELF | 4BD1 | Ciężarówka lekka |
Ważne ostrzeżenia dotyczące dopasowania:
- Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować, czy numer części 8-94389416-1 / 8943894161 odpowiada oryginalnej części.
- Zaleca się jednoczesną inspekcję lub wymianę docisku sprzęgła i tarczy sprzęgła.
- Podczas montażu należy nałożyć smar wysokotemperaturowy na powierzchnie styku.
- Wyregulować luz swobodny pedału sprzęgła do specyfikacji (około 3-4 mm).
- Zdecydowanie zaleca się profesjonalny montaż ze względu na konieczność demontażu skrzyni biegów.
Cechy i korzyści
Cecha
Korzyść
Wysokiej jakości konstrukcja ze stali chromowanej
Doskonała odporność na zużycie i wytrzymałość zmęczeniowa dla długotrwałej, niezawodnej pracy w warunkach wysokich prędkości i dużych obciążeń.
Precyzyjna konstrukcja łożyska tocznego
Zmniejsza opór tarcia, co ułatwia naciskanie pedału sprzęgła i zapewnia szybszą reakcję, poprawiając komfort jazdy.
Certyfikat ISO/TS16949 w zakresie zarządzania jakością
Międzynarodowo uznany standard jakości w przemyśle motoryzacyjnym, zapewniający kontrolę jakości na wszystkich etapach procesu.
100% fabryczna kontrola jakości
Każdy egzemplarz przechodzi ścisłą kontrolę jakości, zapewniając dostawę bez wad.
Szeroka kompatybilność z OEM
Kompatybilny z wieloma numerami OEM i zamiennymi, co ułatwia zaopatrzenie warsztatów naprawczych.
1-letnia gwarancja
Niezawodna ochrona posprzedażna z kompleksową gwarancją jakości.
Opakowanie i dostawa
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub dostosowane na życzenie klienta. |
| Ilość w opakowaniu | 1 szt./pudełko (standardowe opakowanie wysyłkowe) |
| Marka | BZLP / QRL |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Minimalna ilość zamówienia | 10 sztuk |
| Czas dostawy | 7–10 dni roboczych |
| Zdolność produkcyjna | Dostępny stabilny zapas |