Pasek rozrządu ISUZU 8-94380679-0 8943806790 ze 119 zębami, szerokością 32 mm i trapezowym profilem zęba do NKR55 4JB1
| Width: | 32mm | Length: | 1133 mm |
| Teeth: | 119 zębów | Tooth Profile: | Profil zęba trapezowy (kwadratowy). |
| Material: | Neopren + wzmocnienie włóknem szklanym/aramidowym | Installation Position: | Pomiędzy kołem rozrządu wału korbowego a kołem rozrządu wałka rozrządu |
| Compatible Engine: | ISUZU 4JB1, 4JB1T | OEM Part Number: | 8-94380679-0 / 8943806790 |
| High Light: | Pasek rozrządu 119 zębów,Pasek rozrządu o szerokości 32 mm,Pasek rozrządu o profilu trapezowym |
||
Pas czasowy ISUZU 8-94380679-0 8943806790 Kompatybilny z silnikiem wysokoprężnym NKR55 4JB1 119 Zębów Profil trapezoidalny Zęb OEM Standardowa wymiana
Pas czasu ISUZU z numerami OEM/ 8943806790jest precyzyjnie zaprojektowanym zastępstwem przeznaczonym dla ISUZU4JB1silniki wysokoprężne szeroko stosowane wNKR55Pojazdy ciężarowe lekkie. składnik ten stanowi podstawową część układu zawodowego silnikaPas czasowyW tym celu należy zapewnić odpowiednie funkcjonowanie oś brukowej, w celu zapewnienia precyzyjnej synchronizacji z wałkiem korbowym oraz zapewnienia otwarcia i zamknięcia zaworów wylotowych i wydechowych w odpowiednim czasie.
Pas czasowy jest kluczowym elementem napędowym układu zaworów silnika, zainstalowanym pomiędzy zestawem czasowym wału korbowego i zestawem czasowym wału biegów.
- Napęd synchroniczny:Profil zębów paska czasownika dokładnie pasuje do zębów czasownika, zapewniając ścisłą synchronizację między wałkiem skrętowym a wałem bieżnikowym (2 obroty wału bieżnikowego = 1 obrót wału bieżnikowego).
- System sterowania zaworem:Napędzany pasem czasowym, wał pręgowy otwiera i zamyka zawory wlotowe i wydechowe w precyzyjnie wyznaczonych odstępach czasu, zapewniając prawidłowe wchłanianie i wydalanie powietrza.
- Napęd dodatkowy:Na niektórych modelach pas czasowy napędza również pompę wtryskową (diesel) lub wał równowagi.
- Cicha operacja:Zaprojektowany pas zębkowy zapewnia mniejszy hałas w porównaniu z napędem łańcuchowym, zwiększając komfort jazdy.
| Objawy | Prawdopodobna przyczyna |
|---|---|
| Ciężki początek.lubSilnik się nie uruchamia. | Złamanie paska czasowego; utrata synchronizacji zaworu i tłoka |
| Górny bieg bezczynnylubsłabe przyspieszenie | Pas czasowy wyskoczył zęba; czas zaworów wyłączony |
| Nienormalny hałas "tykający"z silnika | Niewystarczające napięcie pasa; uderzenie pasa o osłonę |
| Wizualna kontrola pokazujeszczeliny, zużycie lub uszkodzenie zębów | Pas osiągnął okres użytkowania; starzenie się gumowe |
| Silniknagle zatrzymuje sięi nie uruchomi ponownie. | Złamanie paska czasowego powodujące zakłócenia zaworu i tłoka; poważne uszkodzenie silnika |
| Numer części: | 8-94380679-0 8943806790 | Nazwa produktu: | Pas czasowy |
| Model samochodu: | NKR55 | Model silnika: | 4JB1 |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą | ||
Podstawowe zastosowania w pojazdach:
| Marka | Seria modelu | Podwozie | Kompatybilny silnik |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR55 | NKR55 | 4JB1 |
| ISUZU | NKR | NKR | 4JB1 |
| ISUZU | NHR | NHR | 4JB1 |
| ISUZU | ELF | / | 4JB1 |
- Numer potwierdzenia:Numer produktu:/ 8943806790. Znane również jako8-94380679-SXF,8943806790S1,94380679Sprawdź numer na oryginalnej części przed zamówieniem.
- Związane składniki:W przypadku wymiany pasów czasowych zaleca się:zastąpić równocześnie kołtarz napinania i kołtarz jałowydla ogólnej niezawodności układu zaworów.
- Znak czasu: Ściśle ustawić.oś skrętowa i oś prętowa oznaczenia czasowe podczas montażu. Po instalacji obrócić oś skrętową dwa pełne obroty i upewnić się, że oś skrętowa jest nadal ustawiona.
- Interwał wymiany:Należy wymienić pasy zegarowe.co 80 000 ‰ 100 000 km lub 5 lat(w zależności od tego, co nastąpi pierwsze)
- Profesjonalna instalacja:Pas czasowy jestskładnik krytycznego zespołu zaworówNieprawidłowa instalacja może powodować zakłócenia zaworu i tłoka oraz poważne uszkodzenie silnika.Muszą być wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika naprawczego.
| Opakowanie | Neutralne opakowanie lub na zamówienie klienta |
| Ilość na opakowanie | 1 sztukę na pudełko (standardowe opakowanie przesyłowe) |
| Marka | BZLP. |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Minimalna ilość zamówienia | 5 sztuk |
| Czas dostawy | 5 8 dni roboczych |
| Gwarancja | 1 rok |
| Klienci docelowi | Sprzedawcy hurtowi części ciężarowych, warsztaty naprawy ciężarówek lekkich, nabywcy floty, handlowcy eksportujący |
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
