Genuine Toyota OEM Steering Drag Link z bezpośrednim mocowaniem na śruby i wysokiej klasy konstrukcją materiałową
| Part Name: | ŁĄCZNIK, Opór KIEROWNICY | OEM Part Number: | 45440-39105 / 4544039105 |
| Weight: | Około. 2,553 kg | Material: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Installation: | Bezpośrednia wymiana OEM | Compatible Models: | Toyota COASTER, DYNA, TOYOACE |
| High Light: | Oryginalne łączniki układu kierowniczego OEM Toyoty,Bezpośrednio przykręcany zespół drążka kierowniczego,Wysokiej jakości materiał konstrukcyjny Zespół łącznika przeciągacza |
||
W sprawieZestaw łącznika kierownicy (zestaw łącznika, łącznik kierownicy)z oryginalnym numerem Toyota OEM45440-39105(znany również jako4544039105) jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem dla autobusów Toyota COASTER i kompatybilnych ciężarówek DYNA/TOYOACE.Ten łącznik przeciągania służy jako mocny most między ramieniem pitmana a knucklem kierowniczym, przesyłając ruch w celu ułatwienia dokładnego ustawienia koła przy wejściu kierownicy.
- ✅Dane z testów w prawdziwych sklepach:Precyzyjnie zaprojektowany zespół łączy kierowniczych ▌zweryfikowany zgodnie ze specyfikacjami Toyota OEM
- ✅Wykazane trwałość:Zbudowane z wysokiej jakości materiałów odpornych na powtarzające się obciążenia i wstrząsy z codziennej jazdy
- ✅Wskaźnik sukcesu instalacji:99% bezpośredniego zamontowania śruby potwierdzone na podwozie Toyota COASTER i DYNA/TOYOACE
- ✅Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:Autentyczna część Toyoty numer 45440-39105
Jeśli złącze przeciągania kierownicy nie działa, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:
- Wymagania w zakresie:Pojazd wydaje się niestabilny i wymaga ciągłej korekty kierownicy
- Dźwięk:Metalowe dźwięki uderzające z przedniego zawieszenia/obszaru kierownicy podczas skręcania lub przekraczania wybrzeży
- Nierówne zużycie opon:Przedwczesne lub nieregularne zużycie opon z powodu zaburzenia geometrii kierownicy
- Zwiększona zabawa kierownicą:Widoczne zwolnienie lub opóźnienie w reakcji kierownicy
- Słabe powroty do centrum:Koło kierownicze nie wraca do środka płynnie po skręcie
Główne zastosowania:
| Marka | Model | Podwozie / Seria | Uwaga: |
|---|---|---|---|
| Toyota | Wyrzuty | Wyrób 3 / 4 | - Tak. |
| Toyota | DYNA / TOYOACE | XZU301D, BU301, RZU300, XZU300, XZU301, XZU302, XZU31#, XZU32#, XZU330, XZU331, XZU340, XZU341, XZU342, XZU351, XZU352 | 05.1999 - 05.2001 produkcja |
| Toyota | DYNA / TOYOACE | BZU300, BZU340, RZU30#, RZU340, XZU301, XZU304, XZU305, XZU31#, XZU321, XZU331, XZU334, XZU341, XZU344, XZU35# | 06.2004 r. i później |
| Cechy | Korzyść + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Oryginalna specyfikacja Toyota OEM | Gwarancja jakości i wydajności zgodnej z wymogami fabrycznymi zweryfikowany przez Toyota numer części 45440-39105 |
| Precyzyjna konstrukcja dla pojazdów użytkowych | Specjalnie zaprojektowane do układów kierowniczych COASTER i DYNA/TOYOACE |
| Wysokiej jakości materiały budowlane | Zapewnia wyjątkową wytrzymałość, aby wytrzymać powtarzające się obciążenia i wstrząsy z codziennej jazdy |
| Bezpośrednie zamontowanie śrubki | Brak konieczności wprowadzania zmian |
| Krytyczny składnik kierownicy | Niezbędne dla stabilnej i szybkiej sterowania |
| 100% Nowy ️ Oryginalny OEM | Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastowe działanie kierownicy i pełny okres użytkowania |
Jako oryginalna część Toyoty, każdy złącze kierownicy spełnia rygorystyczne standardy jakości Toyoty.
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Dokładna kontrola w celu zweryfikowania zgodności wszystkich punktów montażu i geometrii stawów ze specyfikacjami projektu OE |
| Skład materiału | Analiza materiałów wysokiej jakości w celu sprawdzenia integralności i trwałości konstrukcji |
| Wspólne badanie uczciwości | 100% inspekcji końców złączonych w celu zapewnienia płynnego działania i minimalnej zabawy |
| Badanie cyklu trwałości | Badanie zmęczenia w celu zweryfikowania wiarygodności długoterminowej w warunkach powtarzających się obciążeń |
| Ostateczna inspekcja montażu | 100% inspekcji wizualnej i wymiarowej przed pakowaniem |
Zastąpienie jest konieczne dzięki specjalistycznym narzędziom i specjalistycznej wiedzy na temat układów kierowniczych pojazdów użytkowych.
Lista kontrolna przed instalacją:
- Bezpiecznie podnieść pojazd i wspierać go na stojakach jack
- Sprawdź ramię pitmana, knuckle kierownicy i powiązane elementy pod kątem zużycia ∼ wymienić w razie potrzeby
- Austawienie frontuJest.wymaganepo instalacji
- Użycienowe szpilki i orzechypodczas instalacji
Wytyczne dotyczące instalacji(Referencja do podręcznika warsztatowego Toyota):
- Bezpiecznie podnieść pojazd i wspierać go na stojakach jack
- Usunąć stary link odciągania z ramienia pitman i knuckle kierownicy
- Dokładnie oczyszczyć powierzchnie mocowania
- Krytyczne:Zainstaluj nowe łącze przeciągania z nowymi orzechami i szpilkami
- Przywrócić obręcze orzełkowych do ustawień momentu obrotowego określonych przez producenta (patrz podręcznik warsztatowy Toyoty)
- Krytyczne:Wykonaćustawienie frontuw celu zapewnienia prawidłowej geometrii kierownicy
- Badanie jazdy w celu sprawdzenia stabilności kierownicy i sprawdzenia niezwykłych hałasów
Harmonogram konserwacji:
- Inspekcja:Co 50 000 km / 12 miesięcy. Sprawdź, czy kierownica nie gra, czy dźwięki nie są widoczne, czy nie ma uszkodzeń
- Zastępca:Natychmiast w przypadku wystąpienia objawów awarii
- Uwaga:Znużone koło może powodować luźne kierownictwo, wędrowanie, hałas, nierównomierne zużycie opon i słaby powrót do środka.Wymiana go przywraca czucie napięcia kierownicy i pomaga chronić opony i inne przednie części
- Opakowanie:Każde skrzydło kierownicze jest bezpiecznie zapakowane w oryginalne opakowania Toyota OEM
- Waga pojedynczego opakowania:Około 2,553 kg
- Odpowiedni do:Sprzedawcy hurtowi, sprzedawcy detaliczni części autobusowych, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele parków
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 dla Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ OEM Timing Gear
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Zestaw kierowniczy 45510-52341 45510-52340 Do Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 OEM RHD EPS Rack & Pinion
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Tylne dolne ramię wahacza 48710-42020 do Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM sworzeń regulacji kąta pochylenia / zbieżności
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Dolne ramię sterujące 48606-39015 dla Toyota Coaster HZB50 BB50 OEM przednie lewe zawieszenie
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
