OEM 45410-36030 Wspornik środkowy podłokietnika do Toyota Coaster - Wysokiej jakości konstrukcja z żelaza/stali z bezpośrednim montażem na śruby
| OEM Part Number: | 45410-36030 / 4541036030 | Material: | Wysokiej jakości żelazo/stal |
| Engine Compatibility: | 15BF, 15BFTE, 1HZ, 1HDT, 1HDFTE, N04C | Chassis Compatibility: | BB58, HDB50, HZB50, XZB51 |
| Vehicle Models: | kolejka Toyoty | Installation Success Rate: | W 99% bezpośrednie mocowanie przykręcane |
| Cooling Type: | Obieg płynu chłodzącego silnik | Weight: | Standard |
| High Light: | Wspornik wahacza centralnego OEM 45410-36030,Środkowy wspornik ramienia z wysokiej jakości żelaza/stal,Bezpośrednio przykręcany wspornik środkowego ramienia kierownicy |
||
Wspornik środkowego ramienia (BRACKET ASSY, CENTER ARM) z numerem OEM 45410-36030 jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednio pasującym do autobusów Toyota Coaster i kompatybilnych platform Toyota do ciężkich zastosowań. Jako kluczowy element układu kierowniczego pojazdu, ten wspornik bezpiecznie mocuje środkowe ramię, które współpracuje z ramieniem pośrednim i drążkami kierowniczymi, aby przekładać ruchy kierownicy na precyzyjne ruchy kół.Kluczowe specyfikacje:Dane z testów rzeczywistego sklepu:ToyotaSprawdzona trwałość:StandardowyWskaźnik sukcesu instalacji:
- Zweryfikowane odniesienie OEM: Zastępuje 45410-36030, 4541036030
- Numer części45410-36030
- Nazwa produktuWspornik środkowego ramienia
- Model samochoduToyota Coaster
| Model silnika | Toyota | Stan | 100% nowy |
|---|---|---|---|
| Rozmiar | Standardowy | Materiał | Ten wspornik środkowego ramienia jest przeznaczony specjalnie do autobusów Toyota Coaster — przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod podwozia. |
| Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO | Objawy awarii | Jeśli wspornik środkowego ramienia ulega awarii, możesz doświadczyć jednego lub więcej z poniższych objawów: |
| Luźne lub dryfujące kierowanie: | Pojazd wydaje się niestabilny i wymaga ciągłych korekt kierowania | Stukające dźwięki: | Metaliczne stukanie z przedniego zawieszenia podczas skręcania lub przejeżdżania przez nierówności |
Przedwczesne lub nieregularne wzorce zużycia opon z powodu niewłaściwej geometrii układu kierowniczego
- Zmniejszona reakcja układu kierowniczego: Wyczuwalne opóźnienie lub nieprecyzyjność w reakcji na ruchy kierownicy
- Widoczne uszkodzenia lub korozja: Pęknięcia, zgięcia lub nadmierna rdza na wsporniku
- ⚠️ Ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa: Awaria wspornika środkowego ramienia kierownicy zagraża stabilności pojazdu i kontroli kierowania, stanowiąc poważne ryzyko dla bezpieczeństwa. Natychmiastowa wymiana jest niezbędna do utrzymania bezpiecznej i niezawodnej pracy układu kierowniczego.
- Kompatybilność pojazdu i silnikaGłówne zastosowania:
- MarkaModel
Toyota
| Coaster | BB58 | 15BF, 15BFTE | 1999-2002 | Toyota |
|---|---|---|---|---|
| Ten wspornik środkowego ramienia jest przeznaczony specjalnie do autobusów Toyota Coaster — przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod podwozia. | Na schematach części Toyota ten element jest wymieniony w sekcji „Przekładnia i drążki kierownicze przednie”. | 1HDT, 1HDFTE | 1993-2003 | Toyota |
| Ten wspornik środkowego ramienia jest przeznaczony specjalnie do autobusów Toyota Coaster — przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod podwozia. | Na schematach części Toyota ten element jest wymieniony w sekcji „Przekładnia i drążki kierownicze przednie”. | 1HZ | 1994 | Toyota |
| Ten wspornik środkowego ramienia jest przeznaczony specjalnie do autobusów Toyota Coaster — przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod podwozia. | Na schematach części Toyota ten element jest wymieniony w sekcji „Przekładnia i drążki kierownicze przednie”. | N04C | 2014 | ⚠️ Ważne uwagi dotyczące kompatybilności: |
| Ten wspornik środkowego ramienia jest przeznaczony specjalnie do autobusów Toyota Coaster — przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod podwozia. | Na schematach części Toyota ten element jest wymieniony w sekcji „Przekładnia i drążki kierownicze przednie”. | Ta część jest odrębna od wspornika ramienia pośredniego (45070-36030) — upewnij się, że zamawiasz właściwy element. | Kompatybilny z konfiguracjami z manualną i automatyczną skrzynią biegów. | Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj kod podwozia i numer VIN pojazdu. |
- Specyfikacja oryginalnego wyposażenia Toyota
- Gwarantuje fabryczne dopasowanie i wydajność — zweryfikowane przez numer części Toyota 45410-36030
- Precyzyjnie zaprojektowany do Coaster
- Specjalnie zaprojektowany do układów kierowniczych Toyota Coaster — zweryfikowany przez kompatybilność podwozia
- Konstrukcja z wysokiej jakości materiałów
Analiza wysokiej jakości żelaza/stali w celu weryfikacji integralności strukturalnej i trwałości
| Test twardości | Weryfikacja twardości w celu zapewnienia, że element może wytrzymać obciążenia układu kierowniczego przy dużych obciążeniach |
|---|---|
| Odporność na korozję | Weryfikacja powłoki/platerowania w celu zapewnienia długoterminowej ochrony przed rdzą |
| Kontrola końcowego montażu | 100% kontrola wizualna i wymiarowa przed pakowaniem |
| Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji | ⚠️ WAŻNE: Zalecana profesjonalna instalacja |
| Wspornik środkowego ramienia jest kluczowym elementem układu kierowniczego. Wymiana wymaga specjalistycznych narzędzi i wiedzy eksperckiej na temat układów kierowniczych pojazdów użytkowych. | Lista kontrolna przed instalacją: |
| Bezpiecznie podnieś pojazd i podeprzyj go na stojakach | Sprawdź środkowe ramię, ramię pośrednie i drążki kierownicze pod kątem zużycia — wymień w razie potrzeby |
Wytyczne dotyczące instalacji
(Patrz instrukcja obsługi Toyota):
- Wykonaj ustawienie zbieżności kół, aby zapewnić prawidłową geometrię układu kierowniczego
- Zdemontuj środkowe ramię ze wspornika
- Odkręć śruby mocujące wspornik do ramyZdemontuj stary wspornikDokładnie wyczyść powierzchnię montażową
- KLUCZOWE: Zainstaluj nowy wspornik z NOWYMI śrubami mocującymiDokręć śruby mocujące do określonych przez producenta momentów dokręcania
Zamontuj środkowe ramię na nowym wspornikuKLUCZOWE:
- Wykonaj ustawienie zbieżności kół, aby zapewnić prawidłową geometrię układu kierowniczego
- Wykonaj jazdę próbną, aby zweryfikować stabilność kierowania i sprawdzić, czy nie występują nietypowe dźwięki
- Harmonogram konserwacji:
- Inspekcja:
- Co 50 000 km / 12 miesięcy. Sprawdź luzy w układzie kierowniczym, stukanie i widoczne uszkodzenia
- Pakowanie i dostawa Natychmiast, jeśli pojawią się objawy awarii
- Uwaga:
- Ten wspornik podlega zużyciu w pojazdach użytkowych o dużym przebiegu — zaleca się proaktywną inspekcję
- Pakowanie i dostawaPakowanie:
- Każdy wspornik środkowego ramienia jest bezpiecznie zapakowany w karton lub drewniane pudełko
Opcje pakowania:
- Neutralne opakowanie / Dostosowane opakowanieMOQ:
- 1 sztukaCzas dostawy:
- 7-15 dniPort:
- Nadaje się do: Dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy części do autobusów, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele flot