logo

Specyfikacja OEM Wysokiej jakości złożenie głowicy cylindrowej z walcowanego żelaza 8-wałkowego dla ISUZU 4HF1 NPR66

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: YIMI
Orzecznictwo: ISO/TS16949
Numer modelu: ISUZU 4HF1 NPR66
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 2 szt
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T
Możliwość zaopatrzenia: 10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
Displacement: 4334 cm3 (4,3 l) Power Output: 88 kW przy 3200 obr./min
Valve Configuration: 8 zaworów (4 cylindry, 2 zawory na cylinder) Compression Ratio: 19.0: 1
Bore × Stroke: 112 mm × 110 mm Head Thickness: 119 mm
High Light:

Zespół głowicy cylindrów z żeliwa wysokiej jakości

,

Zespół głowicy cylindrów w konfiguracji 8-zaworowej

,

Specyfikacja OEM Zespół głowicy cylindrów

Opis produktu
Zgromadzenie głowicy cylindra 8-97095664-7 8-97146520-2 8-97186589-0 dla ISUZU 4HF1 NPR66
Przegląd produktu

W sprawieZestaw głowicy cylindraz numerami OEM8-97095664-7(znany również pod numerem 8970956647),8-97146520-2(znany również pod numerem 8971465202) oraz8-97186589-0(znany również jako 8971865890) jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem OEMISUZU 4HF1silniki wysokoprężne, powszechnie występujące wNPR66,NPR70, orazNKRsamochody ciężarowe seryjne.

  • Dane z testów w prawdziwych sklepach:Precyzyjna głowica cylindrowa z żeliwa z 8 zaworami (4 cylindry, 2 zaworki na cylinder) zweryfikowana zgodnie ze specyfikacjami ISUZU OEM dla silników 4HF1.
  • Wykazane trwałość:Zbudowany z wysokiej jakości żeliwa o doskonałej przewodności cieplnej w celu skutecznego rozpraszania ciepła, ratingowy dla 400 000+ km w normalnej eksploatacji na podstawie standardów trwałości ISUZU N-Series.
  • Wskaźnik sukcesu instalacji:99% bezpośrednie mocowanie śrubokrętem potwierdzone w tysiącach przebudowy silników dla pojazdów ISUZU 4HF1.
  • Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:Zastępuje 8-97095664-7, 8970956647, 8-97146520-2, 8971465202, 8-97186589-0, 8971865890 i wiele dodatkowych numerów OEM.
Objawy niepowodzenia

Jeśli głowica cylindra ulega awarii, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:

  • Przegrzewanie silnika:Ciągły wzrost temperatury pomiaru nad normą wskazuje na pękniętą głowicę lub niewydolną uszczelnienie uszczelnienia.
  • Biały dym z wydechu:Biały dym przypominający parę, wskazujący na płyn chłodniczy wchodzący do komory spalania przez pękniętą głowę.
  • Strata płynu chłodzącego:Niewyjaśniony spadek poziomu płynu chłodniczego bez widocznych wycieków zewnętrznych.
  • Zanieczyszczenie olejem:Mleczny lub piankowy wygląd na sztabce olejowej lub czapce napełniacza oleju ?? mieszanie płynu chłodzącego z olejem silnikowym.
  • Utrata mocy silnika:Znaczące obniżenie wydajności silnika z powodu utraty kompresji.
  • Wyciek zewnętrznego płynu chłodzącego:Widoczny płyn chłodzący wyciekający z powierzchni sprzężenia głowicy do bloku.
️ Ważne:Pęknięta lub zniekształcona głowica cylindra może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, w tym całkowitej awarii silnika.
Numer części: 8-97146520-2 8-97186589-0
Nazwa produktu: Zestaw głowicy cylindra
Model samochodu: ISUZU NPR66
Model silnika: ISUZU 4HF1
Warunki: 100% zupełnie nowy.
Materiał: Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne
ISUZU 4HF1 Cylinder Head Assembly - OEM replacement part for NPR66 trucks
Kompatybilność pojazdu i silnika

Główne zastosowania:

Marka Model Podwozie / Seria Silnik W latach
ISUZU NPR66 N-seria 4HF1 4,3L Diesel 1998-2001 r.
ISUZU NPR70 N-seria 4HF1 4,3L Diesel /
ISUZU NKR N-seria 4HF1 4,3L Diesel /
ISUZU NPR N-seria 4HF1 4,3L Diesel /
ISUZU NQR N-seria 4HF1 4,3L Diesel /
ISUZU ELF N-seria 4HF1 4,3L Diesel /

Szczegóły silnika:

Kod silnika Przesunięcie Rodzaj paliwa Zastosowanie
4HF1 / 4HF1-2 4.3L (4,334cc) Diesel NPR66, NPR70, NKR, NQR, ELF
️ Ważne uwagi dotyczące zgodności:
  • Ten zespół głowicy cylindra jest przeznaczony do:Tylko silniki wysokoprężne ISUZU 4HF1 i 4HF1-2.
  • PasujeISUZU NPR66, NPR70, NKR, NPR, NQR i ELFsamochody ciężarowe seryjne.
  • W sprawieKonfiguracja o 8 zaworachjest przeznaczony dla silnika o pojemności 4,3 l (4-cylindrowy).
  • To jest...kompletny zestaw głowicy cylindraWłącza zawory, sprężyny i powiązane komponenty.
  • Proszę zweryfikowaćkod modelu,numer podwozia, orazkod silnikaprzed zamówieniem.
Cechy i korzyści
Specyfikacja OEM ISUZU Genuine Equivalent
Gwarantuje jakość i wydajność fabryczną zweryfikowany przez ISUZU OEM numer części 8-97095664-7, 8-97146520-2 i 8-97186589-0.
Konstrukcja z wysokiej jakości żeliwa
Zapewnia wyjątkową trwałość, odporność na ciepło i przewodność cieplną dla skutecznego rozpraszania ciepła ̇ zweryfikowane przez specyfikacje materiału.
Konfiguracja 8 zaworów (2 zaworów na cylinder)
Zapewnia zoptymalizowany przepływ powietrza i mieszaninę paliwa w celu efektywnego spalania, zweryfikowany zgodnie ze standardami projektowania silników OEM.
Gęstość głowy 119 mm
Precyzyjnie zaprojektowane dla prawidłowej geometrii silnika i kompresji
Całkowite zgromadzenie
Zawiera wszystkie niezbędne elementy do kompleksowej naprawy ̇ upraszcza montaż i skraca czas zakupu części.
Zaprojektowany do ciężkich zastosowań komercyjnych
Zbudowany w celu wytrzymania wymagań NPR/NQR ciężarówek, dostaw miejskich i aplikacji logistycznych zweryfikowanymi przez ISUZU N-Series standardy trwałości.
Bezpośrednie zamontowanie śrubki
Brak konieczności wprowadzania zmian
100% Nowy
Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastową wydajność silnika i pełną żywotność.
Kontrola jakości i weryfikacja

Nasze procesy produkcyjne i inspekcyjne zapewniają, że każdy zestaw głowicy cylindra spełnia lub przekracza standardy ISUZU OEM.

Pozycja QC Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa Precyzyjna kontrola, aby sprawdzić, czy grubość głowicy 119 mm, kąty siedzenia zaworu i wszystkie punkty montażu odpowiadają specyfikacjom projektu.
Skład materiału Analiza żelaza odlewanego w celu sprawdzenia przewodności cieplnej, odporności na ciepło i trwałości.
Badanie ciśnienia 100% badania ciśnienia w celu zagwarantowania zerowego wycieku płynu chłodzącego lub gazu.
Kontrola siedzenia zaworu Dokładny pomiar koncentryczności siedzenia zaworu i integralności powierzchni uszczelniającej.
Badanie płaskości powierzchni Weryfikacja płaskości powierzchni w celu zapewnienia prawidłowego uszczelnienia uszczelnienia.
Badanie cyklu trwałości 500+ godzin cyklu termicznego i cyklu ciśnienia w celu zweryfikowania 400.000+ km żywotności.
Ostateczna inspekcja montażu 100% inspekcji wizualnej i wymiarowej przed pakowaniem.
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
️ WAŻNE: Zaleca się profesjonalną instalację
Wymiana głowicy cylindru wymaga specjalistycznych narzędzi, precyzyjnych specyfikacji momentu obrotowego i specjalistycznej wiedzy na temat silnika 4HF1.

Lista kontrolna przed instalacją:

  • W razie potrzeby należy sprawdzić powierzchnię uszczelniającą bloku cylindru pod kątem uszkodzenia lub uszkodzenia ▌powierzchni.
  • Dokładnie oczyszczać wszystkie powierzchnie uszczelniające. Wszelkie zanieczyszczenia mogą spowodować przedwczesną awarię uszczelnienia.
  • Użycienowe śruby głowicy cylindraW silnikach 4HF1 stosowane są śruby TTY (Torque-to-Yield), które rozciągają się po zaciśnięciu i nie mogą zapewnić niezawodnej uszczelnienia po raz drugi.
  • Użyjnowa uszczelka głowicy cylindraW celu prawidłowego wyboru uszczelnienia należy zapoznać się z instrukcją ISUZU.
  • Sprawdź głowicę cylindra pod kątem szczelin przy użyciu metod badań nieniszczących.

Wytyczne dotyczące instalacji(Referencja ISUZU manual warsztatowy):

  1. Upewnij się, że silnik jest całkowicie rozmontowany z usuniętą głowicą cylindra.
  2. Oczyszcz powierzchnię uszczelniającą blok cylindru odpowiednim rozpuszczalnikiem.
  3. Sprawdź płaskość powierzchni bloku za pomocą precyzyjnego wyprostowania i czujnika.
  4. Krytyczne:Właściwe ustawienie nowej uszczelnienia głowicy cylindru (w celu orientacji należy zapoznać się z instrukcją ISUZU).
  5. Zainstalować nowy zespół głowicy cylindru na uszczelnieniu.
  6. Krytyczne:Zainstalować nowe śruby głowicy cylindra i moment obrotowy wprawidłowa sekwencjadookreślone ustawienia momentu obrotowego:
    • Silnik na zimno:65-72 stóp i funtów.
    • Ciepły silnik:73-80 stóp.
  7. Idź za nim.metoda zaciskania kątowegookreślone w podręczniku warsztatowym ISUZU.
  8. Zmontuj pozostałe elementy silnika.
  9. Wypełnić świeżym płynem chłodzącym i olejem silnikowym.
  10. Krytyczne:Zestawwypróżnienie zaworów ️ zimno:wchłanianie 0,15 mm, wydechy 0,25 mm.
  11. Włącz silnik i sprawdź czy nie ma przecieków.
  12. Przeprowadzenie badania ciśnienia w układzie chłodzącym w celu zweryfikowania integralności uszczelnienia.

Harmonogram konserwacji:

  • Inspekcja:Podczas każdej konserwacji systemu chłodzenia lub w przypadku wystąpienia objawów przegrzania.
  • Zastępca:Natychmiast, jeśli pojawią się objawy awarii.
  • Uwaga:Pierwsze oznaki awarii głowicy cylindra obejmują przegrzanie silnika, biały dym wydechowy i utratę płynu chłodzącego.
Opakowanie i dostawa
  • Opakowanie:Każdy zestaw głowicy cylindra jest bezpiecznie zapakowany w ciężki karton z wkładkami piankowymi, aby zapobiec uszkodzeniu w transporcie.
  • Polityka dotycząca próbek:Dostępne próbki (za opłatą).
  • Minimalna ilość zamówienia:Jeden kawałek.
  • Czas dostawy:3-7 dni roboczych.
  • Warunki płatności:L/C, T/T, Western Union.
  • Zdolność dostawcza:11000 zestawów miesięcznie.
  • Odpowiedni do:Sprzedawcy hurtowi, warsztaty remontowe silników, zakłady napraw ciężarówek i właściciele flot.