Wytrzymałe łożysko wyprzęgnika sprzęgła 78TKL4801 ze stali chromowanej GCr15 i gumowymi uszczelkami 2RS do ciężarówek ISUZU

Wysokiej jakości łożysko wyprzęgnika zapewnia płynne załączanie i rozłączanie sprzęgła, zmniejszając zużycie elementów układu napędowego, co zapewnia niezawodną zmianę biegów w pojazdach ciężarowych i sprzęcie ciężkim.

• Jakość OEM: Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i wydajnościowymi, zapewniając idealne dopasowanie i funkcjonalność.
• Stal chromowana GCr15 premium: Wysokiej jakości materiał zapewnia wyjątkową twardość, odporność na zużycie i trwałość.
• Uszczelki gumowe 2RS: Skuteczne uszczelnienie utrzymuje smarowanie i zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń, zapewniając niezawodne działanie.
• Wiele klas precyzji: Dostępne w wersjach P0, P2, P5 i P6, aby sprostać różnym wymaganiom zastosowania.
• Wiele opcji luzu: Dostępne luzy C0, C2, C3, C4 i C5 dla niestandardowego dopasowania.
• Różne materiały koszyka: Opcje koszyka z mosiądzu, stali i nylonu dla różnych charakterystyk wydajności.
• Konstrukcja o długiej żywotności: Zaprojektowany z myślą o wydłużonej żywotności i niezawodnym działaniu.
• Cicha praca: Ścisła kontrola jakości zapewnia płynną, cichą pracę.
• Wysoka nośność: Zaawansowana konstrukcja techniczna obsługuje duże obciążenia i wymagające zastosowania.
• Konkurencyjne ceny: Wysoka wartość przy doskonałym stosunku wydajności do kosztów.
• Dostępna usługa OEM: Dostosowane rozwiązania spełniające wymagania klienta.
• Wszechstronne zastosowanie: Nadaje się do pojazdów ciężarowych, autobusów, sprzętu budowlanego i rolniczego.

To łożysko wyprzęgnika jest przeznaczone do szerokiej gamy pojazdów i sprzętu. Typowe zastosowania obejmują:

• Ciężarówki – Lekkie, średnie i ciężkie ciężarówki
• Autobusy – Autobusy pasażerskie i towarowe
• Sprzęt budowlany – Koparki, ładowarki, spycharki
• Maszyny rolnicze – Ciągniki, kombajny
• Sprzęt przemysłowy – Wózki widłowe, generatory, sprężarki

• ISUZU, HINO, MITSUBISHI FUSO, UD TRUCKS
• JAC, FOTON, DONG FENG, SINOTRUK
• KOMATSU, HITACHI, KOBELCO
• Różne inne marki pojazdów użytkowych i sprzętu

Wymagana profesjonalna instalacja. Prawidłowa obsługa układu sprzęgła jest kluczowa:

1. Odłącz akumulator – Odłącz ujemny kabel akumulatora przed rozpoczęciem pracy.
2. Wyjmij skrzynię biegów – Bezpiecznie wyjmij zespół skrzyni biegów z pojazdu.
3. Wyjmij stare łożysko wyprzęgnika – Wyjmij klipsy widełek wyprzęgnika i wyjmij łożysko z widełek.
4. Sprawdź widełki wyprzęgnika – Sprawdź widełki pod kątem zużycia lub uszkodzeń; wymień w razie potrzeby.
5. Sprawdź elementy sprzęgła – Sprawdź tarczę sprzęgła, docisk i koło zamachowe pod kątem zużycia; wymień jako zestaw, jeśli to konieczne.
6. Wyczyść obudowę łożyska – Wyczyść osłonę łożyska wałka wejściowego skrzyni biegów i otaczający obszar.
7. Sprawdź nowe łożysko – Zweryfikuj, czy nowe łożysko odpowiada oryginałowi pod względem wymiarów i specyfikacji.
8. Nałóż smar (jeśli wymagane) – Nałóż cienką warstwę smaru wysokotemperaturowego na powierzchnie styku łożyska, jeśli jest to określone.
9. Zainstaluj nowe łożysko wyprzęgnika – Zamontuj łożysko na widełkach wyprzęgnika i zabezpiecz klipsami.
10. Nasmaruj punkty styku – Nałóż smar wysokotemperaturowy na obrotowe punkty widełek i punkty styku (jeśli jest to określone).
11. Zainstaluj ponownie skrzynię biegów – Zainstaluj ponownie zespół skrzyni biegów.
12. Wyreguluj luz swobodny sprzęgła – Wyreguluj luz swobodny pedału sprzęgła zgodnie ze specyfikacją producenta.
13. Podłącz akumulator – Podłącz akumulator.
14. Testuj działanie – Przetestuj wyczucie pedału sprzęgła i działanie zmiany biegów.
15. Jazda próbna – Przeprowadź jazdę próbną pojazdem, aby zweryfikować płynne załączanie sprzęgła i zmianę biegów.

• Weryfikacja materiału: Potwierdza, że skład stali chromowanej GCr15 spełnia specyfikacje OEM.
• Inspekcja wymiarowa: Wymiary łożyska, średnice wewnętrzne/zewnętrzne i szerokość zweryfikowane pod kątem tolerancji OEM.
• Test twardości: Twardość materiału zweryfikowana pod kątem odporności na zużycie i trwałości.
• Test precyzji: Klasa precyzji zweryfikowana (P0, P2, P5, P6) w celu spełnienia wymagań zastosowania.
• Weryfikacja luzu: Wewnętrzny luz zweryfikowany (C0, C2, C3, C4, C5) zgodnie ze specyfikacją.
• Test integralności uszczelnienia: Skuteczność uszczelnienia 2RS zweryfikowana pod kątem utrzymania smarowania i wykluczenia zanieczyszczeń.
• Test hałasu: Działanie łożyska zweryfikowane pod kątem cichej pracy.
• Test obciążenia: Wysoka nośność zweryfikowana poprzez rygorystyczne testy.
• Inspekcja wizualna: 100% sprawdzone pod kątem wad, niedoskonałości powierzchni lub uszkodzeń.
• Bezpiecznie zapakowane: Chronione i bezpiecznie zapakowane, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu.

• Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub niestandardowe opakowanie
• Karton lub drewniana skrzynia do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa dla przedmiotów dostępnych w magazynie
• Wysyłka ekspresowym powietrzem lub morzem