logo

Wał korbowy ISUZU 4BD1 5123101631 - Kuty stalowy, kluczowy element silnika, testowany dynamicznie pod kątem wyważenia i certyfikowany CE

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: YIMI
Orzecznictwo: ISO/TS16949
Numer modelu: NPR59 4BD1
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 20 szt
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T
Możliwość zaopatrzenia: 10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
Material: Kuta stal / żeliwo sferoidalne Net Weight: 350,5 kg
Engine Displacement: 4,0 l Cylinders: 4 cylindry
Overall Length: 647,5 mm Main Journal Diameter: 80mm
Connecting Rod Journal Diameter: 64 mm Dynamic Balance: Gatunek G6.3 (ISO 1940)
High Light:

Włókna skrętowe ze stali kuwanej

,

Podzespół rdzenia silnika przetestowany pod kątem równowagi dynamicznej

,

Certyfikat CE ISUZU 4BD1 Część

Opis produktu
ISUZU wał skrętowy 5123101631 5-12310163-1 do NPR59 4BD1
ISUZU wał skrętowy 5123101631 5-12310163-1 Kompatybilny z silnikiem NPR59 4BD1 Diesel
Uwaga o numeracji:Numer produktu:5123101631 / 5-12310163-1. Seria obejmuje również5123101630 / 5-12310163-0a także5123101891 / 5-12310189-1Proszę zweryfikować konkretny numer na podstawie rzeczywistej konfiguracji pojazdu.
Zasada działania
Wał korbowy jest jednym z najciężej obciążonych elementów silnika, połączony z tłokami za pośrednictwem prętów łącznikowych.
  • Konwersja mocy:Podczas ruchu silnika ciśnienie spalania popycha tłok w dół, przekształcając ruch w ruch obrotowy poprzez pręt łącznikowy.
  • Wydajność mocy:Wał skrętowy przekazuje siłę obrotową przez koło przenośne do sprzęgła, skrzyni biegów i ostatecznie do kół.
  • Pozostałość:Przeciwważenie na wałku skrętowym zrównoważa inercję tłoków i prętów łącznych, zmniejszając wibracje silnika.
  • Napęd dodatkowy:Przednia część wału korbowego napędza system czasowy, pompę wodną, alternator, sprężarkę klimatyzacyjną i inne akcesoria za pomocą pasów / biegów.
Objawy niepowodzenia
W przypadku wystąpienia któregokolwiek z tych objawów należy natychmiast go sprawdzić.
Objawy Prawdopodobna przyczyna
Silne wibracje silnika, zwłaszcza w określonych zakresach obrotowych Zgięty wał korbowy lub uszkodzone przeciwwagi; utrata równowagi dynamicznej
Ciężki dźwięk "puknięcia"od silnika (hałas głównego łożyska) zużyte dzienniki łożyska głównego; nadmierne otwarcie łożyska głównego
Stale niskie ciśnienie oleju zużyte dzienniki wału korbowego powodujące zwiększone wycieki oleju
Widoczne wahania koła wahadłowego Zgięty przedni końcówka wału korbowego lub uszkodzony wyważnik harmoniczny
Silniknie uruchamia sięlubnagle zatrzymuje się Złamany wał skrętowy; poważne uszkodzenie wewnętrzne silnika
Dane weryfikowalne
Waga netto produktu:350,5 kg
Standardy materiałów:Wykonane ze stali kuwanej lub elastycznego żelaza odlewanego ¥ spełnia oryginalne specyfikacje silnika ISUZU 4BD1.
Precyzyjne wymiary obrabiane:Główna dziennika średnica 80 mm, dziennika prętów łącznych średnica 64 mm, długość całkowita 647,5 mm sprawdzona przez CMM, zgodna z klasą tolerancji ISO 2768-m.
100% dynamicznej równowagi przetestowana:Każdy wał korbowy podlega precyzyjnym badaniom dynamicznej równowagi przed wysyłką, co zapewnia płynną pracę przy dużych prędkościach i zmniejsza drgania silnika.
Zweryfikowane odniesienia krzyżowe:Zastępuje numery OEM 5-12310163-1, kompatybilne z numerkami 5-12310163-0, 5123101630, 5123101891, 5-12310189-1 i innymi.
Certyfikacja:Certyfikat CE.
Gwarancja:1 rok.
Kod HS:848310000.
Odniesienia krzyżowe OE
Rodzaj Liczba
ISUZU OEM 5123101631 / 5-12310163-1
Ta sama seria 5123101630 / 5-12310163-0
Alternatywa 5123101891 / 5-12310189-1
Powiązane 5-12310-163-1, 5-12310-163-0
ISUZU Crankshaft 5123101631 5-12310163-1 for NPR59 4BD1 Diesel Engine
Specyfikacja produktu
Numer części: 5123101631 5-12310163-1 Nazwa produktu: Włócznik skrętowy
Model samochodu: NPR59 Model silnika: 4BD1
Warunki: 100% zupełnie nowy. Rozmiar: Standardowy
Poziom: Standardowy Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Główny rynek: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Opakowanie: Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Kompatybilność pojazdu i silnika
Podstawowe zastosowania w pojazdach:
Marka Model Podwozie Silnik Uwaga:
ISUZU NPR59 NPR59 4BD1 Ciężarówki lekkie/średnie
ISUZU NPR NPR 4BD1 Ciężarówki lekkie/średnie
ISUZU NQR NQR 4BD1 Ciężarówki średniej wielkości
ISUZU NKR NKR 4BD1 Ciężarówki lekkie
ISUZU NHR NHR 4BD1 Ciężarówki lekkie
Ważne ostrzeżenia dotyczące wyposażenia
  • Numer potwierdzenia:Numer produktu:5123101631 / 5-12310163-1. Seria obejmuje również5123101630 / 5-12310163-0a także5123101891 / 5-12310189-1- Sprawdź konkretny numer na tablicy motora przed zamówieniem.
  • Związane składniki:Przy wymianie wału klikatkowego zaleca się:jednocześnie wymieniać łożyska główne, łożyska pręty łącznikowej i uszczelki wału skrętowego przedniego/ tylnego,Zapewnia niezawodność i żywotność po remoncie silnika.
  • Moment obrotowy:W odniesieniu do głównej pokrywy łożyska i charakterystyki momentu obrotowego śrubki łącznikowej należy odnieść się do podręcznika warsztatowego silnika ISUZU 4BD1.
  • Wybór łożyska:Wielkość dziennika wału klikatkowego jest dostępna w standardowych (STD) i nadmiarowych (0,25 mm, 0,50 mm itp.).
  • Profesjonalna instalacja:Wymiana wału klikatkowego jestprocedura przeglądu głównego silnikawymagające całkowitego demontażu i ponownego montażu silnika.Muszą być wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika naprawczego.
Cechy i korzyści
Wysokiej jakości stal kuwana/duktylny materiał żelaza
Doskonała wytrzymałość na zmęczenie i odporność na zużycie dla długotrwałej niezawodnej pracy przy dużych prędkościach i obciążeniu odpowiedni do silników wysokoprężnych ISUZU 4BD1 o pojemności 4,0 l i koparek Hitachi.
Precyzyjnie obrobione wymiary (główny dziennik 80 mm / dziennik prętowy 64 mm / długość całkowita 647,5 mm)
Zapewnia precyzyjne dopasowanie do łożysk głównych i łączących ̇ zapewnia stabilne wsparcie obrotowe i odpowiedni odległość smarowania ̇ sprawdzany przez CMM, zgodny z klasą tolerancji ISO 2768-m.
100% dynamicznej równowagi przetestowanej
Każdy wał skrętowy jest poddawany precyzyjnym badaniom dynamicznej równowagi zapewnia płynne działanie silnika przy dużych prędkościach; znacznie zmniejsza wibracje i hałas; wydłuża żywotność silnika.
Certyfikat CE i roczna gwarancja
Certyfikat jakości uznany na arenie międzynarodowej zapewniający zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa, zdrowia i ochrony środowiska ∙ certyfikat CE;niezawodna ochrona po sprzedaży 1 roczna gwarancja jakości.
Szeroka łączność OEM
Zastępuje numer OEM 5123101631 / 5-12310163-1; kompatybilny z numerami 5123101630, 5123101891 i innymi numerami ?? pasuje do ciężarówek NPR59, NPR, NQR, NKR i koparek Hitachi EX100/EX120.
Opakowanie i dostawa
Opakowanie Neutralne opakowanie lub na zamówienie klienta
Ilość na opakowanie 1 sztukę/karton
Waga netto 350,5 kg
Opcje dostosowywania OEM opakowania na zamówienie / neutralne opakowania / private labeling
Minimalna ilość zamówienia 1 sztukę
Gwarancja 1 rok
Kod HS 848310000
Klienci docelowi Sprzedawcy hurtowi części ciężarowych, warsztaty remontowe silników, nabywcy floty, handlowcy eksportujący