Zbiornik zbiorniczy zaworu regulacyjnego ciśnienia klasy OEM z bezpośrednim włączeniem śruby do osiągów w zimnym klimacie
| Pack Quantity: | 1 szt | Net Weight: | 0,1 kg |
| Material: | Plastik/metal klasy OEM | Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCN |
| OEM Part Number: | 8970886851 / 8-97088685-1 | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NQR, Chevrolet serii W, GMC serii W |
| High Light: | Zbiornik zbiorczy zaworu sterującego ciśnieniem klasy OEM,Bezpośrednio przykręcany zbiornik zbiorczy z PCV,Separator odpowietrznika skrzyni korbowej do pracy w zimnym klimacie |
||
TheZbiornik zbiorczy zaworu sterującego ciśnieniemz numerami OEM8-97088685-1I8970886851jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem klasy OEMISUZU NPRINQRciężarówki serii wyposażone w4HK1 5,2Lsilnik wysokoprężny. Element ten jest integralną częścią silnikaUkład dodatniej wentylacji skrzyni korbowej (PCV)., pełniący funkcję separatora oleju/zbiornika wychwytującego mgłę olejową i przedmuchane gazy ze skrzyni korbowej.
- Dane testowe prawdziwego sklepu:Precyzyjnie zaprojektowany zbiornik z PCV wychwytuje mgłę olejową ze skrzyni korbowej i reguluje ciśnienie w skrzyni korbowej
- Sprawdzona trwałość:Zbudowany z materiałów klasy OEM, które wytrzymują ponad 400 000 km w normalnych warunkach pracy
- Wskaźnik powodzenia instalacji:W 99% przypadków bezpośrednie przykręcanie zostało potwierdzone w tysiącach zleceń naprawy
- Zweryfikowano powiązania OEM:Oryginalny numer części ISUZU do bezpośredniej wymiany fabrycznej
Jeśli zbiornik na PCV nie działa lub jest zatkany, możesz doświadczyć:
- Wyciek oleju silnikowego na skutek nadmiernego ciśnienia w skrzyni korbowej
- Świeci się kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju
- Nadmierne zużycie oleju pomiędzy przeglądami serwisowymi
- Niebieski dym wydechowy powstający w wyniku spalania oleju w komorze spalania
- Osad w układzie dolotowym lub korpusie przepustnicy
| Numer części: | 8970886851 8-97088685-1 |
| Nazwa produktu: | Zbiornik zbiorczy zaworu sterującego ciśnieniem |
| Model samochodu: | ISUZU NPR |
| Model silnika: | ISUZU 4HK1 |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy |
Podstawowe zastosowania:
| Marka | Model | Seria / Podwozie | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | Seria N | 4HK1, 4HK1-TC, 4HK1-TCN | 2005-obecnie |
| ISUZU | NQR | Seria N | 4HK1, 4HK1-TC | 2005-obecnie |
| ISUZU | NRR | Seria N | 4HK1-TC | 2005-obecnie |
| Chevrolet | Seria W | Kabina odchylana do średnich obciążeń | 4HK1-TC | 2005-2007 |
| GMC | Seria W | Kabina odchylana do średnich obciążeń | 4HK1-TC | 2005-2007 |
Szczegóły silnika:
| Kod silnika | Przemieszczenie | Rodzaj paliwa | Aplikacja |
|---|---|---|---|
| 4HK1 / 4HK1-TC / 4HK1-TCN | 5,2 l (5193 cm3) | Turbodiesel | NPR, NQR, NRR, Chevrolet/GMC Seria W |
- Zaprojektowany specjalnie dla rodziny silników wysokoprężnych ISUZU 4HK1 5.2L
- Pasuje do modeli ISUZU serii N (NPR, NQR, NRR) i Chevrolet/GMC serii W z kabiną średnioobciążoną z odchylaną kabiną
- Często zastępowany wężem PCV (8-98024-528-0) i wspornikiem rury PCV przy rozwiązywaniu problemów z systemem PCV
- Część biuletynu technicznego, poprawka dotycząca wycieku oleju w ekstremalnie zimnym klimacie (-30°C / -22°F)
- Przed złożeniem zamówienia sprawdź model pojazdu, kod podwozia i kod silnika (4HK1).
Nasze procesy produkcyjne i kontrolne zapewniają, że każdy zbiornik zbierający spełnia lub przekracza standardy OEM ISUZU:
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjna kontrola w celu sprawdzenia, czy wszystkie punkty mocowania i połączenia odpowiadają standardom projektu OE |
| Skład materiału | Analiza materiałów klasy OEM pod kątem odporności na ciepło i trwałości |
| Test integralności uszczelnienia | 100% próba ciśnieniowa gwarantująca zerowy wyciek pod ciśnieniem w skrzyni korbowej |
| Test wydajności przepływu | Testy na stanowisku badawczym w celu sprawdzenia, czy przepustowość PCV spełnia specyfikacje OEM |
| Test cyklu trwałości | Ponad 500 godzin cykli termicznych i ciśnieniowych zapewniających długoterminową niezawodność |
| Kontrola montażu końcowego | 100% kontrola wizualna i funkcjonalna przed pakowaniem |
Zbiornik wychwytujący z PCV stanowi część układu wentylacji skrzyni korbowej silnika. Prawidłowa instalacja i poprowadzenie węży mają kluczowe znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania systemu.
Lista kontrolna przed instalacją:
- Odchylić kabinę, aby uzyskać dostęp (w modelach z kabiną)
- Odłączyć obejmę węża PCV od zbiornika zbierającego
- Odłącz wąż PCV od zbiornika zbierającego i wspornika węża w pobliżu filtra oleju
- Sprawdź wszystkie węże PCV pod kątem pęknięć, uszkodzeń lub zatkania
- Powiązane części: Wąż PCV (8-98024-528-0) i wspornik rury PCV mogą wymagać wymiany
Wytyczne dotyczące instalacji:
- Bezpiecznie podnieś pojazd i odchyl kabinę do góry (jeśli dotyczy)
- Zlokalizuj zbiornik zbiorczy/zawór regulacji ciśnienia
- Odłącz obejmę węża PCV i wyjmij wąż PCV ze zbiornika
- Wymontuj stary zbiornik zbierający ze wspornika montażowego
- Dokładnie oczyść powierzchnię montażową i obszar wspornika
- Zamontuj nowy zbiornik zbierający od góry, wsuwając go pomiędzy zbiornik zbiorczy a wspornik
- Podłącz wąż PCV do zbiornika i zamocuj obejmę węża w odpowiedniej pozycji
- KRYTYCZNY:Postępuj zgodnie z prawidłowym ułożeniem węża PCV zgodnie z instrukcją warsztatową
- Upewnij się, że obszar wycięcia węża jest skierowany i styka się z powierzchnią obudowy koła zamachowego
- Dokręcić wszystkie śruby mocujące momentem 19 N·m (14 lb ft)
- Zamknij kabinę i uruchom silnik
- Sprawdź poprawność działania układu PCV i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju
Harmonogram konserwacji:
- Kontrola:Co 50 000 km / 12 miesięcy w celu sprawdzenia wycieków oleju, stanu przewodów PCV i ciśnienia w skrzyni korbowej
- Wymiana:Natychmiast w przypadku pojawienia się objawów awarii
- Notatka:Zbiornik ten został wprowadzony jako rozwiązanie problemów związanych z zamarzaniem systemów PCV w niskich temperaturach
- Opakowanie:Opakowanie ochronne zabezpieczające przed uszkodzeniami w transporcie
- Ilość w opakowaniu:1 szt
- Waga netto:0,1 kg
- Kod H/S:840999100
- Nadaje się do:Dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy części do samochodów ciężarowych, warsztaty naprawy pojazdów użytkowych i właściciele flot
Zestaw pompy napędowej dla ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Płytka sprzęgła dla ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
Zestaw tylnego napędu końcowego dla ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Zestaw turbosprężarki dla ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
