Końcowy zestaw biegów Korona koła i koła biegów 7×43 stosunek biegów 20CrMnTi Stopa stopowa HRC58-62 Twardość dla ISUZU NPR66 4HF1
| OEM Part Number: | 8-97035455-0 / 8970354550 | Surface Hardness: | HRC58-62 |
| Ring Gear Diameter: | 292 mm | Material: | Stal stopowa 20CrMnTi / 8620 |
| Bolt Size: | M14 (14mm) | Gear Ratio: | 7 × 43 (7 zębów zębnika, 43 zębów koła zębatego) |
| Surface Coating: | Czarna powłoka / cynkowanie / nikiel | Heat Treatment: | Nawęglanie, hartowanie, odpuszczanie, obróbka wysoką częstotliwością |
| High Light: | Zestaw przekładni głównej z przełożeniem 7×43,Koło koronowe i zębnik ze stali stopowej 20CrMnTi,Zestaw przekładni różnicowej HRC58-62 do twardości |
||
TheZestaw przekładni głównej (koło koronowe i zębnik)z numerami OEM8-97035455-0,8-97320103-0(również wymienione jako8970354550,8973201030) jest sprawdzonym, bezpośrednio pasującym zamiennikiemISUZU NPR66ciężarówki wyposażone w4HF1silnik wysokoprężny.
Jeśli przekładnia główna ulegnie awarii, może wystąpić jeden lub więcej z następujących symptomów:
- Jęczenie lub wycie:Wysoki dźwięk dochodzący z tylnej osi podczas przyspieszania, zwalniania lub wybiegu
- Dźwięk stukania lub uderzania:Metaliczny stukot podczas zmiany biegów lub włączania układu napędowego
- Wibracje przy prędkości:Zauważalne wibracje w podwoziu lub kierownicy
- Wióry metalowe w oleju mechanizmu różnicowego:Widoczne cząstki metaliczne w smarze do osi
- Wyciek oleju:Wyciek oleju z mechanizmu różnicowego z obudowy osi
Podstawowe zastosowania:
| Marka | Model | Podwozie/seria | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR66 | Seria N | 4HF1, 4HF1-II 4,3-litrowy olej napędowy | Lata 90.-2000 |
| ISUZU | NPR66L | Seria N | 4HF1 4,3-litrowy olej napędowy | Lata 90.-2000 |
| ISUZU | NKR66 | Seria N | Diesel 4HF1 | Lata 90.-2000 |
| ISUZU | ELF | Seria NKR/NPR | 4HF1 | Lata 90.-2000 |
• Zaprojektowany dla samochodów ciężarowych serii ISUZU NPR66, NKR66 i ELF z silnikami wysokoprężnymi 4HF1 lub 4HF1-II
• Przełożenie skrzyni biegów: 7×43 – sprawdź oryginalne przełożenie swojego pojazdu
• Średnica koła zębatego koronowego: 292 mm — sprawdź, czy istniejące koło zębate pasuje
• Rozmiar śruby: M14 (14 mm) – sprawdź, czy rozmiar śrub kołnierza zębnika pasuje
| Funkcja | Korzyści i weryfikacja |
|---|---|
| Specyfikacja OEM | Gwarantuje fabryczną jakość i wydajność |
| Precyzyjne przełożenie 7×43 | Optymalna równowaga między zwielokrotnieniem momentu obrotowego i oszczędnością paliwa |
| Stal stopowa 20CrMnTi/8620 | Wyjątkowa wytrzymałość, odporność na zużycie i odporność na uderzenia |
| HRC58-62 Twardość powierzchni | Doskonała trwałość zębów przekładni i wydłużona żywotność |
| Kompleksowa obróbka cieplna | Optymalna struktura ziaren i odporność na zmęczenie |
| Powłoka odporna na korozję | Ochrona przed rdzą i korozją |
| Bezpośrednie mocowanie przykręcane | Nie są wymagane żadne modyfikacje |
| 100% nowy – bez ładowania rdzenia | Zero zużycia, natychmiastowe przeniesienie mocy, pełna żywotność |
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjna kontrola w celu sprawdzenia średnicy 292 mm i specyfikacji montażu |
| Kontrola zębów przekładni | 100% kontrola profilu zębów przekładni i wzoru styku |
| Skład materiału | Analiza spektrograficzna stali stopowej 20CrMnTi/8620 |
| Badanie twardości | Badanie twardości Rockwella w celu sprawdzenia specyfikacji HRC58-62 |
| Test luzów i bicia | Precyzyjny pomiar zapewniający cichą i płynną pracę |
| Weryfikacja obróbki cieplnej | Metalurgiczna analiza głębokości nawęglania i hartowania |
| Kontrola montażu końcowego | 100% kontrola wizualna i wymiarowa |
Montaż zestawu przekładni głównej wymaga specjalistycznych narzędzi, dokładnych specyfikacji momentu obrotowego i specjalistycznej wiedzy na temat konfiguracji mechanizmu różnicowego.
Lista kontrolna przed instalacją:
- Sprawdź łożyska mechanizmu różnicowego i łożyska zębnika pod kątem zużycia
- Dokładnie wyczyść obudowę mechanizmu różnicowego
- Zastosuj nowe uszczelnienia zębnika i uszczelniacze osi
- Dokładne dane dotyczące momentu obrotowego można znaleźć w instrukcji warsztatowej ISUZU
Harmonogram konserwacji:
- Kontrola:Co 50 000 km / 12 miesięcy
- Wymiana oleju:Co 50 000 km lub zgodnie z zaleceniami
- Wymiana:Natychmiast w przypadku pojawienia się objawów awarii
Każdy zestaw przekładni głównej jest bezpiecznie zapakowany w wytrzymały karton z piankowymi wkładkami, aby zapobiec uszkodzeniom w transporcie. Odpowiednie dla dystrybutorów hurtowych, sprzedawców części do samochodów ciężarowych, warsztatów naprawy pojazdów użytkowych i właścicieli flot.
Zestaw pompy napędowej dla ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Płytka sprzęgła dla ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
Zestaw tylnego napędu końcowego dla ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Zestaw turbosprężarki dla ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
