Żeliwny cylinder sprzęgła o wysokiej wytrzymałości z funkcją automatycznej regulacji i średnicą otworu 1" (25,40 mm) do ISUZU NLR NMR 4HL1
| Weight: | Około. 0,88 kg | Mounting Bores Distance: | 63 mm |
| Bore Size: | " (25,40 mm) | Material: | Żelazie z wysokiej wytrzymałości |
| Thread Size: | M10×1 | Drive Configuration: | Kompatybilny z LHD/RHD |
| Auto-Adjustment Function: | Funkcja automatycznej regulacji | Engine Compatibility: | ISUZU 4HL1 Diesel |
| High Light: | Siłownik sprzęgła z żeliwa o wysokiej wytrzymałości,Funkcja automatycznej regulacji Hydrauliczny cylinder sprzęgła,Cylinder zwalniający sprzęgło o średnicy 1 cala (25 |
||
W sprawieCylinder niewolnika sprzęgłaz numerami OEM8-97310-989-1,8-97310989-1, oraz8973109891jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemISUZU ELF350,NLR, orazNMRciężarówki lekkie wyposażone w4HL1silnik wysokoprężny.
Dokładna konstrukcja o rozmiarze węzła 1 " (25,40 mm) i nici M10 × 1 zweryfikowane zgodnie ze specyfikacjami ISUZU OEM.
Zbudowany z konstrukcji wysokiej wytrzymałości żelaza odlewanego, ratingowego dla ponad 200 000 km w normalnej eksploatacji na podstawie standardów produkcji klasy OEM.
99% bezpośrednie mocowanie śruby potwierdzone w tysiącach zamówień na naprawę pojazdów ISUZU NLR/NMR.
Zastępuje 8-97310-989-1, 8-97310989-1, 8973109891, 20609094, CY-915, 85915, 08IZ011, 85-09-915.
Jeśli cylinder złącza nie działa, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:
- Pedał sprzęgła miękki lub gąbkowy:Pedał jest niezwykle miękki, gąbkowy lub uderza w podłogę bez oporu.
- Trudność w przełączaniu biegów:Trudno włączyć lub wyłączyć biegów, towarzyszą dźwięki szlifowania
- Pedal sprzęgła Ciężki lub sztywny:Pedal wymaga nadmiernego wysiłku, aby przycisnąć ′ wskazuje na blokadę hydrauliczną lub wewnętrzny załamanie tłoka.
- Pociąg sprzęgła / Niepełne odłączenie:Pojazd przesuwa się do przodu z całkowicie nacisniętym sprzęgłem lub zębami przy przechodzeniu.
- Widoczne wycieki płynu:Płyn hamulcowy/spinacz przeciekający z obszaru cylindru niewykorzystanego, wskazuje na zużyte uszczelki tłoka.
- Zmiana punktu zaangażowania sprzęgła:Pedał włącza się bardzo blisko podłogi lub bardzo wysoko, co wskazuje na brak uszczelnień wewnętrznych lub powietrza w układzie.
Główne zastosowania:
| Marka | Model | Zestaw | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF350 | N-seria | 4HL1 Diesel | 2007-obecnie |
| ISUZU | NLR | N-seria | 4HL1 Diesel | 2007-obecnie |
| ISUZU | NMR | N-seria | 4HL1 Diesel | 2007-obecnie |
| Cechy | Korzyść + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Specyfikacja OEM ISUZU Genuine | Gwarantuje jakość i wydajność zgodne z wymaganiami fabrycznymi zweryfikowane przez ISUZU OEM numer części 8-97310989-1 i 8973109891. |
| Konstrukcja żelaza odlewanego o wysokiej wytrzymałości | Zapewnia wyjątkową trwałość i odporność na korozję w wymagających warunkach handlowych zweryfikowany przez precyzyjne odlewanie z najwyższej jakości żeliwa. |
| " (25,40 mm) Precyzyjne wiercenie | Zapewnia stałe ciśnienie hydrauliczne dla niezawodnego uruchamiania sprzęgła zweryfikowane przez standardy inżynieryjne OEM. |
| Funkcja automatycznej regulacji | Automatycznie kompensuje zużycie dysku sprzęgła, eliminując częste ręczne regulacje, zmniejsza koszty długoterminowej konserwacji. |
| Bezpośrednie zamontowanie śrubki | Brak konieczności wprowadzania zmian |
| Kompatybilny z LHD / RHD | Jeden numer części pasuje do obu konfiguracji napędowych. Uproszcza zarządzanie zapasami. |
| 100% Nowy | Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastową wydajność hydrauliczną i pełną żywotność ̇ nie wymaga depozytu rdzenia. |
Nasze procesy produkcyjne i inspekcyjne zapewniają, że każdy cylinder sprzęgłowy spełnia lub przekracza standardy ISUZU OEM.
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Dokładna inspekcja w celu zweryfikowania wielkości otworu 1 " (25,40 mm), odległości otworu montażowego 63 mm i specyfikacji projektu OE. |
| Twardota materiału | Analiza składu żelaza odlewanego w celu sprawdzenia integralności konstrukcyjnej pod wysokim ciśnieniem hydraulicznym. |
| Badanie wycieku | 100% badania ciśnienia hydraulicznego w celu zagwarantowania zerowego wycieku płynu w warunkach pracy. |
| Badanie funkcji tłoków | Całkowite badanie uruchomienia w celu sprawdzenia płynnego ruchu tłoka i funkcjonowania mechanizmu automatycznego regulacji. |
| Badanie cyklu trwałości | 500+ godzin testów na zmęczenie w celu zweryfikowania 200.000+ km żywotności. |
| Ostateczna inspekcja montażu | 100% inspekcji wizualnej i funkcjonalnej przed pakowaniem. |
Lista kontrolna przed instalacją:
- Upewnij się, że pojazd jest mocno podtrzymywany na podnośniku lub podnośniku.
- Wyczyść obszar wokół cylindra niewolniczego, aby zapobiec zanieczyszczeniu.
- Sprawdź przewód hydrauliczny sprzęgła pod kątem uszkodzenia lub korozji ∙ w razie potrzeby wymienić.
- Sprawdź, czy widelec sprzęgła i łożysko są zużyte podczas usuwania cylindra niewolniczego.
Wytyczne dotyczące instalacji(Referencja ISUZU manual warsztatowy):
- Bezpiecznie podnieść pojazd i zabezpieczyć go na podnośnikach.
- Zlokalizuj cylinder sprzęgła na obudowie dzwonka.
- Odłączyć przewód hydrauliczny od cylindru niewolniczego
- Wyjąć śruby mocujące cylinder niewolniczy do skrzyni biegów.
- Wyjmij stary cylinder i popchnij pręt.
- Dokładnie oczyścić powierzchnię montażu skrzyni biegów.
- Zainstalować nowy cylinder niewolniczy z prawidłowo ustawioną prętką.
- Przykładowe układy układu obrotowego
- Połącz ponownie linię hydrauliczną i moment do specyfikacji.
- Krytyczne:Dokładna odkrwawianie układu hydraulicznego sprzęgła w celu usunięcia powietrza.
- Sprawdź poziom płynu sprzęgłowego i uzupełnić go świeżym płynem hamulcowym DOT 3 lub DOT 4 w zależności od potrzeb.
- Przed badaniem drogowym sprawdź czucie pedału sprzęgła i sprawdź płynne zaangażowanie biegów.
Harmonogram konserwacji:
- Inspekcja:Co 50 000 km / 12 miesięcy, sprawdź wycieki płynu, czucie pedału i płynne zaangażowanie biegów.
- Zastąpienie płynu:Co 2 lata lub 40 000 km należy wymieniać płyn sprzęgłowy w celu zapobiegania korozji wewnętrznej.
- Zastępca:Natychmiast, jeśli pojawią się objawy awarii.
- Opakowanie:Każdy cylinder zespolenia jest bezpiecznie zapakowany w opakowanie ochronne, aby zapobiec uszkodzeniu w transporcie.
- MOQ:50 sztuk.
- Czas dostawy:60 dni.
- Porty żeglugowe:Ningbo, Szanghaj.
- Odpowiedni do:Sprzedawcy hurtowi, sprzedawcy detaliczni części ciężarowych, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele flot.
Zestaw pompy napędowej dla ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Płytka sprzęgła dla ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
Zestaw tylnego napędu końcowego dla ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Zestaw turbosprężarki dla ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
