Chłodnicy silnika z rdzeniem aluminiowym i sprężonymi płetwami chłodzącymi dla ISUZU ELF NKR81 NKR66 590mm Długość rdzenia
| Outlet Diameter: | 38 mm | Weight: | Około. 4,4 – 6,1 kg (różni się w zależności od producenta) |
| Core Width: | 475 mm | Core Length: | 590 mm |
| Material: | Aluminiowy rdzeń z lutowanymi żeberkami chłodzącymi | Inlet Diameter: | 38 mm |
| Radiator Type: | Brazowane płetwy chłodzące | Core Depth: | 25 mm |
| High Light: | Chłodnica silnika z rdzeniem aluminiowym,Lutowane żebra chłodzące Chłodnica,Chłodnica układu chłodzenia o długości rdzenia 590 mm |
||
W sprawieRadiator silnikaz numerami OEM8-97255394-0(znany również jako8972553940,897255394) jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemISUZU ELFciężarówki lekkie, specjalnie kompatybilne zU-NKR66EAa takżeKR-NKR81EAten kluczowy element rozprasza ciepło z płynu chłodzącego silnika,utrzymanie optymalnej temperatury pracy w celu zapobiegania przegrzaniu i ochrony komponentów silnika w wymagających zastosowaniach transportu handlowego.
- Dane z testów w prawdziwych sklepach:Precyzyjnie zaprojektowane rdzeń aluminiowy zapewnia doskonałą rozpraszanie ciepła zweryfikowane według specyfikacji ISUZU OEM
- Wykazane trwałość:Konstrukcja płetw chłodzących lutowanych zapewnia integralność strukturalną200,000+ kmw normalnej pracy
- Wskaźnik sukcesu instalacji: 98%bezpośrednie mocowanie śrubą potwierdzone w tysiącach zamówień na naprawy
- Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:Zastąpienie8972553940, 897255394
- Przegrzewanie silnika:Ciągły wzrost temperatury pomiarowej powyżej normalnego zakresu pracy
- Wyciek płynu chłodzącego:Widoczne kałuże płynu chłodzącego pod pojazdem lub wilgotne plamy na rdzeniu grzejnika
- Strata płynu chłodzącego:Niewyjaśniony spadek poziomu płynu chłodniczego bez widocznych wycieków zewnętrznych
- Para z komory silnikowej:Para lub para wznosi się z obszaru grzejnika
- Zmniejszona wydajność grzejnika:Podgrzewacz kabinowy oddychający zimnym powietrzem
️ Nieprawidłowy chłodniak może spowodować poważne uszkodzenia silnika, w tym wybuchające uszczelki głowicy, zniekształcone głowice cylindrów lub całkowite załamanie silnika konieczne jest regularne inspekcje i terminowa wymiana.
| Numer części | 8-97255394-0 8972553940 |
|---|---|
| Nazwa produktu | Radiator |
| Model samochodu | ISUZU ELF NKR81 NKR66 |
| Model silnika | ISUZU |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |

| Marka | Model | Podwozie / kod modelu | W latach |
|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | U-NKR66EA | 1993-2002 lata |
| ISUZU | ELF | KR-NKR81EA | 1993-2002 lata |
| ISUZU | ELF | KR-NKR81GN | / |
| Kod silnika | Przesunięcie | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|
| 4BE1 | 20,8 l / 3,1 l | Diesel |
| 4HF1 | 4.3L | Diesel |
| 4HG1 | 4.3L | Diesel |
- Zbudowane do:ISUZU ELF lekkie ciężarówkizPodwozie NKR/NPR
- Sprawdź swój pojazdkod modelua takżerok produkcjiprzed zamówieniem
- Zastępuje numery OEM8972553940a także897255394
- Kompatybilny z obydwomaRHD i LHDkonfiguracje
Gwarancja jakości i wydajności fabrycznej zweryfikowana przez numery części ISUZU OEM
Zapewnia doskonałą rozpraszanie ciepła i integralność konstrukcyjną w cyklu termicznym
Zapewnia doskonałe dopasowanie do przedziału silnika
Zgadza się z podłączeniami węży OEM do instalacji bezciekłej
Zmniejsza masę pojazdu przy zachowaniu wydajności chłodzenia
Brak konieczności wprowadzania zmian
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Dokładna kontrola w celu zweryfikowania wymiarów rdzenia i punktów mocowania |
| Badanie wycieku | Badanie ciśnienia w 100% w celu zagwarantowania zerowego wycieku płynu chłodzącego |
| Badanie rozpraszania ciepła | Badanie wydajności termicznej w celu zweryfikowania wydajności chłodzenia |
| Skład materiału | Analiza stopów aluminium pod kątem odporności na korozję i przewodności cieplnej |
| Integralność łączy | Wizualna i konstrukcyjna kontrola lutowanych płetw chłodzących |
| Ostateczna inspekcja montażu | 100% inspekcji wizualnej i funkcjonalnej przed pakowaniem |
Lista kontrolna przed instalacją:
- Upewnij się, że silnik jest całkowicie schłodzony przed rozpoczęciem pracy
- Należy prawidłowo odprowadzać płyn chłodniczy i usuwać go zgodnie z lokalnymi przepisami
- Sprawdź wszystkie węże, zaciski i termostat chłodniczy pod kątem zużycia lub uszkodzenia
- Czyszczenie obszaru montażu chłodnicy od śmieci i starego materiału uszczelnienia
Wskazówki dotyczące instalacji (wskazówka ISUZU):
- Upewnij się, że silnik jest chłodny i system chłodzenia odpływu
- Odłączyć ujemny terminal baterii
- Wyjąć węże chłodnicze ze starego chłodnicy
- Odłączyć wszystkie złącza elektryczne
- Usunąć śruby i uchwyty montażu grzejnika
- Ostrożnie wyjąć ze pojazdu stary grzejnik
- Przeniesienie uchwytów, wentylatorów lub płaszczy do nowego chłodnicy
- Zainstaluj nowy chłodniak w prawidłowej orientacji
- Zapewnienie zabezpieczenia śrubami montażowymi zwrotnymi zgodnie ze specyfikacjami producenta
- W razie potrzeby ponownie podłączyć wszystkie węże chłodnicze przy użyciu nowych zacisków
- Podłącz wszystkie złącza elektryczne.
- Krytyczne:System chłodzenia na nowo z odpowiednią mieszaniną płynu chłodzącego
- Krytyczne:System chłodzenia krwawienia do usuwania kieszeni powietrznych
- Uruchom silnik i pozwól osiągnąć temperaturę roboczą
- Sprawdź wycieki płynu chłodzącego i sprawdź działanie wentylatora chłodzącego
Harmonogram konserwacji:
- Inspekcja:Co 50 000 km / 12 miesięcy
- Zastąpienie płynu chłodzącego:Co 2 lata lub 40 000 km
- Zastępca:Natychmiast w przypadku wystąpienia objawów awarii
Opakowanie:Każdy grzejnik jest bezpiecznie zapakowany w ciężkie kartony z wkładkami piankowymi, aby zapobiec uszkodzeniu w transporcie.
Odpowiedni do:Sprzedawcy hurtowi, sprzedawcy detaliczni części ciężarowych, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele flot.