Pompa paliwowa OEM numer części 8-97223289-0 z przedwstrząsem tłocznika 4,1 ± 0,05 mm i 12-miesięczna gwarancja na ISUZU 4HF1 NPR
| OEM Part Number: | 8-97223289-0 / 8972232890 | Plunger Pre-Stroke: | 4,1 ± 0,05 mm (tłok nr 1) |
| Injection Order: | 1-3-4-2 | Fuel System Type: | Mechaniczna pompa wtryskowa (wtrysk pośredni) |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HF1 | Material: | Odlewana obudowa o wysokiej wytrzymałości, odporne na zużycie elementy wewnętrzne |
| Cooling Type: | Obieg płynu chłodzącego silnik | Displacement: | 4,3 l (4325 cm3) |
| High Light: | Numer części OEM 8-97223289-0 Pompa paliwowa,Zestaw pompy wtryskowej przedciśnieniowej 4,1 ± 0 |
||
Pompa zasilająca paliwo do pompy wtryskowejz numerem OEM8-97223289-0(znana również jako8972232890) jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednim dlaISUZU NPRModel silnika4HF1Transport lekki/średni✅
Zweryfikowane odniesienie OEM:Zbudowana z materiałów odpornych na zużycie — oceniona na ponad 400 000 km przy normalnej eksploatacji.✅
Zweryfikowane odniesienie OEM:99% bezpośredniego dopasowania typu „bolt-on” — potwierdzone na tysiącach zleceń napraw.✅
Zweryfikowane odniesienie OEM:Oryginalny numer części ISUZU dla układu zasilania paliwem pompy wtryskowej 4HF1. Objawy awarii
Trudny rozruch / Długie kręcenie rozrusznikiem:
- Silnik uruchamia się dłużej niż zwykleUtrata mocy silnika:
- Znacząca redukcja mocy i przyspieszeniaGaśnięcie silnika / Nierówna praca:
- Okresowe gaśnięcie lub nierówna praca na biegu jałowymZasysanie powietrza do układu paliwowego:
- Pęcherzyki powietrza wymagające częstego odpowietrzaniaWidoczne wycieki paliwa:
- Paliwo sączące się z korpusu pompy ⚠️
| 8-97223289-0 8972232890 | Nazwa produktu |
|---|---|
| Pompa zasilająca paliwo | Model samochodu |
| ISUZU NPR | Model silnika |
| ISUZU 4HF1 | Stan |
| 100% nowy | Materiał |
| Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości i precyzyjne łożyska | Instalacja |
| Bezpośredni zamiennik OEM | Standard jakości |
| Odpowiednik OEM / Kontrola jakości ISO | Kompatybilność pojazdu i silnika |
| Model | Silnik | Zastosowanie | ISUZU |
|---|---|---|---|
| NKR | 4HF1 | Transport lekki/średni | ISUZU |
| NKR | 4HF1 | Transport lekki/średni | Kod silnika |
| Pojemność skokowa | Typ paliwa | Typ wtrysku | 4HF1 / 4HF1-2 |
|---|---|---|---|
| 4,3 l (4325 cm³) | Diesel | Mechaniczny (wtrysk pośredni) | ⚠️ |
• Pasuje do modeli samochodów ciężarowych ISUZU NPR i NKR
• Mechaniczna pompa zasilająca (nie elektryczna pompa w zbiorniku)
• Kompatybilna z układem wtrysku paliwa pośredniego
Cechy i zalety
| Metoda weryfikacji | Dokładność wymiarowa |
|---|---|
| Precyzyjna inspekcja zgodna ze specyfikacjami rysunku technicznego OE | Test przepływu paliwa |
| Testy stanowiskowe w celu weryfikacji objętości dostarczania paliwa przez OEM | Test ciśnienia |
| Testy ciśnienia w celu weryfikacji specyfikacji ciśnienia wyjściowego | Test szczelności |
| 100% test szczelności w celu zagwarantowania zerowego wycieku paliwa | Test trwałości membrany |
| Test cykliczny trwający ponad 500 godzin w celu zapewnienia długoterminowej niezawodności | Końcowa inspekcja montażu |
| 100% inspekcja wizualna i funkcjonalna | Instalacja i konserwacja |
Upewnij się, że silnik jest zimny przed rozpoczęciem pracy
- Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym przed odłączeniem przewodów paliwowych
- Wyczyść obszar wokół pompy, aby zapobiec zanieczyszczeniu
- Sprawdź przewody paliwowe pod kątem pęknięć lub uszkodzeń — wymień w razie potrzeby
- Wytyczne dotyczące instalacji:
Odłącz ujemny zacisk akumulatora
- Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym
- Odłącz przewody doprowadzające i odprowadzające paliwo od starej pompy
- Odkręć śruby mocujące pompę do silnika
- Wyjmij stary zespół pompy
- Dokładnie wyczyść powierzchnię montażową
- Zainstaluj nową pompę z nową uszczelką (jeśli dotyczy)
- Dokręć śruby mocujące zgodnie ze specyfikacjami producenta
- Bezpiecznie podłącz przewody paliwowe
- KRYTYCZNE:
- Odpowietrz układ paliwowy, aż paliwo będzie przepływać bez pęcherzyków powietrzaUruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa
- Sprawdź prawidłowy przepływ paliwa i działanie silnika
- Harmonogram konserwacji:
Inspekcja:
- Co 50 000 km / 12 miesięcyWymiana:
- Natychmiast, jeśli pojawią się objawy awariiUwaga:
- Mechaniczny układ wtryskowy silnika 4HF1 jest znany ze swojej prostoty i niezawodnościOpakowanie i dostawa
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
