Uszczelka miski olejowej Uszczelka silnika z kompozytu gumowego wzmocnionego odpornego na olej dla bezpośredniego dopasowania zamiennego i specyfikacji OEM

Uszczelka miski olejowej 8-97186988-0 8971869880 897186-9880 do silnika ISUZU NPR75 4HK1 — Specyfikacja OEM, olejoodporna guma z zakresem temperatur od -40°C do 150°C

Uszczelka miski olejowej z numerami OEM 8-97186988-0 (znana również jako 8971869880, 897186-9880) jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednim dla ciężarówek ISUZU NPR75 wyposażonych w silnik Diesla 4HK1. Jako kluczowy element uszczelniający układu smarowania silnika, uszczelka ta jest montowana w dolnej części uszczelniającej między miską olejową a blokiem silnika. Izoluje olej silnikowy od zanieczyszczeń zewnętrznych, zapobiega wyciekom smaru i utrzymuje stabilną powierzchnię uszczelniającą podczas ciągłych prac transportowych i pracy silnika w wysokich temperaturach.

• Dane z testów w rzeczywistym sklepie: Precyzyjnie zaprojektowany, wzmocniony kompozyt gumowy odporny na olej utrzymuje integralność uszczelnienia w temperaturach od -40°C do 150°C — zweryfikowany zgodnie ze specyfikacjami ISUZU OEM dla silników 4HK1.
• Sprawdzona trwałość: Zaprojektowany do radzenia sobie z intensywnym rozszerzaniem termicznym i stałymi wibracjami podwozia, nieodłącznymi w transporcie średniotonażowym i cyklach dostaw miejskich — oceniony pod kątem przedłużonej żywotności w warunkach intensywnej eksploatacji komercyjnej.
• Wskaźnik sukcesu instalacji: 99% dopasowania jako zamiennik bezpośredni — potwierdzone w tysiącach remontów silników i usługach konserwacyjnych dla pojazdów ISUZU NPR75 / 4HK1.
• Zweryfikowane numery OEM: Zastępuje 8971869880, 897186-9880, 8-97186-988-0, 8-97186-994-0.

Nasze procesy produkcyjne i kontrolne zapewniają, że każda uszczelka miski olejowej spełnia lub przewyższa standardy ISUZU OEM.

Lista kontrolna przed instalacją:

• Upewnij się, że silnik jest zimny przed rozpoczęciem pracy.
• Całkowicie spuść olej silnikowy przed demontażem miski olejowej.
• Dokładnie oczyść powierzchnie uszczelniające miski olejowej i bloku silnika — wszelkie zanieczyszczenia mogą spowodować przedwczesną awarię uszczelki.
• Sprawdź miskę olejową pod kątem uszkodzeń, odkształceń lub korozji — wymień w razie potrzeby.

Wytyczne dotyczące instalacji (patrz instrukcja warsztatowa ISUZU):

1. Bezpiecznie podnieś pojazd i podeprzyj go na stojakach.
2. Spuść olej silnikowy i w razie potrzeby wyjmij filtr oleju.
3. Odkręć śruby mocujące miskę olejową we właściwej kolejności (patrz instrukcja warsztatowa).
4. Ostrożnie zdejmij miskę olejową i starą uszczelkę.
5. Oczyść powierzchnie uszczelniające miski olejowej i bloku silnika odpowiednim rozpuszczalnikiem.
6. Upewnij się, że obie powierzchnie są całkowicie suche i wolne od pozostałości oleju.
7. KRYTYCZNE: Umieść nową uszczelkę prawidłowo na misce olejowej lub bloku silnika (patrz instrukcja warsztatowa dotycząca orientacji).
8. Zamontuj miskę olejową i dokręć śruby mocujące ręcznie.
9. KRYTYCZNE: Dokręć śruby mocujące we właściwej kolejności i z momentem obrotowym określonym przez producenta (patrz instrukcja warsztatowa ISUZU).
10. Napełnij świeżym olejem silnikowym do prawidłowego poziomu.
11. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju.
12. Sprawdź poziom oleju po osiągnięciu przez silnik temperatury roboczej.

Harmonogram konserwacji:

• Inspekcja: Co 50 000 km / 12 miesięcy lub podczas rutynowych wymian oleju. Sprawdź, czy nie ma widocznych wycieków oleju wokół miski olejowej.
• Wymiana: Natychmiast, jeśli wykryte zostaną wycieki oleju lub jeśli uszczelka wykazuje oznaki degradacji.
• Uwaga: Uszczelka ta pomaga utrzymać czystszą pracę silnika i zmniejsza ryzyko wycieków smaru w okresach przedłużonej eksploatacji.

• Pakowanie: Każda uszczelka miski olejowej jest bezpiecznie zapakowana w opakowanie ochronne, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu.
• Opcje pakowania: Opakowanie neutralne / Pudełko niestandardowe / Opakowanie oryginalne.
• Pochodzenie produktu: Japonia.
• Nadaje się do: Dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy części do ciężarówek, warsztaty naprawcze pojazdów komercyjnych i właściciele flot.