Rod łączący 8-97135032-0 8971350320 dla ISUZU 4HG1 4HF1 NKR NPR OEM Stopa stopowa

✅ Opis produktu

Zestaw korbowodu o numerach OEM 8-97135032-06HF18971350320 jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednim dla silników Diesla ISUZU 4HG16HF14,3 l (4325 cm³), powszechnie stosowanych w ciężarówkach serii 4HG1, 4HF16HF14HG1, 4HF1-11. Jako jeden z najważniejszych elementów silnika spalinowego, korbowód stanowi kluczowe połączenie mechaniczne między tłokiem a wałem korbowym-1.-1.1-Zweryfikuj, czy luz boczny korbowodu spełnia specyfikacje.

• Zweryfikowane odniesienie krzyżowe OEM: Precyzyjnie zaprojektowana konstrukcja ze stali stopowej zapewnia wyjątkową wytrzymałość i trwałość — zweryfikowana zgodnie ze specyfikacjami OEM ISUZU-1-Zweryfikuj, czy luz boczny korbowodu spełnia specyfikacje.

• Zweryfikowane odniesienie krzyżowe OEM: Wykuty z wysokowytrzymałych stopów stali, zdolny do wytrzymywania ekstremalnych obciążeń mechanicznych i warunków wysokiego naprężenia — oceniony na ponad 500 000 km przy normalnej eksploatacji, zgodnie ze standardami produkcyjnymi klasy OEM-1.Zweryfikuj, czy luz boczny korbowodu spełnia specyfikacje.

• Zweryfikowane odniesienie krzyżowe OEM: 99% bezpośredniego dopasowania zamiennika — potwierdzone w tysiącach remontów silników dla pojazdów ISUZU 4HG1/4HF1.✅ 

• Zweryfikowane odniesienie krzyżowe OEM: Zastępuje 8971350320, 8-97135032-0, 897135032, 8971350323, 8944734436-1Zweryfikuj, czy luz boczny korbowodu spełnia specyfikacje.

Jeśli Twój korbowód ulega awarii, możesz doświadczyć jednego lub więcej z poniższych objawów:
Stukot silnika

1. : Głęboki, metaliczny stuk lub grzechotanie z bloku silnika, szczególnie pod obciążeniem lub podczas przyspieszania — wskazuje na nadmierny luz łożyska lub awarię śruby korbowodu.Utrata mocy silnika

2. : Znaczne zmniejszenie wydajności i reakcji silnika — tłok nie przenosi siły efektywnie.Spadek ciśnienia oleju

3. : Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu oleju — zużyte łożyska lub pęknięty korbowód mogą spowodować utratę ciśnienia oleju.Wióry metalowe w oleju

4. : Widoczne cząstki metalu w oleju silnikowym — wskazują na poważne zużycie wewnętrzne.Katastrofalna awaria silnika

5. : Jeśli korbowód pęknie, może przebić blok silnika, prowadząc do całkowitego zniszczenia silnika-1.Zweryfikuj, czy luz boczny korbowodu spełnia specyfikacje.

Awaria korbowodu stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa — natychmiastowa inspekcja i wymiana są niezbędne, aby zapobiec katastrofalnej awarii silnika i potencjalnemu unieruchomieniu pojazdu.Numer części:

Główne zastosowania:

Marka

Kod silnika

Ten korbowód jest przeznaczony wyłącznie do 

• silników Diesla ISUZU z serii 4H (4HG1, 4HF1, 4HL1)-1Zweryfikuj, czy luz boczny korbowodu spełnia specyfikacje.

• 4HG1T i 6HF1 -11.Zweryfikuj, czy luz boczny korbowodu spełnia specyfikacje.

•  (4 sztuki na silnik), aby zachować równowagę.Prawidłowe momenty dokręcania śrub korbowodu są kluczowe — zapoznaj się z instrukcją obsługi ISUZU, aby uzyskać dokładne wartości

• -1Zweryfikuj, czy luz boczny korbowodu spełnia specyfikacje.

• kod silnika pojazdu (4HG1 lub 4HF1) przed złożeniem zamówienia.✅ Cechy i zalety

Cecha

Nasze procesy produkcyjne i kontrolne zapewniają, że każdy korbowód spełnia lub przewyższa standardy OEM ISUZU.

Pozycja kontroli jakości

⚠️ WAŻNE: Zalecana profesjonalna instalacja

Lista kontrolna przed instalacją

• :Inspekcja

  •  (4 sztuki na silnik), aby zachować równowagę.Sprawdź czopy wału korbowego pod kątem zarysowań lub zużycia — w razie potrzeby przeszlifuj lub wymień.

  • Jednocześnie wymień łożyska korbowodu.

  • Upewnij się, że blok silnika i cylindry są czyste i wolne od zanieczyszczeń.

  • Wytyczne dotyczące instalacji

 (odniesienie do instrukcji obsługi ISUZU-1Upewnij się, że silnik jest całkowicie zdemontowany, a blok cylindrów jest czysty.

1. Nasmaruj nowe łożyska korbowodu czystym olejem silnikowym.

2. Zainstaluj korbowód na czopie wału korbowego z zamontowanym łożyskiem.

3. KRYTYCZNE

4. : Zainstaluj pokrywę korbowodu i dokręć śruby korbowodu do określonych przez producenta momentów dokręcania (patrz instrukcja obsługi ISUZU)-1Zweryfikuj, czy luz boczny korbowodu spełnia specyfikacje.

5. Zainstaluj zespół tłoka i sworznia tłokowego na małym końcu korbowodu.

6. Obróć wał korbowy, aby sprawdzić płynność pracy i brak blokowania.

7. Zmontuj ponownie silnik zgodnie z procedurami z instrukcji obsługi.

8. Harmonogram konserwacji

:Inspekcja

• : Podczas głównych remontów silnika (co 300 000-500 000 km). Sprawdź, czy nie występują nietypowe stuki lub cząstki metalu w oleju.Wymiana

• : Zalecana podczas remontów silnika lub natychmiast, jeśli pojawią się objawy awarii.✅ Pakowanie i dostawa

Opakowanie

• : Każdy korbowód jest bezpiecznie zapakowany w ochronny karton, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu.Rozmiar pojedynczego opakowania

• : 30 × 30 × 30 cm-1Nadaje się dla

• : Około 4,0 kg (w tym opakowanie)-1Nadaje się dla

• : Dystrybutorów hurtowych, warsztatów remontowych silników, serwisów ciężarówek i właścicieli flot.