OEM 90369-T0003 łożysk kołowy Chrome Steel GCr15 (SAE52100) z wymiarami 54x96x51mm dla Toyota Hilux Fortuner 2005-2016
| Material: | Stal chromowana GCr15 (SAE52100) | Width: | 51 mm |
| Ring Hardness: | 60-65HRC | Outer Diameter: | 96 mm |
| Inner Diameter: | 54 mm | Bearing Type: | Łożysko kulkowe z głębokim groove |
| Static Load: | 7,85 KN | Dynamic Load: | 14 KN |
| High Light: | Łożysko koła ze stali chromowanej GCr15,Wymiary 54x96x51mm Łożysko piasty koła przedniego,Łożysko OEM 90369-T0003 |
||
Podłoże węzłowego przedniego koła 90369-T0003 90369T0003 dla Toyoty Hilux Vigo KUN25/KUN26 & Fortuner 2005-2016
łożyska węzła przedniego koła (wewnętrzne)z numerem OEM90369-T0003(znany również jako90369T0003), jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem dla modeli Toyota Hilux i Toyota Fortuner wyprodukowanych w latach 2005-2016.odpowiedzialny za wspieranie masy pojazdu, umożliwiające płynne obrót koła przy minimalnym tarciu i utrzymywanie prawidłowego ustawienia koła dla stabilnej prowadzenia i hamowania.
- Dane z testów w prawdziwych sklepach:Precyzyjnie wykonane łożyska o średnicy wewnętrznej 54 mm, średnicy zewnętrznej 96 mm, szerokości 51 mm
- Wykazane trwałość:Zbudowana ze stali chromowanej GCr15 (SAE52100) o twardości pierścienia 60-65HRC
- Wskaźnik sukcesu instalacji:99% bezpośredniego zamontowania śrubą - potwierdzone w tysiącach zamówień na naprawę pojazdów Hilux i Fortuner
- Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:Zastępuje 43560-60010, 90080-37030, 43502-0K030, 54KWH01
Jeśli łożysko przedniego koła ulega awarii, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:
- Brzęczenie lub brzęczenie:Głos grzmotu z przodu, który zmienia się w zależności od prędkości pojazdu, zazwyczaj pogarsza się podczas skręcania
- Hałas miętania:Wskazuje na poważniejsze uszkodzenie łożyska i wymaga natychmiastowej pomocy
- Wykorzystanie koła lub wibracje:Nadmierna zabawa kołem lub wibracje odczuwalne przez kierownicę
- Nierówne zużycie opon:Przedwczesne lub nierównomierne zużycie opon z powodu niewłaściwego ustawienia kół
- Światło ostrzegawcze ABS:Oświetlenie światła ostrzegawczego ABS (w przypadku pojazdów z ABS)
️ Nieprawidłowe łożyska kołowe stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwaW celu zapobiegania rozdzieleniu kół lub utracie kontroli nad pojazdem zaleca się natychmiastową wymianę.
| Numer części: | 90369-T0003 90369T0003 | Nazwa produktu: | łożyska koła |
| Model samochodu: | Toyota Hilux Fortuner 2005-2016 | Model silnika: | Toyota |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Poziom: | Standardowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą |
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
| Marka | Model | Podwozie / Seria | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Hilux VII (Vigo) | KUN25, KUN26, KUN16 | 1KD-FTV (3.0L D-4D), 2KD-FTV (2.5L D-4D) | 2005-2015 rok |
| Toyota | Hilux VII (Vigo) | GGN25, GGN15 | 1GR-FE (4.0L V6) | 2005-2016 r. |
| Toyota | Hilux VII (Vigo) | TGN26, TGN36 | 2TR-FE (2.7L) | 2005-2016 r. |
| Toyota | Fortuner | GGN50, GGN60, KUN5, KUN6, LAN50, LAN5 | 1KD-FTV (3.0L D-4D), 2TR-FE (2.7L), 1GR-FE (4.0L V6) | 2005-2016 r. |
| Toyota | Land Cruiser Prado | GRJ120, KDJ120, GRJ125, GRN210, GRN215, GRN280 | 1GR-FE, 1KD-FTV, 2UZ-FE, 1KZ-TE | 2002-2015 lata |
| Toyota | 4 biegacz | - Tak. | - Tak. | Wybrane modele |
| Kod silnika | Przesunięcie | Rodzaj paliwa | Zastosowanie |
|---|---|---|---|
| 1KD-FTV | 3.0L (2982cc) | Diesel Turbo D-4D | Hilux Vigo, Fortuner |
| 2KD-FTV | 2.5L (2494cc) | Diesel Turbo D-4D | Hilux Vigo |
| 1GR-FE | 4.0L V6 | Benzyna | Hilux GGN25, Fortuner GGN50/60 |
| 2TR-FE | 2.7L | Benzyna | Hilux TGN26/36, Fortuner |
| 1KZ-TE | 3.0L | Diesel | Land Cruiser Prado |
| 2UZ-FE | 4.7L V8 | Benzyna | Land Cruiser Prado |
- To łożysko pasuje zarówno do lewego, jak i prawego przedniego koła (wymienne)
- Jest to łożysko bez torów magnetycznych NOWE zgodne z systemami ABS. W przypadku pojazdów wyposażonych w ABS należy sprawdzić specyficzne wymagania dotyczące łożysków pojazdu
- Wyposaża się modele z automatyczną (ATM) i ręczną (MTM) skrzynią biegów
- Przed złożeniem zamówienia należy sprawdzić kod podwozia pojazdu (KUN25/KUN26/GGN25/TGN26/etc.) i numer samochodowy
Gwarancja jakości i wydajności zgodnej z wymaganiami fabrycznymi
Zapewnia doskonałe dopasowanie do węzła osi przedniej zweryfikowany przez CMM inspekcja wymiarowa do specyfikacji Toyota OE
Oferuje wyjątkową odporność na zużycie i trwałość
Zapewnia wyższą zdolność obciążeniową zarówno dla sił promieniowych, jak i osiowych zweryfikowany zgodnie ze specyfikacjami Toyota OEM
Gotowy do natychmiastowej instalacji zmniejsza ryzyko zanieczyszczenia i wydłuża okres użytkowania
Uproszcza zarządzanie zapasami 1 numer części pasuje do obu stron
Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastową reakcję i pełny okres użytkowania
Nasze procesy produkcyjne i inspekcyjne zapewniają, że każde łożysko koła spełnia lub przekracza standardy Toyota OEM.
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Dokładna kontrola w celu zweryfikowania, czy identyfikator (54 mm), OD (96 mm) i szerokość (51 mm) odpowiadają specyfikacjom projektu OE |
| Twardota materiału | Badanie twardości Brinella stali chromowanej (GCr15) w celu zweryfikowania specyfikacji 60-65HRC |
| Badanie obciążenia dynamicznego | Badanie obciążenia w celu sprawdzenia, czy Cr (14 KN) i Cor (7,85 KN) spełniają specyfikacje OEM |
| Badanie integralności pieczęci | 100% test przecieku w celu zagwarantowania, że łożysko wstępnie smalowane pozostaje wolne od zanieczyszczeń |
| Badanie hałasu i drgań | Badania laboratoryjne NVH w celu zweryfikowania cichego działania (stopień Z1V1 / Z2V2 / Z3V3) |
| Badanie cyklu trwałości | 500+ godzin badań wyczerpania w celu zweryfikowania ponad 200 000 km żywotności |
| Ostateczna inspekcja montażu | 100% inspekcji wizualnej i funkcjonalnej przed pakowaniem |
️ WAŻNE: Zaleca się profesjonalną instalację
- Sprawdź powierzchnię mocowania knucka kierownicy i węzła na uszkodzenia lub pozostałości
- Sprawdź, czy szyby osi są czyste i nienaruszone
- To łożysko jest bez torów magnetycznych potwierdzić pojazd nie wymaga kompatybilności czujników ABS
Krytyczne ostrzeżenie:Jest to łożysk do prasowania, który wymaga profesjonalnego sprzętu prasowania hydraulicznego do prawidłowej instalacji.
- Bezpiecznie podnieść przednią część pojazdu i wspierać go na stojakach jack
- Wyjąć przednie koło i zacisk hamulcowy (podtrzymać zacisk, aby uniknąć obciążenia linii hamulcowej)
- Wyjąć tarczę hamulcową i węzeł osi
- Usunąć stare łożyska z knucka kierownicy za pomocą prasy hydraulicznej
- Dokładnie oczyścić otwór łożyska w knutecie kierownicy
- Krytyczne:Wciśnij nowe łożysko do guza kierownicy, używając odpowiednich narzędzi prasowych
- Zainstaluj węzeł do łożyska zastosować nacisk tylko do wewnętrznej biegi
- Znowu zainstalować zespół węzła, tarczy hamulcowej i zacisk
- Wykorzystanie właściwości mechanicznych w przypadku pojazdów silnikowych
- Znowu zainstalować orzechy koła i momentu obrotowego zgodnie ze specyfikacją
- Badanie jazdy w celu sprawdzenia prawidłowej pracy i sprawdzenia niezwykłych hałasów
- Inspekcja:Co 50 000 km / 12 miesięcy. Słuchać niezwykłych hałasów, sprawdzić dla gry koła
- Zastępca:Zaleca się przy prędkości 200 000 km lub natychmiast w przypadku wystąpienia objawów awarii
- Uwaga:Zawsze wymieniać w parach (zarówno po lewej, jak i prawej stronie) dla równomiernego zawieszenia i wydajności obsługi
- Opakowanie:Każde łożysko koła jest bezpiecznie zapakowane w karton ochronny, aby zapobiec uszkodzeniu w transporcie
- Zawartość opakowania:1 łożysko (po lewej lub prawej stronie).
- Odpowiedni do:Sprzedawcy hurtowi, sprzedawcy detaliczni części samochodowych, sklepy specjalistyczne 4×4 i warsztaty naprawcze