Wysoko wytrzymałe zestawy prętów łącznikowych ze stali stopowej z precyzyjnymi powierzchniami nośnymi do silnika ISUZU 4JB1

Precyzyjnie kuty zespół korbowodu łączy tłok z wałem korbowym, zamieniając ruch posuwisto-zwrotny na obrotowy w celu efektywnego przenoszenia mocy w silnikach Diesla ISUZU 4JB1.

• Jakość OE: Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi ISUZU dla idealnego dopasowania i funkcji
• Konstrukcja precyzyjnie kuta: Kucie ze stopu stali o wysokiej wytrzymałości zapewnia wyjątkową trwałość i odporność na zmęczenie
• Precyzyjna obróbka mechaniczna: Powierzchnie łożysk szlifowane do ścisłych tolerancji dla prawidłowego dopasowania i niezawodnego działania
• Konstrukcja bez nakrętek: Upraszcza instalację i konserwację
• Przywraca równowagę silnika: Wymienia zużyte lub uszkodzone korbowody, aby przywrócić prawidłową równowagę silnika i płynną pracę
• Zapewnia niezawodne przenoszenie mocy: Prawidłowe działanie korbowodu jest niezbędne do efektywnego przenoszenia mocy
• Bezpośredni zamiennik: Prosta instalacja podczas remontu lub przebudowy silnika
• Długa żywotność: Zaprojektowany do wytrzymywania ekstremalnych sił pracy silnika Diesla

Ten zespół korbowodu jest specjalnie zaprojektowany do pojazdów i sprzętu ISUZU wyposażonych w silnik 4JB1.

• ISUZU TFR55 - Pickup
• ISUZU TFS55 - Pickup
• ISUZU NPR - Lekkie i średnie ciężarówki
• ISUZU NKR - Lekkie i średnie ciężarówki
• Zastosowania przemysłowe - Wózki widłowe, generatory, sprężarki i różne urządzenia wykorzystujące silniki 4JB1

• 4-cylindrowy, rzędowy Diesel
• Pojemność skokowa: 2.8L (2771cc)
• Silnik wolnossący / turbodoładowany (4JB1T)
• Rozrząd: OHV
• Szeroko stosowany w TFR55, NPR, NKR i różnych zastosowaniach przemysłowych

Wymagana profesjonalna instalacja. Prawidłowy montaż jest kluczowy dla niezawodności silnika:

1. Odłącz akumulator - Odłącz ujemny kabel akumulatora przed rozpoczęciem pracy
2. Spuść olej silnikowy i płyn chłodzący - W razie potrzeby spuść płyny
3. Zdemontuj głowicę cylindrów - Zdemontuj głowicę cylindrów, aby uzyskać dostęp do tłoka i korbowodu
4. Zdemontuj miskę olejową - Zdemontuj miskę olejową, aby uzyskać dostęp do wału korbowego i śrub korbowodu
5. Zdemontuj stary korbowód - Oznacz pozycję cylindra, zdemontuj pokrywę korbowodu i ostrożnie wypchnij zespół tłoka/korbowodu
6. Sprawdź czop wału korbowego - Sprawdź pod kątem zużycia, zarysowań lub uszkodzeń; w razie potrzeby wypoleruj lub wymień
7. Sprawdź sworzeń tłokowy - Sprawdź pod kątem zużycia lub uszkodzeń; w razie potrzeby wymień
8. Dokładnie wyczyść - Wyczyść wszystkie elementy i kanały olejowe
9. Przygotuj nowy korbowód - Sprawdź nowy korbowód i upewnij się, że pasuje do oryginału
10. Zainstaluj nowe łożyska - Zainstaluj nowe łożyska korbowodu (górne i dolne)
11. Zainstaluj zespół tłoka i korbowodu - Ostrożnie zainstaluj zespół tłoka/korbowodu w cylindrze
12. Zainstaluj pokrywę korbowodu - Zainstaluj pokrywę korbowodu i dokręć śruby zgodnie ze specyfikacją producenta
13. Sprawdź luz łożyska - Sprawdź luz łożyska za pomocą plastigauge (zgodnie z instrukcją serwisową)
14. Zainstaluj ponownie miskę olejową - Zainstaluj miskę olejową z nową uszczelką
15. Zainstaluj ponownie głowicę cylindrów - Zainstaluj głowicę cylindrów z nową uszczelką głowicy
16. Uzupełnij płyny - Uzupełnij odpowiedni typ i gatunek oleju silnikowego i płynu chłodzącego
17. Podłącz akumulator - Podłącz ujemny kabel akumulatora
18. Uruchom silnik - Uruchom silnik i sprawdź pod kątem nietypowych hałasów lub wibracji
19. Procedura docierania - Postępuj zgodnie z zalecaną przez producenta procedurą docierania

• Weryfikacja materiału: Potwierdza, że skład stali kutej spełnia specyfikacje wytrzymałości i trwałości OE
• Inspekcja wymiarowa: Długość od osi do osi, średnica otworu dużego końca, średnica otworu małego końca i wymiary ogólne zweryfikowane pod kątem tolerancji OEM
• Inspekcja wykończenia powierzchni: Powierzchnie łożysk sprawdzone pod kątem prawidłowego wykończenia i okrągłości
• Test twardości: Twardość materiału zweryfikowana pod kątem odporności na zużycie i trwałości
• Wykrywanie pęknięć: Badania nieniszczące pod kątem wad odlewniczych lub pęknięć
• Inspekcja wizualna: 100% sprawdzone pod kątem wad, wad obróbki mechanicznej lub uszkodzeń
• Bezpiecznie zapakowane: Chronione i bezpiecznie zapakowane, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu

• Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub niestandardowe opakowanie
• Karton lub drewniana skrzynia do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa dla przedmiotów dostępnych w magazynie
• Wysyłka ekspresowym powietrzem lub morzem

W celu uzyskania informacji o cenach, dostępności lub zakupie hurtowym zespołu korbowodu 8-98013962-0 do silnika ISUZU 4JB1 TFR55 8980139620 8980132902, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowego wsparcia technicznego.