Certyfikowany zgodnie z ISO/TS16949 Zespół podciśnieniowy hamulca głównego do ISUZU TFR54 4JA1 — fabrycznie nowy, w 100% sprawdzony pod kątem jakości
| Product Net Weight: | 2,9 kg | Part Type: | Zintegrowany zespół wzmacniacza podciśnienia + głównego cylindra hamulcowego |
| Compatible Engine: | ISUZU 4JA1 | Compatible Model: | Isuzu Tfr54 |
| Material: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | Cooling Type: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Installation Position: | Zapora komory silnika / pomiędzy pedałem hamulca a przewodami hamulcowymi | Quantity per package: | 1 szt./Pudełko |
| High Light: | Zespół głównego podciśnienia hamulca z certyfikatem ISO/TS16949,Kompatybilny z komponentem układu hamulcowego ISUZU TFR54 4JA1,Fabrycznie nowy |
||
Zestaw próżniowy ISUZU Brake Master z numerami OEM8-97021942-2 / 8970219422jest precyzyjnie zaprojektowanym zastępstwem przeznaczonym dla ISUZUTFR54z napędem nieprzekraczającym 50 W,4JA1silniki wysokoprężne: składnik ten jest podstawową jednostką wzmacniającą moc hydraulicznego układu hamulcowego pojazdu,zintegrowanie zarówno podwyższacza próżniowego, jak i maszyny hamulcowej w celu wzmocnienia siły hamulcowej kierowcy za pomocą próżniowego zbiornika wlewu silnika.
Zestaw próżniowy "brake master" składa się z dwóch zintegrowanych elementów: wzmacniacza próżniowego i cylindru głównego hamulca.próżnia z zbiornika wchłaniania jest przesyłana do jednostki wzmacniającej przez wąż próżniowyWnętrze podwyższacza jest podzielone przez przepuklę na dwie komory.zamknięcie portu próżniowego i otwarcie portu atmosferycznego, umożliwiając ciśnieniu atmosferycznemu wejście do komory za przepukliną.przesyłany przez pręt do cylindru głównegoWyrobnik główny przekształca tę siłę mechaniczną w ciśnienie hydrauliczne, które jest przesyłane przez przewody płynu hamulcowego do hamulców kół w celu spowolnienia pojazdu.
Niezwłocznie sprawdzić, jeśli wystąpi którykolwiek z poniższych objawów:
| Objawy | Prawdopodobna przyczyna |
|---|---|
| Pedal hamulca jest sztywny i trudny do naciskania; wymaga nadmiernego wysiłku | uszkodzona przepony wzmacniającej lub przeciekająca/zablokowana linia próżniowa; niewystarczająca próżnia |
| Pedal hamulcowy wydaje się gąbkowy lub powoli opada na podłogę | Zaniedbane uszczelki wewnętrzne cylindrów głównych lub wycieki hydrauliczne |
| Dźwięk syczący/ gwizdający podczas hamowania | Uszkodzenie obudowy lub przewodu przewodowego; wyciek próżni |
| Silnik w stanie jałowym lub zatrzymuje się podczas hamowania | Wyciek próżni wewnętrznej wpływający na próżnię zbiornika wlewu silnika |
| Zwiększona odległość hamowania | Wsparcie nie może zapewnić odpowiedniej pomocy |
| Widoczne wycieki płynu hamulcowego (pod pedałem, wokół silnika) | zużyte/szkodzone uszczelki cylindrów głównych |
| Numer części | 8-97021942-2 897021942 |
| Nazwa produktu | Zestaw próżniowy mastera hamulca |
| Model samochodu | TFR54 |
| Model silnika | 4JA1 |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. |
| Certyfikacja produktu | ISO/TS16949 System zarządzania jakością w motoryzacji |
| Waga netto produktu | 20,9 kg |
| Kod HS | 870830000 (części układu hamulcowego) |
| Gwarancja | 3 miesiące |
| Czas dostawy | 15-20 dni od potwierdzenia płatności |
Podstawowe zastosowania w pojazdach:
| Marka | Seria modelu | Kompatybilny silnik | Uwaga: |
|---|---|---|---|
| ISUZU | TFR54 | 4JA1 | Samochód ciężarowy |
| ISUZU | TFS | 4JA1 | Samochód ciężarowy |
| ISUZU | D-MAX I (TFR/TFS) | 4JA1 | Samochód ciężarowy 19932003 |
- Numer potwierdzenia:Numer produktu:8-97021942-2 / 8970219422. Seria obejmuje również8-97021942-0 8970219420a także8-97021942-1 / 8970219421Sprawdź numer na oryginalnej części przed zamówieniem.
- Uwaga do montażu:Produkt ten jest zintegrowanym zestawem Master Vac (cylinder główny + podwyższacz próżniowy)
- Zastąpienie pary zaleca się:W przypadku wymiany zespołu zaleca się równoczesne wymianę płynu hamulcowego i sprawdzenie przewodów hamulcowych oraz cylindrów/zapięć kołowych.
- Wymagane krwawienie układowe:Po zainstalowaniu system hamulcowy jest obowiązkowy do krwawienia ̇ rozpocząć od najdalszego koła (po prawej stronie tylnej) w celu usunięcia powietrza z przewodów.
- Kontrola przewodów próżniowych:W przypadku, gdy urządzenie jest poddane próbie, należy sprawdzić, czy nie występuje w nim starzenie, pęknięcia lub zablokowanie.
- Moment obrotowy:W odniesieniu do specyfikacji momentu obrotowego montowania śruby i linii hamulcowej należy odnieść się do podręcznika warsztatowego ISUZU.
- Profesjonalna instalacja:Zestaw próżniowy maszyny hamulcowej jest kluczowym elementem bezpieczeństwa układu hamulcowego. Zaleca się profesjonalną instalację.
Zintegrowana konstrukcja zapewnia doskonałe wyrównanie silnika wzmacniającego i silnika głównego, eliminuje błędy montażu poszczególnych komponentów, szybszą i bardziej niezawodną reakcję hamulca, ułatwia montaż.
Międzynarodowo uznany standard jakości przemysłu motoryzacyjnego zapewnia pełną kontrolę jakości procesu od projektowania do produkcji dostarczany przez markę IZUMI.
Wykorzystuje próżnię z zbiornika wchłaniania silnika do wzmocnienia siły hamowania. Znacznie zmniejsza wysiłek na pedale hamulca; poprawia komfort jazdy i bezpieczeństwo hamowania.
Zapewnia stabilną transmisję ciśnienia hydraulicznego i niezawodne uszczelnienie próżniowe skutecznie zmniejsza odległość hamowania i zwiększa bezpieczeństwo jazdy.
Każdy element jest poddawany ścisłej kontroli jakości, co zapewnia dostawę bez wad.
Zastępuje numery OEM8-97021942-2 / 8970219422; zgodne z8-97021942-0, 8-97021942-1, 834-05301Pasuje do modeli TFR54, TFS, D-MAX.
Elastyczny MOQ przyjmowany w przypadku zamówień w niewielkich ilościach. Czas dostawy 15-20 dni.
| Opakowanie | Neutralne pudełko / kolorowe pudełko / opakowanie marki indywidualnej |
| Ilość na opakowanie | 1 sztukę na pudełko |
| Waga netto produktu | 20,9 kg |
| Marka | Izumi |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Minimalna ilość zamówienia | Przyjmowane niewielkie ilości |