Zestaw pompy hamulcowej ISUZU 1-1/16 cala średnicy, zamiennik OEM, certyfikat ISO/TS16949 dla NKR55 4JB1
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
NKR55 4JB1
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
20 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Bore Size: | 1-1/16 cala (26,98 mm) | Material: | Stop aluminium/żeliwo |
| Product Weight: | 0,85 kg do 4,39 kg | Compatible Engine: | ISUZU 4JB1 |
| Compatible Models: | ISUZU NKR55 | Part Type: | Zespół głównego cylindra hamulca hydraulicznego |
| Supply Capacity: | 1000 ZESTAWÓW/MIESIĄC | Minimum Order Quantity: | 10 sztuk |
| High Light: | Główny cylinder hamulcowy o średnicy 1-1/16 cala,Standardowy zamienny cylinder hamulcowy OEM,Główny cylinder hamulcowy z certyfikatem ISO/TS16949 |
||
Opis produktu
Główny cylinder hamulcowy ISUZU 8-94441331-0 8944413310 dla NKR55 4JB1
Zespół głównego cylindra hamulcowego ISUZU z numerami OEM8-94441331-0 / 8944413310to precyzyjnie zaprojektowany zamiennik przeznaczony dla ISUZUNKR55Seria lekkich samochodów ciężarowych, kompatybilna z4JB1silniki Diesla. Element ten stanowi główne źródło zasilania hydraulicznego układu hamulcowego pojazdu, odpowiedzialne za przekształcanie siły mechanicznej z pedału hamulca na ciśnienie hydrauliczne potrzebne do zwalniania i zatrzymywania pojazdu.
Uwaga dotycząca numeracji:Ten numer produktu8-94441331-0 / 8944413310. Seria zawiera także8-94249365-0 / 894249365. Niektóre źródła podają również zgodność zISUZU NKR, NHR, JMC 1030modele. Sprawdź konkretny numer w oparciu o rzeczywistą konfigurację pojazdu.
Zasada działania
Główny cylinder hamulcowy jest głównym elementem hydraulicznego układu hamulcowego, zwykle zintegrowanym ze zbiornikiem płynu hamulcowego. Kiedy kierowca wciśnie pedał hamulca, pedał popycha tłok wewnątrz głównego cylindra poprzez popychacz, przekształcając siłę mechaniczną w ciśnienie hydrauliczne. Główny cylinder ma zazwyczaj konstrukcję dwukomorową w układzie tandem, oddzielnie sterującą przednim i tylnym obwodem hamulcowym, aby zapewnić, że w przypadku awarii jednego obwodu drugi nadal będzie w stanie zapewnić siłę hamowania.
Objawy awarii
Sprawdź natychmiast, jeśli wystąpi którykolwiek z poniższych przypadków:
| Objaw | Prawdopodobna przyczyna |
|---|---|
| Pedał hamulca wydaje się miękki lub gąbczasty przy większym skoku | Zużyte uszczelki wewnętrzne; wyciek hydrauliczny lub obejście wewnętrzne |
| Widoczny wyciek płynu hamulcowego (pod pedałem, wokół głównego cylindra) | Uszkodzone/zużyte uszczelki głównego cylindra; zewnętrzny wyciek płynu |
| Pedał hamulca nie powraca lub powraca powoli | Uszkodzona sprężyna powrotna lub zablokowany tłok w głównym cylindrze |
| Płyn hamulcowy wydaje się ciemny, brązowy lub mętny | Stary płyn hamulcowy; zużycie uszczelki wewnętrznej, zanieczyszczający płyn |
| Podczas hamowania pojazd ściąga na jedną stronę | Nierówne ciśnienie między obwodami; niezrównoważona siła hamowania przód/tył |
| Zwiększona droga hamowania | Główny cylinder nie jest w stanie zapewnić odpowiedniego ciśnienia hydraulicznego |
Weryfikowalne dane
Certyfikacja produktu:Wyprodukowano zgodnie z certyfikatem samochodowego systemu zarządzania jakością ISO/TS16949
Tło marki:Dostarczane przez markę IZUMI z dojrzałymi systemami produkcyjnymi
Rozmiar otworu:1-1/16 cala (26,98 mm)
Waga produktu:Około. 0,85 kg do 4,39 kg
Kompatybilny silnik:Silnik wysokoprężny ISUZU 4JB1
Kompatybilne modele:Lekka ciężarówka ISUZU NKR55
Stan : schorzenie:Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości
Wydajność dostaw:1000 zestawów/miesiąc
Czas dostawy:5–8 dni roboczych
Źródło danych Uwaga:Powyższe dane dotyczące certyfikatów, marki i wagi opierają się na publicznie dostępnych informacjach o produktach i ogólnych standardach branżowych. Raporty z testów dostępne na żądanie.
| Numer części | 8-94441331-0 8944413310 |
| Nazwa produktu | Główny cylinder hamulcowy |
| Model samochodu | NKR55 |
| Model silnika | 4JB1 |
| Stan | 100% nowy |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Pakiet | Neutralne opakowanie lub wykonaj zgodnie z żądaniem |
| Tworzywo | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne |
Kompatybilność pojazdu i silnika
Podstawowe zastosowania w pojazdach:
| Marka | Seria modeli | Kompatybilny silnik | Lata | Notatki |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR55 | 4JB1 | 1985–1998 | Lekka ciężarówka, 2,8 l |
| ISUZU | NKR | 4JB1 | — | Lekka ciężarówka |
| ISUZU | NHR | 4JB1 | — | Lekka ciężarówka |
| ISUZU | ELF | 4JB1 | — | Lekka ciężarówka |
| JMC | 1030 | 4JB1 | — | Lekka ciężarówka |
Ważne ostrzeżenia dotyczące montażu
- Potwierdzenie numeru:Ten numer produktu to 8-94441331-0 / 8944413310. Seria obejmuje również 8-94249365-0 / 894249365. Przed złożeniem zamówienia sprawdź konkretny numer na oryginalnej części.
- Kierownica lewa/prawa:Niektóre źródła podają, że ten produkt jest przeznaczony do modeli z kierownicą po prawej stronie. Przed złożeniem zamówienia sprawdź konfigurację układu kierowniczego pojazdu.
- Zalecana wymiana pary:Podczas wymiany głównego cylindra zaleca się jednoczesną wymianę płynu hamulcowego oraz sprawdzenie przewodów hamulcowych i cylindrów/zacisków kół.
- Wymagane odpowietrzenie układu:Po montażu obowiązkowe jest odpowietrzenie układu hamulcowego – zacznij od najdalszego koła (prawy tył), aby usunąć powietrze z przewodów.
- Moment montażowy:Informacje na temat specyfikacji momentu obrotowego śrub mocujących i przewodów hamulcowych można znaleźć w instrukcji warsztatowej fabryki ISUZU.
- Profesjonalna instalacja:Główny cylinder hamulcowy jest krytycznym elementem zapewniającym bezpieczeństwo układu hamulcowego — zdecydowanie zaleca się profesjonalny montaż.
Funkcje i zalety
| Funkcja | Korzyści + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Certyfikat zarządzania jakością ISO/TS16949 | Uznany na całym świecie standard jakości przemysłu motoryzacyjnego — zapewnia pełną kontrolę jakości procesu od projektu po produkcję |
| Profesjonalne zaopatrzenie marki IZUMI | Dojrzałe systemy produkcyjne i rozległe doświadczenie branżowe — zapewniają klientom na całym świecie niezawodne rozwiązania w zakresie części samochodowych |
| Precyzyjny otwór 1-1/16 cala (26,98 mm). | Zapewnia odpowiedni przepływ i ciśnienie płynu hamulcowego, zapewniając czułe i niezawodne hamowanie — spełnia wymagania dotyczące hamowania silników wysokoprężnych ISUZU NKR55 4JB1 2,8L |
| Precyzyjna obróbka i rygorystyczny projekt uszczelnienia | Zapewnia stabilne przenoszenie ciśnienia hydraulicznego i szybką reakcję hamulców – skutecznie skraca drogę hamowania i zwiększa bezpieczeństwo jazdy |
| 100% fabryczna kontrola jakości | Każdy egzemplarz przechodzi ścisłą kontrolę jakości, co gwarantuje dostawę bez wad |
| Szeroka kompatybilność krzyżowa OEM | Zastępuje numery OEM 8-94441331-0 / 8944413310; kompatybilny z 8-94249365-0 / 894249365 — pasuje do modeli NKR55, NKR, NHR, ELF, JMC 1030 |
| Elastyczne dostawy (akceptowane małe zamówienia) | MOQ 10 sztuk, dostawa 5–8 dni roboczych, wydajność dostaw 1000 zestawów/miesiąc — spełnia różnorodne potrzeby zakupowe |
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja kontroli jakości | Metoda inspekcji | Kryterium akceptacji | Częstotliwość |
|---|---|---|---|
| Rozmiar otworu cylindra | Średnicaomierz / CMM | 1-1/16 cala (26,98 mm) ± tolerancja | 100% |
| Luz tłok-otwór | Specjalne mierniki | Standardowy zakres | Pobieranie próbek wsadowych |
| Uszczelnij integralność | Kontrola wizualna + wymiarowa | Żadnych uszkodzeń, żadnych deformacji | 100% |
| Test uszczelnienia hydraulicznego | Stanowisko do prób ciśnieniowych | Brak wycieków; stabilne utrzymanie ciśnienia | 100% |
| Skład materiału | Spektrometr | Według normy aluminium/żeliwo | Pobieranie próbek wsadowych |
| Powierzchnia antykorozyjna | Próba mgły solnej | Według normy antykorozyjnej | Coroczne pobieranie próbek |
| Rozmiar gwintu i precyzja | Wskaźnik gwintu | Zgodnie ze standardową specyfikacją gwintu | Pobieranie próbek wsadowych |
| Kontrola wzrokowa | Wizualny | Żadnych zadrapań, zadziorów i rdzy | 100% |
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
WAŻNA INFORMACJA DOTYCZĄCA BEZPIECZEŃSTWA:Główny cylinder hamulcowy jest krytycznym elementem zapewniającym bezpieczeństwo układu hamulcowego, który bezpośrednio wpływa na skuteczność hamowania pojazdu i bezpieczeństwo jazdy. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację przy użyciu specjalistycznych narzędzi. Odpowietrzanie układu hamulcowego jest obowiązkowe po wymianie.
Wytyczne dotyczące instalacji (odniesienie do podręcznika warsztatowego):
Przygotowanie:
- Potwierdź pozycję montażową i numer części (8-94441331-0)
- Przygotuj narzędzia: klucz nasadowy, płyn hamulcowy (DOT3/DOT4), klucz do przewodów hamulcowych, pojemnik spustowy, klucz dynamometryczny
- Zalecany do przygotowania nowego płynu hamulcowego i podkładek uszczelniających przewody hamulcowe
Demontaż starego cylindra głównego:
- Zaparkuj pojazd na równej powierzchni i załącz hamulec postojowy
- Wymontuj zbiornik płynu hamulcowego (jeśli jest zintegrowany z cylindrem głównym, wyjmij go jako zespół)
- Za pomocą klucza do przewodów hamulcowych odłączyć przewody płynu hamulcowego od starego głównego cylindra (przygotować pojemnik na płyn)
- Wykręć śruby lub elementy mocujące stary cylinder główny
- Ostrożnie wyjmij stary główny cylinder hamulcowy
Instalowanie nowego cylindra głównego (kolejność instalacji):
- Czysta powierzchnia montażowa:Dokładnie wyczyść powierzchnię montażową głównego cylindra i wzmacniacz podciśnienia (jeśli jest na wyposażeniu) — upewnij się, że nie ma oleju, brudu ani zanieczyszczeń
- Zainstaluj nowy cylinder główny:Umieścić i zabezpieczyć nowy cylinder główny; dokręcić śruby mocujące zgodnie ze specyfikacją
- Podłączyć przewody hamulcowe:Ponownie podłącz przewody płynu hamulcowego — upewnij się, że połączenia gwintowe są szczelne i szczelne
- Napełnij płyn hamulcowy:Napełnij zbiornik płynem hamulcowym o specyfikacji DOT3/DOT4 do prawidłowego poziomu
- Odpowietrzanie układu hamulcowego:Obowiązkowe — odpowietrz układ hamulcowy, zaczynając od najdalszego koła (prawy tył), usuwając powietrze z przewodów, aż pedał hamulca będzie twardy
- Kontrola szczelności:Sprawdź wszystkie połączenia przewodów hamulcowych i korpus cylindra — upewnij się, że nie ma wycieków płynu hamulcowego
Kontrole poinstalacyjne (obowiązkowe):
- Kontrola wyczucia pedału hamulca:Wciśnij pedał hamulca — potwierdź, że jest mocny, brak gąbczastości, normalna jazda
- Kontrola szczelności:Sprawdź wszystkie połączenia przewodów hamulcowych i korpus cylindra — upewnij się, że nie ma wycieków płynu hamulcowego
- Test drogowy:Wykonaj test drogowy przy niskiej prędkości — potwierdź zrównoważone hamowanie, brak ściągania, brak nietypowych dźwięków, normalną drogę hamowania
Harmonogram konserwacji:
| Przedmiot | Interwał | Notatki |
|---|---|---|
| Kontrola płynu hamulcowego | Co 10 000 km / każdy przegląd | Sprawdź poziom i kolor płynu; płyn hamulcowy powinien być przezroczysty |
| Kontrola szczelności głównego cylindra i przewodu | Co 20 000 km | Sprawdź, czy nie wycieka płyn hamulcowy |
| Wymiana płynu hamulcowego | Co 2 lata / 40 000 km | Płyn hamulcowy pochłania wilgoć; długotrwałe użytkowanie pogarsza wydajność |
| Kontrola głównego cylindra | Po wystąpieniu objawów | Sprawdź/napraw/wymień, jeśli wykryto wyciek lub zakleszczenie |
Pakowanie i dostawa
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub dostosowane na życzenie klienta |
| Ilość w opakowaniu | 1 szt./opakowanie (standardowe opakowanie wysyłkowe) |
| Masa netto produktu | Około. 0,85 kg |
| Marka | IZUMI |
| Miejsce pochodzenia | Guangdong, Chiny |
| Opcje dostosowywania | Niestandardowe opakowanie OEM / opakowanie neutralne / etykieta prywatna |
| Minimalna ilość zamówienia | 10 sztuk |
| Czas dostawy | 5–8 dni roboczych |
| Wydajność dostaw | 1000 zestawów/miesiąc |
| Warunki płatności | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Klienci docelowi | Hurtownie części do samochodów ciężarowych, warsztaty naprawy lekkich samochodów ciężarowych, skupujący floty, handlowcy eksportowi |
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
