Czujnik kąta obrotu wału korbowego z wodoodpornym złączem zgodnym ze specyfikacją OEM, magnetyczny, typu Halla, bezpośredni zamiennik dla silnika ISUZU 4HK1

Precyzyjnie zaprojektowany czujnik położenia wału korbowego monitoruje prędkość i położenie wału korbowego, dostarczając kluczowe dane do ECU w celu precyzyjnego wtrysku paliwa i sterowania czasem zapłonu w silnikach Diesla ISUZU 4HK1.

• Jakość OE: Wyprodukowany zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i elektrycznymi ISUZU dla idealnego dopasowania i funkcjonalności
• Precyzyjne Czujniki: Wysokiej jakości element czujnikowy zapewnia dokładne, niezawodne dane o położeniu wału korbowego
• Trwała Konstrukcja: Solidna obudowa wytrzymuje ekstremalne temperatury, wibracje i narażenie na olej silnikowy
• Optymalizuje Wydajność Silnika: Dokładne dane o położeniu wału korbowego umożliwiają precyzyjne sterowanie czasem wtrysku paliwa dla maksymalnej mocy i wydajności
• Poprawia Ekonomię Paliwa: Prawidłowe sterowanie czasem pracy silnika optymalizuje spalanie i zużycie paliwa
• Bezpośredni Zamiennik: Prosta instalacja typu plug-and-play z konektorem zgodnym ze specyfikacją OE
• Długa Żywotność: Zaprojektowany z myślą o niezawodności w wymagających zastosowaniach komercyjnych

Ten czujnik kąta wału korbowego jest specjalnie zaprojektowany do pojazdów i sprzętu ISUZU wyposażonych w silnik 4HK1:

• ISUZU NPR - Ciężarówki średniego tonażu (NPR66, NPR70, NPR75)
• ISUZU NQR - Ciężarówki średniego tonażu
• ISUZU 700P - Ciężarówki średniego tonażu
• ISUZU FRR - Ciężarówki średniego tonażu
• ISUZU FSR - Ciężarówki średniego tonażu
• ISUZU FTR - Ciężarówki średniego tonażu

• 4-cylindrowy, rzędowy Diesel
• Pojemność skokowa: 5.2L (5193cc)
• Turbodoładowany, chłodzony międzystopniowo
• System wtrysku paliwa Common Rail

Zalecana profesjonalna instalacja. Niezbędne jest odpowiednie bezpieczeństwo elektryczne:

1. Odłącz akumulator - Odłącz ujemny kabel akumulatora przed rozpoczęciem pracy
2. Zlokalizuj czujnik kąta wału korbowego - Zidentyfikuj czujnik położenia wału korbowego na bloku silnika
3. Odłącz złącze elektryczne - Ostrożnie odłącz złącze wiązki przewodów
4. Zdemontuj stary czujnik - Odkręć i zdemontuj stary czujnik położenia wału korbowego
5. Sprawdź otwór montażowy - Sprawdź pod kątem zanieczyszczeń, uszkodzeń lub wiórów metalowych
6. Wyczyść obszar montażowy - Wyczyść powierzchnię montażową i otaczający obszar
7. Zainstaluj nowy czujnik - Umieść i zabezpiecz śrubami montażowymi
8. Podłącz złącze elektryczne - Podłącz wiązkę przewodów do nowego czujnika
9. Podłącz akumulator - Podłącz ujemny kabel akumulatora
10. Wyczyść kody błędów - Użyj narzędzia diagnostycznego, aby wyczyścić wszelkie powiązane kody błędów
11. Uruchom silnik - Zweryfikuj prawidłowe działanie i brak kontrolek ostrzegawczych

• Weryfikacja Materiałów - Potwierdza, że materiały obudowy i elementu czujnikowego spełniają specyfikacje OE
• Inspekcja Wymiarowa - Wymiary obudowy i punkty montażowe zweryfikowane pod kątem tolerancji OEM
• Testy Elektryczne - Sygnał wyjściowy czujnika i napięcie zweryfikowane pod kątem dokładności
• Testy Temperaturowe - Działanie zweryfikowane w całym zakresie temperatur pracy
• Integralność Uszczelnienia - Zweryfikowana w celu ochrony elementów wewnętrznych przed wilgocią i zanieczyszczeniami
• Inspekcja Wizualna - 100% sprawdzone pod kątem wad, wad produkcyjnych lub uszkodzeń

W celu uzyskania informacji o cenach, dostępności lub zakupie hurtowym Czujnik Kąta Wału Korbowego 8-97306113-1 Do Silnika ISUZU 4HK1, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowego wsparcia technicznego.