ISUZU Front Hub Bolt 8-94383335-0 8943833350 Wysokiej wytrzymałości koło stalowe z klasą 10.9/12.9 i srebrnym wykończeniem antykorozyjnym dla NPR94 700P 4HK1
| Material Grade: | Stal o wysokiej wytrzymałości | Strength Grade: | Klasa 10,9 lub 12,9 |
| Product Weight: | 0,65 kg | Product Size: | 23 mm |
| Surface Finish: | Srebrne wykończenie antykorozyjne | Compatible Engine: | ISUZU 4HK1 |
| Compatible Models: | ISUZU NPR94, 700P | Installation Position: | Przednie koło |
| High Light: | Śruba przedniej piasty ze stali o wysokiej wytrzymałości,Śruba koła klasy 10,9/12 |
||
Śruba piasty przedniej ISUZU ze szpilką koła, numery OEM8-94383335-0 / 8943833350, to precyzyjnie zaprojektowana część zamienna przeznaczona do samochodów ciężarowych ISUZUNPR94 i700P serii lekkich/średnich, kompatybilna z silnikami Diesla4HK1. Ten kluczowy element bezpieczeństwa bezpiecznie mocuje koło do piasty, zapobiegając jego poluzowaniu podczas jazdy.
Śruba piasty przedniej ze szpilką koła jest kluczowym elementem łączącym koło z piastą. Szpilka koła jest wciskana w kołnierz piasty, a koło jest montowane na szpilkach przez otwory na śruby w obręczy. Nakrętki są dokręcane od zewnątrz, aby bezpiecznie zamocować koło do piasty. Podczas pracy pojazdu zespół ten jest poddawany złożonym obciążeniom zmiennym, w tym ciężarowi pojazdu, ładunkowi, siłom przyspieszenia/hamowania oraz siłom bocznym podczas pokonywania zakrętów.
| Objaw | Prawdopodobna przyczyna |
|---|---|
| Wibracje lub drgania koła podczas jazdy; drgania kierownicy | Poluzowana lub pęknięta śruba piasty; niedostateczne mocowanie koła |
| Zużycie gwintu, zerwanie lub rdza podczas demontażu kół | Długotrwałe użytkowanie powodujące uszkodzenie gwintu; niewystarczająca siła docisku |
| Widoczne wygięcie lub pęknięcie śruby piasty | Przeciążenie lub zmęczenie materiału |
| Okresowe "stukające" odgłosy z kół podczas jazdy | Poluzowana śruba piasty; ruch względny między kołem a piastą |
| Pęknięcia lub widoczne odkształcenia podczas inspekcji wizualnej | Śruba osiągnęła granicę zmęczenia lub doznała uszkodzenia w wyniku uderzenia |
| Klasa materiału | Stal o wysokiej wytrzymałości — zgodna z systemem zarządzania jakością w przemyśle motoryzacyjnym ISO/TS16949 |
| Klasa wytrzymałości | Spełnia normy dla śrub o wysokiej wytrzymałości klasy 10.9 lub 12.9 |
| Waga produktu | 0,65 kg |
| Rozmiar produktu | 23 mm |
| Wykończenie powierzchni | Srebrne wykończenie antykorozyjne |
| Kompatybilny silnik | Silnik Diesla ISUZU 4HK1 |
| Kompatybilne modele | ISUZU NPR94, 700P |
| Marka | IZUMI (18 lat doświadczenia w częściach samochodowych) |
| Stan | Fabrycznie nowy — 100% kontrola jakości |
| Gwarancja | 3 miesiące |
| Marka | Seria modeli | Kompatybilny silnik | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR94 | 4HK1 / 4HF1 | Lekka/średnia ciężarówka |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | Średnia ciężarówka |
| ISUZU | NPR | -- | Lekka/średnia ciężarówka |
| ISUZU | NQR | -- | Średnia ciężarówka |
| ISUZU | NKR | -- | Lekka ciężarówka |
- Potwierdzenie numeru: Ten numer produktu dotyczyśruby piasty koła przedniego. Odpowiednik dla piasty koła tylnego jest inny.
- Zalecana wymiana parami: Podczas wymiany śrub piasty, jednocześnie wymień nakrętki kół, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie gwintu.
- Moment dokręcania: Zapoznaj się z instrukcją obsługi fabryczną ISUZU, aby uzyskać specyfikacje momentu dokręcania nakrętek kół.
- Ponowne dokręcanie po montażu: Sprawdź i ponownie dokręć nakrętki kół po przejechaniu 50-100 km.
- Profesjonalny montaż: Śruby piasty są kluczowymi elementami bezpieczeństwa — zaleca się profesjonalny montaż.
| Pozycja kontroli jakości | Metoda inspekcji | Kryterium akceptacji | Częstotliwość |
|---|---|---|---|
| Skład materiału | Spektrometr | Zgodnie ze standardem stali o wysokiej wytrzymałości | Próbkowanie wsadowe |
| Twardość śruby | Tester Rockwella/Vickersa | Zgodnie ze standardem klasy 10.9/12.9 | Próbkowanie wsadowe |
| Wytrzymałość na rozciąganie | Uniwersalna maszyna do badań wytrzymałościowych | Zgodnie ze standardem klasy 10.9/12.9 | Próbkowanie wsadowe |
| Rozmiar i precyzja gwintu | Klucz do gwintów / CMM | Zgodnie ze specyfikacją standardowego gwintu | Próbkowanie wsadowe |
| Rozmiar produktu | Suwmiarka / Mikrometr | 23 mm ± tolerancja | Próbkowanie wsadowe |
| Waga produktu | Precyzyjna waga | 0,65 kg ± tolerancja | Próbkowanie wsadowe |
| Antykorozyjne wykończenie powierzchni | Test w komorze solnej | Zgodnie ze standardem antykorozyjnym | Próbkowanie roczne |
| Inspekcja wizualna | Wizualna | Brak pęknięć, zadziorów lub rdzy | 100% |
Wytyczne dotyczące instalacji (patrz instrukcja obsługi):
Przygotowanie:
- Potwierdź pozycję montażu (koło przednie) i numer części (8-94383335-0)
- Przygotuj narzędzia: klucz dynamometryczny, klucz nasadowy, podnośnik + podpory bezpieczeństwa
- Zaleca się przygotowanie nowych nakrętek kół
Demontaż starych śrub piasty:
- Zaparkuj pojazd na równej powierzchni, zaciągnij hamulec postojowy i bezpiecznie podeprzyj go na stojakach.
- Zdejmij koło (oponę).
- Zdejmij bęben/tarczę hamulcową (jeśli to konieczne), aby uzyskać dostęp do kołnierza piasty.
- Wypchnij stare śruby piasty z kołnierza piasty za pomocą specjalnego narzędzia.
Montaż nowych śrub piasty:
- Dokładnie wyczyść otwory montażowe — upewnij się, że nie ma oleju, brudu ani zanieczyszczeń.
- Włóż nowe śruby piasty do otworów montażowych od wewnętrznej strony kołnierza piasty.
- Użyj specjalnego narzędzia lub prasy, aby wcisnąć śruby w kołnierz — upewnij się, że główka śruby jest w pełni osadzona.
- Zamontuj koło na piaście — upewnij się, że otwory na śruby w obręczy są wyrównane ze szpilkami koła.
- Załóż nakrętki kół i dokręć ręcznie w krzyżowym wzorze.
- Używając klucza dynamometrycznego, dokręć nakrętki kół w krzyżowym wzorze do specyfikacji.
Kontrole po montażu (obowiązkowe):
- Potwierdź, że wszystkie nakrętki kół są dokręcone do specyfikacji.
- Sprawdź i ponownie dokręć nakrętki kół po przejechaniu 50-100 km.
| Pozycja | Interwał | Uwagi |
|---|---|---|
| Wizualna inspekcja śrub piasty | Przy każdym demontażu/rotacji opon | Sprawdź pod kątem zużycia gwintu, zerwania, rdzy |
| Kontrola momentu dokręcania nakrętek kół | Co 5000-10000 km | Użyj klucza dynamometrycznego |
| Wymiana śrub piasty | Po uszkodzeniu/zużyciu | Wymieniaj w zestawach |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub dostosowane na życzenie klienta |
| Ilość w opakowaniu | Zgodnie z wymaganiami klienta |
| Waga produktu | 0,65 kg |
| Marka | IZUMI |
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Opcje dostosowania | Opakowanie OEM na zamówienie / opakowanie neutralne / prywatne etykietowanie |
| Minimalna ilość zamówienia | Brak minimum (akceptowane małe zamówienia) |
| Czas dostawy | 7-30 dni |
| Warunki płatności | T/T, itp. |
| Docelowi klienci | Hurtownicy części do ciężarówek, warsztaty naprawcze, nabywcy flot, handlowcy eksportowi |