Elastomer-Tuned Dampper Dampper dla ISUZU 6HH1 silnika wysokoprężnego
| Damping Type: | Tłumik drgań dostrojony elastomerem | Part Number: | 8-94395314-3, 8943953143 |
| Engine Model: | Silnik wysokoprężny ISUZU 6HH1 (6,4 l) | Material: | Wysokiej jakości piasta z żeliwa/stali z elastomerowym pierścieniem tłumiącym |
| Engine Displacement: | 6,4 l (6400 cm3) | Engine Configuration: | 6-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny |
| Valvetrain Type: | OHV | Cooling Type: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| High Light: | Tłumik drgań dostrojony elastomerem Tłumik wału korbowego,Amortyzator wału korbowego silnika wysokoprężnego ISUZU 6HH1,Bezpośrednia wymiana amortyzatora wału korbowego OEM |
||
Precyzyjnie zaprojektowany amortyzator wału skrętowego absorbuje i tłumi wibracje skrętowe z silnika, chroniąc elementy wału skrętowego i układu napędowego,niezawodne działanie silników wysokoprężnych ISUZU 6HH1.
W sprawieOdciski wału skrętowego (numery OEM: 8-94395314-3 / 8943953143)jest najwyższej jakości, bezpośrednim elementem zamiennym silnika zaprojektowanym specjalnie do:Średnie i ciężkie ciężarówki z serii ISUZU FRR, FSR i FTRwyposażone wSilnik wysokoprężny 6HH1.
| Numer części | 8-94395314-3, 8943953143 |
|---|---|
| Nazwa produktu | Odładowacz wału skrętowego / Wyważacz harmonijny / Kołowiec wału skrętowego |
| Model samochodu | ISUZU FRR Series, ISUZU FSR Series, ISUZU FTR Series |
| Model silnika | ISUZU 6HH1 Silnik wysokoprężny (6,4L) |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. |
| Materiał | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Standardy jakości | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
- Jakość:Produkowane według rygorystycznych wymogów ISUZU w zakresie wymiarów i materiałów dla doskonałego dopasowania i funkcji
- Precyzyjne tłumienie:Pierścień elastomowy specjalnie dostrojony do naturalnej częstotliwości silnika 6HH1 w celu optymalnego wchłaniania wibracji
- Trwała konstrukcja:Wysokiej jakości węzeł żelaza odlewanego/ stalowego z połączonym pierścieniem elastomerowym wytrzymuje wysokie temperatury i siły obrotowe
- Równowaga dynamiczna:Precyzyjnie zrównoważone w celu zapewnienia płynnego, wolnego od drgań działania silnika
- Zintegrowane oznakowanie czasu:Precyzyjnie umieszczone oznakowania czasu dla prawidłowego czasu pracy silnika
- Chroni silnik:Zapobiega zmęczeniu wału skrętowego, uszkodzeniu łożyska i katastrofalnej awarii silnika
- Przywraca prawidłową pracę:Wyeliminuje szkodliwe drgania, które mogą mieć wpływ na wydajność silnika i jego długowieczność
- Bezpośrednie zastąpienie:Prosta instalacja podczas pracy silnika lub serwisowania
- Długa żywotność:Zaprojektowane tak, by wytrzymać trudności związane z ciężką eksploatacją
Ten tłumiący wał korbowy jest specjalnie zaprojektowany dla średnich i ciężkich ciężarówek ISUZU.
- ISUZU FRR- Średnie i ciężkie pojazdy ciężarowe
- ISUZU FSR- Średnie i ciężkie pojazdy ciężarowe
- ISUZU FTR- Średnie i ciężkie pojazdy ciężarowe
- ISUZU FVR(wybierz modele z silnikiem 6HH1)
- 6-cylindrowy silnik napędowy
- Wymiar: 6,4L (6400cc)
- Naturalnie oddychające / turbodoładowane (6HH1T)
- Pociąg zaworowy: OHV
- Szeroko stosowane w ciężarówkach z serii FRR, FSR i FTR
- Odłączyć baterię- Przed rozpoczęciem pracy odłączyć przewód baterii
- Wyjąć pasy napędowe- Rozluźnić i usunąć wszystkie pasy napędowe z amortyzatora / koła
- Zdejmij stare tłumienie- Usunąć środkowy śrubę i ostrożnie wyciągnąć amortyzator z wału skrętowego
- Sprawdź wał korbowy- Sprawdź nos wału skrętowego pod kątem zużycia, odrywania lub uszkodzenia
- Sprawdź klucz.- Sprawdź, czy klucz wału klikatkowego i klucz tłumienia nie uległy uszkodzeniu; w razie potrzeby wymienić
- Dokładnie wyczyścić- Oczyszcz nosa wału korbowego i wnętrza nowego tłumienia
- Przygotujcie nową amortyzatorkę.- Sprawdź nowy amortyzator i sprawdź, czy oznaki są prawidłowe.
- Wyrównanie znaków czasu- Upewnij się, że znaczniki czasu tłumienia są wyrównane z wskaźnikiem czasu silnika
- Zainstaluj nowy amortyzator- Prześlizgnij nowy tłumiący na wał korbowy, wyrównując klucz
- Zainstaluj centralny śrubę- Zainstalować śruby wału korkowego i momentu obrotowego do specyfikacji producenta
- Znowu zainstalować pasy napędowe- Znowu zainstalować pasy napędowe i dostosować napięcie do specyfikacji
- Podłącz ponownie baterię- Podłącz ponownie baterię.
- Włącz silnik.- Uruchom silnik i sprawdź płynną, bezwibralną pracę
- Sprawdź czas- Sprawdź, czy czas pracy silnika jest prawidłowy, używając znaków czasu tłumienia
- Kontrola kwestii- Sprawdź, czy nie występują niezwykłe hałasy lub wibracje.
- Weryfikacja materiału:Potwierdza, że materiały rdzenia i elastomeru spełniają specyfikacje OE
- Inspekcja wymiarowa:Wymiary węzła, klucz, otwory montażowe i oznakowanie czasu sprawdzone zgodnie z tolerancjami OEM
- Badanie wiązania elastomerów:Zweryfikowana siła wiązania między masą wewnętrzną a zewnętrzną
- Dynamiczne zrównoważenie:100% dynamicznie zbilansowane według specyfikacji OEM
- Dokładność oznaczenia czasu:Pozycje znaku ustawienia czasu sprawdzone dla prawidłowego ustawienia czasu silnika
- Badanie twardości:Elastomerowy durometr zweryfikowany w celu zapewnienia właściwych właściwości tłumienia
- Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem wad odlewu, pęknięć elastomeru lub uszkodzeń
- Bezpieczne pakowanie:Chronione i bezpiecznie zapakowane, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu
- Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane do potrzeb
- Karton lub drewniana obudowa do bezpiecznego transportu
- Szybka dostawa towarów na zapas
- Przesyłka ekspresowa lotnicza lub morska
W celu ustalenia cen, dostępności lub zakupu hurtowegoOdłomownik wału skrętowego 8-94395314-3 dla silnika ISUZU FRR FSR FTR 6HH1 8943953143, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i eksperckiego wsparcia technicznego.