Wał rozrządu z popychaczami stałymi, hartowany, bezpośredni zamiennik OEM dla silnika ISUZU 4JA1 4JB1 NKR

Precyzyjnie szlifowany wałek rozrządu kontroluje czas otwarcia zaworów, zapewniając optymalny przepływ powietrza i spalanie w silnikach Diesla ISUZU 4JA1 i 4JB1, gwarantując wydajne dostarczanie mocy i oszczędność paliwa.

The Wałek rozrządu (Numery OEM: 8941277970 / 8-94127797-0 / 8972876570 / 8-97287657-0) to wysokiej jakości, bezpośredni zamiennik elementu rozrządu silnika, zaprojektowany specjalnie dla Lekkich ciężarówek ISUZU serii NKR wyposażonych w silniki Diesla 4JA1 i 4JB1.

• Jakość OE: Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi ISUZU dla idealnego dopasowania i funkcjonalności.
• Utwardzane indukcyjnie krzywki: Zaawansowana obróbka cieplna zapewnia twardość powierzchni HRC 55-62, zapewniając wyjątkową odporność na zużycie i długą żywotność.
• Precyzyjna obróbka mechaniczna: Profile krzywek i czopy łożysk szlifowane do precyzyjnych tolerancji dla płynnej i cichej pracy.
• Konstrukcja z litego popychacza OHV: Prosta, solidna konfiguracja rozrządu znana z niezawodności i łatwości konserwacji.
• Prawidłowy czas otwarcia zaworów: Precyzyjnie szlifowane krzywki zapewniają prawidłowy czas otwarcia zaworów dolotowych i wylotowych dla optymalnego oddychania silnika.
• Przywraca wydajność silnika: Eliminuje utratę mocy, nierówną pracę i słabe zużycie paliwa spowodowane zużytymi krzywkami wałka rozrządu.
• Bezpośredni zamiennik: Prosta instalacja podczas remontu silnika lub serwisu układu rozrządu.
• Długa żywotność: Zaprojektowany, aby wytrzymać rygory ciężkiej eksploatacji komercyjnej.

Ten wałek rozrządu jest specjalnie zaprojektowany do lekkich ciężarówek i sprzętu ISUZU. Typowe zastosowania obejmują:

• ISUZU NKR - Lekkie ciężarówki
• ISUZU NPR (wybrane modele lekkie z 4JA1/4JB1)
• ISUZU ELF (wybrane modele)
• Zastosowania przemysłowe - Wózki widłowe, generatory, sprężarki, sprzęt rolniczy i różne maszyny wykorzystujące silniki 4JA1 lub 4JB1

• 4-cylindrowy, rzędowy Diesel
• Pojemność skokowa: 2,8 l (2771 cm3)
• Rozrząd: OHV

• 4-cylindrowy, rzędowy Diesel
• Pojemność skokowa: 2,8 l (2771 cm3)
• Wolnossący lub turbodoładowany (4JB1T)
• Rozrząd: OHV

Wymagana instalacja przez profesjonalnego mechanika silnikowego:

1. Zdemontuj stary wałek rozrządu - Zdemontuj koło/łańcuch rozrządu i elementy rozrządu.
2. Sprawdź łożyska wałka rozrządu - Wymień, jeśli są zużyte lub porysowane.
3. Zawsze wymieniaj popychacze - Nowy wałek rozrządu wymaga nowych popychaczy (zaworków) do prawidłowego dotarcia.
4. Prawidłowo nasmaruj - Nałóż wysokiej jakości smar do docierania wałka rozrządu (smar montażowy) na wszystkie krzywki i czopy.
5. Sprawdź luz osiowy wałka rozrządu - Zmierz i wyreguluj podkładkami, jeśli to konieczne.
6. Prawidłowo ustaw rozrząd silnika - Wyrównaj znaki rozrządu zgodnie ze specyfikacjami producenta.
7. Zapewnij ciśnienie oleju w układzie - Przed pierwszym uruchomieniem upewnij się, że ciśnienie oleju dociera do górnej części silnika.
8. Procedura docierania - Po instalacji uruchom silnik na obrotach 2000-2500 obr./min przez 20-30 minut, aby prawidłowo osadzić popychacze.

• Weryfikacja materiału: Potwierdza, że materiały obudowy i elementu czujnikowego spełniają specyfikacje OE.
• Inspekcja wymiarowa: Wymiary obudowy, punkty montażowe i pozycje pinów złącza zweryfikowane pod kątem tolerancji OEM.
• Testy elektryczne: Sygnał wyjściowy czujnika i napięcie zweryfikowane pod kątem dokładności w całym zakresie ciśnienia.
• Kalibracja ciśnienia: Czujnik skalibrowany i zweryfikowany pod kątem specyfikacji OE.
• Testy temperatury: Działanie czujnika zweryfikowane w całym zakresie temperatur pracy.
• Integralność uszczelnienia: Uszczelnienie czujnika zweryfikowane w celu ochrony elementów wewnętrznych przed wilgocią i zanieczyszczeniami.
• Inspekcja wizualna: 100% sprawdzone pod kątem wad, wad produkcyjnych lub uszkodzeń.
• Bezpiecznie zapakowane: Chronione w opakowaniu antystatycznym, aby zapobiec uszkodzeniom elektrostatycznym podczas transportu.

• Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub niestandardowe opakowanie
• Karton lub drewniana skrzynia do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa dla przedmiotów dostępnych w magazynie
• Wysyłka ekspresowa lotnicza lub morska

W celu uzyskania informacji o cenach, dostępności lub zakupie hurtowym Wałek rozrządu 8941277970 do silnika ISUZU 4JA1 4JB1 NKR 8972876570 8-94127797-0, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowego wsparcia technicznego.