Wysokiej wydajności pompy wodnej impeller z odporną na korozję obróbką i najwyższej jakości opieczętowanymi łożyskami dla ISUZU 6BD1 6BG1 FSR FTR

Precyzyjnie zaprojektowana pompa wodna krąży płynem chłodzącym przez silnik i chłodzior, utrzymując optymalną temperaturę pracy dla niezawodnej wydajności w silnikach wysokoprężnych ISUZU 6BD1 i 6BG1.

W sprawieZestaw pompy wodnej (numery OEM: 1-13610836-1 / 1136108361)jest elementem systemu chłodzenia o najwyższej jakości, przeznaczonym specjalnie doPojazdy ciężarowe serii ISUZU FSR i FTRwyposażone wSilniki wysokoprężne 6BD1 i 6BG1.

• Jakość:Produkowane według rygorystycznych wymogów ISUZU w zakresie wymiarów i materiałów dla doskonałego dopasowania i funkcji
• Wymagania dotyczące:Konstrukcja odporna na korozję zapewnia długą żywotność
• Wydajny impeller:Zapewnia stały przepływ płynu chłodzącego w celu optymalnej regulacji temperatury
• Łożyska premium:Zaprojektowane podkładki zapewniają płynną i niezawodną pracę
• Wytrzymały wał:Nieprzerwana konstrukcja wału wytrzymuje ciągłe działanie
• Wymagania dotyczące:Precyzyjne uszczelnienie zapobiega wyciekowi płynu chłodniczego
• Przywraca efektywność chłodzenia:Wyeliminuje przegrzanie spowodowane zużytymi lub uszkodzonymi pompami
• Chroni silnik:Zapobiega naprężeniu cieplnemu i katastrofalnym uszkodzeniom silnika
• Bezpośrednie zastąpienie:Prosta instalacja podczas eksploatacji układu chłodzenia
• Długa żywotność:Zaprojektowane z myślą o niezawodności w wymagających zastosowaniach komercyjnych
• Kosztowo efektywne:Podstawowy element ochrony i niezawodności silnika

• ISUZU FSR- Średnie ciężarówki
• ISUZU FTR- Średnie ciężarówki
• ISUZU FR- Średnie ciężarówki (wybrane modele)

• 6-cylindrowy silnik napędowy
• Wymiar: 5,8 l
• Pociąg zaworowy: OHV

• 6-cylindrowy silnik napędowy
• Wymiar: 6,5 l
• Pociąg zaworowy: OHV

Zaleca się profesjonalną instalację.

1. Pozwól na ochłodzenie silnika- Upewnij się, że silnik jest całkowicie schłodzony przed rozpoczęciem pracy
2. Odłączyć baterię- Przed rozpoczęciem pracy odłączyć przewód baterii
3. Wypływ płynu chłodzącego- Wyciągnij całkowicie system chłodzenia.
4. Usunąć pas napędowy- Rozluźnić i usunąć pas napędowy z koła pompy wodnej
5. Zdejmić płaszcz wentylatora i wentylatora- Wyjąć wentylator i płaszcz do dostępu do pompy wodnej
6. Wyjmij starą pompę wodną.- Odkręcić i ostrożnie usunąć pompę wodną z bloku silnika
7. Usunąć stary materiał uszczelnienia- Oczyszcz powierzchnię mocowania bloku silnika, usuwając wszystkie stare materiały uszczelnienia
8. Sprawdź układ chłodzenia- Sprawdź termostat, węże i grzejnik pod kątem zużycia lub uszkodzenia
9. Czysta powierzchnia mocowania- Dokładnie oczyścić powierzchnię montażu bloku silnika
10. Przygotuj nową pompę.- Sprawdź nową pompę i sprawdź czy pasuje do oryginalnej.
11. Zainstaluj nową uszczelkę- Umieść nowe uszczelnienie na bloku silnika
12. Zainstaluj nową pompę wodną.- Położenie nowej pompy i zabezpieczyć z śrub montażowych
13. Moment obrotowy zgodnie ze specyfikacją- Przycisnąć śruby według specyfikacji producenta w układzie krzyżowym
14. Znowu zainstalować wentylator i płaszcz- Znowu zainstaluj wentylator, płaszcz i pas napędowy.
15. Ustawić napięcie pasa- Dostosować napięcie pasa napędowego do specyfikacji producenta
16. Płyn chłodzący- Wypełnić system chłodzenia odpowiednim typem i mieszaniną płynu chłodniczego
17. Wydzielanie powietrza z układu- Wydzielanie powietrza z systemu chłodzenia zgodnie z instrukcją obsługi
18. Podłącz ponownie baterię- Połącz z powrotem negatywny kabel akumulatora.
19. Sprawdź wycieki- Uruchom silnik i sprawdzić, czy nie ma wycieku płynu chłodzącego wokół pompy
20. Weryfikacja operacji- umożliwić osiągnięcie temperatury roboczej silnika i sprawdzić prawidłowe działanie układu chłodzenia

• Weryfikacja materiału:Potwierdza, że obudowa i materiały wewnętrznych komponentów spełniają specyfikacje OE
• Inspekcja wymiarowa:Punkty mocowania, wymiary obrotowe i pozycje wału zweryfikowane zgodnie z tolerancjami OEM
• Badanie równowagi napędowej:Prędkość napędowa dynamicznie zrównoważona dla płynnego działania bez drgań
• Badanie jakości łożyska:Zweryfikowana gładkość i trwałość łożysk
• Badanie przecieków:100% badane pod ciśnieniem w celu zapewnienia wydajności odpornej na wycieki
• Badanie przepływu:Pojemność przepływu płynu chłodzącego zweryfikowana zgodnie z wymogami OE
• Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem wad odlewu, wad obróbki lub uszkodzeń
• Bezpieczne pakowanie:Chronione i bezpiecznie zapakowane w pudełko, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu

• Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane do potrzeb
• Karton lub drewniana obudowa do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa towarów na zapas
• Przesyłka ekspresowa lotnicza lub morska