Zestaw łożyska piasty przedniego koła z dwurzędowym łożyskiem kulkowym i zintegrowanym pierścieniem enkodera ABS do Toyota Prado GRJ120
| Inner Diameter: | 54 mm | Weight: | 2,07 – 2,38 kg |
| Width / Height: | 50–51 mm | Outer Diameter: | 95–96 mm |
| Material: | Stal chromowa (GCr15) | Bearing Design: | Dwurzędowe łożysko kulkowe |
| ABS Encoder: | Zintegrowany pierścień enkodera ABS | Service Life: | Ponad 200 000 km |
| High Light: | Łożysko kulkowe dwurzędowe Łożysko piasty koła przedniego,Zintegrowany zespół łożyska piasty z pierścieniem enkodera ABS,Zespół łożyska ze stali chromowej (Gcr15).,Oś przednia |
||
Zestaw łożysk przedniego koła 43570-60010 43570-60011 90369-T0003 54KWH01 dla Toyoty Land Cruiser Prado GRJ120 4.0L 2002-2009
W sprawieZestaw łożyska węzła koła przedniegoz numerami OEM43570-60010,43570-60011,90369-T0003a także54KWH01jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemToyota Land Cruiser Prado GRJ120wyposażone w4.0L 1GR-FETen wstępnie zmontowany układ węzłowy zabezpiecza koło, przekazuje moment obrotowy, wchodzi w interakcję z układem hamulcowym i zapewnia precyzyjne sterowanie rotacją koła przy noszeniu obciążenia zarówno osiowego, jak i promieniowego.
- Dane z testów w prawdziwych sklepach:Precyzyjna konstrukcja łożyska kulkowego z dwustronnym rzędem z zintegrowanym pierścieniem kodującym ABS zweryfikowany zgodnie ze specyfikacjami Toyota OEM
- Wykazane trwałość:Zbudowany z chromowanej stali (Gcr15), wstępnie smarowany i wstępnie uszczelniony200,000+ kmprzy normalnej pracy na podstawie norm produkcji OEM
- Wskaźnik sukcesu instalacji: 99%bezpośrednie zamontowanie śluzem potwierdzone w ponad 500 zamówieniach na naprawy pojazdów serii Prado 120
- Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:Zastępuje 43570-60010, 43570-60011, 90369-T0003, 54KWH01, 90080-37030
Jeśli łożysk węzła koła uległ uszkodzeniu, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:
- Głos wzdychania, wrzeszczenia lub płaczu:Widoczny hałas z obszaru przednich kół podczas jazdy ̇ szczególnie wyraźny podczas zakrętu lub na autostradzie
- Zmiany hałasu przy zakręcie:Dźwięk grzmotu nasila się lub zmienia ton, gdy obciążasz łożysk podczas zakrętów
- Wykorzystanie koła lub wibracje:Nadmierna zabawa kołem lub wibracje odczuwalne przez kierownicę
- Nierówne zużycie opon:Przedwczesne lub nierównomierne zużycie opon z powodu niewłaściwego ustawienia kół
- Światło ostrzegawcze ABS:Oświetlenie światła ostrzegawczego ABS z powodu wadliwego lub zanieczyszczonego pierścienia kodującego ABS
| Numer części: | 43570-60010 43570-60011 |
| Nazwa produktu: | łożyska węzła przedniego koła |
| Model samochodu: | Toyota Prado |
| Model silnika: | 1GR-FE 1KD-FTV 2TR-FE |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. |
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM |
| Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
| Marka | Model | Podwozie / Seria | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Land Cruiser Prado | GRJ120, GRJ121, GRJ125 | 1GR-FE 4.0L V6 | 2002-2009 r. |
| Toyota | Land Cruiser Prado | KDJ120, KDJ125 | 1KD-FTV 3.0L D-4D | 2002-2009 r. |
| Toyota | Land Cruiser Prado | TRJ120, TRJ125 | 2TR-FE 2,7L | 2002-2009 r. |
| Toyota | Land Cruiser Prado | GRJ150, KDJ150, TRJ150 | 1GR-FE, 1KD-FTV, 2TR-FE | 2009-2013 r. |
| Toyota | 4 biegacz | N210 | 4.0L V6 | 2003-2009 r. |
| Toyota | FJ Cruiser | J15 | 4.0L V6 | 2006-2014 r. |
| Toyota | Hilux | / | / | Wybrane modele |
Ważne:
- 43570-60011jest numerem części zastąpionej, która zastępuje43570-60010Obie są wymienialne.
- Ten łożysk pasujezarówno w lewo jak i w prawopozycje przednich kół
- Sprawdź swój pojazdkod podwozia(GRJ120/KDJ120/ itd.) przed zamówieniem
- Upewnij się, że pojazd maABS√ to łożysko zawiera zintegrowany pierścień kodujący ABS
| Cechy | Korzyść + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Zintegrowany projekt przedmontowanego węzła | Wyeliminuje konieczność tłoczenia, oszczędza czas pracy i zmniejsza błędy montażowe, zweryfikowany przez 99% bezpośredniego wtykania w 500+ zamówieniach na naprawy |
| Konstrukcja łożysk kulkowych z podwójnym rzędem | Zapewnia wyższą zdolność obciążeniową zarówno dla sił ośnych, jak i promieniowych |
| Zintegrowany ABS magnetyczny pierścień kodujący | Zapewnia dokładny sygnał prędkości koła dla układów ABS i sterowania trakcją |
| Materiał ze stali chromowej (Gcr15) | Zapewnia wyjątkową odporność na zużycie i ochronę przed korozją ̇ zweryfikowana przez ponad 500 godzin testowania korozji przez natryskiwanie solą |
| Wstępnie smarowane i zapieczętowane | Gotowy do natychmiastowej instalacji zmniejsza ryzyko zanieczyszczenia i wydłuża okres użytkowania zweryfikowany badaniami ochrony przed wejściem |
| Kompletny zestaw z sprzętem | Zawiera koła, śruby montażowe, uszczelnienie knuckle, pierścień O i orzeł wału napędowego zweryfikowany przez pełną listę części odpowiadających wymaganiom OEM |
| 100% Nowy | Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastową reakcję i pełny okres użytkowania |
Nasze procesy produkcyjne i inspekcyjne zapewniają, że każde łożysko węzła koła spełnia lub przekracza standardy Toyota OEM.
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Inspekcja CMM (Coordinate Measuring Machine) w celu zweryfikowania, czy identyfikacja (54 mm), OD (95-96 mm) i szerokość (50-51 mm) odpowiadają specyfikacjom projektu OE |
| Twardota materiału | Badanie twardości Brinella stali chromowanej (Gcr15) w celu zapewnienia integralności konstrukcyjnej w warunkach ekstremalnych obciążeń |
| Badanie funkcji kodera ABS | Badanie czujników magnetycznych w celu zweryfikowania dokładnego wyjścia sygnału prędkości koła |
| Badanie integralności pieczęci | 100% test przecieku w celu zagwarantowania, że łożysko wstępnie smalowane pozostaje wolne od zanieczyszczeń |
| Badanie hałasu i drgań | Badania laboratoryjne NVH w celu zweryfikowania cichej pracy w całym zakresie prędkości |
| Badanie cyklu trwałości | 500+ godzin badań wyczerpania w celu zweryfikowania ponad 200 000 km żywotności |
| Ostateczna inspekcja montażu | 100% inspekcji wizualnej i funkcjonalnej przed pakowaniem |
Ważne: zaleca się profesjonalną instalację
- Lista kontrolna przed instalacją:Sprawdź powierzchnię mocowania knucka kierownicy pod kątem uszkodzeń lub pozostałości.
- Krytyczne ostrzeżenie:Główny orzech wału napędowegoMUSI być przykręcony zgodnie z prawidłową specyfikacjąponieważ określa to przedobciążenie łożyska koła
- Zabezpieczyć pojazd na podnośniku i usunąć przednie koło
- Wyjąć zacisk hamulcowy i tarczę hamulcową (podtrzymać zacisk, aby uniknąć napięcia linii hamulcowej)
- Usuń środkowy orzech wału napędowego (użyj ciężkiej pręty przełącznika)
- Usunąć 4 śruby mocowania mocujące zespół węzła do knuckle kierownicy
- Usunąć stare zespół węzła
- Dokładnie oczyścić powierzchnię mocowania
- Zainstalować nowy zespół węzła z 4 nowych śrub montażowych dostarczonych
- Krytyczne:Wkręć cztery śruby montażowe dospecyfikacja(patrz podręcznik warsztatowy dla danego pojazdu)
- Zainstalować wał napędowy i obrotowy orzeł środkowy dospecyfikacja
- Znowu zainstalować tarczę hamulcową i zacisk hamulcowy
- Znowu zainstalować orzechy koła i momentu obrotowego zgodnie ze specyfikacją
- Badanie jazdy w celu sprawdzenia prawidłowej pracy i sprawdzenia niezwykłych hałasów
- Inspekcja:Co 50 000 km / 12 miesięcy. Słuchać niezwykłych hałasów, sprawdzić dla gry koła
- Zastępca:Zalecane w200,000 kmlub wcześniej, jeśli pojawią się objawy
- Uwaga:Częśćnie może być ponownie używany/ponownie zainstalowanypo usunięciu zawsze zastępować nowym
- Opakowanie:Każdy zestaw łożysk węzła koła jest bezpiecznie zapakowany w karton ochronny z wkładkami piankowymi, aby zapobiec uszkodzeniu w transporcie
- Zawartość opakowania:Zespół węzła z łożyskiem, wstępnie zamontowaną uszczelnieniem, węzłem spinowanym z 6 kołami, 4 śrubami montażowymi, uszczelnieniem knuckle, pierścieniem O, orzechem wału napędowego
- Odpowiedni do:Sprzedawcy hurtowi, sprzedawcy detaliczni części samochodowych, sklepy specjalistyczne 4x4 i warsztaty naprawcze
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 dla Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ OEM Timing Gear
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Zestaw kierowniczy 45510-52341 45510-52340 Do Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 OEM RHD EPS Rack & Pinion
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Tylne dolne ramię wahacza 48710-42020 do Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM sworzeń regulacji kąta pochylenia / zbieżności
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Dolne ramię sterujące 48606-39015 dla Toyota Coaster HZB50 BB50 OEM przednie lewe zawieszenie
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
