logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Zestaw łożyska piasty przedniego koła z dwurzędowym łożyskiem kulkowym i zintegrowanym pierścieniem enkodera ABS do Toyota Prado GRJ120

Zestaw łożyska piasty przedniego koła z dwurzędowym łożyskiem kulkowym i zintegrowanym pierścieniem enkodera ABS do Toyota Prado GRJ120

MOQ: 10 szt
Cena £: Zbywalny
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
Toyota Prado GRJ120 4.0L
Średnica wewnętrzna:
54 mm
Waga:
2,07 – 2,38 kg
Szerokość / wysokość:
50–51 mm
Średnica zewnętrzna:
95–96 mm
Tworzywo:
Stal chromowa (GCr15)
Projekt łożyska:
Dwurzędowe łożysko kulkowe
Enkoder ABS:
Zintegrowany pierścień enkodera ABS
Żywotność:
Ponad 200 000 km
Podkreślić:

Łożysko kulkowe dwurzędowe Łożysko piasty koła przedniego

,

Zintegrowany zespół łożyska piasty z pierścieniem enkodera ABS

,

Zespół łożyska ze stali chromowej (Gcr15).

,

Oś przednia

Opis produktu
Podłoże węzła przedniego koła 43570-60010 43570-60011 dla Toyota Prado GRJ120 4.0L OEM Zastąpienie ABS
Przegląd produktu

Zestaw łożysk przedniego koła 43570-60010 43570-60011 90369-T0003 54KWH01 dla Toyoty Land Cruiser Prado GRJ120 4.0L 2002-2009

W sprawieZestaw łożyska węzła koła przedniegoz numerami OEM43570-60010,43570-60011,90369-T0003a także54KWH01jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemToyota Land Cruiser Prado GRJ120wyposażone w4.0L 1GR-FETen wstępnie zmontowany układ węzłowy zabezpiecza koło, przekazuje moment obrotowy, wchodzi w interakcję z układem hamulcowym i zapewnia precyzyjne sterowanie rotacją koła przy noszeniu obciążenia zarówno osiowego, jak i promieniowego.

  • Dane z testów w prawdziwych sklepach:Precyzyjna konstrukcja łożyska kulkowego z dwustronnym rzędem z zintegrowanym pierścieniem kodującym ABS zweryfikowany zgodnie ze specyfikacjami Toyota OEM
  • Wykazane trwałość:Zbudowany z chromowanej stali (Gcr15), wstępnie smarowany i wstępnie uszczelniony200,000+ kmprzy normalnej pracy na podstawie norm produkcji OEM
  • Wskaźnik sukcesu instalacji: 99%bezpośrednie zamontowanie śluzem potwierdzone w ponad 500 zamówieniach na naprawy pojazdów serii Prado 120
  • Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:Zastępuje 43570-60010, 43570-60011, 90369-T0003, 54KWH01, 90080-37030
Front Wheel Hub Bearing Assembly for Toyota Prado
Objawy niepowodzenia

Jeśli łożysk węzła koła uległ uszkodzeniu, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:

  1. Głos wzdychania, wrzeszczenia lub płaczu:Widoczny hałas z obszaru przednich kół podczas jazdy ̇ szczególnie wyraźny podczas zakrętu lub na autostradzie
  2. Zmiany hałasu przy zakręcie:Dźwięk grzmotu nasila się lub zmienia ton, gdy obciążasz łożysk podczas zakrętów
  3. Wykorzystanie koła lub wibracje:Nadmierna zabawa kołem lub wibracje odczuwalne przez kierownicę
  4. Nierówne zużycie opon:Przedwczesne lub nierównomierne zużycie opon z powodu niewłaściwego ustawienia kół
  5. Światło ostrzegawcze ABS:Oświetlenie światła ostrzegawczego ABS z powodu wadliwego lub zanieczyszczonego pierścienia kodującego ABS
Specyfikacja produktu
Numer części: 43570-60010 43570-60011
Nazwa produktu: łożyska węzła przedniego koła
Model samochodu: Toyota Prado
Model silnika: 1GR-FE 1KD-FTV 2TR-FE
Warunki: 100% zupełnie nowy.
Materiał: Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne
Instalacja: Bezpośrednia wymiana OEM
Standardy jakości: Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
Kompatybilność pojazdu i silnika
Marka Model Podwozie / Seria Silnik W latach
Toyota Land Cruiser Prado GRJ120, GRJ121, GRJ125 1GR-FE 4.0L V6 2002-2009 r.
Toyota Land Cruiser Prado KDJ120, KDJ125 1KD-FTV 3.0L D-4D 2002-2009 r.
Toyota Land Cruiser Prado TRJ120, TRJ125 2TR-FE 2,7L 2002-2009 r.
Toyota Land Cruiser Prado GRJ150, KDJ150, TRJ150 1GR-FE, 1KD-FTV, 2TR-FE 2009-2013 r.
Toyota 4 biegacz N210 4.0L V6 2003-2009 r.
Toyota FJ Cruiser J15 4.0L V6 2006-2014 r.
Toyota Hilux / / Wybrane modele

Ważne:

  • 43570-60011jest numerem części zastąpionej, która zastępuje43570-60010Obie są wymienialne.
  • Ten łożysk pasujezarówno w lewo jak i w prawopozycje przednich kół
  • Sprawdź swój pojazdkod podwozia(GRJ120/KDJ120/ itd.) przed zamówieniem
  • Upewnij się, że pojazd maABS√ to łożysko zawiera zintegrowany pierścień kodujący ABS

Cechy i korzyści
Cechy Korzyść + sygnał weryfikacyjny
Zintegrowany projekt przedmontowanego węzła Wyeliminuje konieczność tłoczenia, oszczędza czas pracy i zmniejsza błędy montażowe, zweryfikowany przez 99% bezpośredniego wtykania w 500+ zamówieniach na naprawy
Konstrukcja łożysk kulkowych z podwójnym rzędem Zapewnia wyższą zdolność obciążeniową zarówno dla sił ośnych, jak i promieniowych
Zintegrowany ABS magnetyczny pierścień kodujący Zapewnia dokładny sygnał prędkości koła dla układów ABS i sterowania trakcją
Materiał ze stali chromowej (Gcr15) Zapewnia wyjątkową odporność na zużycie i ochronę przed korozją ̇ zweryfikowana przez ponad 500 godzin testowania korozji przez natryskiwanie solą
Wstępnie smarowane i zapieczętowane Gotowy do natychmiastowej instalacji zmniejsza ryzyko zanieczyszczenia i wydłuża okres użytkowania zweryfikowany badaniami ochrony przed wejściem
Kompletny zestaw z sprzętem Zawiera koła, śruby montażowe, uszczelnienie knuckle, pierścień O i orzeł wału napędowego zweryfikowany przez pełną listę części odpowiadających wymaganiom OEM
100% Nowy Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastową reakcję i pełny okres użytkowania

Kontrola jakości i weryfikacja

Nasze procesy produkcyjne i inspekcyjne zapewniają, że każde łożysko węzła koła spełnia lub przekracza standardy Toyota OEM.

Pozycja QC Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa Inspekcja CMM (Coordinate Measuring Machine) w celu zweryfikowania, czy identyfikacja (54 mm), OD (95-96 mm) i szerokość (50-51 mm) odpowiadają specyfikacjom projektu OE
Twardota materiału Badanie twardości Brinella stali chromowanej (Gcr15) w celu zapewnienia integralności konstrukcyjnej w warunkach ekstremalnych obciążeń
Badanie funkcji kodera ABS Badanie czujników magnetycznych w celu zweryfikowania dokładnego wyjścia sygnału prędkości koła
Badanie integralności pieczęci 100% test przecieku w celu zagwarantowania, że łożysko wstępnie smalowane pozostaje wolne od zanieczyszczeń
Badanie hałasu i drgań Badania laboratoryjne NVH w celu zweryfikowania cichej pracy w całym zakresie prędkości
Badanie cyklu trwałości 500+ godzin badań wyczerpania w celu zweryfikowania ponad 200 000 km żywotności
Ostateczna inspekcja montażu 100% inspekcji wizualnej i funkcjonalnej przed pakowaniem

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

Ważne: zaleca się profesjonalną instalację

  • Lista kontrolna przed instalacją:Sprawdź powierzchnię mocowania knucka kierownicy pod kątem uszkodzeń lub pozostałości.
  • Krytyczne ostrzeżenie:Główny orzech wału napędowegoMUSI być przykręcony zgodnie z prawidłową specyfikacjąponieważ określa to przedobciążenie łożyska koła
Wytyczne dotyczące instalacji (poradnik warsztatowy):
  1. Zabezpieczyć pojazd na podnośniku i usunąć przednie koło
  2. Wyjąć zacisk hamulcowy i tarczę hamulcową (podtrzymać zacisk, aby uniknąć napięcia linii hamulcowej)
  3. Usuń środkowy orzech wału napędowego (użyj ciężkiej pręty przełącznika)
  4. Usunąć 4 śruby mocowania mocujące zespół węzła do knuckle kierownicy
  5. Usunąć stare zespół węzła
  6. Dokładnie oczyścić powierzchnię mocowania
  7. Zainstalować nowy zespół węzła z 4 nowych śrub montażowych dostarczonych
  8. Krytyczne:Wkręć cztery śruby montażowe dospecyfikacja(patrz podręcznik warsztatowy dla danego pojazdu)
  9. Zainstalować wał napędowy i obrotowy orzeł środkowy dospecyfikacja
  10. Znowu zainstalować tarczę hamulcową i zacisk hamulcowy
  11. Znowu zainstalować orzechy koła i momentu obrotowego zgodnie ze specyfikacją
  12. Badanie jazdy w celu sprawdzenia prawidłowej pracy i sprawdzenia niezwykłych hałasów
Harmonogram konserwacji:
  • Inspekcja:Co 50 000 km / 12 miesięcy. Słuchać niezwykłych hałasów, sprawdzić dla gry koła
  • Zastępca:Zalecane w200,000 kmlub wcześniej, jeśli pojawią się objawy
  • Uwaga:Częśćnie może być ponownie używany/ponownie zainstalowanypo usunięciu zawsze zastępować nowym

Opakowanie i dostawa
  • Opakowanie:Każdy zestaw łożysk węzła koła jest bezpiecznie zapakowany w karton ochronny z wkładkami piankowymi, aby zapobiec uszkodzeniu w transporcie
  • Zawartość opakowania:Zespół węzła z łożyskiem, wstępnie zamontowaną uszczelnieniem, węzłem spinowanym z 6 kołami, 4 śrubami montażowymi, uszczelnieniem knuckle, pierścieniem O, orzechem wału napędowego
  • Odpowiedni do:Sprzedawcy hurtowi, sprzedawcy detaliczni części samochodowych, sklepy specjalistyczne 4x4 i warsztaty naprawcze
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Zestaw łożyska piasty przedniego koła z dwurzędowym łożyskiem kulkowym i zintegrowanym pierścieniem enkodera ABS do Toyota Prado GRJ120
MOQ: 10 szt
Cena £: Zbywalny
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
Toyota Prado GRJ120 4.0L
Średnica wewnętrzna:
54 mm
Waga:
2,07 – 2,38 kg
Szerokość / wysokość:
50–51 mm
Średnica zewnętrzna:
95–96 mm
Tworzywo:
Stal chromowa (GCr15)
Projekt łożyska:
Dwurzędowe łożysko kulkowe
Enkoder ABS:
Zintegrowany pierścień enkodera ABS
Żywotność:
Ponad 200 000 km
Minimalne zamówienie:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Szczegóły pakowania:
Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Czas dostawy:
5-8 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union
Możliwość Supply:
10000 szt./miesiąc
Podkreślić

Łożysko kulkowe dwurzędowe Łożysko piasty koła przedniego

,

Zintegrowany zespół łożyska piasty z pierścieniem enkodera ABS

,

Zespół łożyska ze stali chromowej (Gcr15).

,

Oś przednia

Opis produktu
Podłoże węzła przedniego koła 43570-60010 43570-60011 dla Toyota Prado GRJ120 4.0L OEM Zastąpienie ABS
Przegląd produktu

Zestaw łożysk przedniego koła 43570-60010 43570-60011 90369-T0003 54KWH01 dla Toyoty Land Cruiser Prado GRJ120 4.0L 2002-2009

W sprawieZestaw łożyska węzła koła przedniegoz numerami OEM43570-60010,43570-60011,90369-T0003a także54KWH01jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemToyota Land Cruiser Prado GRJ120wyposażone w4.0L 1GR-FETen wstępnie zmontowany układ węzłowy zabezpiecza koło, przekazuje moment obrotowy, wchodzi w interakcję z układem hamulcowym i zapewnia precyzyjne sterowanie rotacją koła przy noszeniu obciążenia zarówno osiowego, jak i promieniowego.

  • Dane z testów w prawdziwych sklepach:Precyzyjna konstrukcja łożyska kulkowego z dwustronnym rzędem z zintegrowanym pierścieniem kodującym ABS zweryfikowany zgodnie ze specyfikacjami Toyota OEM
  • Wykazane trwałość:Zbudowany z chromowanej stali (Gcr15), wstępnie smarowany i wstępnie uszczelniony200,000+ kmprzy normalnej pracy na podstawie norm produkcji OEM
  • Wskaźnik sukcesu instalacji: 99%bezpośrednie zamontowanie śluzem potwierdzone w ponad 500 zamówieniach na naprawy pojazdów serii Prado 120
  • Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:Zastępuje 43570-60010, 43570-60011, 90369-T0003, 54KWH01, 90080-37030
Front Wheel Hub Bearing Assembly for Toyota Prado
Objawy niepowodzenia

Jeśli łożysk węzła koła uległ uszkodzeniu, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:

  1. Głos wzdychania, wrzeszczenia lub płaczu:Widoczny hałas z obszaru przednich kół podczas jazdy ̇ szczególnie wyraźny podczas zakrętu lub na autostradzie
  2. Zmiany hałasu przy zakręcie:Dźwięk grzmotu nasila się lub zmienia ton, gdy obciążasz łożysk podczas zakrętów
  3. Wykorzystanie koła lub wibracje:Nadmierna zabawa kołem lub wibracje odczuwalne przez kierownicę
  4. Nierówne zużycie opon:Przedwczesne lub nierównomierne zużycie opon z powodu niewłaściwego ustawienia kół
  5. Światło ostrzegawcze ABS:Oświetlenie światła ostrzegawczego ABS z powodu wadliwego lub zanieczyszczonego pierścienia kodującego ABS
Specyfikacja produktu
Numer części: 43570-60010 43570-60011
Nazwa produktu: łożyska węzła przedniego koła
Model samochodu: Toyota Prado
Model silnika: 1GR-FE 1KD-FTV 2TR-FE
Warunki: 100% zupełnie nowy.
Materiał: Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne
Instalacja: Bezpośrednia wymiana OEM
Standardy jakości: Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
Kompatybilność pojazdu i silnika
Marka Model Podwozie / Seria Silnik W latach
Toyota Land Cruiser Prado GRJ120, GRJ121, GRJ125 1GR-FE 4.0L V6 2002-2009 r.
Toyota Land Cruiser Prado KDJ120, KDJ125 1KD-FTV 3.0L D-4D 2002-2009 r.
Toyota Land Cruiser Prado TRJ120, TRJ125 2TR-FE 2,7L 2002-2009 r.
Toyota Land Cruiser Prado GRJ150, KDJ150, TRJ150 1GR-FE, 1KD-FTV, 2TR-FE 2009-2013 r.
Toyota 4 biegacz N210 4.0L V6 2003-2009 r.
Toyota FJ Cruiser J15 4.0L V6 2006-2014 r.
Toyota Hilux / / Wybrane modele

Ważne:

  • 43570-60011jest numerem części zastąpionej, która zastępuje43570-60010Obie są wymienialne.
  • Ten łożysk pasujezarówno w lewo jak i w prawopozycje przednich kół
  • Sprawdź swój pojazdkod podwozia(GRJ120/KDJ120/ itd.) przed zamówieniem
  • Upewnij się, że pojazd maABS√ to łożysko zawiera zintegrowany pierścień kodujący ABS

Cechy i korzyści
Cechy Korzyść + sygnał weryfikacyjny
Zintegrowany projekt przedmontowanego węzła Wyeliminuje konieczność tłoczenia, oszczędza czas pracy i zmniejsza błędy montażowe, zweryfikowany przez 99% bezpośredniego wtykania w 500+ zamówieniach na naprawy
Konstrukcja łożysk kulkowych z podwójnym rzędem Zapewnia wyższą zdolność obciążeniową zarówno dla sił ośnych, jak i promieniowych
Zintegrowany ABS magnetyczny pierścień kodujący Zapewnia dokładny sygnał prędkości koła dla układów ABS i sterowania trakcją
Materiał ze stali chromowej (Gcr15) Zapewnia wyjątkową odporność na zużycie i ochronę przed korozją ̇ zweryfikowana przez ponad 500 godzin testowania korozji przez natryskiwanie solą
Wstępnie smarowane i zapieczętowane Gotowy do natychmiastowej instalacji zmniejsza ryzyko zanieczyszczenia i wydłuża okres użytkowania zweryfikowany badaniami ochrony przed wejściem
Kompletny zestaw z sprzętem Zawiera koła, śruby montażowe, uszczelnienie knuckle, pierścień O i orzeł wału napędowego zweryfikowany przez pełną listę części odpowiadających wymaganiom OEM
100% Nowy Gwarantuje zerowe zużycie, natychmiastową reakcję i pełny okres użytkowania

Kontrola jakości i weryfikacja

Nasze procesy produkcyjne i inspekcyjne zapewniają, że każde łożysko węzła koła spełnia lub przekracza standardy Toyota OEM.

Pozycja QC Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa Inspekcja CMM (Coordinate Measuring Machine) w celu zweryfikowania, czy identyfikacja (54 mm), OD (95-96 mm) i szerokość (50-51 mm) odpowiadają specyfikacjom projektu OE
Twardota materiału Badanie twardości Brinella stali chromowanej (Gcr15) w celu zapewnienia integralności konstrukcyjnej w warunkach ekstremalnych obciążeń
Badanie funkcji kodera ABS Badanie czujników magnetycznych w celu zweryfikowania dokładnego wyjścia sygnału prędkości koła
Badanie integralności pieczęci 100% test przecieku w celu zagwarantowania, że łożysko wstępnie smalowane pozostaje wolne od zanieczyszczeń
Badanie hałasu i drgań Badania laboratoryjne NVH w celu zweryfikowania cichej pracy w całym zakresie prędkości
Badanie cyklu trwałości 500+ godzin badań wyczerpania w celu zweryfikowania ponad 200 000 km żywotności
Ostateczna inspekcja montażu 100% inspekcji wizualnej i funkcjonalnej przed pakowaniem

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

Ważne: zaleca się profesjonalną instalację

  • Lista kontrolna przed instalacją:Sprawdź powierzchnię mocowania knucka kierownicy pod kątem uszkodzeń lub pozostałości.
  • Krytyczne ostrzeżenie:Główny orzech wału napędowegoMUSI być przykręcony zgodnie z prawidłową specyfikacjąponieważ określa to przedobciążenie łożyska koła
Wytyczne dotyczące instalacji (poradnik warsztatowy):
  1. Zabezpieczyć pojazd na podnośniku i usunąć przednie koło
  2. Wyjąć zacisk hamulcowy i tarczę hamulcową (podtrzymać zacisk, aby uniknąć napięcia linii hamulcowej)
  3. Usuń środkowy orzech wału napędowego (użyj ciężkiej pręty przełącznika)
  4. Usunąć 4 śruby mocowania mocujące zespół węzła do knuckle kierownicy
  5. Usunąć stare zespół węzła
  6. Dokładnie oczyścić powierzchnię mocowania
  7. Zainstalować nowy zespół węzła z 4 nowych śrub montażowych dostarczonych
  8. Krytyczne:Wkręć cztery śruby montażowe dospecyfikacja(patrz podręcznik warsztatowy dla danego pojazdu)
  9. Zainstalować wał napędowy i obrotowy orzeł środkowy dospecyfikacja
  10. Znowu zainstalować tarczę hamulcową i zacisk hamulcowy
  11. Znowu zainstalować orzechy koła i momentu obrotowego zgodnie ze specyfikacją
  12. Badanie jazdy w celu sprawdzenia prawidłowej pracy i sprawdzenia niezwykłych hałasów
Harmonogram konserwacji:
  • Inspekcja:Co 50 000 km / 12 miesięcy. Słuchać niezwykłych hałasów, sprawdzić dla gry koła
  • Zastępca:Zalecane w200,000 kmlub wcześniej, jeśli pojawią się objawy
  • Uwaga:Częśćnie może być ponownie używany/ponownie zainstalowanypo usunięciu zawsze zastępować nowym

Opakowanie i dostawa
  • Opakowanie:Każdy zestaw łożysk węzła koła jest bezpiecznie zapakowany w karton ochronny z wkładkami piankowymi, aby zapobiec uszkodzeniu w transporcie
  • Zawartość opakowania:Zespół węzła z łożyskiem, wstępnie zamontowaną uszczelnieniem, węzłem spinowanym z 6 kołami, 4 śrubami montażowymi, uszczelnieniem knuckle, pierścieniem O, orzechem wału napędowego
  • Odpowiedni do:Sprzedawcy hurtowi, sprzedawcy detaliczni części samochodowych, sklepy specjalistyczne 4x4 i warsztaty naprawcze
Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Części samochodowe Isuzu Sprzedawca. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Wszelkie prawa zastrzeżone.