Zawór ssący ze stali żaroodpornej ISUZU z kątem gniazda zaworu 45° - standard OEM, pasuje do silników 6BG1 6BD1 4BD1
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
6BG1 6BD1 4BD1 FSR NPR
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
20 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T,
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Valve Type: | Zawór wlotowy | Quantity per Set: | 6 sztuk/zestaw |
| Valve Head Diameter: | Zależnie od modelu silnika | Valve Seat Angle: | 45° |
| Valve Stem Diameter: | Zależnie od modelu silnika | Material: | Stal żaroodporna |
| Valve Overall Length: | Zależnie od modelu silnika | Unit Net Weight: | 0,14 ~ 0,15 kg |
| High Light: | Zawór wlotowy ze stali żaroodpornej,Zawór silnika zgodny ze standardem OEM,ZAWÓR Kątowy gniazda zaworu 45°; WŁ |
||
Opis produktu
Zawór ssący ISUZU 1-12551139-0 1125511390 do silnika 6BG1 6BD1 4BD1
Standard OEM Pasuje do ciężarówek FSR NPR i koparek Hitachi
Zawór ssący ISUZU 1-12551139-0 1125511390 Kompatybilny z silnikami 6BG1 6BD1 4BD1 4BG1 -- Do ciężarówek FSR NPR NQR i koparek Hitachi, zamiennik standardowy OEM
Przegląd produktu
Zawór ssący silnika ISUZU z numerami OEM1-12551139-0 / 1125511390 to precyzyjnie zaprojektowany zamiennik przeznaczony do silników ISUZU6BG1, 6BD1, 4BD1, 4BG1 z serii silników Diesla. Zawór ten jest szeroko stosowany w ciężarówkach ISUZU z seriiFSR, NPR, NQR oraz w koparkach Hitachi i innych maszynach budowlanych.
Zasada działania
Zawór ssący jest kluczowym elementem układu zaworowego silnika. Podczas suwu ssania w silniku czterosuwowym, gdy tłok porusza się w dół, zawór ssący otwiera się wcześniej i zamyka później (napędzany przez wałek rozrządu), aby zapewnić dopływ większej ilości powietrza/mieszanki do cylindra. Czas otwarcia i zamknięcia musi precyzyjnie odpowiadać pozycji tłoka w cylindrze.
Objawy awarii
⚠️ Natychmiast sprawdź, jeśli wystąpi którykolwiek z poniższych objawów:
| Objaw | Prawdopodobna przyczyna |
|---|---|
| Wyraźna utrata mocy; słabe przyspieszenie; trudności z podjeżdżaniem pod wzniesienia | Słabe uszczelnienie zaworu ssącego; zmniejszone ciśnienie sprężania w cylindrze |
| Nierówna praca na biegu jałowym; wibracje silnika; trudności z uruchomieniem | Nieprawidłowy luz zaworowy lub przepalony zawór; niestabilna objętość powietrza dolotowego |
| Czarny dym z wydechu (diesel) lub zwiększone zużycie paliwa | Niewystarczająca ilość powietrza dolotowego powodująca niepełne spalanie; nieprawidłowy stosunek powietrza do paliwa |
| Wyraźny metaliczny "stukający" dźwięk z silnika | Nadmierny luz zaworowy; lub zmęczenie/pęknięcie sprężyny zaworowej |
| Odczyt testu sprężania cylindra poniżej specyfikacji | Zużyte gniazdo zaworu lub wygięty trzon zaworu; zawór nie uszczelnia się całkowicie |
Specyfikacje techniczne
Standard materiałowy: Stal żaroodporna o zakresie temperatur pracy od -40°C do 800°C
Precyzja wymiarowa: Precyzja obróbki średnicy trzonka zaworu do ±0,005 mm; kąt gniazda zaworu 45° lub 30°
Specyfikacja twardości: Gniazdo zaworu hartowane indukcyjnie do HRC 50-55; końcówka trzonka zaworu hartowana do HRC 55-60
Waga jednostkowa: 0,14-0,15 kg na sztukę
📌 Uwaga dotycząca źródła danych: Dane dotyczące materiału, twardości i wymiarów opierają się na specyfikacjach technicznych instrukcji obsługi fabrycznej silników ISUZU serii 6BG1/6BD1 oraz ogólnych normach branżowych (ISO, JIS). Raporty z testów dostępne na życzenie.
| Numer części: | 1-12551139-0 1125511390 |
| Nazwa produktu: | Zawór ssący |
| Model samochodu: | FSR NPR |
| Model silnika: | 6BG1 6BD1 4BD1 |
| Stan: | 100% fabrycznie nowy |
Kompatybilność pojazdu i silnika
Główne zastosowania silnika:
| Model silnika | Pojemność skokowa | Główne zastosowanie |
|---|---|---|
| ISUZU 6BG1 | 6,5 l | Ciężarówki FSR/NPR, koparki Hitachi |
| ISUZU 6BD1 | 5,8 l | Ciężarówki FSR/NPR, sprzęt budowlany |
| ISUZU 4BD1 | 3,9 l | Ciężarówki NPR, koparki Hitachi, JCB |
| ISUZU 4BG1 | 4,3 l | Sprzęt budowlany, koparki |
Ważne ostrzeżenia dotyczące dopasowania:
- Zawór ssący vs. wydechowy: Ten produkt to zawór ssący z OEM 1-12551139-0. Zawory wydechowe używają innych numerów części.
- Regulacja luzu zaworowego: Po instalacji luz zaworowy musi być wyregulowany zgodnie ze specyfikacjami instrukcji obsługi fabrycznej ISUZU.
- Zalecana wymiana zestawu: Wymień zawory ssące i wydechowe razem z uszczelniaczami trzonków zaworów i sprężynami zaworowymi.
- Kontrola gniazda zaworu: Zawsze sprawdzaj zużycie gniazda zaworu podczas wymiany zaworów.
- Potwierdzenie układu rozrządu: Przed instalacją sprawdź wyrównanie znaków rozrządu silnika.
Cechy i zalety
Wysokiej jakości konstrukcja ze stali żaroodpornej: Doskonała wytrzymałość w wysokich temperaturach i odporność na pełzanie; utrzymuje integralność strukturalną w temperaturze 800°C.
Precyzyjny proces obróbki: Precyzja średnicy trzonka zaworu do ±0,005 mm; kąt gniazda zaworu dokładny do 45°.
Utwardzona końcówka trzonka zaworu: Twardość końcówki HRC 55-60 dla doskonałej odporności na zużycie.
100% fabryczna kontrola jakości: 100% kontrola wymiarowa, twardości i wizualna każdej sztuki.
Szeroka kompatybilność z OEM: Zastępuje numery OEM 1125511650 / 1-12551165-0.
Jeden numer części, wiele modeli silników: Ten sam zawór pasuje do silników 6BG1, 6BD1, 4BD1, 4BG1, 4BC2.
Kontrola jakości
| Pozycja kontroli | Metoda kontroli | Kryterium akceptacji |
|---|---|---|
| Średnica trzonka zaworu | Mikrometr laserowy / Mikrometr | ±0,005 mm |
| Kąt gniazda zaworu | Specjalny kątownik / Profilometr | 45° ± 0,5° |
| Twardość gniazda zaworu | Twardościomierz Rockwella (HRC) | HRC 50-55 |
| Twardość końcówki trzonka zaworu | Twardościomierz Rockwella (HRC) | HRC 55-60 |
Instalacja i konserwacja
⚠️ WAŻNE POWIADOMIENIE BEZPIECZEŃSTWA: Zawory silnika i obszary głowicy cylindrów osiągają ekstremalnie wysokie temperatury po pracy. Przed przystąpieniem do pracy pozwól silnikowi całkowicie ostygnąć. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację przy użyciu specjalistycznych narzędzi.
Harmonogram konserwacji:
| Pozycja | Interwał | Uwagi |
|---|---|---|
| Sprawdzenie/regulacja luzu zaworowego | Co 20 000-30 000 km | Sprawdź natychmiast, jeśli słychać hałas |
| Test sprężania cylindra | Co 50 000 km | Sprawdź szczelność zaworu |
| Wymiana zespołu zaworowego | Remont silnika (300 000-500 000 km) | Zależy od warunków pracy |
Opakowanie i dostawa
| Opakowanie | Wewnętrzne: torba antykorozyjna / papier olejowy Zewnętrzne: standardowy karton eksportowy |
| Ilość w opakowaniu | 6 szt./zestaw (dla silników 6-cylindrowych) |
| Waga netto jednostki | Około 0,14-0,15 kg |
| Docelowi klienci | Hurtownicy części do ciężarówek, warsztaty naprawcze, dostawcy części do maszyn budowlanych |
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
