| MOQ: | 20 szt |
| Cena £: | Zbywalny |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
| Objaw | Prawdopodobna przyczyna |
|---|---|
| Wyraźna utrata mocy; słabe przyspieszenie; trudności z podjeżdżaniem pod wzniesienia | Słabe uszczelnienie zaworu ssącego; zmniejszone ciśnienie sprężania w cylindrze |
| Nierówna praca na biegu jałowym; wibracje silnika; trudności z uruchomieniem | Nieprawidłowy luz zaworowy lub przepalony zawór; niestabilna objętość powietrza dolotowego |
| Czarny dym z wydechu (diesel) lub zwiększone zużycie paliwa | Niewystarczająca ilość powietrza dolotowego powodująca niepełne spalanie; nieprawidłowy stosunek powietrza do paliwa |
| Wyraźny metaliczny "stukający" dźwięk z silnika | Nadmierny luz zaworowy; lub zmęczenie/pęknięcie sprężyny zaworowej |
| Odczyt testu sprężania cylindra poniżej specyfikacji | Zużyte gniazdo zaworu lub wygięty trzon zaworu; zawór nie uszczelnia się całkowicie |
| Numer części: | 1-12551139-0 1125511390 |
| Nazwa produktu: | Zawór ssący |
| Model samochodu: | FSR NPR |
| Model silnika: | 6BG1 6BD1 4BD1 |
| Stan: | 100% fabrycznie nowy |
| Model silnika | Pojemność skokowa | Główne zastosowanie |
|---|---|---|
| ISUZU 6BG1 | 6,5 l | Ciężarówki FSR/NPR, koparki Hitachi |
| ISUZU 6BD1 | 5,8 l | Ciężarówki FSR/NPR, sprzęt budowlany |
| ISUZU 4BD1 | 3,9 l | Ciężarówki NPR, koparki Hitachi, JCB |
| ISUZU 4BG1 | 4,3 l | Sprzęt budowlany, koparki |
| Pozycja kontroli | Metoda kontroli | Kryterium akceptacji |
|---|---|---|
| Średnica trzonka zaworu | Mikrometr laserowy / Mikrometr | ±0,005 mm |
| Kąt gniazda zaworu | Specjalny kątownik / Profilometr | 45° ± 0,5° |
| Twardość gniazda zaworu | Twardościomierz Rockwella (HRC) | HRC 50-55 |
| Twardość końcówki trzonka zaworu | Twardościomierz Rockwella (HRC) | HRC 55-60 |
| Pozycja | Interwał | Uwagi |
|---|---|---|
| Sprawdzenie/regulacja luzu zaworowego | Co 20 000-30 000 km | Sprawdź natychmiast, jeśli słychać hałas |
| Test sprężania cylindra | Co 50 000 km | Sprawdź szczelność zaworu |
| Wymiana zespołu zaworowego | Remont silnika (300 000-500 000 km) | Zależy od warunków pracy |
| Opakowanie | Wewnętrzne: torba antykorozyjna / papier olejowy Zewnętrzne: standardowy karton eksportowy |
| Ilość w opakowaniu | 6 szt./zestaw (dla silników 6-cylindrowych) |
| Waga netto jednostki | Około 0,14-0,15 kg |
| Docelowi klienci | Hurtownicy części do ciężarówek, warsztaty naprawcze, dostawcy części do maszyn budowlanych |
| MOQ: | 20 szt |
| Cena £: | Zbywalny |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
| Objaw | Prawdopodobna przyczyna |
|---|---|
| Wyraźna utrata mocy; słabe przyspieszenie; trudności z podjeżdżaniem pod wzniesienia | Słabe uszczelnienie zaworu ssącego; zmniejszone ciśnienie sprężania w cylindrze |
| Nierówna praca na biegu jałowym; wibracje silnika; trudności z uruchomieniem | Nieprawidłowy luz zaworowy lub przepalony zawór; niestabilna objętość powietrza dolotowego |
| Czarny dym z wydechu (diesel) lub zwiększone zużycie paliwa | Niewystarczająca ilość powietrza dolotowego powodująca niepełne spalanie; nieprawidłowy stosunek powietrza do paliwa |
| Wyraźny metaliczny "stukający" dźwięk z silnika | Nadmierny luz zaworowy; lub zmęczenie/pęknięcie sprężyny zaworowej |
| Odczyt testu sprężania cylindra poniżej specyfikacji | Zużyte gniazdo zaworu lub wygięty trzon zaworu; zawór nie uszczelnia się całkowicie |
| Numer części: | 1-12551139-0 1125511390 |
| Nazwa produktu: | Zawór ssący |
| Model samochodu: | FSR NPR |
| Model silnika: | 6BG1 6BD1 4BD1 |
| Stan: | 100% fabrycznie nowy |
| Model silnika | Pojemność skokowa | Główne zastosowanie |
|---|---|---|
| ISUZU 6BG1 | 6,5 l | Ciężarówki FSR/NPR, koparki Hitachi |
| ISUZU 6BD1 | 5,8 l | Ciężarówki FSR/NPR, sprzęt budowlany |
| ISUZU 4BD1 | 3,9 l | Ciężarówki NPR, koparki Hitachi, JCB |
| ISUZU 4BG1 | 4,3 l | Sprzęt budowlany, koparki |
| Pozycja kontroli | Metoda kontroli | Kryterium akceptacji |
|---|---|---|
| Średnica trzonka zaworu | Mikrometr laserowy / Mikrometr | ±0,005 mm |
| Kąt gniazda zaworu | Specjalny kątownik / Profilometr | 45° ± 0,5° |
| Twardość gniazda zaworu | Twardościomierz Rockwella (HRC) | HRC 50-55 |
| Twardość końcówki trzonka zaworu | Twardościomierz Rockwella (HRC) | HRC 55-60 |
| Pozycja | Interwał | Uwagi |
|---|---|---|
| Sprawdzenie/regulacja luzu zaworowego | Co 20 000-30 000 km | Sprawdź natychmiast, jeśli słychać hałas |
| Test sprężania cylindra | Co 50 000 km | Sprawdź szczelność zaworu |
| Wymiana zespołu zaworowego | Remont silnika (300 000-500 000 km) | Zależy od warunków pracy |
| Opakowanie | Wewnętrzne: torba antykorozyjna / papier olejowy Zewnętrzne: standardowy karton eksportowy |
| Ilość w opakowaniu | 6 szt./zestaw (dla silników 6-cylindrowych) |
| Waga netto jednostki | Około 0,14-0,15 kg |
| Docelowi klienci | Hurtownicy części do ciężarówek, warsztaty naprawcze, dostawcy części do maszyn budowlanych |