logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Wnętrzna pompa olejowa z zintegrowanym zaworem obniżającym ciśnienie i wysokiej jakości aluminiową obudową do silnika Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5

Wnętrzna pompa olejowa z zintegrowanym zaworem obniżającym ciśnienie i wysokiej jakości aluminiową obudową do silnika Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5

MOQ: 10 szt
Cena £: Zbywalny
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
Hitachi EX450, Hitachi EX400-5, Hitachi EX400, Hitachi EX400-3
Cylindry silnika:
6-cylindrowy
Typ pompy:
Pompa olejowa z przekładnią wewnętrzną/wirnikiem
Typ napędu:
Napędzany wałem korbowym
Materiał obudowy:
Wysokiej jakości odlew aluminiowy/stop
Typ chłodzenia:
Obieg płynu chłodzącego silnik
Tworzywo:
Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne
Zawór bezpieczeństwa:
Zintegrowany, wstępnie skalibrowany
Typ silnika:
Chłodzony wodą, czterosuwowy, pionowy silnik wysokoprężny
Podkreślić:

Pompy olejowe wewnętrzne dla Isuzu 6RB1

,

Wysokiej jakości pompa olejowa z odlewu aluminiowego

,

Pompa olejowa z zaworem obniżającym ciśnienie

Opis produktu
Pompa oleju 1-13100-241-0 do silnika Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5 1131002410
Precyzyjnie zaprojektowana pompa oleju zapewnia stałe ciśnienie oleju silnikowego we wszystkich ruchomych elementach, zapewniając odpowiednie smarowanie, chłodzenie i ochronę silników Diesla Isuzu 6RB1 i 6BB1 w koparkach Hitachi.
Specyfikacje produktu
Numer części 1-13100-241-0, 1131002410
Nazwa produktu Zespół pompy oleju / Pompa oleju silnikowego
Model samochodu Hitachi EX450, Hitachi EX400-5, Hitachi EX400, Hitachi EX400-3
Model silnika Isuzu 6RB1, Isuzu 6BB1
Stan 100% nowy
Materiał Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości i precyzyjne łożyska
Pochodzenie Chiny kontynentalne
Gwarancja 6 miesięcy
Oil Pump Assembly 1-13100-241-0 for Isuzu Engines
Cechy i zalety
  • Jakość OE: Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i wydajnościowymi Isuzu dla idealnego dopasowania i funkcji
  • Precyzyjne uzębienie: Wewnętrzne elementy pompy obrabiane z dokładnością do ścisłych tolerancji dla stałego przepływu oleju
  • Zintegrowany zawór przelewowy: Ustawiony fabrycznie w celu utrzymania optymalnego ciśnienia w układzie i zapobiegania nadmiernemu ciśnieniu
  • Trwała obudowa: Wysokiej jakości obudowa ze stopu aluminium/metalu odporna na zużycie i korozję
  • Stałe ciśnienie oleju: Zapewnia niezawodny przepływ oleju w całym zakresie prędkości obrotowej i temperatury silnika
  • Chroni kluczowe komponenty: Zapewnia odpowiednie smarowanie łożysk, wałka rozrządu i układu zaworów
  • Przedłuża żywotność silnika: Odpowiednie ciśnienie oleju zapobiega przedwczesnemu zużyciu i katastrofalnym awariom
  • Bezpośredni zamiennik: Prosta instalacja podczas remontu silnika lub serwisu pompy oleju
  • Wytrzymała konstrukcja: Zaprojektowana do wymagających warunków sprzętu budowlanego i przemysłowego
Oil Pump Technical Details and Installation View
Kompatybilność pojazdu i silnika
Ten zespół pompy oleju jest specjalnie zaprojektowany do silników Isuzu i koparek Hitachi. Typowe zastosowania obejmują:
Koparki Hitachi
  • Hitachi EX450 - Koparki duże
  • Hitachi EX450-5 - Koparki duże
  • Hitachi EX450LC-5 - Koparki duże
  • Hitachi EX400-5 - Koparki duże
  • Hitachi EX400-3 - Koparki duże
  • Hitachi EX400 - Koparki duże
Modele silników Isuzu
  • Isuzu 6RB1 - 6-cylindrowy silnik Diesla
  • Isuzu 6RB1T - Wariant turbodoładowany
  • Isuzu 6BB1 - 5,4-litrowy 6-cylindrowy silnik Diesla
Procedura instalacji
Wymagana instalacja przez profesjonalnego mechanika. Prawidłowe przygotowanie układu olejowego jest kluczowe dla optymalnej wydajności i ochrony silnika.
  1. Spuścić olej silnikowy - Całkowicie spuścić olej silnikowy przed rozpoczęciem pracy
  2. Zdemontować miskę olejową - Bezpiecznie zdemontować miskę olejową, aby uzyskać dostęp do pompy oleju
  3. Zdemontować starą pompę oleju - Odłączyć rurę ssącą i odkręcić śruby mocujące pompę
  4. Zdemontować koło napędowe - Zdemontować koło napędowe pompy oleju lub sprzęgło z wału korbowego
  5. Sprawdzić elementy napędowe - Sprawdzić koło napędowe i napęd wału korbowego pod kątem zużycia; w razie potrzeby wymienić
  6. Wyczyścić obszar montażu - Dokładnie oczyścić powierzchnię montażową bloku silnika i otaczające obszary
  7. Sprawdzić rurę ssącą - Sprawdzić rurę ssącą oleju i sitko pod kątem zatorów lub uszkodzeń
  8. Przygotować nową pompę - Zamontować koło napędowe na nowej pompie, jeśli nie jest fabrycznie zamontowane
  9. Sprawdzić obrót pompy - Upewnić się, że pompa obraca się swobodnie i we właściwym kierunku
  10. Zamontować nową pompę oleju - Umieścić nową pompę i zamontować śruby mocujące
  11. Dokręcić zgodnie ze specyfikacją - Dokręcić śruby zgodnie ze specyfikacją producenta
  12. Zamontować ponownie rurę ssącą - Zamontować rurę ssącą oleju z nowym O-ringiem/uszczelką
  13. Zamontować ponownie miskę olejową - Zamontować miskę olejową z nową uszczelką
  14. Napełnić świeżym olejem - Napełnić silnik olejem o odpowiedniej klasie i ilości
  15. Odpowietrzyć układ olejowy - Odpowietrzyć układ olejowy, kręcąc silnikiem (bez uruchamiania) lub używając narzędzia do odpowietrzania oleju
  16. Sprawdzić ciśnienie oleju - Uruchomić silnik i sprawdzić, czy ciśnienie oleju mieści się w specyfikacji
  17. Sprawdzić pod kątem wycieków - Sprawdzić miskę olejową i obszar pompy pod kątem wycieków oleju
Kontrola jakości
  • Weryfikacja materiału: Potwierdza, że materiały obudowy i elementów wewnętrznych spełniają specyfikacje OE
  • Inspekcja wymiarowa: Wszystkie luzy pompy, profile kół zębatych i wymiary montażowe zweryfikowane pod kątem tolerancji OEM
  • Inspekcja profilu zębatego: Geometria kół zębatych pompy sprawdzona pod kątem prawidłowego zazębienia i charakterystyki przepływu
  • Kalibracja zaworu przelewowego: Ciśnienie otwarcia zaworu zweryfikowane zgodnie ze specyfikacją OE
  • Testowanie przepływu: Wydajność przepływu oleju zweryfikowana pod kątem wymagań OEM
  • Testowanie ciśnienia: Ciśnienie wyjściowe pompy zweryfikowane przy różnych prędkościach
  • Inspekcja wizualna: 100% sprawdzone pod kątem wad odlewania, wad obróbki lub uszkodzeń
  • Bezpiecznie zapakowane: Chronione i bezpiecznie zapakowane w pudełko, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu
Pakowanie i dostawa
  • Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub niestandardowe opakowanie
  • Karton lub drewniana skrzynia do bezpiecznego transportu
  • Szybka dostawa dla przedmiotów dostępnych w magazynie
  • Wysyłka ekspresowym lotniczym lub morskim
W celu uzyskania informacji o cenach, dostępności lub zakupu hurtowego pompy oleju 1-13100-241-0,
prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowego wsparcia technicznego.
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Wnętrzna pompa olejowa z zintegrowanym zaworem obniżającym ciśnienie i wysokiej jakości aluminiową obudową do silnika Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5
MOQ: 10 szt
Cena £: Zbywalny
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
Hitachi EX450, Hitachi EX400-5, Hitachi EX400, Hitachi EX400-3
Cylindry silnika:
6-cylindrowy
Typ pompy:
Pompa olejowa z przekładnią wewnętrzną/wirnikiem
Typ napędu:
Napędzany wałem korbowym
Materiał obudowy:
Wysokiej jakości odlew aluminiowy/stop
Typ chłodzenia:
Obieg płynu chłodzącego silnik
Tworzywo:
Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne
Zawór bezpieczeństwa:
Zintegrowany, wstępnie skalibrowany
Typ silnika:
Chłodzony wodą, czterosuwowy, pionowy silnik wysokoprężny
Minimalne zamówienie:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Szczegóły pakowania:
Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Czas dostawy:
5-8 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union
Możliwość Supply:
10000 szt./miesiąc
Podkreślić

Pompy olejowe wewnętrzne dla Isuzu 6RB1

,

Wysokiej jakości pompa olejowa z odlewu aluminiowego

,

Pompa olejowa z zaworem obniżającym ciśnienie

Opis produktu
Pompa oleju 1-13100-241-0 do silnika Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5 1131002410
Precyzyjnie zaprojektowana pompa oleju zapewnia stałe ciśnienie oleju silnikowego we wszystkich ruchomych elementach, zapewniając odpowiednie smarowanie, chłodzenie i ochronę silników Diesla Isuzu 6RB1 i 6BB1 w koparkach Hitachi.
Specyfikacje produktu
Numer części 1-13100-241-0, 1131002410
Nazwa produktu Zespół pompy oleju / Pompa oleju silnikowego
Model samochodu Hitachi EX450, Hitachi EX400-5, Hitachi EX400, Hitachi EX400-3
Model silnika Isuzu 6RB1, Isuzu 6BB1
Stan 100% nowy
Materiał Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości i precyzyjne łożyska
Pochodzenie Chiny kontynentalne
Gwarancja 6 miesięcy
Oil Pump Assembly 1-13100-241-0 for Isuzu Engines
Cechy i zalety
  • Jakość OE: Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i wydajnościowymi Isuzu dla idealnego dopasowania i funkcji
  • Precyzyjne uzębienie: Wewnętrzne elementy pompy obrabiane z dokładnością do ścisłych tolerancji dla stałego przepływu oleju
  • Zintegrowany zawór przelewowy: Ustawiony fabrycznie w celu utrzymania optymalnego ciśnienia w układzie i zapobiegania nadmiernemu ciśnieniu
  • Trwała obudowa: Wysokiej jakości obudowa ze stopu aluminium/metalu odporna na zużycie i korozję
  • Stałe ciśnienie oleju: Zapewnia niezawodny przepływ oleju w całym zakresie prędkości obrotowej i temperatury silnika
  • Chroni kluczowe komponenty: Zapewnia odpowiednie smarowanie łożysk, wałka rozrządu i układu zaworów
  • Przedłuża żywotność silnika: Odpowiednie ciśnienie oleju zapobiega przedwczesnemu zużyciu i katastrofalnym awariom
  • Bezpośredni zamiennik: Prosta instalacja podczas remontu silnika lub serwisu pompy oleju
  • Wytrzymała konstrukcja: Zaprojektowana do wymagających warunków sprzętu budowlanego i przemysłowego
Oil Pump Technical Details and Installation View
Kompatybilność pojazdu i silnika
Ten zespół pompy oleju jest specjalnie zaprojektowany do silników Isuzu i koparek Hitachi. Typowe zastosowania obejmują:
Koparki Hitachi
  • Hitachi EX450 - Koparki duże
  • Hitachi EX450-5 - Koparki duże
  • Hitachi EX450LC-5 - Koparki duże
  • Hitachi EX400-5 - Koparki duże
  • Hitachi EX400-3 - Koparki duże
  • Hitachi EX400 - Koparki duże
Modele silników Isuzu
  • Isuzu 6RB1 - 6-cylindrowy silnik Diesla
  • Isuzu 6RB1T - Wariant turbodoładowany
  • Isuzu 6BB1 - 5,4-litrowy 6-cylindrowy silnik Diesla
Procedura instalacji
Wymagana instalacja przez profesjonalnego mechanika. Prawidłowe przygotowanie układu olejowego jest kluczowe dla optymalnej wydajności i ochrony silnika.
  1. Spuścić olej silnikowy - Całkowicie spuścić olej silnikowy przed rozpoczęciem pracy
  2. Zdemontować miskę olejową - Bezpiecznie zdemontować miskę olejową, aby uzyskać dostęp do pompy oleju
  3. Zdemontować starą pompę oleju - Odłączyć rurę ssącą i odkręcić śruby mocujące pompę
  4. Zdemontować koło napędowe - Zdemontować koło napędowe pompy oleju lub sprzęgło z wału korbowego
  5. Sprawdzić elementy napędowe - Sprawdzić koło napędowe i napęd wału korbowego pod kątem zużycia; w razie potrzeby wymienić
  6. Wyczyścić obszar montażu - Dokładnie oczyścić powierzchnię montażową bloku silnika i otaczające obszary
  7. Sprawdzić rurę ssącą - Sprawdzić rurę ssącą oleju i sitko pod kątem zatorów lub uszkodzeń
  8. Przygotować nową pompę - Zamontować koło napędowe na nowej pompie, jeśli nie jest fabrycznie zamontowane
  9. Sprawdzić obrót pompy - Upewnić się, że pompa obraca się swobodnie i we właściwym kierunku
  10. Zamontować nową pompę oleju - Umieścić nową pompę i zamontować śruby mocujące
  11. Dokręcić zgodnie ze specyfikacją - Dokręcić śruby zgodnie ze specyfikacją producenta
  12. Zamontować ponownie rurę ssącą - Zamontować rurę ssącą oleju z nowym O-ringiem/uszczelką
  13. Zamontować ponownie miskę olejową - Zamontować miskę olejową z nową uszczelką
  14. Napełnić świeżym olejem - Napełnić silnik olejem o odpowiedniej klasie i ilości
  15. Odpowietrzyć układ olejowy - Odpowietrzyć układ olejowy, kręcąc silnikiem (bez uruchamiania) lub używając narzędzia do odpowietrzania oleju
  16. Sprawdzić ciśnienie oleju - Uruchomić silnik i sprawdzić, czy ciśnienie oleju mieści się w specyfikacji
  17. Sprawdzić pod kątem wycieków - Sprawdzić miskę olejową i obszar pompy pod kątem wycieków oleju
Kontrola jakości
  • Weryfikacja materiału: Potwierdza, że materiały obudowy i elementów wewnętrznych spełniają specyfikacje OE
  • Inspekcja wymiarowa: Wszystkie luzy pompy, profile kół zębatych i wymiary montażowe zweryfikowane pod kątem tolerancji OEM
  • Inspekcja profilu zębatego: Geometria kół zębatych pompy sprawdzona pod kątem prawidłowego zazębienia i charakterystyki przepływu
  • Kalibracja zaworu przelewowego: Ciśnienie otwarcia zaworu zweryfikowane zgodnie ze specyfikacją OE
  • Testowanie przepływu: Wydajność przepływu oleju zweryfikowana pod kątem wymagań OEM
  • Testowanie ciśnienia: Ciśnienie wyjściowe pompy zweryfikowane przy różnych prędkościach
  • Inspekcja wizualna: 100% sprawdzone pod kątem wad odlewania, wad obróbki lub uszkodzeń
  • Bezpiecznie zapakowane: Chronione i bezpiecznie zapakowane w pudełko, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu
Pakowanie i dostawa
  • Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub niestandardowe opakowanie
  • Karton lub drewniana skrzynia do bezpiecznego transportu
  • Szybka dostawa dla przedmiotów dostępnych w magazynie
  • Wysyłka ekspresowym lotniczym lub morskim
W celu uzyskania informacji o cenach, dostępności lub zakupu hurtowego pompy oleju 1-13100-241-0,
prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowego wsparcia technicznego.
Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Części samochodowe Isuzu Sprzedawca. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Wszelkie prawa zastrzeżone.