logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Wtryskiwacz Common Rail 8-98253441-0 dla Isuzu NJR85 / 4JJ1

Wtryskiwacz Common Rail 8-98253441-0 dla Isuzu NJR85 / 4JJ1

MOQ: 2 szt
Cena £: Zbywalny
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 5000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
Isuzu NJR85/4JJ1
Numery części OEM:
8-98253441-0, 8982534410
Nazwa części:
Zespół wtryskiwacza Common Rail / wtryskiwacza paliwa / dyszy wtryskowej
Kompatybilność silnika:
Isuzu 4JJ1 (3,0 l, 4-cylindrowy, turbodiesel z systemem Common Rail)
Zastosowania pojazdu:
Ciężarówki Isuzu NJR85, NKR85, NNR85, NPR85, seria N
moc silnika:
110 kW / 150 KM
Przemieszczenie:
2999 cm3
Układ paliwowy:
Wysokociśnieniowy bezpośredni wtrysk Common Rail
Ciśnienie robocze:
Do 1800 barów
Stan:
Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości
Podkreślić:

Wtryskiwacz Common Rail dla Isuzu NJR85

,

OEM Denso Wtryskiwacz paliwa 8-98253441-0

,

Wtryskiwacz paliwa ISUZU 4JJ1 z gwarancją

Opis produktu

8-98253441-0 Wtryskiwacz Denso Common Rail dla Isuzu NJR85 NKR85 4JJ1 3.0L

Opis produktu

W sprawieWstrzykiwacz Common Railz numerem odniesienia OEM8-98253441-0(także sformatowane jako8982534410) jestzweryfikowana wymiana bezpośredniego montażudlaIsuzu 4JJ1 3.0L silnik turbosprężny, często występujące wIsuzu NJR85ciężarówki lekkie, a także innych modeli serii N, takich jakNKR85, NNR85 i NPR85[9]†L10-L11][9†L21].DENSO, światowego lidera w zakresie systemów paliwowych dla samochodów, ten wtryskiwacz jest precyzyjnym elementem systemu wtrysku paliwa Common Rail,odpowiedzialny za atomizację i precyzyjne pomiary paliwa wysokoprężnego w komorze spalania pod dużym ciśnieniem szynowym [3†L32-L33][7†L36-L38].

System common rail wykorzystuje typ komory akumulatorów zwanej koleją paliwową do przechowywania paliwa pod ciśnieniem,i wtryskiwacze zawierające elektrycznie sterowane zawory magnetyczne do rozpylania paliwa pod ciśnieniem w komorze spalania [3†L17-L21][3†L36-L39]Wstrzykiwacz ten dostarcza precyzyjną ilość paliwa i wzór rozpylania wymagany do optymalnego spalania, zapewniając maksymalną moc wyjściową, efektywność paliwa i zgodność z emisjami [7†L22-L23].

Znużony, przeciekający lub niezgodny ze specyfikacją wtryskiwacz jest częstą przyczynąnierówny bieg, nadmiar dymu, trudny start i słaba gospodarka paliwemTen wtryskiwacz zamienny specyfikacji OE przywraca fabryczną dostawę paliwa i wydajność silnika.

Numer części: 8-98253441-0 Nazwa produktu: Wstrzykiwacz Common Rail
Model samochodu: Isuzu NJR85 Model silnika: Isuzu 4JJ1
Warunki: 100% zupełnie nowy. Rozmiar: Standardowy
Poziom: Standardowy Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Główny rynek: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa Opakowanie: Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał: Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne Typ chłodzenia: Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja: Bezpośrednia wymiana OEM Standardy jakości: Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
Wtryskiwacz Common Rail 8-98253441-0 dla Isuzu NJR85 / 4JJ1

Kompatybilność pojazdów

Główne zastosowania (silnik Isuzu 4JJ1 3.0L):



Model Silnik Wydajność mocy W latach
Isuzu NJR85 4JJ1-TC 110 kW / 150 KM Od 2008 r.
Isuzu NKR85 4JJ1-TC 110 kW / 150 KM Od 2008 r.
Isuzu NNR85 4JJ1-TC 110 kW / 150 KM Od 2008 r.
Isuzu NPR85 4JJ1-TC 91 ‰ 110 kW Od 2008 r.

Szczegóły silnika:

  • Isuzu 4JJ1¥ 3,0L (2,999 cc), 4-cylindrowy, turbodozel Common Rail

  • Warianty silników:4JJ1-TC, 4JJ1-TCS, 4JJ1-X  

  • System wtrysku:Wstrzyknięcie bezpośrednie wysokiego ciśnienia common rail

  • Dążenie:Turbodoładowarka VNT z międzychłodnikiem powietrze-powietrze

️ Ważne:Niniejszy wtryskiwacz jest specjalnie zaprojektowany doIsuzu 4JJ1 3.0L silnik wysokoprężnyznajdują się wNJR85, NKR85, NNR85 i NPR85Silnik 4JJ1 jest znany ze swojej trwałości i niezawodności w zastosowaniach ciężkich, dostarczając do150 KM (110 kW)przed zamówieniem zawsze sprawdzaj kod silnika (4JJ1) i oryginalny numer części wtryskiwacza.zapoznać się z instrukcją roboczą pojazdu lub podać numer VIN, aby potwierdzić zgodność.


Częste objawy niepowodzenia



Objawy Opis
Węgiel nieczynny lub nierówny Silnik w ruchu jałowym; silnik wysokoprężny, w którym występuje szum lub grzechot
Ciężkie uruchomienie / przedłużone uruchomienie Silnik ma trudności z uruchomieniem, zwłaszcza gdy jest zimno
Nadmierne palenie Biały dym pod obciążeniem lub w stanie jałowym; czarny dym z powodu nieprawidłowego dostarczania paliwa
Utrata mocy / wahania Zmniejszona wydajność, zwłaszcza pod obciążeniem
Zwiększone zużycie paliwa Słabe zużycie paliwa
Sprawdź światło silnika Kody błędu, takie jak P0200, P0201, P0202 (nieprawidłowe funkcjonowanie obwodu wtryskiwacza)
Zatrzymanie silnika Niestabilne działanie silnika, możliwe zatrzymywanie się podczas naciskania gazu

Zignorowanie uszkodzonego wtryskiwacza paliwa może prowadzić do:

  • Poważne uszkodzenie silnika z powodu niewłaściwego spalania

  • Zanieczyszczone oleje silnikowe z rozcieńczania paliwa

  • Uszkodzenie katalizatora

  • Kosztowne naprawy silników


Cechy i korzyści



Cechy Korzyści
Produkcja oryginalna DENSO OE Wyprodukowany przez oryginalnego dostawcę sprzętu dla Isuzu ∙ gwarantowana jakość, doskonałe dopasowanie i niezawodna wydajność
Technologia wspólnej kolei wysokiego ciśnienia Działa przy ciśnieniach do 1800 barów, zapewnia precyzyjną atomizację paliwa dla optymalnego spalania, maksymalnie zwiększa moc i wydajność
Elektrycznie sterowany zawór magnetyczny Zapewnia precyzyjne pomiar paliwa i wzór rozpylania zmniejsza emisje i zapewnia płynne działanie silnika [3†L18-L20]
Bezpośrednia wymiana urządzeń pierwotnych Brak konieczności wprowadzania zmian
Przywraca wydajność silnika Wyeliminuje szorstkie bieganie, dym, trudne uruchomienie i utratę mocy
Udowodniona trwałość Zbudowany do zastosowań ciężkich w ekstremalnych warunkach zapewnia długą żywotność
100% sprawdzona jakość Nowy, uszczelniony i przetestowany

Ważne informacje dotyczące instalacji

️ WAŻNE: Zmiana wtryskiwacza paliwa wymaga umiejętności mechanicznych i specjalistycznego sprzętu diagnostycznego.

Krytyczne wymagania:

  • Kodowanie / kalibracja wtryskiwaczaJest.obowiązkowepo zainstalowaniu. wtryskiwacze Common Rail muszą być kodowane do każdego cylindra przy użyciu profesjonalnego narzędzia diagnostycznego (np. Isuzu Diagnostic Service System IDSS, Tech 2, G-Scan lub równoważne)

  • Anowy zmywarka do uszczelniania wtryskiwacza i pierścień Onależy zainstalować z wtryskiwaczem

  • Zawsze należy wymieniać zęby uszczelniające i pierścienie O podczas wymiany wtryskiwaczy

Wytyczne dotyczące instalacji(Wskazówka do podręcznika warsztatowego Isuzu dla pełnych kroków):

  1. Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu zmniejszyć ciśnienie w układzie paliwowym przed odłączeniem wszystkich przewodów paliwowych

  2. Odłączenie baterii

  3. Wyjąć sprzęg okablowania wtryskiwacza i linii zwrotnych paliwa

  4. Usunąć zacisk, który trzyma wstrzykiwacz

  5. Wyjąć stary wtryskiwacz z głowicy cylindra

  6. Porównaj nowy wtryskiwaczz starą jednostką sprawdzić numer części (8-98253441-0) dopasowania

  7. Sprawdźwstrzykiwacz i powierzchnie uszczelniające przed uszkodzeniem

  8. Zainstalować nową uszczelkę wtryskiwacza do głowicy cylindra

  9. Zainstalować nowy wtryskiwacz do głowicy cylindra

  10. Zainstalować zacisk wtryskiwacza zgodnie z schematem

  11. Połącz ponownie przewody paliwowe i przewody

  12. Podłącz ponownie baterię

  13. Włącz system paliwowy

  14. Uruchom silnik i sprawdź wycieki paliwa

  15. Wykonanie kodowania / dostosowania wtryskiwaczaużywanie profesjonalnego narzędzia do skanowania diagnostycznegoobowiązkowe dla prawidłowego działania 

Pro Tipy:

  • W celu uniknięcia zanieczyszczenia i przedwczesnego zużycia wtryskiwacza należy stosować wyłącznie wysokiej jakości paliwo napędowe

  • Zawsze wymieniać filtr paliwa w zalecanych odstępach czasu

  • W przypadku wymiany jednego wtryskiwacza należy rozważyć sprawdzenie wszystkich wtryskiwaczy i ich zbilansowanie.

  • Silnik 4JJ1 wykorzystuje wysokociśnieniowe wtryskiwacze paliwa common rail, które są precyzyjnymi komponentami o bardzo ciasnych tolerancjach wewnętrznych, bezpośrednio narażonymi na jakość paliwa


Opakowanie i dostawa

  • Nowy oryginalny wtryskiwacz DENSOw oryginalnym, zamkniętym opakowaniu

  • Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kg

  • Dostępne pojedynczo lub w zestawie

  • Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych

  • Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych Isuzu, magazynów serwisowych pojazdów użytkowych, specjalistów ds. wtrysku oleju napędowego, dystrybutorów części samochodowych

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Wtryskiwacz Common Rail 8-98253441-0 dla Isuzu NJR85 / 4JJ1
MOQ: 2 szt
Cena £: Zbywalny
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 5000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
Isuzu NJR85/4JJ1
Numery części OEM:
8-98253441-0, 8982534410
Nazwa części:
Zespół wtryskiwacza Common Rail / wtryskiwacza paliwa / dyszy wtryskowej
Kompatybilność silnika:
Isuzu 4JJ1 (3,0 l, 4-cylindrowy, turbodiesel z systemem Common Rail)
Zastosowania pojazdu:
Ciężarówki Isuzu NJR85, NKR85, NNR85, NPR85, seria N
moc silnika:
110 kW / 150 KM
Przemieszczenie:
2999 cm3
Układ paliwowy:
Wysokociśnieniowy bezpośredni wtrysk Common Rail
Ciśnienie robocze:
Do 1800 barów
Stan:
Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości
Minimalne zamówienie:
2 szt
Cena:
Zbywalny
Szczegóły pakowania:
Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Czas dostawy:
5-8 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union
Możliwość Supply:
5000 szt./miesiąc
Podkreślić

Wtryskiwacz Common Rail dla Isuzu NJR85

,

OEM Denso Wtryskiwacz paliwa 8-98253441-0

,

Wtryskiwacz paliwa ISUZU 4JJ1 z gwarancją

Opis produktu

8-98253441-0 Wtryskiwacz Denso Common Rail dla Isuzu NJR85 NKR85 4JJ1 3.0L

Opis produktu

W sprawieWstrzykiwacz Common Railz numerem odniesienia OEM8-98253441-0(także sformatowane jako8982534410) jestzweryfikowana wymiana bezpośredniego montażudlaIsuzu 4JJ1 3.0L silnik turbosprężny, często występujące wIsuzu NJR85ciężarówki lekkie, a także innych modeli serii N, takich jakNKR85, NNR85 i NPR85[9]†L10-L11][9†L21].DENSO, światowego lidera w zakresie systemów paliwowych dla samochodów, ten wtryskiwacz jest precyzyjnym elementem systemu wtrysku paliwa Common Rail,odpowiedzialny za atomizację i precyzyjne pomiary paliwa wysokoprężnego w komorze spalania pod dużym ciśnieniem szynowym [3†L32-L33][7†L36-L38].

System common rail wykorzystuje typ komory akumulatorów zwanej koleją paliwową do przechowywania paliwa pod ciśnieniem,i wtryskiwacze zawierające elektrycznie sterowane zawory magnetyczne do rozpylania paliwa pod ciśnieniem w komorze spalania [3†L17-L21][3†L36-L39]Wstrzykiwacz ten dostarcza precyzyjną ilość paliwa i wzór rozpylania wymagany do optymalnego spalania, zapewniając maksymalną moc wyjściową, efektywność paliwa i zgodność z emisjami [7†L22-L23].

Znużony, przeciekający lub niezgodny ze specyfikacją wtryskiwacz jest częstą przyczynąnierówny bieg, nadmiar dymu, trudny start i słaba gospodarka paliwemTen wtryskiwacz zamienny specyfikacji OE przywraca fabryczną dostawę paliwa i wydajność silnika.

Numer części: 8-98253441-0 Nazwa produktu: Wstrzykiwacz Common Rail
Model samochodu: Isuzu NJR85 Model silnika: Isuzu 4JJ1
Warunki: 100% zupełnie nowy. Rozmiar: Standardowy
Poziom: Standardowy Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Główny rynek: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa Opakowanie: Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał: Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne Typ chłodzenia: Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja: Bezpośrednia wymiana OEM Standardy jakości: Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
Wtryskiwacz Common Rail 8-98253441-0 dla Isuzu NJR85 / 4JJ1

Kompatybilność pojazdów

Główne zastosowania (silnik Isuzu 4JJ1 3.0L):



Model Silnik Wydajność mocy W latach
Isuzu NJR85 4JJ1-TC 110 kW / 150 KM Od 2008 r.
Isuzu NKR85 4JJ1-TC 110 kW / 150 KM Od 2008 r.
Isuzu NNR85 4JJ1-TC 110 kW / 150 KM Od 2008 r.
Isuzu NPR85 4JJ1-TC 91 ‰ 110 kW Od 2008 r.

Szczegóły silnika:

  • Isuzu 4JJ1¥ 3,0L (2,999 cc), 4-cylindrowy, turbodozel Common Rail

  • Warianty silników:4JJ1-TC, 4JJ1-TCS, 4JJ1-X  

  • System wtrysku:Wstrzyknięcie bezpośrednie wysokiego ciśnienia common rail

  • Dążenie:Turbodoładowarka VNT z międzychłodnikiem powietrze-powietrze

️ Ważne:Niniejszy wtryskiwacz jest specjalnie zaprojektowany doIsuzu 4JJ1 3.0L silnik wysokoprężnyznajdują się wNJR85, NKR85, NNR85 i NPR85Silnik 4JJ1 jest znany ze swojej trwałości i niezawodności w zastosowaniach ciężkich, dostarczając do150 KM (110 kW)przed zamówieniem zawsze sprawdzaj kod silnika (4JJ1) i oryginalny numer części wtryskiwacza.zapoznać się z instrukcją roboczą pojazdu lub podać numer VIN, aby potwierdzić zgodność.


Częste objawy niepowodzenia



Objawy Opis
Węgiel nieczynny lub nierówny Silnik w ruchu jałowym; silnik wysokoprężny, w którym występuje szum lub grzechot
Ciężkie uruchomienie / przedłużone uruchomienie Silnik ma trudności z uruchomieniem, zwłaszcza gdy jest zimno
Nadmierne palenie Biały dym pod obciążeniem lub w stanie jałowym; czarny dym z powodu nieprawidłowego dostarczania paliwa
Utrata mocy / wahania Zmniejszona wydajność, zwłaszcza pod obciążeniem
Zwiększone zużycie paliwa Słabe zużycie paliwa
Sprawdź światło silnika Kody błędu, takie jak P0200, P0201, P0202 (nieprawidłowe funkcjonowanie obwodu wtryskiwacza)
Zatrzymanie silnika Niestabilne działanie silnika, możliwe zatrzymywanie się podczas naciskania gazu

Zignorowanie uszkodzonego wtryskiwacza paliwa może prowadzić do:

  • Poważne uszkodzenie silnika z powodu niewłaściwego spalania

  • Zanieczyszczone oleje silnikowe z rozcieńczania paliwa

  • Uszkodzenie katalizatora

  • Kosztowne naprawy silników


Cechy i korzyści



Cechy Korzyści
Produkcja oryginalna DENSO OE Wyprodukowany przez oryginalnego dostawcę sprzętu dla Isuzu ∙ gwarantowana jakość, doskonałe dopasowanie i niezawodna wydajność
Technologia wspólnej kolei wysokiego ciśnienia Działa przy ciśnieniach do 1800 barów, zapewnia precyzyjną atomizację paliwa dla optymalnego spalania, maksymalnie zwiększa moc i wydajność
Elektrycznie sterowany zawór magnetyczny Zapewnia precyzyjne pomiar paliwa i wzór rozpylania zmniejsza emisje i zapewnia płynne działanie silnika [3†L18-L20]
Bezpośrednia wymiana urządzeń pierwotnych Brak konieczności wprowadzania zmian
Przywraca wydajność silnika Wyeliminuje szorstkie bieganie, dym, trudne uruchomienie i utratę mocy
Udowodniona trwałość Zbudowany do zastosowań ciężkich w ekstremalnych warunkach zapewnia długą żywotność
100% sprawdzona jakość Nowy, uszczelniony i przetestowany

Ważne informacje dotyczące instalacji

️ WAŻNE: Zmiana wtryskiwacza paliwa wymaga umiejętności mechanicznych i specjalistycznego sprzętu diagnostycznego.

Krytyczne wymagania:

  • Kodowanie / kalibracja wtryskiwaczaJest.obowiązkowepo zainstalowaniu. wtryskiwacze Common Rail muszą być kodowane do każdego cylindra przy użyciu profesjonalnego narzędzia diagnostycznego (np. Isuzu Diagnostic Service System IDSS, Tech 2, G-Scan lub równoważne)

  • Anowy zmywarka do uszczelniania wtryskiwacza i pierścień Onależy zainstalować z wtryskiwaczem

  • Zawsze należy wymieniać zęby uszczelniające i pierścienie O podczas wymiany wtryskiwaczy

Wytyczne dotyczące instalacji(Wskazówka do podręcznika warsztatowego Isuzu dla pełnych kroków):

  1. Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu zmniejszyć ciśnienie w układzie paliwowym przed odłączeniem wszystkich przewodów paliwowych

  2. Odłączenie baterii

  3. Wyjąć sprzęg okablowania wtryskiwacza i linii zwrotnych paliwa

  4. Usunąć zacisk, który trzyma wstrzykiwacz

  5. Wyjąć stary wtryskiwacz z głowicy cylindra

  6. Porównaj nowy wtryskiwaczz starą jednostką sprawdzić numer części (8-98253441-0) dopasowania

  7. Sprawdźwstrzykiwacz i powierzchnie uszczelniające przed uszkodzeniem

  8. Zainstalować nową uszczelkę wtryskiwacza do głowicy cylindra

  9. Zainstalować nowy wtryskiwacz do głowicy cylindra

  10. Zainstalować zacisk wtryskiwacza zgodnie z schematem

  11. Połącz ponownie przewody paliwowe i przewody

  12. Podłącz ponownie baterię

  13. Włącz system paliwowy

  14. Uruchom silnik i sprawdź wycieki paliwa

  15. Wykonanie kodowania / dostosowania wtryskiwaczaużywanie profesjonalnego narzędzia do skanowania diagnostycznegoobowiązkowe dla prawidłowego działania 

Pro Tipy:

  • W celu uniknięcia zanieczyszczenia i przedwczesnego zużycia wtryskiwacza należy stosować wyłącznie wysokiej jakości paliwo napędowe

  • Zawsze wymieniać filtr paliwa w zalecanych odstępach czasu

  • W przypadku wymiany jednego wtryskiwacza należy rozważyć sprawdzenie wszystkich wtryskiwaczy i ich zbilansowanie.

  • Silnik 4JJ1 wykorzystuje wysokociśnieniowe wtryskiwacze paliwa common rail, które są precyzyjnymi komponentami o bardzo ciasnych tolerancjach wewnętrznych, bezpośrednio narażonymi na jakość paliwa


Opakowanie i dostawa

  • Nowy oryginalny wtryskiwacz DENSOw oryginalnym, zamkniętym opakowaniu

  • Pozostałe, o masie przekraczającej 10 kg

  • Dostępne pojedynczo lub w zestawie

  • Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych

  • Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych Isuzu, magazynów serwisowych pojazdów użytkowych, specjalistów ds. wtrysku oleju napędowego, dystrybutorów części samochodowych

Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Części samochodowe Isuzu Sprzedawca. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Wszelkie prawa zastrzeżone.