szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Zewnętrzny uszczelniacz olejowy piasty tylnej z pojedynczą wargą i sprężyną dociskową oraz uszczelniającą wargą z gumy nitrylowej do ciężarówek JAC - bezpośredni zamiennik OEM

produkty

Pozostałe części samochodowe

Skontaktuj się z nami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Skontaktuj się teraz

Zewnętrzny uszczelniacz olejowy piasty tylnej z pojedynczą wargą i sprężyną dociskową oraz uszczelniającą wargą z gumy nitrylowej do ciężarówek JAC - bezpośredni zamiennik OEM

MOQ:	10 szt
Cena £:	Zbywalny
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

JAC

Wymiary:

Zgodnie ze specyfikacjami OEM dla zewnętrznej uszczelki piasty tylnej JAC

Pozycja uszczelnienia:

Zewnętrzna piasta tylna (położenie zewnętrzne)

Nr części:

4207840650

Typ uszczelnienia:

Pojedyncza warga ze sprężyną do pończoch

Tworzywo:

Metalowa obudowa z wargą uszczelniającą z gumy nitrylowej (NBR).

Montaż:

Standard OEM, bezpośrednia wymiana

Funkcjonować:

Zatrzymuje smar tylnej osi, nie zawiera zanieczyszczeń

Instalacja:

Bezpośrednia wymiana OEM

Podkreślić:

Uszczelniacz olejowy piasty tylnej ciężarówki JAC

Uszczelniacz ze sprężyną dociskową z pojedynczą wargą

Zamiennik OEM uszczelniacza z gumy nitrylowej

Opis produktu

Zewnętrzna uszczelka olejowa piasty tylnej 4207840650 do uszczelki piasty koła ciężarówki JAC

Precyzyjnie zaprojektowana zewnętrzna uszczelka olejowa piasty tylnej zapobiega wyciekom smaru i wnikaniu zanieczyszczeń, chroniąc łożyska tylnych kół przed przedwczesnym zużyciem w ciężarówkach JAC.

Specyfikacje produktu

Numer części	4207840650	Nazwa produktu	Zewnętrzna uszczelka olejowa piasty tylnej / zewnętrzna uszczelka piasty koła
Model samochodu	Ciężarówki JAC	Model silnika	-
Stan	100% nowy	Rozmiar	Standard
Waga	Standard	Pochodzenie	Chiny kontynentalne
Rynek Główny	Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Pakiet	Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem	Gwarancja	6 miesięcy
Tworzywo	Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne	Typ chłodzenia	Obieg płynu chłodzącego silnik

Funkcje i zalety

Jakość OE:Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi, co zapewnia idealne dopasowanie i funkcjonalność
Precyzyjna warga uszczelniająca:Zaprojektowane tak, aby utrzymywać stały nacisk styku i zapewniać niezawodne utrzymanie smaru
Projekt wiosny podwiązki:Zapewnia stałe napięcie warg, kompensując niewielkie zużycie i wahania temperatury
Trwały materiał:Wysokiej jakości guma NBR zapewnia doskonałą odporność na olej przekładniowy, ciepło, starzenie i warunki atmosferyczne
Obudowa zabezpieczona przed rdzą:Metalowa obudowa jest powlekana lub zabezpieczana przed korozją spowodowaną solą drogową i wilgocią
Wykluczenie zanieczyszczeń:Skutecznie blokuje przedostawanie się wody, błota, kurzu i zanieczyszczeń do wnęki łożyska koła
Zatrzymywanie smaru:Zapobiega wyciekom smaru z tylnej osi, unikając głodu łożysk i potencjalnego uszkodzenia osi
Wydłuża żywotność łożyska:Właściwe uszczelnienie radykalnie zwiększa okresy międzyobsługowe i niezawodność łożysk tylnych kół
Bezpośredni zamiennik:Prosty montaż podczas serwisowania tylnej osi lub hamulców
Ekonomiczna konserwacja:Zapobiega kosztownym naprawom łożysk kół, wrzecion i osi

Kompatybilność pojazdu

Ta zewnętrzna uszczelka olejowa piasty tylnej została specjalnie zaprojektowana do samochodów ciężarowych JAC. Typowe zastosowania obejmują:

JAC N56– Lekkie ciężarówki
JAC N75– Samochody ciężarowe średniej ładowności
JAC N80– Samochody ciężarowe średniej ładowności
JAC N90– Samochody ciężarowe średniej ładowności
JAC N120– Samochody ciężarowe średnie i ciężkie
Seria lekkich ciężarówek JAC:HFC1020, HFC1030, HFC1035, HFC1040, HFC1045, HFC1048, HFC1061, HFC1063, HFC1068, HFC1083
Seria ciężkich samochodów ciężarowych JAC:GALOP, A5, K5, K7, HFC1134, HFC1131, HFC3045, HFC3048, HFC3072, HFC4253

Procedura instalacji

Podnieś i zabezpiecz pojazd– Podnieść bezpiecznie tylną oś i zdjąć tylne koła, bębny hamulcowe i zespół piasty
Usuń starą uszczelkę zewnętrzną– Ostrożnie podważ starą uszczelkę za pomocą ściągacza, uważając, aby nie uszkodzić otworu piasty
Sprawdź otwór piasty i wrzeciono– Sprawdź, czy nie ma zadrapań, wżerów lub zużycia; w razie potrzeby naprawić lub wymienić komponenty
Dokładnie wyczyść– Oczyścić otwór piasty i powierzchnię wrzeciona rozpuszczalnikiem; upewnić się, że nie pozostały resztki starych uszczelek
Nasmaruj nową wargę uszczelniającą– Nałożyć cienką warstwę czystego oleju do osi lub smaru montażowego na wargę uszczelniającą
Umieścić nową uszczelkę– Wyrównać uszczelkę prosto z otworem piasty (warga skierowana do wewnątrz, w stronę łożyska)
Zamontuj uszczelkę– Użyć odpowiedniego wkrętaka do uszczelki lub nasadki o odpowiednim rozmiarze, aby równomiernie wcisnąć uszczelkę w otwór, aż do całkowitego osadzenia
Zapakuj łożyska i napełnij smarem– Napełnić łożyska kół smarem lub napełnić piastę olejem do osi zgodnie ze specyfikacjami producenta
Zainstaluj ponownie zespół piasty– Zamontować piastę, upewniając się, że warga uszczelniająca gładko przesuwa się po powierzchni trzpienia osi
Wyreguluj napięcie wstępne łożyska– Dokręcić nakrętkę łożyska określonym momentem i ustawić luz końcowy zgodnie z instrukcją serwisową
Uzupełnij olej w osi– Napełnić mechanizm różnicowy tylnej osi olejem przekładniowym odpowiedniego gatunku i ilości
Sprawdź szczelność– Po próbie drogowej sprawdzić, czy na uszczelce piasty nie występują oznaki wycieku smaru

Kontrola jakości

Weryfikacja materiału:Potwierdza, że mieszanka gumy i skład metalu spełniają specyfikacje OE
Kontrola wymiarowa:Średnica wewnętrzna, średnica zewnętrzna i szerokość sprawdzone pod kątem tolerancji OEM
Kontrola geometrii wargi:Sprawdzono profil i kąt wargi uszczelniającej pod kątem optymalnej skuteczności uszczelnienia
Napięcie sprężyny podwiązki:Zmierzono siłę sprężyny, aby zapewnić stały nacisk na wargę
Testowanie twardości:Twardość gumy testowana zgodnie ze standardami OEM pod kątem trwałości
Kontrola wizualna:100% sprawdzone pod kątem pęknięć, wypływów, wad formowania lub uszkodzeń
Bezpiecznie zapakowane:Indywidualnie zamykane, aby zapobiec zanieczyszczeniu i chronić wargę uszczelniającą podczas transportu

Pakowanie i dostawa

Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub opakowanie niestandardowe
Karton lub drewniana skrzynka zapewniająca bezpieczny transport
Szybka dostawa artykułów magazynowych
Wysyłka ekspresową drogą lotniczą lub morską

Zapytanie

Aby zapoznać się z cenami, dostępnością lub zakupem hurtowymZewnętrzna uszczelka olejowa piasty tylnej 4207840650, skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać konkurencyjną ofertę i fachowe wsparcie techniczne.

Znaków:

JAC N56 truck running light,

Fuel water sensor 1105013D8AW2,

JAC truck engine parts

Zalecane produkty

Zestaw podkładek hamulcowych o jakości OE z napędem stalowym o wysokiej jakości i materiałem półmetalowym o wysokiej jakości do tarcia ciężarówki JAC N120

Skontaktuj się teraz

Podłogi różnicowe ze stali o wysokiej wytrzymałości z ulepszonymi uszczelnieniami i zaawansowaną obróbką cieplną dla ciężarówek JAC N80 N75

Skontaktuj się teraz

Koło tylne z stalowego podłoża o precyzyjnej obróbce cieplnej łożyska wewnętrzne 9706310790 z powłoką odporną na korozję dla ciężarówki JAC N56

Skontaktuj się teraz

Precyzyjnie odporne na korozję podłoże tylne z wyłączeniem łożyska zewnętrznego standardowe OEM dla JAC N56 N75 N80 Sunray Truck

Skontaktuj się teraz

Zestaw światła głównego z polikarbonatu odpornego na duże uderzenia dla JAC N80 z trwałym obudową odporną na wibracje i standardowym dopasowaniem OEM

Skontaktuj się teraz

Właściwy zestaw światła dziennego 24V Komercyjny projekt ze standardowym wyposażeniem OEM i wysokiej jakości przezroczystą soczewką polikarbonatową dla ciężarówki JAC N75 N80 N90

Skontaktuj się teraz

Zespół lampy przeciwmgielnej 4118910LE170 dla JAC N80 N75 ciężarówka lewa strona DRL 24V

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

MOQ:	10 szt
Cena £:	Zbywalny
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

JAC

Wymiary:

Zgodnie ze specyfikacjami OEM dla zewnętrznej uszczelki piasty tylnej JAC

Pozycja uszczelnienia:

Zewnętrzna piasta tylna (położenie zewnętrzne)

Nr części:

4207840650

Typ uszczelnienia:

Pojedyncza warga ze sprężyną do pończoch

Tworzywo:

Metalowa obudowa z wargą uszczelniającą z gumy nitrylowej (NBR).

Montaż:

Standard OEM, bezpośrednia wymiana

Funkcjonować:

Zatrzymuje smar tylnej osi, nie zawiera zanieczyszczeń

Instalacja:

Bezpośrednia wymiana OEM

Minimalne zamówienie:

10 szt

Cena:

Zbywalny

Szczegóły pakowania:

Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Czas dostawy:

5-8 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T, Western Union

Możliwość Supply:

10000 szt./miesiąc

Podkreślić

Uszczelniacz olejowy piasty tylnej ciężarówki JAC

Uszczelniacz ze sprężyną dociskową z pojedynczą wargą

Zamiennik OEM uszczelniacza z gumy nitrylowej

Opis produktu

Zewnętrzna uszczelka olejowa piasty tylnej 4207840650 do uszczelki piasty koła ciężarówki JAC

Specyfikacje produktu

Numer części	4207840650	Nazwa produktu	Zewnętrzna uszczelka olejowa piasty tylnej / zewnętrzna uszczelka piasty koła
Model samochodu	Ciężarówki JAC	Model silnika	-
Stan	100% nowy	Rozmiar	Standard
Waga	Standard	Pochodzenie	Chiny kontynentalne
Rynek Główny	Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Pakiet	Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem	Gwarancja	6 miesięcy
Tworzywo	Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne	Typ chłodzenia	Obieg płynu chłodzącego silnik

Funkcje i zalety

Jakość OE:Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi, co zapewnia idealne dopasowanie i funkcjonalność
Precyzyjna warga uszczelniająca:Zaprojektowane tak, aby utrzymywać stały nacisk styku i zapewniać niezawodne utrzymanie smaru
Projekt wiosny podwiązki:Zapewnia stałe napięcie warg, kompensując niewielkie zużycie i wahania temperatury
Trwały materiał:Wysokiej jakości guma NBR zapewnia doskonałą odporność na olej przekładniowy, ciepło, starzenie i warunki atmosferyczne
Obudowa zabezpieczona przed rdzą:Metalowa obudowa jest powlekana lub zabezpieczana przed korozją spowodowaną solą drogową i wilgocią
Wykluczenie zanieczyszczeń:Skutecznie blokuje przedostawanie się wody, błota, kurzu i zanieczyszczeń do wnęki łożyska koła
Zatrzymywanie smaru:Zapobiega wyciekom smaru z tylnej osi, unikając głodu łożysk i potencjalnego uszkodzenia osi
Wydłuża żywotność łożyska:Właściwe uszczelnienie radykalnie zwiększa okresy międzyobsługowe i niezawodność łożysk tylnych kół
Bezpośredni zamiennik:Prosty montaż podczas serwisowania tylnej osi lub hamulców
Ekonomiczna konserwacja:Zapobiega kosztownym naprawom łożysk kół, wrzecion i osi

Kompatybilność pojazdu

Ta zewnętrzna uszczelka olejowa piasty tylnej została specjalnie zaprojektowana do samochodów ciężarowych JAC. Typowe zastosowania obejmują:

JAC N56– Lekkie ciężarówki
JAC N75– Samochody ciężarowe średniej ładowności
JAC N80– Samochody ciężarowe średniej ładowności
JAC N90– Samochody ciężarowe średniej ładowności
JAC N120– Samochody ciężarowe średnie i ciężkie
Seria lekkich ciężarówek JAC:HFC1020, HFC1030, HFC1035, HFC1040, HFC1045, HFC1048, HFC1061, HFC1063, HFC1068, HFC1083
Seria ciężkich samochodów ciężarowych JAC:GALOP, A5, K5, K7, HFC1134, HFC1131, HFC3045, HFC3048, HFC3072, HFC4253

Procedura instalacji

Podnieś i zabezpiecz pojazd– Podnieść bezpiecznie tylną oś i zdjąć tylne koła, bębny hamulcowe i zespół piasty
Usuń starą uszczelkę zewnętrzną– Ostrożnie podważ starą uszczelkę za pomocą ściągacza, uważając, aby nie uszkodzić otworu piasty
Sprawdź otwór piasty i wrzeciono– Sprawdź, czy nie ma zadrapań, wżerów lub zużycia; w razie potrzeby naprawić lub wymienić komponenty
Dokładnie wyczyść– Oczyścić otwór piasty i powierzchnię wrzeciona rozpuszczalnikiem; upewnić się, że nie pozostały resztki starych uszczelek
Nasmaruj nową wargę uszczelniającą– Nałożyć cienką warstwę czystego oleju do osi lub smaru montażowego na wargę uszczelniającą
Umieścić nową uszczelkę– Wyrównać uszczelkę prosto z otworem piasty (warga skierowana do wewnątrz, w stronę łożyska)
Zamontuj uszczelkę– Użyć odpowiedniego wkrętaka do uszczelki lub nasadki o odpowiednim rozmiarze, aby równomiernie wcisnąć uszczelkę w otwór, aż do całkowitego osadzenia
Zapakuj łożyska i napełnij smarem– Napełnić łożyska kół smarem lub napełnić piastę olejem do osi zgodnie ze specyfikacjami producenta
Zainstaluj ponownie zespół piasty– Zamontować piastę, upewniając się, że warga uszczelniająca gładko przesuwa się po powierzchni trzpienia osi
Wyreguluj napięcie wstępne łożyska– Dokręcić nakrętkę łożyska określonym momentem i ustawić luz końcowy zgodnie z instrukcją serwisową
Uzupełnij olej w osi– Napełnić mechanizm różnicowy tylnej osi olejem przekładniowym odpowiedniego gatunku i ilości
Sprawdź szczelność– Po próbie drogowej sprawdzić, czy na uszczelce piasty nie występują oznaki wycieku smaru

Kontrola jakości

Weryfikacja materiału:Potwierdza, że mieszanka gumy i skład metalu spełniają specyfikacje OE
Kontrola wymiarowa:Średnica wewnętrzna, średnica zewnętrzna i szerokość sprawdzone pod kątem tolerancji OEM
Kontrola geometrii wargi:Sprawdzono profil i kąt wargi uszczelniającej pod kątem optymalnej skuteczności uszczelnienia
Napięcie sprężyny podwiązki:Zmierzono siłę sprężyny, aby zapewnić stały nacisk na wargę
Testowanie twardości:Twardość gumy testowana zgodnie ze standardami OEM pod kątem trwałości
Kontrola wizualna:100% sprawdzone pod kątem pęknięć, wypływów, wad formowania lub uszkodzeń
Bezpiecznie zapakowane:Indywidualnie zamykane, aby zapobiec zanieczyszczeniu i chronić wargę uszczelniającą podczas transportu

Pakowanie i dostawa

Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub opakowanie niestandardowe
Karton lub drewniana skrzynka zapewniająca bezpieczny transport
Szybka dostawa artykułów magazynowych
Wysyłka ekspresową drogą lotniczą lub morską

Zapytanie

Znaków:

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

Zewnętrzny uszczelniacz olejowy piasty tylnej z pojedynczą wargą i sprężyną dociskową oraz uszczelniającą wargą z gumy nitrylowej do ciężarówek JAC - bezpośredni zamiennik OEM

Uszczelniacz olejowy piasty tylnej ciężarówki JAC

Uszczelniacz ze sprężyną dociskową z pojedynczą wargą

Zamiennik OEM uszczelniacza z gumy nitrylowej

JAC N56 truck running light,

Fuel water sensor 1105013D8AW2,

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

Uszczelniacz olejowy piasty tylnej ciężarówki JAC

Uszczelniacz ze sprężyną dociskową z pojedynczą wargą

Zamiennik OEM uszczelniacza z gumy nitrylowej

JAC N56 truck running light,

Fuel water sensor 1105013D8AW2,