Ręczna pompa gruntująca 152200-1120 do silnika wysokoprężnego ISUZU 4HK1 4HE1 9441610015

Łatwe odpowietrzanie:

• Ergonomiczna, ręczna konstrukcja umożliwia szybkie i łatwe odpowietrzanie układu paliwowego.Trwała konstrukcja:Inspekcja wizualna:

• Konstrukcja z przepływem objętościowym:Dostarcza stałą objętość paliwa z każdym pociągnięciem dla efektywnego odpowietrzania.Inspekcja wizualna:

• Małe wymiary umożliwiają łatwą instalację w ciasnych komorach silnika.Przywraca łatwe uruchamianie:

• Eliminuje przedłużone kręcenie spowodowane powietrzem w układzie paliwowym.Chroni układ wtryskowy:Inspekcja wizualna:

• Bezpośredni zamiennik:Prosta instalacja bez konieczności modyfikacji.Inspekcja wizualna:

• Zaprojektowana do niezawodnej pracy w wymagających zastosowaniach komercyjnych.Certyfikat ISO:

• Wyprodukowano zgodnie z systemami zarządzania jakością ISO 9001Kompatybilność pojazdów i silników

• Ta ręczna pompa podgrundowa jest specjalnie zaprojektowana do pojazdów i sprzętu ISUZU. Typowe zastosowania obejmują:ISUZU NPR

• — Ciężarówki średniego tonażu (NPR66, NPR70, NPR75)ISUZU NQRInspekcja wizualna:

• ISUZU 700P— Ciężarówki średniego tonażu

  

ISUZU FRR

— Ciężarówki średniego tonażu

• Sprzęt ciężki ISUZU— Generatory, wózki widłowe, maszyny budowlane

• Kompatybilne modele silników:Kompatybilne układy paliwowe:

• — 5,2L 4-cylindrowy silnik turbo DieselKompatybilne układy paliwowe:

• — 4-cylindrowy silnik DieslaKompatybilne układy paliwowe:

• Rozdzielaczowe pompy wtryskowe typu VEUwagi dotyczące instalacji

Zalecana profesjonalna instalacja. Niezbędna jest odpowiednia czystość układu paliwowego:

• Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym— Postępuj zgodnie z procedurą producenta, aby zmniejszyć ciśnienie w układzie paliwowym.

• Zlokalizuj ręczną pompę podgrundową— Zidentyfikuj pompę podgrundową na obudowie filtra paliwa lub przewodzie paliwowym.

Wyczyść obszar

• — Dokładnie wyczyść pompę i otaczający obszar, aby zapobiec zanieczyszczeniu.

Usuń starą pompę

— Odłącz przewody paliwowe i odkręć/wykręć starą pompę podgrundową.

1. Sprawdź przewody paliwowe— Sprawdź przewody paliwowe pod kątem pęknięć, uszkodzeń lub zatorów; wymień w razie potrzeby.

2. Wyczyść powierzchnię montażową— Wyczyść powierzchnię montażową i usuń wszelkie stare materiały uszczelniające.

3. Przygotuj nową pompę— Sprawdź nową pompę i upewnij się, że pasuje do oryginału.

4. Zainstaluj nową pompę— Umieść nową pompę i zabezpiecz ją elementami mocującymi.

5. Podłącz ponownie przewody paliwowe— Podłącz ponownie przewody paliwowe do portów wlotowych i wylotowych.

6. Dokręć połączenia— Dokręć wszystkie złączki zgodnie ze specyfikacją producenta.

7. Odpowietrz układ paliwowy— Obsługuj ręczną pompę podgrundową, aż paliwo będzie przepływać bez pęcherzyków powietrza.

8. Sprawdź szczelność— Uruchom silnik i sprawdź wszystkie połączenia pod kątem wycieków paliwa.

9. Zweryfikuj działanie— Potwierdź, że pompa podgrundowa działa płynnie i silnik uruchamia się niezawodnie.

10. Kontrola jakościWeryfikacja materiałów:

11. Potwierdza, że materiały odporne na paliwo spełniają specyfikacje OE.Inspekcja wymiarowa:

12. Korpus pompy, porty wlotowe/wylotowe i wymiary montażowe zweryfikowane pod kątem tolerancji OEM.Test szczelności:

13. 100% testowane pod kątem wewnętrznych i zewnętrznych wycieków paliwa.Testowanie przepływu:

Objętość dostarczanego paliwa na pociągnięcie zweryfikowana zgodnie ze specyfikacją.