Łożisko uwolnienia sprzęgła 1-31310012-0 / 1-87610110-0 dla ISUZU ELF 4HK1 OEM Zestaw łożyska uwolnienia sprzęgła

TheZespół łożyska oporowego sprzęgłaz numerami referencyjnymi OEM1-31310012-0I1-87610110-0jestsprawdzony, pasowany zamiennikdlaISUZU ELFciężarówki serii wyposażone w4HK1silnik. Łożysko to jest krytycznym elementem układu sprzęgła, montowanym pomiędzy sprzęgłem a skrzynią biegów w celu włączania i wyłączania sprzęgła.

Po wciśnięciu pedału sprzęgła łożysko oporowe przesuwa się wzdłuż wału wejściowego skrzyni biegów, dociskając do sprężyny membranowej tarczy dociskowej sprzęgła, rozłączając sprzęgło i umożliwiając płynną zmianę biegów. Przyczyną może być zużyte lub uszkodzone łożysko oporowehałas podczas włączania sprzęgła, trudności ze zmianą biegów, wibracje i ewentualną awarię sprzęgła.

Ten zamienny zespół łożyska zgodny ze specyfikacją OE przywraca fabryczne działanie sprzęgła i płynną pracę. Wyprodukowany tak, aby spełniać lub przewyższać standardy oryginalnego wyposażenia, zespół ten zapewnia niezawodne i spójne rozłączanie sprzęgła w ciężarówce ISUZU ELF.

Podstawowe zastosowania (silnik ISUZU 4HK1):

Kompatybilność silnika:

• ISUZU4HK1— 4-cylindrowy silnik wysokoprężny

• ISUZU4HK1-TCN— Wariant z turbodoładowaniem

• Kompatybilny również z4HE1, 4HG1rodziny silników

⚠️ Ważne:To łożysko oporowe sprzęgła zostało specjalnie zaprojektowane doCiężarówki ISUZU ELF z silnikami 4HK1. Jest kompatybilny zMZZ6F i MZZ6Utransmisje. Przed złożeniem zamówienia zawsze sprawdź kod podwozia pojazdu i numer oryginalnej części. W razie wątpliwości sprawdź numer części wytłoczony na istniejącym łożysku lub zapoznaj się z instrukcją warsztatową pojazdu.

⚠️ Ignorowanie uszkodzonego łożyska oporowego sprzęgła może prowadzić do:

• Całkowita awaria sprzęgła

• Uszkodzenie tarczy dociskowej sprzęgła i koła zamachowego

• Uszkodzenie przekładni

• Kosztowne naprawy i przestoje pojazdu

⚠️ WAŻNE: Wymiana łożyska oporowego sprzęgła wymaga kompetencji mechanicznych i odpowiednich środków bezpieczeństwa. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację.

Wytyczne dotyczące instalacji (pełne kroki można znaleźć w instrukcji warsztatowej ISUZU):

1. Bezpieczeństwo przede wszystkim— bezpiecznie podeprzyj pojazd na podnośnikach

2. Wymontuj skrzynię biegów z pojazdu

3. Wymontuj stare łożysko zwalniające sprzęgło z widełek sprzęgła i wału wejściowego skrzyni biegów

4. Czystydokładnie stykają się z powierzchniami wejściowymi wału wejściowego skrzyni biegów i widełek sprzęgła

5. Porównaj nowe łożyskoze starym urządzeniem — sprawdź, czy numer części (1-31310012-0 / 1-87610110-0) pasuje

6. Sprawdzaćwidełki sprzęgła i wał wejściowy pod kątem zużycia lub uszkodzenia

7. Zastosuj Acienką warstwą smaru wysokotemperaturowegodo wypustów wału wejściowego i punktów styku widełek (jeśli określono)

8. Zamontuj nowe łożysko zwalniające sprzęgło na widełkach sprzęgła i wale wejściowym

9. Zainstaluj ponownie przekładnię

10. Wyreguluj luz pedału sprzęgłazgodnie ze specyfikacją producenta (zachować odstęp około 3-4 mm od dźwigni zwalniającej)

11. Test drogowy — sprawdź płynną pracę sprzęgła i brak nietypowych dźwięków

Harmonogram konserwacji:

• Podczas każdego serwisu sprzęgła sprawdzaj łożysko zwalniające sprzęgła pod kątem hałasu lub zużycia

• Przy wymianie tarczy sprzęgła lub tarczy dociskowej należy wymienić łożysko oporowe sprzęgła

• Zawsze wymieniaj łożysko wyciskowe, jeśli zauważysz jakiekolwiek oznaki zużycia lub uszkodzenia

• Indywidualnie zamykane w opakowaniu ochronnym

• Neutralne opakowanie lub niestandardowy branding dostępny na życzenie

• Sprzedawane pojedynczo (1 łożysko na jednostkę)

• Możliwość sprzedaży hurtowej w opakowaniach zbiorczych

• MOQ:Akceptowana niewielka ilość z dostępnymi rabatami ilościowymi

• Czas dostawy:5-20 dni w zależności od ilości zamówienia

• Nadaje się do: specjalistycznych warsztatów ISUZU, warsztatów konserwacji pojazdów użytkowych, dostawców konserwacji floty, dystrybutorów części samochodowych