Zestaw pompy oleju sterującej typu pasową z zintegrowanym zawórem obniżającym ciśnienie dla ISUZU NPR 4HG1
| Drive Type: | Napędzany paskiem (mocowanie na kole pasowym) | Engine Applications: | SUZU4HG1 |
| Pump Type: | Łopatkowa lub wirnikowa pompa wspomagania układu kierowniczego | Pressure Relief: | Zintegrowany zawór nadmiarowy ciśnienia |
| Flow Control: | Zintegrowany zawór kontroli przepływu | Material: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Cooling Type: | Obieg płynu chłodzącego silnik | Displacement: | 4,6 l (4570 cm3) |
| High Light: | Pompy serwisowe napędzane pasem,ISUZU NPR 4HG1 pompa kierownicza,Pompy sterujące z zaworem reliefowym |
||
Precyzyjnie zaprojektowana pompa wspomagania układu kierowniczego zapewnia stałe ciśnienie hydrauliczne dla płynnej i responsywnej pracy układu kierowniczego w ciężarówkach ISUZU NPR z silnikami Diesla 4HG1.
Zestaw pompy wspomagania układu kierowniczego (numery OEM: 8-98006793-4 / 8980067934) to wysokiej jakości, bezpośredni zamiennik komponentu hydraulicznego, zaprojektowany specjalnie dlaśrednich ciężarówek ISUZU serii NPRwyposażonych wsilnik Diesla 4HG1.Numer części:
| 8-98006793-4, 8980067934 | Nazwa produktu: |
| Pompa wspomagania układu kierowniczego / Pompa P/S | Model samochodu: |
| ISUZU Seria NPR | Model silnika: |
| ISUZU 4HG1 Silnik Diesla (4.6L) | Stan: |
| 100% Nowy | Pochodzenie: |
| Chiny kontynentalne | Główny rynek: |
| Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Gwarancja: |
| 6 miesięcy | Materiał: |
| Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości i precyzyjne łożyska | Typ chłodzenia: |
| Obieg płynu chłodzącego silnika | Cechy i zalety |
- Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i wydajnościowymi ISUZU dla idealnego dopasowania i funkcjiPrecyzyjna wydajność hydrauliczna:
- Zapewnia stały przepływ i ciśnienie dla responsywnego kierowaniaTrwała konstrukcja:
- Wysokiej jakości aluminiowa obudowa i precyzyjne łożyska zapewniają długą żywotnośćZintegrowana kontrola przepływu:
- Utrzymuje optymalne dostarczanie płynu w całym zakresie prędkości obrotowej silnikaZintegrowany zawór bezpieczeństwa:
- Zapobiega nadmiernemu ciśnieniu w układzie i chroni elementy układu kierowniczegoUszczelki odporne na wycieki:
- Wysokiej jakości uszczelki zapobiegają wyciekom płynu i zanieczyszczeniu układuPrzywraca reakcję układu kierowniczego:
- Eliminuje ciężkie kierowanie i nierównomierne wspomaganiePłynna praca:
- Redukuje hałas i wibracje układu kierowniczegoBezpośredni zamiennik:
- Prosta instalacja podczas serwisowania układu wspomagania kierownicyChroni elementy układu:
- Prawidłowe działanie pompy zapobiega zanieczyszczeniu i uszkodzeniu przekładni kierowniczejKompatybilność pojazdu i silnika
ISUZU NPR
- - Średnie ciężarówki (różne modele)ISUZU NPR HD
- - Warianty ciężkieISUZU NQR
- (wybrane modele z silnikiem 4HG1)Specyfikacje silnika ISUZU 4HG1:
- Pojemność skokowa: 4.6L (4570cc)
- Rozrząd: OHV
- Szeroko stosowany w ciężarówkach serii NPR
- Uwagi dotyczące instalacji
Zredukuj ciśnienie w układzie
- - Kilkakrotnie obróć kierownicę przy wyłączonym silniku, aby zredukować ciśnienieSpuść płyn wspomagania kierownicy
- - Spuść płyn ze zbiornika wspomagania kierownicyZdejmij pasek napędowy
- - Poluzuj i zdejmij pasek napędowy z koła pasowego pompyOdłącz węże
- - Ostrożnie odłącz węże ciśnieniowe i powrotne od pompyZdemontuj starą pompę
- - Odkręć i zdemontuj pompę wspomagania kierownicy z mocowania silnikaZdemontuj koło pasowe
- - Jeśli jest to wymagane, zdemontuj koło pasowe ze starej pompy (jeśli nie jest przenoszone na nową pompę)Wyczyść obszar montażu
- - Wyczyść mocowanie silnika i otaczające obszaryPrzygotuj nową pompę
- - Zamontuj koło pasowe na nowej pompie, jeśli nie jest fabrycznie zamontowanePrzenieś złączki
- - Przenieś wszelkie niezbędne złączki ze starej pompy na nową pompęZanurzyć nową pompę
- - Napełnij nową pompę czystym płynem wspomagania kierownicy przed instalacjąZamontuj nową pompę
- - Umieść nową pompę i zamontuj śruby mocująceDokręć zgodnie ze specyfikacją
- - Dokręć śruby zgodnie ze specyfikacją producentaPodłącz węże
- - Podłącz węże ciśnieniowe i powrotne z nowymi O-ringami/uszczelkamiZamontuj ponownie pasek napędowy
- - Zamontuj pasek napędowy i wyreguluj napięcie zgodnie ze specyfikacją producentaNapełnij płynem
- - Napełnij zbiornik odpowiednim rodzajem płynu wspomagania kierownicyOdpowietrz układ
- - Uruchom silnik i kilkakrotnie obróć kierownicę od oporu do oporu, aby odpowietrzyć powietrzeSprawdź poziom płynu
- - Ponownie sprawdź i uzupełnij poziom płynu w razie potrzebySprawdź szczelność
- - Sprawdź wszystkie połączenia pod kątem wycieków płynuJazda próbna
- - Przeprowadź jazdę próbną pojazdu, aby zweryfikować płynną i responsywną pracę układu kierowniczegoKontrola jakości
- Potwierdza, że materiały obudowy i elementów wewnętrznych spełniają specyfikacje OEInspekcja wymiarowa:
- Punkty montażowe, wymiary wału i pozycje portów zweryfikowane pod kątem tolerancji OEMTesty przepływu i ciśnienia:
- Wydajność pompy zweryfikowana przy różnych prędkościach roboczychKalibracja zaworu bezpieczeństwa:
- Ciśnienie otwarcia zaworu zweryfikowane zgodnie ze specyfikacją OETesty szczelności:
- 100% testowane pod kątem wycieków wewnętrznych i zewnętrznychTesty hałasu i wibracji:
- Praca pompy zweryfikowana pod kątem płynnej i cichej pracyTesty trwałości łożysk:
- Integralność wału i łożysk potwierdzonaInspekcja wizualna:
- 100% sprawdzone pod kątem wad odlewniczych, wad obróbki lub uszkodzeńBezpiecznie zapakowane:
- Chronione i bezpiecznie zapakowane w pudełko, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportuPakowanie i dostawa
- Karton lub drewniana skrzynia do bezpiecznego transportu
- Szybka dostawa dla przedmiotów dostępnych w magazynie
- Wysyłka ekspresowym powietrzem lub morzem
- Zapytanie
Pompa wspomagania układu kierowniczego w zestawie 8-98006793-4 do ISUZU NPR 4HG1 8980067934, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowego wsparcia technicznego.