Koło zębate luźne 8-97094546-2 dla silnika ISUZU FRR FSR FTR 4HG1T 8970945462 Części do samochodów ciężarowych o dużej ładowności

Cechy i zalety

• Jakość:Wyprodukowane według rygorystycznych wymogów wymiarowych i metalurgicznych ISUZU dla doskonałego dopasowania i funkcji.

• Zęby utwardzone przez indukcję:Zaawansowana obróbka cieplna pozwala osiągnąć twardość powierzchni HRC 50-55 dla wyjątkowej odporności na zużycie.

• Obróbka precyzyjna:Zęby biegów są precyzyjnie wycięte do dokładnych tolerancji, co zapewnia płynną i cichą pracę.

• Dokładność wymiarowa:Dokładny rozmiar otworu zapewnia prawidłowe zamontowanie na wałku bezczynnym z prawidłowymi odległościami.

• Synchronizacja czasu:Utrzymuje precyzyjne ustawianie bieguna biegów i pompy wtryskowej dla optymalnej wydajności silnika.

• Długa żywotność:Zbudowany, by wytrzymać trudności ciężkiej eksploatacji.

• Przywraca wydajność silnika:Wyeliminuje przesunięcie czasu, utratę mocy i niespokojne bieganie spowodowane zużytymi biegami.

• Bezpośrednie zastąpienie:Prosta instalacja podczas przeglądu silnika lub serwisu układu czasowego.

• Niezawodna transmisja mocy:Zapewnia skuteczne przenoszenie mocy obrotowej między komponentami silnika.

• Zapobiega uszkodzeniu silnika:Chroni przed katastrofalnym kontaktem tłoka z zaworem spowodowanym awarią czasu.

  

Kompatybilność pojazdu i silnika

Ten sprzęt jest specjalnie zaprojektowany dla średnich ciężarówek i sprzętu ISUZU.

• ISUZU FRR¢ Średnie ciężarówki

• ISUZU FSR¢ Średnie ciężarówki

• ISUZU FTR¢ Średnie ciężarówki

Specyfikacje silnika ISUZU 4HG1T:

• 4-cylindrowy silnik napędowy

• Wymiar: 4,6L (4570cc)

• Turbodoładowany, międzychłodzony

• Pociąg zaworowy: OHV

• Szeroko stosowane w ciężarówkach z serii FRR/FSR/FTR

Zastosowania przemysłowe:

• Średnie ciężarówki, autobusy i różnego rodzaju sprzęt komercyjny wykorzystujący silnik 4HG1T.

Wskazówki do instalacji

Wymagana instalacja przez profesjonalnego konstruktora silnika:

1. Odłączyć baterięPrzed rozpoczęciem pracy odłączyć ujemny kabel akumulatora.

2. Olej silnikowy/trzynnik chłodniczyW przypadku, gdy wymagane jest dopływ płynów do pokrywy czasowej.

3. Usunąć osłonę czasu

4. Wyrównanie znaków czasuZwróć silnik w stronę TDC i zapisz pozycje oznaczenia czasu.

5. Usunąć stary sprzęt

6. Sprawdź wał bezczynnościowy i gałki

7. Sprawdź zęby do parzenia

8. Dokładnie wyczyścić

9. Przygotujcie nowy sprzęt

10. Zainstalować nowe urządzenie

11. Zabezpieczyć sprzętW przypadku, gdy urządzenie nie jest w stanie wykonywać czynności technicznych, należy zastosować odpowiednie układy.

12. Sprawdź ustawienie czasu¢ Powtórnie potwierdzić, że wszystkie znaki czasu są prawidłowo ustawione zgodnie z instrukcją obsługi.

13. Zainstalować osłonę czasuWstawić nową uszczelkę i ponownie zainstalować osłonę.

14. Płynów do napełnianiaW razie potrzeby należy napełnić olej silnikowy i płyn chłodzący.

15. Podłącz ponownie baterięWłącz ponownie baterię i uruchom silnik.

16. Sprawdź prawidłowe działanie¢ Słuchać niezwykłych hałasów i sprawdzać, czy silnik działa sprawnie.

Kontrola jakości

Opakowanie i dostawa

Dochodzenie