Wewnętrzny uszczelniacz piasty tylnej z pojedynczą wargą i sprężyną dociskową oraz wargą uszczelniającą z kauczuku nitrylowego (NBR) do wymiany OEM ciężarówki ISUZU NPR ELF 4HK1
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
Seria ISUZU NPR, seria ISUZU ELF
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T,
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Seal Type: | Pojedyncza warga ze sprężyną do pończoch | Part No: | 8-94336316-0, 8943363160 |
| Vehicle Model: | Seria NP | Engine Applications: | Silnik wysokoprężny ISUZU 4HK1 (5,2 l) |
| Seal Position: | Wewnętrzna piasta tylna (od strony osi) | Material: | Metalowa obudowa z wargą uszczelniającą z gumy nitrylowej (NBR). |
| Sealing Function: | Zatrzymuje olej w tylnej osi, wyklucza zanieczyszczenia | H/S Code: | 870850000 |
| High Light: | Uszczelniacz olejowy do ciężarówki ISUZU NPR ELF 4HK1,Uszczelniacz olejowy z pojedynczą wargą i sprężyną dociskową,Warga uszczelniająca z kauczuku nitrylowego NBR |
||
Opis produktu
Uszczelka olejowa wewnętrznej piasty tylnej 8-94336316-0 do ciężarówki ISUZU NPR ELF 4HK1 8943363160
Precyzyjnie zaprojektowana uszczelka olejowa wewnętrznej piasty tylnej zatrzymuje smar osi i blokuje zanieczyszczenia, zapewniając niezawodną ochronę łożysk tylnych kół w samochodach ciężarowych ISUZU NPR/ELF z silnikami 4HK1.
Przegląd produktu
TheUszczelka olejowa wewnętrznej piasty tylnej (numery OEM: 8-94336316-0 / 8943363160)to najwyższej jakości, bezpośrednio zamienny element uszczelniający, zaprojektowany specjalnie dlaCiężarówki średniej klasy ISUZU NPR i ELFwyposażony wSilnik wysokoprężny 4HK1.
| Numer części | 8-94336316-0, 8943363160 |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wewnętrzna uszczelka olejowa tylnej piasty / wewnętrzna uszczelka piasty tylnego koła |
| Model samochodu | Seria ISUZU NPR, seria ISUZU ELF |
| Model silnika | Silnik wysokoprężny ISUZU 4HK1 (5,2 l) |
| Stan | 100% nowy |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
Funkcje i zalety
- Jakość OE:Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi ISUZU, aby zapewnić idealne dopasowanie i funkcjonalność
- Precyzyjna warga uszczelniająca:Zaprojektowane tak, aby utrzymywać stały nacisk styku w celu niezawodnego zatrzymywania oleju
- Projekt wiosny podwiązki:Zapewnia stałe napięcie warg, kompensując niewielkie zużycie i wahania temperatury
- Trwały materiał:Wysokiej jakości guma NBR zapewnia doskonałą odporność na olej przekładniowy, ciepło, starzenie i warunki atmosferyczne
- Obudowa zabezpieczona przed rdzą:Metalowa obudowa jest powlekana lub zabezpieczana przed korozją spowodowaną solą drogową i wilgocią
- Wykluczenie zanieczyszczeń:Skutecznie blokuje przedostawanie się wody, błota, kurzu i zanieczyszczeń do wnęki łożyska koła
- Zatrzymywanie oleju:Zapobiega wyciekom oleju z tylnej osi, unikając głodu łożysk i potencjalnego uszkodzenia osi
- Wydłuża żywotność łożyska:Właściwe uszczelnienie radykalnie zwiększa okresy międzyobsługowe i niezawodność łożysk tylnego koła
- Bezpośredni zamiennik:Prosty montaż przykręcany podczas serwisowania tylnej osi lub hamulca
- Ekonomiczna konserwacja:Zapobiega kosztownym naprawom łożysk kół, wrzecion i osi
Kompatybilność pojazdu i silnika
Ta uszczelka olejowa wewnętrznej piasty tylnej została specjalnie zaprojektowana do samochodów ciężarowych ISUZU o średniej ładowności. Typowe zastosowania obejmują:
- ISUZU NPR- Samochody ciężarowe średniej ładowności (różne modele)
- ISUZU ELF- Lekkie/średnie ciężarówki (warianty NPR/NKR)
Kompatybilny model silnika:4HK1 – 4-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem o pojemności 5,2 l (stosowany w serii NPR/ELF)
Zastosowania osi tylnej:Wewnętrzna piasta tylnego koła (od strony rury osi) - Pasuje zarówno do lewej, jak i prawej piasty tylnej (identyczna część)
Uwagi dotyczące instalacji
Zalecany profesjonalny montaż w celu prawidłowego dopasowania uszczelnienia i ochrony łożysk
- Podnieś i zabezpiecz pojazd- Bezpiecznie podnieś tylną oś i zdejmij tylne koła, bębny hamulcowe i zespół piasty
- Usuń starą uszczelkę wewnętrzną- Ostrożnie podważ starą uszczelkę za pomocą ściągacza, uważając, aby nie uszkodzić otworu piasty
- Sprawdź otwór piasty i wrzeciono osi- Sprawdź, czy nie ma zadrapań, wżerów lub zużycia; w razie potrzeby naprawić lub wymienić komponenty
- Dokładnie wyczyść- Oczyścić otwór piasty i powierzchnię wrzeciona rozpuszczalnikiem; upewnić się, że nie pozostały resztki starych uszczelek
- Nasmaruj nową wargę uszczelniającą- Nałóż cienką warstwę czystego oleju do osi lub smaru montażowego na wargę uszczelniającą
- Umieścić nową uszczelkę- Wyrównać uszczelkę prosto z otworem piasty (warga skierowana do wewnątrz, w stronę łożyska)
- Zamontuj uszczelkę- Użyć odpowiedniego wkrętaka do uszczelki lub nasadki o odpowiednim rozmiarze, aby równomiernie wcisnąć uszczelkę w otwór, aż do całkowitego osadzenia
- Umieścić łożyska i napełnić olejem- Napełnij łożyska kół smarem lub napełnij piastę olejem do osi zgodnie ze specyfikacjami producenta
- Zainstaluj ponownie zespół piasty- Zamontować piastę, upewniając się, że warga uszczelniająca gładko przesuwa się po powierzchni trzpienia osi
- Wyreguluj napięcie wstępne łożyska- Dokręcić nakrętkę łożyska określonym momentem i ustawić luz końcowy zgodnie z instrukcją serwisową ISUZU
- Uzupełnij olej w osi- Napełnij mechanizm różnicowy tylnej osi olejem przekładniowym odpowiedniego gatunku i w odpowiedniej ilości
- Sprawdź szczelność- Po próbie drogowej sprawdzić, czy na uszczelce piasty nie występują oznaki wycieku oleju
Kontrola jakości
- Weryfikacja materiału:Potwierdza, że mieszanka gumy i skład metalu spełniają specyfikacje OE
- Kontrola wymiarowa:Średnica wewnętrzna, średnica zewnętrzna i szerokość sprawdzone pod kątem tolerancji OEM
- Kontrola geometrii wargi:Sprawdzono profil i kąt wargi uszczelniającej pod kątem optymalnej skuteczności uszczelnienia
- Naprężenie sprężyny podwiązki:Zmierzono siłę sprężyny, aby zapewnić stały nacisk na wargę
- Testowanie twardości:Twardość gumy testowana zgodnie ze standardami OEM pod kątem trwałości
- Kontrola wizualna:100% sprawdzone pod kątem pęknięć, wypływów, wad formowania lub uszkodzeń
- Bezpiecznie zapakowane:Indywidualnie zamykane, aby zapobiec zanieczyszczeniu i chronić wargę uszczelniającą podczas transportu
Pakowanie i dostawa
- Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub opakowanie niestandardowe
- Karton lub drewniana skrzynka zapewniająca bezpieczny transport
- Szybka dostawa artykułów magazynowych
- Wysyłka ekspresową drogą lotniczą lub morską
Zapytanie
Aby zapoznać się z cenami, dostępnością lub zakupem hurtowymUszczelka olejowa wewnętrznej piasty tylnej 8-94336316-0 do ciężarówki ISUZU NPR ELF 4HK1 8943363160, skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać konkurencyjną ofertę i fachowe wsparcie techniczne.